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正文內(nèi)容

hxd3b型機(jī)車(chē)故障處理(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 0、 QA81,一分鐘以上再閉合,無(wú)效救援。 顯示屏顯示英文字母啟動(dòng)不完成。 十四、模擬監(jiān)測(cè)保護(hù)裝置 AMP故障 故障現(xiàn)象: 機(jī)車(chē)跳主斷或主斷不能閉合, AMP1(或 AMP2)自動(dòng)隔離。 X113 X114 十七、牽引電機(jī)溫度過(guò)高 故障現(xiàn)象: 某一轉(zhuǎn)向架 3個(gè)電機(jī)溫度過(guò)高。 主斷閉合情況下,提手柄有牽引力輸出時(shí),可以正常運(yùn)行。 制動(dòng)系統(tǒng)斷電(可斷開(kāi)電鑰匙或者可斷開(kāi)低壓配電柜制動(dòng)柜脫扣 QA58和 QA68)。 連接制動(dòng)軟管,緩慢開(kāi)放折角塞門(mén)。 平均管 手動(dòng)緩解停放制動(dòng)機(jī)械連鎖( I端右 3 左 6),并確認(rèn)左右側(cè) 12個(gè)動(dòng)輪夾鉗與制動(dòng)盤(pán)有間隙量。 注意: 如三個(gè)變流器的中間直流電壓有兩個(gè)及以上低于 2300V時(shí),必須等預(yù)充電電阻故障消失后才能恢復(fù)運(yùn)行。 十八、預(yù)充電電阻過(guò)熱 故障現(xiàn)象: 顯示屏右下角提示預(yù)充電電阻過(guò)熱。 處理辦法: 點(diǎn)擊過(guò)程數(shù)據(jù) →驅(qū)動(dòng)查看電機(jī)溫度顯示為“ ” 到機(jī)械間相對(duì)應(yīng)的變流器柜體側(cè)面,查看 X11 X114插子是否松動(dòng)。 到機(jī)械間相對(duì)應(yīng)的變流器柜體側(cè)面,查看X11 X116插子是否松動(dòng)。打開(kāi)操縱臺(tái)角柜門(mén), Ⅰ 端檢查 QA9QA93脫扣, Ⅱ 端檢查 QA9 QA94脫扣是否跳開(kāi),如跳開(kāi)則恢復(fù)脫扣。 處理方法: 查看微處理器 IPM接口電纜有無(wú)松動(dòng)。 十、變流器冷卻液壓力低或高,變流器水泵不工作 故障現(xiàn)象一 : 變流器冷卻液壓力低。如果主變壓器頂層、出口 1和出口 2油溫值,三點(diǎn)中某一個(gè)點(diǎn)位溫度值超高( 90℃ 以上)同時(shí)其它點(diǎn)位溫度值正常時(shí)可判斷為假超溫,可以正常使用。如跳開(kāi),斷主斷,恢復(fù)脫扣(圖 82)。在輔助濾波柜內(nèi)如果遇到控制接觸器 K501/K502/K503故障或者輔助濾波柜三組變壓器無(wú)輸出故障,輔助變流器故障,可以在顯示屏上手動(dòng)隔離相應(yīng)的輔助變流器,可以不隔離整個(gè)變流柜,讓 6個(gè)電機(jī)全部處于運(yùn)行狀態(tài)。 (圖 61) (圖 62) QA29脫扣開(kāi)關(guān) 點(diǎn)過(guò)程數(shù)據(jù) →蓄電池查看 UR1(或 UR2)單元模塊,故障后為紅色。最后車(chē)下手動(dòng)緩解(右 3左 6輪)彈停制動(dòng)(圖 45)。(圖 41) (圖 41) 點(diǎn)擊過(guò)程數(shù)據(jù) →輔助界面,查看風(fēng)泵接觸器 KM15或 KM16閉合狀態(tài),(圖 41)如都未閉合,點(diǎn)擊過(guò)程數(shù)據(jù) →驅(qū)動(dòng)界面( 42),查看變流器的中間直流電壓,如某個(gè)變流器的中間直流電壓不起,點(diǎn)擊控制 →隔離界面,將相應(yīng)的牽引變流器手動(dòng)隔離。仍不正常通知供電部門(mén),如在停車(chē)狀態(tài)下可降弓等待;如在運(yùn)行中試情況處理。如脫扣保險(xiǎn)正常則為接觸網(wǎng)無(wú)電,降弓與車(chē)站聯(lián)系。(圖 18) 蓄電池脫扣 (圖 18) 注意事項(xiàng): 升弓前,必須確認(rèn) TCMS顯示屏啟動(dòng)完成后,方可閉合升弓扳鍵。(圖 141和圖 142) 受電弓 1升弓塞門(mén) (圖 141) (圖 142) 受電弓 2升弓塞門(mén) 檢查高壓柜內(nèi)受電弓高壓隔離開(kāi)關(guān)應(yīng)在閉合位并與 TCMS預(yù)選受電弓模式一致。 如果升弓風(fēng)缸壓力達(dá)到 600kpa,按 TCMS顯示器提示操作。 (圖 12)(總風(fēng)制動(dòng)柜隔離塞門(mén) A24關(guān)閉后,不能自動(dòng)升弓。(圖 15) 緊急停車(chē)按鈕 (圖 15) 操縱端升弓無(wú)效時(shí),可去非操縱端(選擇自動(dòng)模式)升弓、合主斷,然后使用“停車(chē)位置”功能換端至操縱端。 二、主斷路器合不上 故障現(xiàn)象: TCMS顯示屏顯示主斷分,“主斷”燈常亮。 判斷處理: 彈停未緩解,按壓操縱臺(tái)綠色緩解彈停制動(dòng)按鈕,緩解彈停制動(dòng)。(圖 33) (圖 33)
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