hxd3b型機(jī)車故障處理(存儲版)
【正文】 0、 QA81，一分鐘以上再閉合，無效救援。 顯示屏顯示英文字母啟動不完成。 十四、模擬監(jiān)測保護(hù)裝置 AMP故障 故障現(xiàn)象： 機(jī)車跳主斷或主斷不能閉合， AMP1(或 AMP2)自動隔離。 X113 X114 十七、牽引電機(jī)溫度過高 故障現(xiàn)象： 某一轉(zhuǎn)向架 3個電機(jī)溫度過高。 主斷閉合情況下，提手柄有牽引力輸出時，可以正常運(yùn)行。 制動系統(tǒng)斷電（可斷開電鑰匙或者可斷開低壓配電柜制動柜脫扣 QA58和 QA68）。 連接制動軟管，緩慢開放折角塞門。 平均管 手動緩解停放制動機(jī)械連鎖（ I端右 3 左 6），并確認(rèn)左右側(cè) 12個動輪夾鉗與制動盤有間隙量。 注意： 如三個變流器的中間直流電壓有兩個及以上低于 2300V時，必須等預(yù)充電電阻故障消失后才能恢復(fù)運(yùn)行。 十八、預(yù)充電電阻過熱 故障現(xiàn)象： 顯示屏右下角提示預(yù)充電電阻過熱。 處理辦法： 點(diǎn)擊過程數(shù)據(jù) →驅(qū)動查看電機(jī)溫度顯示為“ ” 到機(jī)械間相對應(yīng)的變流器柜體側(cè)面，查看 X11 X114插子是否松動。 到機(jī)械間相對應(yīng)的變流器柜體側(cè)面，查看X11 X116插子是否松動。打開操縱臺角柜門， Ⅰ 端檢查 QA9QA93脫扣， Ⅱ 端檢查 QA9 QA94脫扣是否跳開，如跳開則恢復(fù)脫扣。 處理方法： 查看微處理器 IPM接口電纜有無松動。 十、變流器冷卻液壓力低或高，變流器水泵不工作 故障現(xiàn)象一 ： 變流器冷卻液壓力低。如果主變壓器頂層、出口 1和出口 2油溫值，三點(diǎn)中某一個點(diǎn)位溫度值超高（ 90℃ 以上）同時其它點(diǎn)位溫度值正常時可判斷為假超溫，可以正常使用。如跳開，斷主斷，恢復(fù)脫扣（圖 82）。在輔助濾波柜內(nèi)如果遇到控制接觸器 K501/K502/K503故障或者輔助濾波柜三組變壓器無輸出故障，輔助變流器故障，可以在顯示屏上手動隔離相應(yīng)的輔助變流器，可以不隔離整個變流柜，讓 6個電機(jī)全部處于運(yùn)行狀態(tài)。 （圖 61） （圖 62） QA29脫扣開關(guān) 點(diǎn)過程數(shù)據(jù) →蓄電池查看 UR1(或 UR2)單元模塊，故障后為紅色。最后車下手動緩解（右 3左 6輪）彈停制動（圖 45）。（圖 41） （圖 41） 點(diǎn)擊過程數(shù)據(jù) →輔助界面，查看風(fēng)泵接觸器 KM15或 KM16閉合狀態(tài)，（圖 41）如都未閉合，點(diǎn)擊過程數(shù)據(jù) →驅(qū)動界面（ 42），查看變流器的中間直流電壓，如某個變流器的中間直流電壓不起，點(diǎn)擊控制 →隔離界面，將相應(yīng)的牽引變流器手動隔離。仍不正常通知供電部門，如在停車狀態(tài)下可降弓等待；如在運(yùn)行中試情況處理。如脫扣保險正常則為接觸網(wǎng)無電，降弓與車站聯(lián)系。（圖 18） 蓄電池脫扣 （圖 18） 注意事項(xiàng)： 升弓前，必須確認(rèn) TCMS顯示屏啟動完成后，方可閉合升弓扳鍵。（圖 141和圖 142） 受電弓 1升弓塞門 （圖 141） （圖 142） 受電弓 2升弓塞門 檢查高壓柜內(nèi)受電弓高壓隔離開關(guān)應(yīng)在閉合位并與 TCMS預(yù)選受電弓模式一致。 如果升弓風(fēng)缸壓力達(dá)到 600kpa，按 TCMS顯示器提示操作。 (圖 12)（總風(fēng)制動柜隔離塞門 A24關(guān)閉后，不能自動升弓。（圖 15） 緊急停車按鈕 （圖 15） 操縱端升弓無效時，可去非操縱端（選擇自動模式）升弓、合主斷，然后使用“停車位置”功能換端至操縱端。 二、主斷路器合不上 故障現(xiàn)象： TCMS顯示屏顯示主斷分，“主斷”燈常亮。 判斷處理： 彈停未緩解，按壓操縱臺綠色緩解彈停制動按鈕，緩解彈停制動。（圖 33） （圖 33）
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