管理信息化-中國物流發(fā)展現(xiàn)況及有關政策建議(存儲版)
【正文】 而這些問題的管理分屬于不同的政府職能部門，各職能部門對現(xiàn)代物流認識不足和缺乏統(tǒng)一協(xié)調的戰(zhàn)略思想，成為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要『瓶頸 』 之一。各級政府都應該加強對發(fā)展現(xiàn)代物流的統(tǒng)一領導，建立必要的政府部門間的綜合協(xié)調機制，負責研究、制定發(fā)展現(xiàn)代物流的規(guī)劃，并負責協(xié)調現(xiàn)代物流發(fā)展中的相 關政策措施，為構建全國統(tǒng)一、高效的現(xiàn)代物流體系創(chuàng)造體制環(huán)境。這樣，有利于國內大型物流企業(yè)在大范圍內的業(yè)務整合與發(fā)展，在加入 WTO 的過渡期內形成與國外物流公司相抗衡的實力。有一些第三方物流企業(yè)就是從大型制造企業(yè)的物流部門中發(fā)展起來的。各行業(yè)社團應打破門戶之見，加強聯(lián)合與合作，形成推動我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的合力，發(fā)揮好政府與企業(yè)之間的橋梁和紐帶作用。比如：物流的標準化體系建設，現(xiàn)代物流基礎研究和技術推廣，物流人才的教育培訓與知識普及，行業(yè)企業(yè)的自律和協(xié)調等等，政府部門都可以委托行業(yè)社團組織去做。要使第三方 物流企業(yè)能夠提供優(yōu)于第一方和第二方物流的服務，同時要鼓勵生產(chǎn)企業(yè)和流通企業(yè)更多地使用第三方物流。物流不整合就不能降低成本、提高效益。 三、加快發(fā)展我國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的若干政策建議 加強統(tǒng)一領導， 建立必要的政府部門間協(xié)調機制 現(xiàn)代物流的管理，涉及計劃、經(jīng)貿、財稅、工商、內貿、外貿、鐵道、交通、民航、郵政、信息、海關、質檢等多個部門；現(xiàn)代物流的運作橫跨不同的行業(yè)和地區(qū)，必須協(xié)調動作，形成合力。四是信息系統(tǒng)之間缺乏接口標準，工商企業(yè)內部物流信息系統(tǒng)與第三方信息系統(tǒng)之間缺乏有效銜接，運輸信息系統(tǒng)、倉儲信息系統(tǒng)、物流作業(yè)管理信息系統(tǒng)之間互不溝通，由于沒有公共物流信息交流平臺，以 EDI 互聯(lián)網(wǎng)等為基礎的物流信息系統(tǒng)難以得到實際應用。在運輸工具方面，第三方物流企業(yè)擁有的運輸車輛中，普通車輛占 70%以上，而現(xiàn)代化的箱式貨柜和集裝箱拖頭及特種運輸車輛卻很少。 物流基礎設施的配套性、兼容性差，物流技術裝備水平低 總體來看，我國現(xiàn)有的物流基礎設施雖然有了很大發(fā)展，但是還比較落后。如果能夠及時解決發(fā)展瓶頸中存在的問題，在“十五”期間即近 5 年內，將是中國物流發(fā)展的黃金時代。 ? ? 從分銷體系的建設出發(fā)，建立幾個國家級運輸網(wǎng)絡。 國家經(jīng)貿委最新發(fā)布的《當前國家重點鼓勵發(fā)展的產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品和技術目錄》中，也已把發(fā)展物流配送中心列為重點鼓勵發(fā)展的內容。近年來華為公司、海爾公司以及許多煙草公司的高水平物流系統(tǒng)的建成，對企業(yè)的持續(xù)發(fā)展起到了堅 強的保證作用。有一些第三方物流企業(yè)就是從大 型制造企業(yè)的物流部門中發(fā)展起來的。 國內高新技術企業(yè)、連鎖經(jīng)營企業(yè)和電子商務企業(yè)：這些企業(yè)產(chǎn)品大多具有小批量、高增值的特點，對物流服務的及時性、準確性的要求較高 。與第一次、第二次調查研究結果相比，市內配送服務需求也越來越迫切。商品配送主要依靠人工進行分揀作業(yè)，隨著經(jīng)濟發(fā)展、規(guī)模擴大，市場需求變化等 因素，對物流系統(tǒng)的要求也將逐步提高 。20xx 年摩托車產(chǎn)量約為 1,300萬輛。 全社會貨物運輸量持續(xù)增加 在良好的宏觀經(jīng)濟環(huán)境 下，交通運輸部門在繼續(xù)深化體制改革的基礎上，大力開展結構調整和企業(yè)重組，提高運輸效率和服務質量，運輸形勢平穩(wěn)發(fā)展，鐵路、公路、水運是主要的運輸方式， 20xx 年的運輸量和運輸周轉量如下表： 表一、總貨物運輸量 (億噸 ) 20xx 年 20xx 年 鐵 路 20． 4 公 路 110． 6 水 運 14． 1 資料來源：中國物流發(fā)展報告 — 中國物流與采購聯(lián)合會 表二、總貨物運輸周轉量 (億噸公里 ) 20xx 年 20xx 年 鐵 路 14, ， 15477 公 路 6, ， 6704 水 運 25, ， 26481 資料來源：中國物流發(fā)展報告 — 中國物流與采購聯(lián)合會 由于沿海的區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展比較快以及對外貿易的增長，沿海主要港口吞吐量增長很快， 20xx 年達到 14． 26 億噸， 20xx 年為 16． 63 億噸，增長率為 14． 25％。高速公路通車里程達到 萬公里。目前由于政策環(huán)境與經(jīng)濟環(huán)境的改善，企業(yè)改革日益深化，為物流業(yè)發(fā)展建立了良好的宏觀環(huán)境與微觀基礎，物流事業(yè)的發(fā)展形勢越來越好。去年社會貨運量達到 147 億噸，年增長 5%；貨物周轉量達到 萬億噸公里，年增長 %。 到 20xx 年，全國港口貨物吞吐量完成26。港口吞 吐量還將保持快速增長的走勢。 (2)家電、電子、通訊產(chǎn)業(yè) 家電生產(chǎn)能力近年來增長很快，根據(jù)國家『輕工業(yè)“十五”發(fā)展規(guī)劃，到 20xx 年 ，主要家電產(chǎn)品的需求為：電冰箱 1,300 萬合，洗衣機 1,800萬臺，冷氣機 2,000 萬臺，微波爐 900 萬臺，洗碗機 400 萬臺，電熱水器1,000 萬臺。 其他如煙草行業(yè)普遍已完成主生產(chǎn)線的現(xiàn)代化改造工作發(fā)展快速。但真正意義上的第三方物流處于發(fā)展初期，根據(jù)美智 (Mercer)管理顧問公司與中國物流與采購聯(lián)合會對中國第三方物流市場 進行研究， 20xx 年的市場規(guī)模在 400 億人
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