【文章內容簡介】 持干燥，用碘鎢燈烘烤。、壓漿不到位 預應力張拉時施加應力大小控制不準，實測延伸量與理論計算延伸量超出規(guī)范要求的177。６％；預應力孔道壓漿不及時、壓漿不飽滿；負彎矩穿束困難，鋼束壓漿不密實。1)油表讀數不夠精確。目前，一般油表讀數至多精確至１MPa，１MPa以下讀數均只能估讀，而且持荷時油表指針往往來回擺動。2)千斤頂校驗方法有缺陷。千斤頂校驗時無論采用主動加壓，還是被動加壓，往往都是采用主動加壓整數時對應的千斤頂讀數繪出千斤頂校驗曲線，施工中將張拉力對應的油表讀數在曲線上找點或內插，這樣得到的油表讀數與千斤頂實際拉力存在著系統(tǒng)誤差，另外，還可能由于千斤頂油路故障導致油表讀數與千斤頂實際張拉力不對應。3)計算理論延伸量時，預應力鋼束彈性模是取值不準。一般彈性模量取值主要根據試驗確定，取試驗值的中間值，鋼束出廠時雖然能符合國標要求，但本身彈性模量離散性較大，不太穩(wěn)定，可能導致實測延伸量與理論延伸量誤差較大，超出規(guī)范要求。4)負彎矩區(qū)波紋管在主梁預制時由于振搗而變形，導致穿束困難。5)壓漿時壓力不夠(許多工地壓漿機無壓力表)或操作不當，漏摻膨脹劑或水泥漿流動度過大而向低處流淌，導致孔道壓漿不飽滿，降低了預應力鋼束與混凝土間的握裹力。1)張拉人員要相對固定，采用應力和伸長量“雙控”。2)千斤頂、油表要定期校驗，張拉時發(fā)現異常情況要及時停下來找原因，必要時重新校驗千斤頂、油表。3)千斤頂、油表校驗時盡量采用率定值，即按實際初應力、控制應力校驗對應的油表讀數。4)擴大鋼束檢測頻率，每捆鋼束都要取樣做彈性模量試驗，及時調整鋼束理論延伸量。5)故張拉后應及時壓漿封錨；6)箱梁澆筑時，在負彎矩區(qū)扁波紋管內套內管，防止振搗變形；壓漿時技術人員必須跟班檢查，控制灰漿壓力，當孔道較長或采用一次壓漿時，應適當加大壓力，壓漿時應達到孔道另外一端飽滿出漿，并應達到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。以上箱梁的一系列問題都是在施工過程中總結出來的，其相應的對策也在項目兩座橋施工實踐中被證實是可行有效，希望對以后的相關工程實踐能有所幫助。只要在施工方面合理選擇混凝土配合比，優(yōu)化施工工藝，同時嚴格、規(guī)范地進行預應力張拉及壓漿，科學安排前后工序之間的銜接，就能消除預應力混凝土組合箱梁施工過程中上述常見的質量通病，保證預應力混凝土組合箱梁的內在質量和外在質量。參考文獻：[1] [2]洪顯誠,[J].公路, 2001(4):4951.[3] 李忠清,[J]., 2003(5).[4]連續(xù)箱形梁橋裂縫調查分析及防治措施的研究[J].浙江交通科技,2000,(4).[5] 古城至竹溪高速公路兩階段施工圖設計.第三篇：預應力混凝土箱梁施工管理論文摘要：文章主要以山西省太佳高速公路(呂梁段)第八合同段預制梁場施工為素材，從技術管理的角度對高速公路施工預制梁場在混凝土梁(板)預制過程中的技術管理作了論述，對預應力混凝土梁的施工工藝作了探討和分析，對預應力混凝土梁施工中出現的工程病害做出了分析和提出預防措施。關鍵詞：預應力；混凝土；預防措施預制場地的選擇和施工準備預制場地的選擇宜靠近施工工地就近布設，交通方便，利于建筑材料的運輸和成品梁板的吊裝。太佳高速公路(呂梁段)第八合同段共有橋梁3座，預制梁板數量為364片，主要設計為20m預應力箱梁132片、30m預應力箱梁232片，箱梁為后張法施工。該預制場主要選擇在1號橋與2號橋之間的挖方段路基上，占地約10 000 m2，存梁區(qū)設在梁場前方的路基段內，施工道路利用S104省道及路基便道。梁場用水，在梁場右側的河溝內打井，安裝高揚程抽水機將水抽至梁場左側的山上，新修建一座蓄水池，電力前期由2臺150 kW發(fā)電機供電，后期由架設的電力統(tǒng)一專線接入梁場。施工技術后張法預應力箱梁施工順序：臺座制作→制安鋼筋、預應力孔道、模板→綁扎頂板鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護、拆?！A應力筋制安、張拉→封錨、孔道壓漿→養(yǎng)護?；炷敛捎没炷凉捃囉砂韬险具\至制梁區(qū)再經龍門吊吊運人模，按水平分層澆注，由梁端向跨中的順序，共分4層澆注，先從底板澆注腹板位置，再分2層澆注腹板，最后澆注面板?；炷恋恼駬v，腹板搗固以附著式振動器(高頻振動器)為主，插入式振動棒為輔，面板可用平板振動器。附著式振動器兩邊對稱振動，并嚴格控制振動時間( min)，只能在灌注部位振動，不得空振模板，波紋管位置以上部位采用插入式振動棒搗固，步點均勻，振動棒不得觸及波紋管，以免波紋管被振破漏漿，影響張拉?；炷翐v固程度以現場觀察其表面氣泡已停止排出，混凝土不再下沉并在表面出現水泥砂漿為宜。養(yǎng)護，拆模后即時灑水養(yǎng)生，使混凝土表面保持絕對濕潤，避免時干時濕，針對工地不同氣候變化采用不同的養(yǎng)護措施，低溫季節(jié)澆筑完混凝土后立即用塑料薄膜包起來，保持梁體溫度和表面濕度，高溫季節(jié)，經常澆水，頂板用土工布遮蓋起來，減少水分蒸發(fā)。預應力筋下料長度既要滿足使用要求，又要防止下料過長造成浪費。預應力筋下料長度的計算，應考慮預應力筋的品種、錨具形式、彈性回縮率、張拉伸長值、構件孔道長度、張拉設備與施工方法等因素，由于預制梁采用兩端張拉，故每根鋼絞線的長度按下式確定：L=L0+2(L1+L2+L3+L4+L5)式中：L0：構件的孔道長度；L1：工作錨厚度；L2：千斤頂長度；L3：工具錨厚度；L4：限位板長度L5：長度富余量(一般取100 mm)；孔道成形的質量，對孔道磨損的影響較大，應嚴格把關，因此要求孔道的尺寸與位置應正確，孔道應平順。接頭不漏漿，端部預埋鋼板應垂直于孔道中心線等。預應力筋的孔道可采用鋼管抽芯，膠管抽芯和預埋管等方法成形，該梁場采用預埋金屬波紋管成孔工藝。接頭采用外徑大2 mm同類波紋管套接，并用膠帶纏繞、密封好，以免水泥漿進入管內，沿梁長方向1 m設一道井字形鋼筋架以利于固定波紋管。0→10％(rK(初應力值作延伸量的標記)→100％σK(持荷2min，測延伸量)一錨固。箱梁張拉分為正彎矩區(qū)(架梁前)及負彎矩區(qū)(架梁后)兩種。在隨梁同條件養(yǎng)生混凝土試件達到85％設計強度后進行預應力施工，預應力筋用錨具進場時應按《混凝土結構工程施工及驗收規(guī)范》GB50204—92和《預應力筋用錨具、夾具和連接器應用技術規(guī)程》JGJ185—92組批驗收，合格后方準使用。各束張拉力及伸長值按規(guī)范要求分別計算，以張拉力和伸長值雙控。預應力筋張拉伸長值的量測，應在建立初應力之后進行。其實際伸長值AL應等于：△L=△L1+△L2ABC式中：△L1：從初應力至最大張拉力之間的實測伸長值，包括多級張拉，兩端張拉的總伸長值；△L2：初應力以下的推算伸長值；A：張拉過程中錨具楔緊引起的預應力筋內縮值；B：千斤頂體內預應力筋的張拉伸長值(若理論伸長值已計人，則不減)；C：構件的彈性壓縮值。關于推算伸長值△L2，可根據彈性范圍內張拉力與伸長值成正比的關系計算，也可用初應力——2倍初應力的可測伸長值代替?！鱈與理論值的差值不得大于6％，否則必須暫停張拉，分析、查找原因后并采取有效措施予以調整后，方可繼續(xù)張拉?？椎缐簼{是為了保護預應力鋼筋不銹蝕，并使預應力筋與構件混凝土有效的黏結，從而既能減輕梁端錨具的負荷，又能提高梁的承載能力、抗裂性能和耐久性。(1)準備工作：用棉花和水泥漿堵塞錨具周圍的鋼絲間隙，并用空氣泵檢查通氣情況。(2)水泥漿的制備：孔道注漿所用的水泥漿，水泥漿標號不得低于構件混凝土標號的80％(28天齡期時)。M40水泥漿配合比及外加劑，水泥漿應有足夠的流動性，稠度控制在14 s18 s之間，～。泌水率宜控制在2％最大不得超過3％。每次拌量以30min～45min的使用為宜，水泥漿在使用和壓注過程中應經常攪動。(3)壓漿程序和操作方法。預應力張拉后，宜在48 h內完成孔道壓漿，經過鐵絲篩的水泥漿用灰泵從一端向另一端壓漿，壓漿工作要在一次作業(yè)中連續(xù)完成，當另一端出濃漿，稠度達到規(guī)定值為止，關閉出口閥門繼續(xù)壓漿， MPa，保壓2min。壓漿完畢后，即可進行封端。封端注意事項：①采用與梁體同標號的砼；②封端前，壓漿殘留渣滓應清理干凈，與梁體的接觸面應鑿毛；③封端的幾何尺