【正文】 上表顯示我國(guó)產(chǎn)煤量從 20xx 年到 20xx 年，我國(guó)煤炭產(chǎn)量以每年增長(zhǎng)２億噸以上的速度逐年增長(zhǎng)，這在世界煤炭工業(yè)史上都是前所未有的，所需煤機(jī)同樣以很快速度逐年增長(zhǎng)。而目前，有了巨大的市場(chǎng)需求和可以預(yù)期的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，太原汽車(chē)配件類(lèi)市場(chǎng)有很好的發(fā)展前景。在目前，建南汽配城，是太原市和晉中地區(qū)唯一的真正意義上的大型二級(jí)汽配市場(chǎng)，至今已有十幾年的經(jīng)營(yíng)歷史。 ? 山西省是最重要的重型卡車(chē)市場(chǎng) 山西省是全國(guó)重型卡車(chē)保有量的大省，目前全省注冊(cè)的重型汽車(chē)已超過(guò) 20 萬(wàn)輛，而且還在以每年 2 到 4 萬(wàn)輛的速度在增長(zhǎng)。 公路、鐵路、航空的便捷順暢，為本項(xiàng)目構(gòu)筑了立體化物流交通網(wǎng)絡(luò)。其中： （ 1）生產(chǎn)資料市場(chǎng)（ 60萬(wàn)平方米） 華北五金礦機(jī)市場(chǎng)（ 30萬(wàn)平方米） 山西汽配交易市場(chǎng)（ 20萬(wàn)平方米） 華北化工交易市場(chǎng)（ 10萬(wàn)平方米） （ 2）生活資料市場(chǎng)（ 30萬(wàn) 平方米） 中國(guó)北方小商品商貿(mào)城（ 30萬(wàn)平方米） （ 3）配套功能（ 30萬(wàn)平方米） 倉(cāng)儲(chǔ)物流（ 10萬(wàn)平米） 酒店辦公（ 5萬(wàn)平米） 商務(wù)公寓（ 15萬(wàn)平米） 大物流交通網(wǎng)絡(luò)為本項(xiàng)目建設(shè)數(shù)百億元大市場(chǎng)和輻射西北省份提供了充分的交通條件 坐擁立體化物流交通網(wǎng)絡(luò)： 4小時(shí)車(chē)程輻射全山西 330萬(wàn)人口； 5 小時(shí)車(chē)程輻射陜西、內(nèi)蒙古等省 三晉國(guó)際商貿(mào)物流城，地處?太原南擴(kuò)、晉中北進(jìn)?的核心地段 晉中市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，是?太榆一體化同城建設(shè)? 的戰(zhàn)略開(kāi)發(fā)區(qū)域。而且這種歷史機(jī)遇在城市化進(jìn)程中通常是五十年一遇的，錯(cuò)過(guò)了這個(gè)難得的歷史機(jī)遇，也就錯(cuò)過(guò)了大發(fā)展難得的歷史機(jī)遇！ 三晉國(guó)際商貿(mào)物流城的建設(shè)，將憑借毗鄰太原、連接空港的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，在?太榆同城一體化?進(jìn)程中抓住歷史性的機(jī)遇，充分借勢(shì)太原，已優(yōu)越的地段、先進(jìn)的規(guī)劃、卓越的運(yùn)營(yíng)，將太原傳統(tǒng)市場(chǎng)悉數(shù)集聚在晉中，使晉中成為統(tǒng)帥全山西商貿(mào)物流的總部基地。 表 1： 20xx 年山西省與周邊省份主要社會(huì)消費(fèi)品批發(fā)零售指標(biāo)對(duì)比 省份 山西 河南 河北 人口（萬(wàn)人） 3345（ 100%） 9376（ 280%） 6829（ 204%） 全民生產(chǎn)總值（億元） 人均生產(chǎn)總值（元） 12320 11236 14814 城鎮(zhèn)年平均可支配收入（元） 8914 8668 9107 農(nóng)村年平均可支配收入（元） 2890 2871 3481 社會(huì)消費(fèi)品零售總額（億元） 其中：城市的消費(fèi)品零售額 縣的消費(fèi)品零售 額 縣以下消費(fèi)品零售額 （ 100%） （ 240%） （ 211%） 批發(fā)零售貿(mào)易業(yè)零售額（億元） 其中：批發(fā)業(yè)實(shí)現(xiàn)零售額 （ 100%） （ 234%） （ 214%） 表 2： 20xx 年山西與周邊省份億元以上商品交易市場(chǎng)比較：山西全國(guó)排名倒數(shù)第 4，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于周邊的河南、河北、內(nèi)蒙等省份！ 排序 年 份 市場(chǎng)數(shù)量 攤位數(shù) 營(yíng)業(yè)面積 單位成交額 成交額 地 區(qū) 個(gè) 個(gè) 萬(wàn)平方米 億元 /萬(wàn)平方米 億元 批 發(fā) 零 售 全國(guó) 3365 2229818 1 浙 江 496 310121 2 江 蘇 456 223318 3 山 東 316 202741 4 廣 東 293 126799 5 河 北 237 284965 11 河 南 102 63691 22 內(nèi)蒙古 37 21933 25 陜 西 26 12297 26 山 西 23 16604 山西省物流規(guī)劃綱要指出：要抓住機(jī)遇，發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，依托能源原材料，積極發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，依托交通干線(xiàn)和網(wǎng)絡(luò)，建立以太原為中心，以大同和侯馬為主要節(jié)點(diǎn)的大市場(chǎng)、大流通的物流格局。新增批發(fā)消費(fèi)需求呼喚大型現(xiàn)代化批發(fā)市場(chǎng)的出現(xiàn)。 本項(xiàng)目是山西省?產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，商貿(mào)物流先行?政策的內(nèi)在產(chǎn)物：發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)物流是山西省調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的必由之路 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一，高度依賴(lài)煤炭工業(yè)，典型的資源型、粗放型產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)嚴(yán)重制約了山西社會(huì) 經(jīng)濟(jì)的全面協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展。 項(xiàng)目發(fā)起人和發(fā)起緣由 項(xiàng)目發(fā)起單位：山西三晉渤海投資有限公司 法定代表人：裴劍 項(xiàng)目發(fā)起緣由：山西三晉渤海投資有限公司由山西和深圳三家專(zhuān)注于商業(yè)地產(chǎn)開(kāi)發(fā)與商業(yè)運(yùn)營(yíng)管理的大型公司共同投資發(fā)起，由上市公司渤海物流提供經(jīng)營(yíng)支持。 6）經(jīng)營(yíng)管理落后，物業(yè)產(chǎn)權(quán)分散，難以實(shí)施統(tǒng)一營(yíng)銷(xiāo)推廣，無(wú)法適應(yīng)時(shí)代。 3）資源型物流比重偏高，缺乏產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品作為經(jīng)濟(jì)支撐，運(yùn)輸難以形成回流，效率較低。發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)，按照市場(chǎng)需求，積極地調(diào)整產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品的優(yōu)化組合，實(shí)現(xiàn)資源在產(chǎn)業(yè)間和產(chǎn)業(yè)內(nèi)部 的優(yōu)化配置，形成最優(yōu)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，使山西的資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)換經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。生產(chǎn)總值總量在全 國(guó)的排位由 20xx 年的第 21 位前移至第 16 位；人均生產(chǎn)總值排位由 20xx年的第 20位前移至第 15位。由極盛到極衰，一百年來(lái)，山西商業(yè)元?dú)?，始終未曾恢復(fù)。一方面，一旦項(xiàng)目立項(xiàng)，就要政府保證項(xiàng)目的唯一性 ，在晉中市不能再有另一個(gè)同類(lèi)競(jìng)爭(zhēng)項(xiàng)目立項(xiàng)，否則形成同城惡性競(jìng)爭(zhēng)，兩敗俱傷，造成土地資源和社會(huì)資源的嚴(yán)重浪費(fèi)。 項(xiàng)目投資商擁有豐富的大型商貿(mào)物流市場(chǎng)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，招商經(jīng)營(yíng)措施具有前瞻性好可操作性。 （ 8）推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，造福山西人民 現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)的發(fā)展，將直接改變山西省目前單一的產(chǎn)業(yè)格局，優(yōu)化山西省的產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境，提升山西省的產(chǎn)業(yè)投資形象。 據(jù)初步測(cè)算，本項(xiàng)目建成后，將至少在以下方面造福山西： （ 1） 7 萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位： 交易市場(chǎng) 將 容納 15000 余企業(yè)和商戶(hù)進(jìn)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)，以每戶(hù)直接產(chǎn)生 4 人就業(yè)計(jì)算，將產(chǎn)生 6 萬(wàn)就業(yè)需求；相關(guān)客運(yùn)、貨運(yùn)、餐飲、娛樂(lè)、家政、物管、保安、保潔、廣告、制作等衍生行業(yè)預(yù)計(jì)產(chǎn)生近 10000 就業(yè)需求；總計(jì)整個(gè)商貿(mào)城就業(yè)總數(shù)將不少于70000 個(gè)崗位。 （ 9） 居?。鹤審V大經(jīng)營(yíng)戶(hù)扎根山西，樂(lè)業(yè)安居 建設(shè)大型園林式配套宿舍，為場(chǎng)內(nèi)經(jīng)營(yíng)戶(hù)提供舒適、有品位的居住單位，讓廣大經(jīng)營(yíng)戶(hù)扎根山西，樂(lè)業(yè)安居。 （ 3） 倉(cāng)儲(chǔ)：建設(shè)大規(guī)模、現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)中心，打造?工業(yè)孵化基地? 建設(shè)大規(guī)模、現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)中心，吸納大型、有實(shí)力的生產(chǎn)廠(chǎng)商、省級(jí)總經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)，并以此成為?工業(yè)孵化基地?，吸引省外日用消費(fèi)品工業(yè)企業(yè)落戶(hù)設(shè)廠(chǎng)，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)投資。本項(xiàng)目集?批發(fā)、物流、倉(cāng)儲(chǔ)、會(huì)展、文化、商務(wù)、購(gòu)物、觀(guān)光、居住? 9 大功能于一體，將傳統(tǒng)商貿(mào)批發(fā)市場(chǎng)與現(xiàn)代物流模式緊密結(jié)合，打造現(xiàn)代化新型物流商貿(mào)中心，建成后將成為山西省標(biāo)志性商業(yè)建筑群，以?模式新、檔次高、規(guī)模大、物流暢、管理優(yōu)?為特色，成為山西省乃至華北 地區(qū)規(guī)模最大的物流商貿(mào)總部基地。 地塊概況 該地塊位于晉中市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū) 108 國(guó)道與匯通路交匯處附近。 7）商業(yè)信息不靈，軟件落后，交易模式單一，信息反饋慢，難以參與區(qū)域化貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)。 商貿(mào)業(yè)主要表現(xiàn)在九個(gè)方面： 1）業(yè)態(tài)不全，除服裝批發(fā)較成熟外，其他行業(yè)尚未形成具有全省輻射能力的大型專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)。擴(kuò)大第三方物流在山西產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中的比重，降低山西物流成本，提升山西經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展能力和綜合競(jìng)爭(zhēng)力。 20xx 年山西省三次產(chǎn)業(yè)比例由上年的 ::，調(diào)整為 :56:。 改革開(kāi)放以來(lái)，山西省經(jīng)濟(jì)得到了迅速全面的發(fā)展。 項(xiàng)目背景 項(xiàng)目名稱(chēng) 三晉國(guó)際商貿(mào)物流城 項(xiàng)目承辦單位 承辦單位：山西三晉渤海投資有限公司 法定代表人：裴劍 項(xiàng)目擬建設(shè)區(qū)位、地點(diǎn) 項(xiàng)目擬建設(shè)區(qū)位：晉中市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū) 地塊地址： 108 國(guó)道與匯通路交匯處 承擔(dān)可行性研究工作的單位 山西三晉渤海投資有限公司負(fù)責(zé)研究工作的統(tǒng)籌管理工作； 中國(guó)腦庫(kù) — 深圳綜合開(kāi)發(fā)研究院、深圳市合和地產(chǎn)顧問(wèn)有限公司 承擔(dān)市場(chǎng)調(diào)研、市場(chǎng)定位、投資分析等相關(guān) 工作。本項(xiàng)目根據(jù)《山西省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要》產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整戰(zhàn)略規(guī)劃思想，立足現(xiàn)代物流和商貿(mào)服務(wù)業(yè)，依托項(xiàng)目所處地理優(yōu)勢(shì)，為滿(mǎn)足山西省現(xiàn)代物流業(yè)和商貿(mào)服務(wù)業(yè)的快速發(fā)展而提出，目的是充分利用太榆物流交通樞紐的地理優(yōu)勢(shì)，充分整合產(chǎn)業(yè)資源，推動(dòng)山西省以太原為中心的商 貿(mào)物流基地的形成，為晉中市和山西省的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和商貿(mào)物流業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。由極盛到極衰，一百年來(lái)，山西商業(yè)元?dú)?，始終未曾恢復(fù)。生產(chǎn)總值總量在全國(guó)的排位由 20xx 年的第 21 位前移至第 16 位；人均生產(chǎn)總值排位由 20xx年的第 20位前移至第 15位。發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)，按照市場(chǎng)需求，積極地 調(diào)整產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品的優(yōu)化組合，實(shí)現(xiàn)資源在產(chǎn)業(yè)間和產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的優(yōu)化配置，形成最優(yōu)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，使山西的資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)換經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。 3）資源型物流比重偏高，缺乏產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品作為經(jīng)濟(jì)支撐，運(yùn)輸難以形成回流，效率較低。 6）經(jīng)營(yíng)管理落后，物業(yè)產(chǎn)權(quán)分散，難以實(shí)施統(tǒng)一營(yíng)銷(xiāo)推廣，無(wú)法適應(yīng)時(shí)代。 可行性研究結(jié)論 根據(jù)國(guó)內(nèi)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢(shì)、國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)、山西省戰(zhàn)略規(guī)劃的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方向及市場(chǎng)需求分析，本項(xiàng)目具有非常廣闊的市場(chǎng)需求前景。 項(xiàng)目總體定位 120 萬(wàn)平米 .華北第一大商貿(mào)物流總部 三晉國(guó)際商貿(mào)物流城，規(guī)劃占地面積 980 余畝，擬建設(shè)建筑面積逾 120 萬(wàn)平方米（其中市場(chǎng)部分約 90 萬(wàn)平方米，配套部分約 30 萬(wàn)平方米），可容納 15000 余企業(yè)和商戶(hù)進(jìn)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)。 （ 2） 物流：引進(jìn)省內(nèi)外知名第三方物流企業(yè)，將現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)批發(fā)市場(chǎng)有機(jī)融合 配合政府建設(shè)長(zhǎng)途客運(yùn)站、長(zhǎng)途貨運(yùn)站和城際公交總站，并引進(jìn)省內(nèi)外知名第三方物流企業(yè)， 將現(xiàn)代物流理念與傳統(tǒng)批發(fā)市場(chǎng)有機(jī)融合，全面革新?高成本、低效率?傳的統(tǒng)批發(fā)運(yùn)輸模式。每個(gè)季節(jié)、假日，本項(xiàng)目將舉行美食節(jié)、晉商文化節(jié)、中秋采購(gòu)節(jié)、年貨節(jié)等等富有特色的主題商業(yè)觀(guān)光活動(dòng)，吸引山西省及華北周邊省份采購(gòu)商、旅游觀(guān)光人士前來(lái)觀(guān)光消費(fèi)。貨流、人流、資金流、信息流，本項(xiàng)目以 120萬(wàn)建筑規(guī)模、 1000 億交易金額，必將成為山西省又一財(cái)富引擎，成為山西省發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)服務(wù)業(yè)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的龍頭項(xiàng)目。本項(xiàng)目將成為本地重要的?工業(yè)產(chǎn)業(yè)孵化基地?！ （ 7）復(fù)興晉商文明，革新商業(yè)觀(guān)念 現(xiàn)代商業(yè)文明，帶來(lái)的不僅僅是財(cái)富的沖擊，更重要的是觀(guān)念的革新！本項(xiàng)目匯聚全國(guó)商業(yè)精英，將帶來(lái)豐富多彩的商業(yè)理念，將全面革新山西省本土人士的商業(yè)觀(guān)念，刺激商業(yè)文明的復(fù)興。 項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)較小，具有良好 的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，具有較高的財(cái)務(wù)可行性。正因?yàn)槿绱?，大型物流?zhuān)業(yè)市場(chǎng)沒(méi)有政府的大力支持也是很難成功的。 然而，在 20 世紀(jì)初葉，這支囊括四海、馳騁九州的商幫，這股延綿千年、獨(dú)步中華的商業(yè)血脈，卻隨著大清王朝的終結(jié)，在紛飛的戰(zhàn)火中、在西方殖民的鐵蹄下，嘎然消沉。?十五?時(shí)期全省生產(chǎn)總值年均增長(zhǎng) ％，高出計(jì)劃目標(biāo) 5 個(gè)百分點(diǎn)。 針對(duì)山西長(zhǎng)期低價(jià)輸出能源產(chǎn)品，又高價(jià)買(mǎi)進(jìn)消費(fèi)品（輕紡工業(yè)消費(fèi)品 60％以上需要 從外省調(diào)入），蒙受?chē)?yán)重雙向價(jià)值流失的不利局面，山西省委八屆七次全會(huì)提出山西省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展?十一五?規(guī)劃建議時(shí)，把物流業(yè)作為要大力發(fā)展的新興服務(wù)業(yè)之一。物流企業(yè)僅停留在提供簡(jiǎn)單的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)上，難以滿(mǎn)足優(yōu)質(zhì)、多元、快速、準(zhǔn)確的物流需求。 5）配套設(shè)施不全，停車(chē)難、倉(cāng)儲(chǔ)難、住宿難、吃飯難。本項(xiàng)目的建成，將為山西省乃至華北地區(qū)企業(yè)和居民提供一個(gè)區(qū)域性的產(chǎn)品展示貿(mào)易平臺(tái)和物流基地，可以有效降低企業(yè)產(chǎn)品銷(xiāo)售成本、拓寬銷(xiāo)售通路，促進(jìn)太榆物流中心的快速形成，帶動(dòng)晉中多個(gè)服務(wù)行業(yè)的發(fā)展，具有十分重大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。 這將是晉中市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)借勢(shì)太原，形成山西省最重要的商貿(mào)物流集聚地的重大機(jī)遇。 、按?十五?時(shí)期社會(huì)消費(fèi)品零售年均增速推算，到 20xx 年，山西批發(fā)業(yè)年交易額應(yīng)達(dá)到 367 億元，比 20xx 年增長(zhǎng) 121 億元，年均增長(zhǎng) 40億元。河南、河北批發(fā)業(yè)?瓜分晉市?的尷尬局面，急需一個(gè)可以輻射全省、統(tǒng)御全省、對(duì)抗鄰省的具有數(shù)百億元規(guī)模的現(xiàn)代化大 型商貿(mào)市場(chǎng)與之抗衡。 傳統(tǒng)市場(chǎng)的拆遷改造，即是大勢(shì)所趨，也是難得的歷史機(jī)遇。 針對(duì)目前山西省城鄉(xiāng)居民日常生活消費(fèi)品大量高價(jià)外購(gòu)的現(xiàn)實(shí)，依托山西資源型產(chǎn)業(yè)向制造型產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，本項(xiàng)目將緊扣山西省產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向以及山西 3300萬(wàn)人口的消費(fèi)需求，建設(shè) 4 大省級(jí)批發(fā)交易市場(chǎng)，市場(chǎng)總建筑面積達(dá) 90 萬(wàn)平方米；同時(shí)建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)、物流、商務(wù)、居住等配套功能，配套建筑面積約 30 萬(wàn)平米。項(xiàng)目距太原機(jī)場(chǎng) 10 分鐘車(chē)程， 42 條航線(xiàn)直通全國(guó) 30個(gè)城市和香港。其中通過(guò)鐵路出省煤炭 40773 萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)%；通過(guò)公路出省煤炭 12855 萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng) %。 山西現(xiàn)有汽配市場(chǎng)分析 ? 山西目前最大的汽配市場(chǎng) ―― 建南汽配城 雖然山西省的大同、長(zhǎng)治和運(yùn)城等城市也有地方的汽配市場(chǎng)，但 規(guī)模都較小，批發(fā)和零售兼營(yíng)，輻射力有限。如果以 GDP的比例做為對(duì)比依照，相對(duì)于河南省會(huì)城市鄭州來(lái)