【正文】 文 參考文獻(xiàn)專(zhuān)業(yè)論文：鋼筋配料、下料、彎制、閃光對(duì)焊在鋼筋加工區(qū)完成，現(xiàn)場(chǎng)綁扎。波紋管安裝位置必須保證準(zhǔn)確無(wú)誤，波紋管定位鋼筋在曲線段按設(shè)計(jì)加強(qiáng)。通過(guò)芯模預(yù)留孔及天窗將底板混凝土泵送入底模內(nèi)，底板混凝土達(dá)到厚度后，振搗抹平，兩側(cè)腹板應(yīng)同步、均勻、分層澆筑，分層厚度30cm，腹板混凝土達(dá)到芯模頂高度時(shí)，將芯模頂部預(yù)留的活板復(fù)位，從一端澆筑翼板、頂板混凝土。箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%，齡期滿(mǎn)足7天以上，方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。水泥漿的抗壓強(qiáng)度應(yīng)不小于圖紙規(guī)定的標(biāo)號(hào)。、支架拆除后，應(yīng)將表面灰漿、污垢清除干凈，并應(yīng)維修整理，分類(lèi)妥善存放，防止變形開(kāi)裂。(4)必要時(shí)需要與設(shè)計(jì)單位共同研究制定補(bǔ)強(qiáng)方案，然后按批準(zhǔn)后的方案進(jìn)行處理。3)對(duì)底板構(gòu)造鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼束的間距合理布置。4)擴(kuò)大鋼束檢測(cè)頻率，每捆鋼束都要取樣做彈性模量試驗(yàn)，及時(shí)調(diào)整鋼束理論延伸量。2)千斤頂、油表要定期校驗(yàn)，張拉時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況要及時(shí)停下來(lái)找原因，必要時(shí)重新校驗(yàn)千斤頂、油表。1)改進(jìn)混凝土的級(jí)配，優(yōu)化降低混凝土收縮變形的材料配合比，其中包括水泥用量、水灰比、外加劑等。如露筋較深，應(yīng)將薄弱砼剔除，清理干凈，用高一級(jí)的豆石砼搗實(shí)，認(rèn)真養(yǎng)護(hù)。，在橫向應(yīng)同時(shí)一起卸落,拆除支架時(shí)，按后裝先拆，先裝后拆的原則。張拉完成后，按設(shè)計(jì)要求壓漿?；炷翝仓蟮酿B(yǎng)護(hù)：混凝土凝固后用麻袋片苫蓋，然后用水管?chē)娝F灑水養(yǎng)生。澆筑順序?yàn)椋河傻吞幭蜷_(kāi)始向高處澆筑，底板——兩側(cè)腹板分層同步跟進(jìn)——最后澆筑頂板、抹面養(yǎng)生。實(shí)際施工中需用水準(zhǔn)儀監(jiān)測(cè)混凝土箱梁的撓度變化情況。并將預(yù)先按規(guī)范要求接好的預(yù)應(yīng)力管道穿入骨架內(nèi)，預(yù)應(yīng)力管道采用預(yù)埋鐵皮波紋管成孔，波紋管應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)指標(biāo)的檢測(cè)。預(yù)壓沉降觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置分別于每孔梁的結(jié)構(gòu)中線、底板兩條邊緣線的L/4，L/2，3L/4位置。在距地基20cm高處,設(shè)置縱、橫掃地桿,保證支架整體穩(wěn)定性。為保證其穩(wěn)定性,墩柱周?chē)摴苊孔钚隆揪贰糠段?參考文獻(xiàn)專(zhuān)業(yè)論文隔1m用“”字形箍環(huán)抱柱子。按2%的橫坡排水（橋中心向兩側(cè)排水）。箱梁左右腹板為等高度，橋面為2%的橫坡。continuous box girder。(4)混凝土養(yǎng)護(hù)，不論是收縮裂縫還是溫度裂縫，混凝土的養(yǎng)護(hù)最為關(guān)鍵。因此產(chǎn)生不均勻收縮，致使表面混凝土承受拉力，內(nèi)部混凝土承受壓力。,經(jīng)檢驗(yàn)符合規(guī)范要求，水泥用量：486kg／m3，高強(qiáng)混凝土因采用高標(biāo)號(hào)水泥且用量大。每次拌量以30min～45min的使用為宜，水泥漿在使用和壓注過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常攪動(dòng)。其實(shí)際伸長(zhǎng)值A(chǔ)L應(yīng)等于：△L=△L1+△L2ABC式中：△L1：從初應(yīng)力至最大張拉力之間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值，包括多級(jí)張拉，兩端張拉的總伸長(zhǎng)值；△L2：初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值；A：張拉過(guò)程中錨具楔緊引起的預(yù)應(yīng)力筋內(nèi)縮值；B：千斤頂體內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋的張拉伸長(zhǎng)值(若理論伸長(zhǎng)值已計(jì)人，則不減)；C：構(gòu)件的彈性壓縮值。接頭不漏漿，端部預(yù)埋鋼板應(yīng)垂直于孔道中心線等。施工技術(shù)后張法預(yù)應(yīng)力箱梁施工順序：臺(tái)座制作→制安鋼筋、預(yù)應(yīng)力孔道、模板→綁扎頂板鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆?！A(yù)應(yīng)力筋制安、張拉→封錨、孔道壓漿→養(yǎng)護(hù)。5)故張拉后應(yīng)及時(shí)壓漿封錨；6)箱梁澆筑時(shí)，在負(fù)彎矩區(qū)扁波紋管內(nèi)套內(nèi)管，防止振搗變形；壓漿時(shí)技術(shù)人員必須跟班檢查，控制灰漿壓力，當(dāng)孔道較長(zhǎng)或采用一次壓漿時(shí)，應(yīng)適當(dāng)加大壓力，壓漿時(shí)應(yīng)達(dá)到孔道另外一端飽滿(mǎn)出漿，并應(yīng)達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。3)計(jì)算理論延伸量時(shí)，預(yù)應(yīng)力鋼束彈性模是取值不準(zhǔn)。環(huán)氧砂漿自然固化24小時(shí)后，用環(huán)氧底膠料封閉，封閉寬度應(yīng)大于環(huán)氧砂漿縫寬，且每邊要超出2—3mm。在裂縫表面用鋼絲刷將其表面的灰塵、浮渣、油垢等清除，并沿縫用丙酮擦洗，晾曬干燥，且其含水率不能大于6％。4)混凝土未達(dá)到齡期或強(qiáng)度，不能拆除模板。4)腹板的非預(yù)應(yīng)力普通鋼筋網(wǎng)，鋼筋間距較大，不能滿(mǎn)足抗裂要求。 箱梁拆模后張拉預(yù)應(yīng)力鋼束，腹板混凝土出現(xiàn)裂縫。2)箱梁底板橫向分布鋼筋間距偏大，或箱梁底板預(yù)應(yīng)力鋼束布置不夠合理。(1)麻面部位用清水刷洗，充分濕潤(rùn)后用水泥漿或水泥砂漿抹平。1)澆筑前應(yīng)做好組織和分工，對(duì)操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，劃分振搗范圍，澆筑層次清楚，相互重復(fù)振搗長(zhǎng)度應(yīng)取50cm左右。1)箱梁腹板一般較高，厚度較薄，在底板與腹板連接部位鋼筋較密，又布置有預(yù)應(yīng)力筋使得腹板混凝土澆筑時(shí)不易振實(shí)，也有漏振情況，易造成蜂窩。通過(guò)以上分析，為保證預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁質(zhì)量。防治措施：壓漿時(shí)技術(shù)人員必須跟班檢查，控制水灰經(jīng)和灰漿壓力，當(dāng)孔道較長(zhǎng)或采用一次壓漿時(shí)，應(yīng)適當(dāng)加大壓力，壓漿時(shí)應(yīng)達(dá)到孔道另外一端飽滿(mǎn)出漿，并應(yīng)達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。③千斤頂、油表校驗(yàn)時(shí)盡量采用率定值，即按實(shí)際初應(yīng)力、控制應(yīng)力校驗(yàn)對(duì)應(yīng)的油表讀數(shù)。目前，一般油表讀數(shù)至多精確至１Ｍｐａ,１Ｍｐａ以下讀數(shù)均只能估讀，而且持荷時(shí)油表指針往往來(lái)回?cái)[動(dòng)。③臨時(shí)支座設(shè)計(jì)時(shí)要考慮施工期間臨時(shí)荷載作用，并進(jìn)行超載預(yù)壓，使用前密封保存。濕接縫、張拉孔等處混凝土粘結(jié)強(qiáng)度差，不能保證箱梁間混凝土受力的連續(xù)性，直接影響橋梁總體安全。在橋面系施工中，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)反拱度偏大，特別是箱梁邊梁有時(shí)反拱度甚至達(dá)到4～5ｃｍ，導(dǎo)致橋面系施工困難。在施工配合比中摻加起緩凝作用的外加劑，振搗腹板波紋管以下混凝土要嚴(yán)格控制粗骨料粒徑、施工時(shí)塌落度，必要時(shí)對(duì)粗骨料進(jìn)行過(guò)篩。下面就預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工常見(jiàn)的質(zhì)量缺陷進(jìn)行了淺析，并提出防治措施。出現(xiàn)以上問(wèn)題的原因是：錨墊板后方缺少部分加強(qiáng)筋，位置不準(zhǔn)確。常常引起橋面鋪裝層開(kāi)裂，此后帶來(lái)橋面水毀等質(zhì)量問(wèn)題。③封閉張拉孔及濕接縫施工時(shí)要專(zhuān)人跟班檢查其鑿毛程度、鋼筋焊接質(zhì)量、搭接長(zhǎng)度，混凝土澆筑時(shí)要嚴(yán)格按施工縫處理，灑水潤(rùn)濕。按照設(shè)計(jì)要求，一般一聯(lián)內(nèi)組合箱梁完成體系轉(zhuǎn)換時(shí)，施工順序要求從聯(lián)端向中間對(duì)稱(chēng)施工，而在實(shí)際施工中有時(shí)受工期制約，往往按安裝順序施工濕接頭，這樣由于施工方法的改變，組合箱梁從簡(jiǎn)支變?yōu)檫B續(xù)時(shí)，梁長(zhǎng)收縮、溫度應(yīng)力均與設(shè)計(jì)時(shí)考慮有差異。另外，還可能由于千斤頂油路故障導(dǎo)致油表讀數(shù)與千斤頂實(shí)際張拉力不對(duì)應(yīng)。壓漿目的是防止預(yù)應(yīng)力筋銹蝕，預(yù)應(yīng)力損失大。組合箱梁頂面調(diào)平層混凝土起初采用灑水養(yǎng)生，由于橋面橫坡為2%，因此，用于養(yǎng)生而灑的水容易沿調(diào)平層頂面流失，這種方法對(duì)薄層混凝土養(yǎng)生極為不利，主要因?yàn)槠浔Ｋδ懿?，養(yǎng)生期間缺水易引起混凝土開(kāi)裂。第二篇：預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工常見(jiàn)病害及防治措施預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁 施工常見(jiàn)病害及防治措施摘 要：本文主要介紹了在預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的施工過(guò)程中所出現(xiàn)的一些常見(jiàn)質(zhì)量通病，成因復(fù)雜多樣，應(yīng)考慮到各種不利因素的綜合作用。4)箱梁混凝土澆筑量較大，若供料不及時(shí)，易造成混凝土振搗困難，出現(xiàn)松散或冷縫。4)根據(jù)施工氣溫，合理調(diào)整混凝土坍落度和混凝土水灰比，當(dāng)氣溫高時(shí)，應(yīng)做好模板濕潤(rùn)工作。(3)小蜂窩可先用水沖洗干凈，用1:2水泥砂漿修補(bǔ)；大蜂窩先將松動(dòng)的石子和突出顆粒剔除，并剔成喇叭口，然后用清水沖洗干凈濕透，再用高一級(jí)豆石砼搗實(shí)，認(rèn)真養(yǎng)護(hù)。1)改進(jìn)泵送混的級(jí)配，優(yōu)化降低混凝土收縮變形的材料配合比，其中包括水泥用量、水灰比、外加劑等。另一種為沿預(yù)應(yīng)力索管方向的斜向裂縫，往往是靠近錨頭處裂縫開(kāi)展較寬，逐漸變窄而至消失。1)布置有彎起預(yù)應(yīng)力筋部位，往往能有效地克服主拉應(yīng)力，因此在無(wú)彎起預(yù)應(yīng)力筋部位應(yīng)特別注意驗(yàn)算該部位的主拉應(yīng)力，并布置相應(yīng)的抗裂鋼筋。6)確?；毂Ｗo(hù)層的厚度及其質(zhì)量。最后用玻璃布或嵌刀將環(huán)氧樹(shù)脂膠泥仔細(xì)批嵌封閉。６％；預(yù)應(yīng)力孔道壓漿不及時(shí)、壓漿不飽滿(mǎn)；負(fù)彎矩穿束困難，鋼束壓漿不密實(shí)。5)壓漿時(shí)壓力不夠(許多工地壓漿機(jī)無(wú)壓力表)或操作不當(dāng)，漏摻膨脹劑或水泥漿流動(dòng)度過(guò)大而向低處流淌，導(dǎo)致孔道壓漿不飽滿(mǎn)，降低了預(yù)應(yīng)力鋼束與混凝土間的握裹力。參考文獻(xiàn)：[1] [2]洪顯誠(chéng),[J].公路, 2001(4):4951.[3] 李忠清,[J]., 2003(5).[4]連續(xù)箱形梁橋裂縫調(diào)查分析及防治措施的研究[J].浙江交通科技,2000,(4).[5] 古城至竹溪高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì).第三篇：預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工管理論文摘