車輛段輔助設(shè)施與線路配置(存儲(chǔ)版)
【正文】 房屋 。 ? 無速度要求，有效長度同存車線 。 安 全 線 用于防止岔線 (支線 ) 列車未經(jīng)許進(jìn)入正線。 ?折返線未端尚應(yīng)設(shè) 緩沖車擋 。 安全線 安全線 是列車運(yùn)行進(jìn)路的隔開設(shè)備之一，其主要功能是防止車輛段出入段線、折返線或岔線（支線）上運(yùn)行的列車未經(jīng)許可進(jìn)入正線 ,確保正線列車安全、正常運(yùn)行。 運(yùn)營行車人員 偏向于靈活高效的調(diào)車信號設(shè)置方案，認(rèn)為有利于提高列車的出入段 /場能力。 ?缺點(diǎn) :效率相對較低 。③信號顯示相對較復(fù)雜，與正線 信號顯示不一致 ，段內(nèi)列、調(diào)作業(yè)無明確區(qū)分，容易造成司機(jī)的 混淆與錯(cuò)誤判斷 。目前，國內(nèi)城市軌道交通車輛基地信號機(jī)設(shè)置方案 沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn) ，不同的建設(shè)單位和設(shè)計(jì)院有不同的傾向。 ? 應(yīng)在車站接軌，宜配備必要的渡線，以方便作業(yè)。 折返類型 折返線設(shè)計(jì)要點(diǎn) ?設(shè)于折返站 (包括始發(fā)站和終點(diǎn)站 )上，有站前折返和站后折返之分。 ? 一般 3~5個(gè)站設(shè)置； ? 配合停車線、存車線和折返線設(shè)計(jì)。 停 車 線 用于運(yùn)行中 故障列車的臨停放 ? 沿線 3~5個(gè)站設(shè)置 。 增設(shè)檢查坑和相應(yīng)設(shè)施可兼做存車線使用。 ?其他生產(chǎn)辦公、小型技術(shù)作業(yè)和生活用房采用 砌體結(jié)構(gòu)。 Part Three 車輛輔助設(shè)施的設(shè)計(jì)方法 南京車輛段浴室：產(chǎn)生生活污水 濟(jì)南西車輛段食堂：注意衛(wèi)生清潔，產(chǎn)生生活污水 輔助設(shè)施的設(shè)計(jì)方法 ?產(chǎn)生噪聲、沖擊振動(dòng)的車間應(yīng) 遠(yuǎn)離 化驗(yàn)室、計(jì)量室、制動(dòng)間、輪軸間等車間 。 2 計(jì)劃工期： 180日歷天。 ?生活污水進(jìn)入 生活污水處理設(shè)施 進(jìn)行處理后作為中水水源在利用；生產(chǎn)廢水經(jīng)廢水處理設(shè)施處理達(dá)標(biāo)后排至 室外雨水管道 。 ?段內(nèi)應(yīng)修建道路并與段外公路相通 。 Part Four 車輛段各功能線路有哪些 車輛段各功能線路 出入段線
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