冷庫(kù)行業(yè)現(xiàn)狀(存儲(chǔ)版)
【正文】 培訓(xùn)無(wú)證上崗，管理人員安全意識(shí)淡薄。二是冷庫(kù)正常大修資金和材料無(wú)保證，相當(dāng)一部分資金被挪作他用。冷庫(kù)屬于耗能大戶。 ? 商業(yè)冷庫(kù)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈 近幾年隨著冷庫(kù)數(shù)量的增加，競(jìng)爭(zhēng)激烈、海洋捕撈限制等原因，除部分食品生產(chǎn)企業(yè)、科研單位自備用于存放食品原料或用于科研實(shí)驗(yàn)的冷庫(kù)外，商業(yè)冷庫(kù)出租轉(zhuǎn)讓頻繁，行業(yè)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)激烈，加之高溫庫(kù)和低溫庫(kù)比例失衡以及地理位置的差異，存儲(chǔ)肉類及速凍食品的低溫庫(kù)供不應(yīng)求，大量的高溫庫(kù)閑置待用，導(dǎo)致大多商業(yè)冷庫(kù)經(jīng)營(yíng)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益不佳。如黃埔的澳聯(lián)、山力等幾大冷庫(kù)就是處于公路、碼頭、鐵路的交匯點(diǎn)，它們的優(yōu)勢(shì)開(kāi)始于建庫(kù)的第一步 —— 成功的選址；第二，臨近龐大的批發(fā)交易市場(chǎng)。其過(guò)去一層全是高溫庫(kù)，而低溫庫(kù)在七層，這樣一來(lái)，需要低溫保存的食品卸車后要通過(guò)電梯運(yùn)上樓，會(huì)損失掉不少冷凍時(shí)間。而持有后者觀念 的企業(yè)往往是發(fā)展勢(shì)頭比較好的?！笆袌?chǎng)支撐＋交通配套＋經(jīng)濟(jì)腹地”，這是冷庫(kù)發(fā)展的外圍環(huán)境，廣東的很多大城市都具備了這些條件。因此，為把這一問(wèn)題帶來(lái)的社會(huì)損失降到最低，政府對(duì)于冷庫(kù)監(jiān)管應(yīng)該是責(zé)無(wú)旁貸的，必須指定有關(guān)部門，解決這個(gè)嚴(yán)重影響企業(yè)發(fā)展的重大問(wèn)題。 雖然面對(duì)著同樣困難的市場(chǎng)環(huán)境，但各個(gè)單位的領(lǐng)導(dǎo)者的態(tài)度卻相差甚遠(yuǎn)。 如果資金有限，即使沒(méi) 有能力對(duì)冷庫(kù)進(jìn)行“大手術(shù)”，局部的調(diào)整修復(fù)也是很有必要的，如將單一功能庫(kù)改造為可調(diào)溫庫(kù)，增加經(jīng)營(yíng)的靈活性等。有些冷庫(kù)車水馬龍、貨如輪轉(zhuǎn)；有些冷庫(kù)就冷冷清清、貨物稀疏。國(guó)外冷庫(kù)的制冷裝置廣泛采用了自動(dòng)控制技術(shù)，大多數(shù)冷庫(kù)只有 1~3名操作人員，許多冷庫(kù)基本實(shí)現(xiàn)夜間無(wú)人值班。 ? 技術(shù)水平較低 在冷庫(kù)的技術(shù)方面，目前有兩個(gè)比較突出的問(wèn)題。普遍開(kāi)開(kāi)停停，帶病運(yùn)營(yíng)現(xiàn)象十分嚴(yán)重。而其他冷庫(kù)中僅有少量冷庫(kù)在 10月至翌年 4月份貯藏水果，其余時(shí)間基本關(guān)閉閑置，年利用率僅能達(dá)到 50%。裝配式冷庫(kù)近幾年來(lái)有所發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)我國(guó)生產(chǎn)企業(yè)已生產(chǎn)建設(shè)大中小型裝配庫(kù)約 800 座，室內(nèi)裝配式冷庫(kù)約 萬(wàn)套（座），僅蘇州市 2022年全市新建保鮮冷庫(kù) 38座，占江蘇省的 40%。廣東、北京等省、市大約先后引進(jìn)了 40座預(yù)制裝配式冷藏庫(kù)，總庫(kù)容約為 。 近年來(lái)，國(guó)外新建的大型果蔬貯藏冷庫(kù)多是果品氣調(diào)庫(kù)，如美國(guó)使用氣調(diào)貯藏蘋果已占冷藏總數(shù)的 80%；法國(guó)、意大利也大力發(fā)展該項(xiàng)技術(shù)，氣調(diào)貯藏蘋果均達(dá)到冷藏蘋果總數(shù)的50%～ 70%
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