物流配送案例講座(存儲(chǔ)版)
【正文】 ? 沃爾瑪：做好物流和配送是成功之道 ? 配送中心網(wǎng)絡(luò)選址的八個(gè)技巧 沃爾瑪：做好物流和配送是成功之道 一、沃爾瑪?shù)幕厩闆r： 沃爾瑪集團(tuán)于 2023 年榮登世界 500強(qiáng)企業(yè)首位。定義按時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)。若要保持戴爾在香港組裝基地電子器件的零庫存，則供應(yīng)商在香港基地必須建立倉庫，或自建或租賃，來保持一定的元器件庫存量。 問題 2：對(duì)供應(yīng)商而言，所謂的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系以及與戴爾的雙贏都是很難實(shí)現(xiàn)的．在供貨商 —— 制造商 —— 銷售商這根鏈條中，如果只有制造商買現(xiàn)了最大利益，而其他兩方都受損，這樣的璉條必定解體。為達(dá)接送物料快捷、安全、高效和準(zhǔn)確的目標(biāo)，跨碼頭直接發(fā)送 Crossed stocking已被廣泛應(yīng)用操作，就是將接到的物料直接發(fā)運(yùn)，省去了倉儲(chǔ)等其他內(nèi)部操作。庫存軟件能跟蹤工具在何時(shí)何地被何人領(lǐng)取，因此幾乎將庫存降低為原來的一半 ? 。自動(dòng)數(shù)據(jù)收集將盡可能多的數(shù)據(jù)源相互連接，然后使信息的發(fā)送和傳輸標(biāo)準(zhǔn)化，以便提供給盡可能多的需要該信息的人。事實(shí)上，這是一個(gè)認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)。這就需要企業(yè)在進(jìn)行物流軟件系統(tǒng)開發(fā)之前就應(yīng)該對(duì)整個(gè)系統(tǒng)軟件有一個(gè)宏觀和長(zhǎng)期的規(guī)劃，也就是說要考慮得盡量全面具體，并要充分照顧到企業(yè)將來的應(yīng)用需求以方便軟件系統(tǒng)的升級(jí)，這也是企業(yè)信息化建設(shè) 的 可持續(xù)發(fā)展問題 物流企業(yè)信息化 ? 二、 “六個(gè)陷阱” ? 4．由不懂信息化的人員領(lǐng)導(dǎo) ? 5．不接受合理的服務(wù)支出 。關(guān)鍵是將包裝設(shè)備集成于制造和定單完成過程，使得從定單到貨物發(fā)運(yùn)碼頭形成自然的流動(dòng) 物流企業(yè)信息化 ? 一、 “七把武器” ? 。存儲(chǔ)越來越被認(rèn)為是一個(gè)物流過程而不只是一種靜態(tài)的存儲(chǔ)技術(shù)，動(dòng)態(tài)的存儲(chǔ)系統(tǒng)，通過應(yīng)用緩沖站、積累區(qū)以及一些相關(guān)操作，使倉儲(chǔ)不只是一個(gè)短暫的物料停留過程。要實(shí)現(xiàn)對(duì)物流設(shè)備和物流工藝更加有效的布局規(guī)劃，一個(gè)重要的工具是仿真。而且，供應(yīng)商主少要保持二級(jí)庫存，即原材料采購(gòu)庫存和面向制造商所在地香港進(jìn)行配送業(yè)務(wù)而必須保持的庫存。通常所謂的“零庫存”只是節(jié)點(diǎn)企業(yè)的零庫存 ，而從整個(gè)供應(yīng)鏈的角度來說，產(chǎn)品從供貨商到制造商最終達(dá)到銷售商，庫存并沒有消失，只是由一方轉(zhuǎn)移到另一方。在美國(guó)，沃爾瑪有 100 ％完整的物流系統(tǒng)，是 24 小時(shí)運(yùn)作的，并且采用最新的技術(shù)。 2023 年，沃爾瑪在中國(guó)采購(gòu)了 100 多億美元的貨物。配送中心的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)必須根據(jù)它們關(guān)于準(zhǔn)時(shí)性的標(biāo)準(zhǔn)向客戶配送產(chǎn)品。供應(yīng)商則承擔(dān)了戴爾制造公司庫存的風(fēng)險(xiǎn)，而且還要求戴爾制造公司與供應(yīng)商之間要有及時(shí)的、頻繁的信息溝通與業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)行為 戴爾的“零庫存”庫存管理模式 ? 四、戴爾的庫存可能模式： ? 模式 1 即戴爾制造公司有自己的存儲(chǔ)庫 ： ? 庫存管理由戴爾制造公司自行負(fù)責(zé)。 問題 3:在業(yè)務(wù)
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