【正文】 時(shí)候進(jìn)行，采用插入式振搗器振搗時(shí)，對(duì)每一振搗部位必須振動(dòng)到混凝土停止下沉，不在冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿，邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒，避免過振，造成混凝土離析。合理掌握混凝土的養(yǎng)護(hù)時(shí)間，混凝土澆注完成收漿后，盡快覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)，使混凝土表面始終保持在濕潤狀態(tài)，不允許混凝土在高溫下裸露暴曬。結(jié)束語經(jīng)過施工技術(shù)管理人員的共同努力，梁板的質(zhì)量得到了有效的控制。本文結(jié)合佛山市獅和公路BS03標(biāo)段桃園路分離式立交橋現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁對(duì)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁的施工方法進(jìn)行闡述。road construction of bridge with box section, the lower part of the use of single column pier bridge, with simple and elegant appearance, advantages as good under the bridge, wide bination of Foshan City lion and highway BS03 section, the construction method of castinsitu prestressed concrete continuous box girder of Separated Interchange Bridge of castinplace prestressed continuous box girder are discussed.[keyword]。prestressed concrete。中圖分類號(hào)：+.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：20952104（2013）前言：作者于佛山“一環(huán)”獅和公路BS03標(biāo)段施工期間，針對(duì)本標(biāo)段實(shí)際施工現(xiàn)場(chǎng)情況及對(duì)施工進(jìn)度質(zhì)量的相關(guān)要求，制定了桃園路分離式立交橋現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁的施工方案。箱梁頂板寬20米。腹板在邊跨支點(diǎn)附近梁段范圍內(nèi)最新【精品】范文 參考文獻(xiàn)專業(yè)論文寬度為60cm，在跨中附近梁段范圍內(nèi)寬度為40cm，邊孔及中孔變寬段通過2米過渡。二、施工工藝按一聯(lián)澆筑砼設(shè)計(jì)支架、模板、鋼筋砼澆筑方案。用白灰劃出支架的長度、寬度、平面位置。，清理表層松土80cm，寬度比支架寬出1m，進(jìn)行整平和壓實(shí)處理，且壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到96%以上，以防地基沉降對(duì)箱梁梁體產(chǎn)生不良影響。地基處理完后,高度要高于排架四周地面高度。橋梁地基兩側(cè)設(shè)縱向排水，在地基處理完畢后，形成2%橫坡，橋梁地基兩側(cè)設(shè)縱向排水溝，排水溝與總體排水系統(tǒng)相連。，在上面橫橋向鋪設(shè)道木10*15cm，其上支立排架。，支架立柱要垂直，連接桿要平順，接口必須按規(guī)范對(duì)接，連接緊固?？v橫四方向及剪力與橫桿和立桿相互用扣件擰固。保證支架受力均勻分布和傳遞。架設(shè)的排架要嚴(yán)格控制排架立桿的頂標(biāo)高，其計(jì)算方法為：立桿頂標(biāo)高=箱梁底標(biāo)高模板厚度帽木厚度托架高度立桿支立完畢后，在其頂部放好托架，然后在托架上面沿縱橋向布置方木，方木截面尺寸為10cm15cm，使方木與方木的接觸面恰好位于托架的中心位置。；剪力撐自地面一直撐到頂部，縱、橫向均設(shè)置，最少不少于2道，與地面間的夾角在45度至60度之間。、扣件均100%檢查，嚴(yán)重銹蝕、彎曲、壓扁、裂縫的均不得使用。支架預(yù)壓是支架驗(yàn)收的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它是模擬上部結(jié)構(gòu)的施工過程對(duì)支架進(jìn)行檢驗(yàn)，是驗(yàn)證支架設(shè)計(jì)是否合理和是否可以交付使用的必要條件。預(yù)壓加載物擬用砂包代替相應(yīng)部分的砼進(jìn)行預(yù)壓。預(yù)壓采用分層堆載方式，每級(jí)荷載持荷為30分鐘，最后一級(jí)持荷在24h以上。在預(yù)壓試驗(yàn)過程中，專職安全員觀察支架，一旦出現(xiàn)以下異常變化，立即中斷試驗(yàn)，檢查問題的出處，并加以排除。梁內(nèi)鋼筋宜預(yù)先在鋼筋加工區(qū)焊接成大片的平面。鋼筋安裝時(shí)采用多點(diǎn)、均布吊裝，避免出現(xiàn)材料集堆，對(duì)排架不利現(xiàn)象。綁扎時(shí)伸縮縫端注意預(yù)留伸縮縫錨固鋼筋，采用砂漿墊塊以保證混凝土的保護(hù)層。設(shè)置波紋管前應(yīng)對(duì)每一根波紋管進(jìn)行檢查，管壁上不得有空洞，否則要及時(shí)修補(bǔ)，嚴(yán)格防止?jié)仓炷習(xí)r出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。連續(xù)箱梁全部采用竹膠合模板，布板遵循盡量采用整張膠合板的原則。竹膠板在現(xiàn)場(chǎng)加工，芯模采用楊木方做框架，用多個(gè)可折疊的框架串聯(lián)起來，在框架四周用楊木板條包圍固定，再用塑料布包裹。按照施工圖紙要求，箱梁施工預(yù)拱度為1cm。監(jiān)測(cè)的內(nèi)容包括：。如撓度變化不明顯，則繼續(xù)施工直至完成；否則應(yīng)用千斤頂及水準(zhǔn)儀配合調(diào)整拱度變化。砼澆筑前的檢查，由項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師組織現(xiàn)場(chǎng)施工員、質(zhì)檢員對(duì)支架的剛度和穩(wěn)定性；側(cè)模的幾何尺寸、接縫的平整度和嚴(yán)密度、支撐的牢固性；芯模的穩(wěn)定性、牢固性；底板、腹板、頂板厚度；鋼最新【精品】范文 參考文獻(xiàn)專業(yè)論文筋的規(guī)格型號(hào)、位置、間距、保護(hù)層的厚度等進(jìn)行詳細(xì)的檢查，合格后方可澆筑砼。為滿足緩凝要求，避免產(chǎn)生過大的收縮、徐變，提高混凝土的早期強(qiáng)度，保證混凝土具有良好的和易性，滿足施工要求。為防止支架產(chǎn)生不均勻變形，整個(gè)橫斷面內(nèi)對(duì)稱澆筑，按先跨中后兩側(cè)的順序進(jìn)行?；炷恋臐仓俣纫_?；炷脸跄案采w上層混凝土。振動(dòng)時(shí)要避免振搗棒碰撞模板、鋼筋，尤其是波紋管，振動(dòng)棒要在插釬的引導(dǎo)下與波紋管保持一定距離，以防止波紋管變形和變位。對(duì)于錨塊和錨槽位置及波紋管下的混凝土振搗要特別仔細(xì)，由于該處鋼筋密、空隙小，應(yīng)選用小直徑的振動(dòng)棒，確?；炷撩軐?shí)。強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以上拆除芯模。施加預(yù)應(yīng)力前，要對(duì)張拉設(shè)備進(jìn)行配套檢驗(yàn)，以確定張拉力與壓力表間的關(guān)系曲線。張拉采用張拉力與伸長值雙控，以張拉力為主，延伸量校核。張拉施工時(shí)鋼束的滑、斷絲數(shù)量不得大于該斷面總數(shù)的1％，每根鋼束的滑、斷絲數(shù)量不得多于1根。首先用無齒鋸切除錨頭鋼絞線，較錨環(huán)長出30～50mm，用灰漿將錨頭及鋼絞線封住。壓漿完成后，應(yīng)先將其周圍沖洗干凈并對(duì)梁端混凝土鑿毛，開始進(jìn)行綁扎箱梁頭封錨鋼筋，支立封錨模板，澆筑封錨混凝土，當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到拆模強(qiáng)度后，拆除梁頭模板。拆除模板時(shí)，避免碰撞砼表面，可先拆除翼板底支架和翼板模板。%以上，表面不發(fā)生塌陷和裂縫現(xiàn)時(shí)，方可拔除。三、結(jié)束語:箱形截面具有強(qiáng)大抗扭性能，結(jié)構(gòu)在施工與使用過程具有良好的穩(wěn)定性，其頂?shù)装宥季哂休^大的混凝土面積，能有效地抵抗正負(fù)彎矩,適應(yīng)連續(xù)梁等具有正負(fù)彎矩的結(jié)構(gòu)。參考文獻(xiàn)1.《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》.人民交通出版社,2.《橋梁工程》.人民交通出版社,3.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》.人民交通出版社,最新【精品】范文第五篇：箱梁常見病害及防治措施[最終版]箱梁常見病害、預(yù)防措施及治理方法一、表面空洞、蜂窩、麻面、水波紋等現(xiàn)象箱梁腹板一般較高，厚度較薄，在底板與腹板連接部位鋼筋較密，又布置有預(yù)應(yīng)力筋使得腹板混凝土澆筑時(shí)不易振實(shí)，也有漏振情況，易造成蜂窩。(2)將外露鋼筋上的砼和鐵銹清洗干凈，再用水泥砂漿(1:2比例)抹壓平整。(3)小蜂窩可先用水沖洗干凈，用1:2水泥砂漿修補(bǔ)；大蜂窩先將松動(dòng)的石子和突出顆粒剔除，并剔成喇叭口，然后用清水沖洗干凈濕透，再用高一級(jí)豆石砼搗實(shí)，認(rèn)真養(yǎng)護(hù)。二、裂縫：1)主要原因之一是預(yù)應(yīng)力鋼束的保護(hù)層厚度偏薄，加上水泥用量偏多，水泥漿含量偏大，導(dǎo)致較大的收縮變形。2)箱梁底板橫向分布鋼筋間距偏大，或箱梁底板預(yù)應(yīng)力鋼束布置不夠合理。4)張拉預(yù)應(yīng)力鋼束時(shí)的混凝土齡期偏小。2)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)范施工，確保預(yù)應(yīng)力波紋管保護(hù)層的厚度，一般不小于5cm。4)加強(qiáng)對(duì)底板混凝土外表面的養(yǎng)護(hù)工作。治理方法1）環(huán)氧樹脂法 2）環(huán)氧砂漿封堵法三、預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿不到位預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)施加應(yīng)力大小控制不準(zhǔn)，實(shí)測(cè)延伸量與理論計(jì)算延伸量超出規(guī)范要求的177。1)張拉人員要相對(duì)固定，采用應(yīng)力和伸長量“雙控”。3)千斤頂、油表校驗(yàn)時(shí)盡量采用率定值，即按實(shí)際初應(yīng)力、控制應(yīng)力校驗(yàn)對(duì)應(yīng)的油表讀數(shù)。5)故張拉后應(yīng)及時(shí)壓漿封錨；6)箱梁澆筑時(shí)，在負(fù)彎矩區(qū)扁波紋管內(nèi)套內(nèi)管，防止振搗變形；壓漿時(shí)技術(shù)人員必須跟班檢查，控制灰漿壓力，當(dāng)孔道較長或采用一次壓漿時(shí)，應(yīng)適當(dāng)加大壓力，壓漿時(shí)應(yīng)達(dá)到孔道另外一端飽滿出漿，并應(yīng)達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止