【正文】 工程的施工。專檢合格后，再請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查，同意并簽字后方可進(jìn)行下一工序的施工，對(duì)工程監(jiān)理及設(shè)計(jì)人員提出的問(wèn)題，立即組織整改。建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制。（3）安全紀(jì)律① 制定安全生產(chǎn)條例及獎(jiǎng)懲措施，嚴(yán)禁違章作業(yè)和違章指揮。如有險(xiǎn)情，立即停止施工，處理合格后方可施工。（2）施工機(jī)械安全技術(shù)措施① 機(jī)電設(shè)備和運(yùn)梁車輛在投入使用前，進(jìn)行檢測(cè)、驗(yàn)收，確保機(jī)械狀況良好，安全運(yùn)行。④ 嚴(yán)格按照防火、防爆的有關(guān)規(guī)定設(shè)置生活區(qū)，臨時(shí)設(shè)施區(qū)域內(nèi)配足消防器材。f. 施工現(xiàn)場(chǎng)自備發(fā)電機(jī)，防止突然停電造成安全事故。以易發(fā)事故作為日常安全管理的重點(diǎn)加以防范。(5)不斷優(yōu)化施工組織方案，科學(xué)安排施工計(jì)劃，搞好工序銜接，充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在施工中不斷優(yōu)化施工方案，設(shè)備的選型力求實(shí)用、高效、耐用的原則，防止待機(jī)誤工。(2) 做好施工場(chǎng)地布置，保證運(yùn)梁道路的暢通和安全,盡量減少雨季對(duì)本項(xiàng)工程施工的影響。采取有效措施以預(yù)防和消除因施工造成的環(huán)境污染，對(duì)工程范圍以外的土地及植被嚴(yán)格保護(hù)，保證業(yè)主避免由于污染而承擔(dān)的索賠或罰款。(3)吊裝作業(yè)時(shí)，起重臂下及吊車回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人，并有信號(hào)工專人指揮。(8)手持電動(dòng)工具的電源線、插頭、插座保證完好，電源線不得任意接長(zhǎng)或調(diào)換，維修、保養(yǎng)由專人負(fù)責(zé)。(14)吊裝作業(yè)中操作人員要集中精力，監(jiān)視被牽引物，禁止將重物在空中懸掛。(21)施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械、消防、安全、衛(wèi)生、環(huán)保等指定專人負(fù)責(zé)，并定期檢查作好記錄。避免立體交叉作業(yè)。設(shè)總指揮、副總指揮、專業(yè)處置小組。專家技術(shù)組：負(fù)責(zé)為搶險(xiǎn)救援等工作提供技術(shù)支持。后勤保障組：負(fù)責(zé)救援物資的日常管理工作，并在事故發(fā)生時(shí)緊急組織協(xié)調(diào)調(diào)配交通車輛及相關(guān)物資。任何人不得無(wú)故啟動(dòng)本預(yù)案，本預(yù)案所需物資和設(shè)備只有發(fā)生突發(fā)性事故時(shí)方可啟用，不得挪為他用。高空作業(yè)人員連續(xù)工作時(shí)間不宜超過(guò)8小時(shí)。(19)成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)。非專業(yè)電器人員嚴(yán)禁亂動(dòng)電器設(shè)備。臨時(shí)配電線路按規(guī)范架設(shè)，架空線路采用絕緣導(dǎo)線，禁止使用塑膠軟線，嚴(yán)禁成束架空或沿地敷設(shè)。技術(shù)人員做好技術(shù)交底中的安全交底工作，保證施工人員安全。（三）落實(shí)責(zé)任施工現(xiàn)場(chǎng)劃分責(zé)任區(qū)，明確每個(gè)責(zé)任區(qū)責(zé)任人,責(zé)任人由項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，從而落實(shí)責(zé)任區(qū)的管理責(zé)任。積極主動(dòng)地與地方政府、群眾聯(lián)系，保證施工有一個(gè)良好的外部環(huán)境。(4)搞好內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度，提高工作效率加強(qiáng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，建立健全崗位責(zé)任制度，簽訂包保責(zé)任狀，以日計(jì)劃保旬計(jì)劃，以旬計(jì)劃保月計(jì)劃，確實(shí)保證各項(xiàng)工序按計(jì)劃完成。（2）運(yùn)輸安全防范措施① 嚴(yán)格機(jī)械的檢測(cè)、維修、保養(yǎng)和操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)。d. 各種施工機(jī)械和低壓電氣設(shè)備加裝漏電保護(hù)。② 與T梁安裝的被交叉道路，必須用防墜網(wǎng)防護(hù)，避免橋上落物傷人；并按要求在危險(xiǎn)地點(diǎn)懸掛GB2893—82《安全色》和GB2894—82《安全標(biāo)志》規(guī)定的警告牌，施工過(guò)程中禁止人、車在橋下通過(guò)，夜間并懸掛明顯的紅燈示警。⑤ 對(duì)已出現(xiàn)的安全事故按“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行調(diào)查、分析、處理、上報(bào)，并提出今后預(yù)防措施。（4）安全檢查①制定安全生產(chǎn)管理及檢查制度。③ 建立經(jīng)常性的安全教育和培訓(xùn)考核制度。認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)方面的方針、政策和法規(guī)，以及地方有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定。工序交接必須有班組間的交接檢查，上道工序不合格不能進(jìn)入下道工序的施工。（5）制訂獎(jiǎng)罰措施，實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)酬和主要管理人員工程質(zhì)量目標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，激勵(lì)職工全員創(chuàng)優(yōu)。 查⑥梁體移運(yùn)時(shí)的吊點(diǎn)位置要符合設(shè)計(jì)規(guī)定。重復(fù)上述②、③、④、⑤、⑥工序直至全橋架設(shè)完畢。（二）喂梁通過(guò)預(yù)制場(chǎng)龍門吊，將梁從存梁場(chǎng)吊起，直接運(yùn)送到架橋機(jī)尾部（第一跨安裝），其它跨運(yùn)梁需采用炮車運(yùn)送至橋位向架橋機(jī)喂梁。（4）下坡橋的架設(shè)架橋機(jī)架設(shè)下坡橋時(shí)，和架設(shè)上坡橋相同，架橋機(jī)主梁縱移前，架橋機(jī)縱移前，升高架橋機(jī)中支腿的高度，降低后托梁支撐管的高度，使架橋機(jī)主梁坡度﹤1%，架橋機(jī)后部必須用卷?yè)P(yáng)機(jī)保護(hù)，以防止架橋機(jī)在走行過(guò)程中下滑。然后架橋機(jī)再橫移到位直接安裝。后起吊平車吊起梁板后端，此時(shí)，兩起吊平車已將梁板吊起，運(yùn)梁車退至梁場(chǎng)，準(zhǔn)備運(yùn)下一片梁。安裝用的支座要標(biāo)出制造廠家的支座類型和編號(hào)，支座水平安裝，保證支座表面平整度在規(guī)定范圍內(nèi)。4=；每個(gè)沙筒的總荷載為： ++2=，則設(shè)計(jì)計(jì)算荷載為：=③ 臨時(shí)支座筒底承受的壓力為：（1000）247。鋼板底部的砼必須振搗密實(shí)，不得出現(xiàn)鋼板懸空現(xiàn)象。并進(jìn)行試吊試驗(yàn)，試吊分靜載和動(dòng)載分別進(jìn)行。電器系統(tǒng)安裝①、安裝：在主梁側(cè)面、天車梁兩端合適位置焊上滑線架，在天車端頭、起重小車側(cè)面合適位置焊上挑線架，穿滑線輪，用花藍(lán)螺栓張緊滑線；②、電控柜安裝：在中托位置主梁桁架內(nèi)用花紋板鋪設(shè)工作臺(tái)，然后把電控柜安放在工作臺(tái)上并固定；③、附件的安裝：在前支輪組、中托下輪組、天車輪組上安裝緩沖器和限位開關(guān)，在定滑輪處安裝重錘開關(guān)，在卷?yè)P(yáng)機(jī)上安裝電阻切除器；④、線路的鋪設(shè)和捆扎：鋪設(shè)卷?yè)P(yáng)機(jī)主線、電阻切除器信號(hào)線，鋪設(shè)重錘開關(guān)信號(hào)線，鋪設(shè)天車輪組主線和限位開關(guān)信號(hào)線，鋪設(shè)前支輪組主線和限位開關(guān)信號(hào)線，鋪設(shè)中托輪組線和限位開關(guān)信號(hào)線，鋪設(shè)前、后泵站主線，鋪設(shè)后支輪組主線；⑤、各機(jī)構(gòu)的調(diào)試運(yùn)行：調(diào)整各運(yùn)行電機(jī)轉(zhuǎn)向，使其和控制面板表示一致，調(diào)整各運(yùn)行電機(jī)的剎車達(dá)到使用要求。安放中托輪組①、中托下輪組擺放：讓電機(jī)安裝位置朝向后方，把中托下輪組擺放在中橫移軌道上，盡可能與運(yùn)梁平車軌道相對(duì)；②、電機(jī)減速機(jī)總成的安裝：中托下輪組右齒輪邊脫離軌道，輪齒上涂抹適量的潤(rùn)滑脂，用M1650螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在中托下輪組上，添加才齒輪油；③、旋轉(zhuǎn)座安裝：擺放旋轉(zhuǎn)座于中托下輪組上，安裝旋轉(zhuǎn)銷軸及M42螺母、墊片；④、反托輪組安裝：擺放反托輪組于旋轉(zhuǎn)座上，安裝鞍座銷軸并插上Φ8開銷口；⑤、電機(jī)減速機(jī)總成的安裝：輪齒上涂抹適量的潤(rùn)滑脂，用M1650螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成的安裝在反托輪組上；⑥、中托連桿：用Φ40銷軸把中托下輪組與中托連桿連接，安裝Φ8開口銷。架橋機(jī)中支腿位置是活動(dòng)的根據(jù)架設(shè)橋梁的跨徑可以調(diào)整，JSHB50/180適用于40m、150T以下混凝土梁的安裝架設(shè)。本合同段主要橋梁有變更新增XX大橋，XX大橋，XX2大橋，橋梁上部結(jié)構(gòu)為先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁結(jié)構(gòu)形式，設(shè)計(jì)共計(jì)30米T梁X片，T梁預(yù)制場(chǎng)位于XX大橋XX臺(tái)小里程側(cè)路基上。②施工組織：統(tǒng)籌安排施工，做到均衡生產(chǎn)，采用先進(jìn)的組織管理技術(shù)，提高施工機(jī)械化程度，降低成本，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。②現(xiàn)行公路工程行業(yè)施工技術(shù)規(guī)范及公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。⑤文明施工和環(huán)境保護(hù)：合理布置生產(chǎn)生活臨時(shí)設(shè)施，施工生產(chǎn)按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，配合業(yè)主與地方搞好關(guān)系，做到文明施工。橋梁支座采用普通板式橡膠支座GYZ（GJZ）及四氟板式橡膠支座GYZF4( GJZF4)。③架橋機(jī)中支腿輪箱組是雙向行走的兩對(duì)輪箱組，即縱移輪箱組合橫移輪箱組，該縱移輪箱（反托輪箱組）與主梁下弦接觸，以實(shí)現(xiàn)橋機(jī)過(guò)孔；當(dāng)架梁時(shí)反托輪箱組不工作，橫移輪箱組橫移，實(shí)現(xiàn)架梁要求。拼裝后上橫梁①、擺放：用汽車吊或其他起重設(shè)備吊起后上橫梁，擺放在末端梁節(jié)的橫梁固定座上；②、連接：用M2480螺栓進(jìn)行連接并緊固?？傌?fù)責(zé)1人，技術(shù)負(fù)責(zé)1人，技術(shù)員4人，質(zhì)檢工程師1人，試驗(yàn)工程師1人，測(cè)量工程師1人，安全員2人。梁片預(yù)制按照先制先架的原則，按照設(shè)計(jì)意圖，梁片的型號(hào)分為邊跨邊梁、邊跨中梁、中跨中梁、中跨邊梁。臨時(shí)支座采用雙沙筒，沙筒內(nèi)用細(xì)干沙，沙筒中沙數(shù)量根據(jù)沙筒高度、需卸荷高度等綜合考慮，內(nèi)塞與外筒間澆熱瀝青封口，使沙穩(wěn)定，同時(shí)保證在使用過(guò)程中沙不受潮。六、 施工順序及工期安排施工順序JSHB50/180型架橋機(jī)從XX大橋橋頭第1孔開始,依次逐孔吊裝, 架梁順序?yàn)椋?4～1～2～3～4～5～6～13～12～11～10～9～8～7，根據(jù)項(xiàng)目總體計(jì)劃，架設(shè)順序如下：①XX大橋（左線橋、右幅1橋） 第（1）跨→第（4）跨②XX大橋左線橋 第（5）跨→第（6）跨③XX大橋（左線橋、右幅2橋） 第（7）跨→第（13）跨④XX1大橋 第（1）跨→第（8）跨⑤XX2大橋 第（1）跨→第（6）跨⑥XX山大橋 第（7）跨→第（1）跨工期安排架梁準(zhǔn)備：XXXX年X月X日～XXXX年X月X日架 梁：XXXX年X月X日～XXXX年X月X日詳見(jiàn)附表3： T梁安裝施工計(jì)劃進(jìn)度圖。（一）梁的安裝操作程序①運(yùn)梁：預(yù)制梁由存梁場(chǎng)通過(guò)大龍門吊起吊縱移，把梁板平穩(wěn)的放在運(yùn)梁炮車上（做好兩端內(nèi)外側(cè)支撐，必要時(shí)用手拉葫蘆拉緊），炮車通過(guò)事先選擇好的運(yùn)梁路線（炮車要經(jīng)過(guò)的梁體兩側(cè)的濕接縫鋼筋的連接不少于5道