物流配送系統(tǒng)課件(存儲版)
【正文】 單確認等功能。 中儲物流在線有限責任公司投資建立了大型的數(shù)據(jù)中心，建成了擁有先進硬件設備和支撐軟件的數(shù)碼配送應用系統(tǒng)的運行環(huán)境，能夠確保物流業(yè)務 24小時不間斷地進行。 根據(jù)不同企業(yè)的實際情況和業(yè)務需求，該系統(tǒng)的流程可以實現(xiàn)靈活的定制，從而滿足不同應用層次的要求。 系統(tǒng)應用評價 。 系統(tǒng)應用評價 數(shù)碼配送應用系統(tǒng)，實現(xiàn)了多種業(yè)務功能，包括返程配貨、中途備貨和到貨后的配送、靈活的費用結算，以及訂單的及時中止或變更等，對于物流企業(yè)拓展業(yè)務創(chuàng)造了有利的條件。 系統(tǒng)體系結構與技術特點 系統(tǒng)體系結構 系統(tǒng)應用環(huán)境與技術特點 系統(tǒng)體系結構 圖 82 數(shù)碼配送應用系統(tǒng)體系結構 系統(tǒng)應用環(huán)境與技術特點 數(shù)碼配送應用系統(tǒng)采用基于 J2EE的多層體系結構，采用Oracle 9i做數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)， BEA公司的 Weblogic Server 中間件的應用服務器，整個應用系統(tǒng)開發(fā)采用 J2EE的相關技術完成。在運輸過程中需要了解和掌握車輛及司機的狀況，傳達道路信息或天氣信息，把握車輛作業(yè)狀況及裝載狀況，進行作業(yè)指示，傳達緊急的信息等。其中，合同管理主要包括合同輸入、合同查詢、合同審核、合同延期和合同預警等功能；車輛管理包括車輛基本信息輸入查詢、規(guī)費支出、車輛保險、車輛年審、保養(yǎng)小修、交通事故、大修及報廢、月度績效和收支平衡等功能；司機管理包括司機基本信息輸入查詢、個人借款、違章記錄、駕照年審、月度績效和收支平衡等功能。 與本次結算有關的其他費用也要加入運輸人的結算單明細中一起進行結算，包括運輸過程中發(fā)生的、承運人同意增付的費用。 到貨交接 運輸車輛按派車單要求將貨物運至目的地，收貨人核查實際到貨數(shù)量，確認并簽收。 在運輸過程中，如果發(fā)生意外、需要拖運或者換車，司機應及時向總部調度反饋情況以決定下一路段是否能繼續(xù)運輸。目前，一些先進的科技手段應用到配送業(yè)務中，使得實時的監(jiān)控成為可能。派車單管理的主要功能有派車單錄入、修改和查詢。 貨物投保 業(yè)務員與客戶確認訂單后，保險員就可以根據(jù)客戶的投保要求進行投保，既可以全部投保，也可以部分投保。 業(yè)務員接收客戶的訂單后，需要與客戶進行訂單確認，確認后的訂單才會傳遞給調度員，作為調度車輛的依據(jù)。這種合同規(guī)定了長期合作的運輸單位或個人需要履行的責任和義務，以及可調度的車輛和司機的情況。物流配送系統(tǒng) —— 以數(shù)碼配送應用系統(tǒng)為例 物流配送系統(tǒng) —— 以數(shù)碼配送應用系統(tǒng)為例 應用背景分析 系統(tǒng)主要業(yè)務流程分析 系統(tǒng)功能與組成 系統(tǒng)體系結構與技術特點 系統(tǒng)應用評價與分析 應用背景分析 隨著經(jīng)濟的發(fā)展，社會分工不斷細化，客戶需求的個性化特征日益明顯，使得產(chǎn)品生產(chǎn)從少品種、大批量向多品種、小批量方式發(fā)展，無論是原材料還是產(chǎn)成品的需求都大幅度上升，區(qū)域之間的商品交換更加頻繁，這就促進了運輸業(yè)的發(fā)展和運輸能力的提高。 運輸合同是由承運人與運輸人 (貨物的實際運輸者 )簽訂的合同。如果訂單不是以包干方式結算，要檢查系統(tǒng)中有無該客戶的運費收費標準，如果沒有對應的標準該系統(tǒng)將提醒輸入，以供結算時使用。 訂單跟蹤也是加強承運人企業(yè)內部管理的有效手段，通過詳細記錄各作業(yè)環(huán)節(jié)的作業(yè)人員及作業(yè)時間等信息，一方面可以進行個人績效考核，另一方面也為企業(yè)內部流程優(yōu)化提供了依據(jù)。 客戶的訂單在最終確認之后，承運人就要按照客戶的要求進行派車。因此，擬訂一個合理有效的監(jiān)控計劃是整個監(jiān)控環(huán)節(jié)的首要任務。
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