康東路施工組織(存儲版)
【正文】 序造成影響的路段，要安排專職保通人員進行疏導(dǎo)，維護好施工現(xiàn)場行車和施工作業(yè)的正常秩序，并主動與交通警察一道共同維護 好交通秩序，保證公路的安全暢通。 第 九 章：質(zhì)量保證措施 我公司始終堅持以“科學(xué)管理、精心施工、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程、讓顧客滿意”為質(zhì)量方針。 采用激光導(dǎo)向控制中線，嚴(yán)格控制超欠挖，保證開挖斷面符合設(shè)計要求。 ⑶、根據(jù)本工程項目的作業(yè)特點，制訂有針對性的環(huán)保措施。所有用于工程結(jié)構(gòu)的原材料、半成口均經(jīng)質(zhì)檢辦檢驗或驗證合格后才能使用，嚴(yán)禁不合格材料、半成品用于本工程。 6 工程施工中，認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)理工程師的指示，并與設(shè)計人員、監(jiān)理工程師密切配合，遇到不符合現(xiàn)場實際及重大的技術(shù)問題時必須報請監(jiān)理工程師，經(jīng)審批之后才能施工。施工現(xiàn)場需設(shè)置明顯醒目的告示牌及道路交通標(biāo)志、施工標(biāo)志、道路安全標(biāo)志、錐筒等。 第 七 ：加強對施工、監(jiān)理隊伍的管理。 第七章： 保通措施 第 一 ：指揮部、施工單位要建立健全各級安全保通、保衛(wèi)機構(gòu)，在指揮部安全保通部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，與地方政府、公安機關(guān)、交警、路政密切配合，解決好安全 保通工作中的難點、焦點和熱點問題。 健全通訊系統(tǒng)，保證施工現(xiàn)場與項目經(jīng)理部、外界之間的聯(lián)絡(luò)暢通，在事故易發(fā)點設(shè)專人巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報處理。 地上及地下構(gòu)筑物一般采取隔離保護措施。 電纜敷設(shè)在規(guī)定的最低溫度上進行，必要時預(yù)熱。粘層瀝青施工每天上午、下午各檢測一次灑布量，并隨時外觀檢查灑布的均勻性。 總結(jié)多條高速公路實踐經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，提出如下指導(dǎo)意見。 二 .粘層指導(dǎo)意見控制要點 1. 高速公路粘層施工部位：上基層與下面層之間、下面層與中面層之間和中面層與上面層之間均應(yīng)噴灑粘層瀝青。 噴灑透層油時，噴油管宜與路表形成約 15176。 養(yǎng)生 每一段碾壓完成，各項指標(biāo)經(jīng)自檢合格并通過監(jiān)理驗收后，采用“雙層養(yǎng)護”（一層草簾子，一層養(yǎng)生毯），采用水車側(cè)噴養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于 7 天。 復(fù)壓：用振動壓路機振壓 3 遍。對于攤鋪機不能到達的部位，采用人工攤鋪。 混合料的運輸 混合料的運輸采用自卸車運輸，在運輸過程中盡量避免中途停車和顛簸，確保混合料不產(chǎn)生離析。試驗結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，作為正式施工的控制依據(jù)。 ⑨其他： 20xx 年 10 月 1 日～ 10 月 31 日。具體安排如下 : ①施工準(zhǔn)備： 20xx 年 5 月 1 日～ 5 月 2～ 0 日。 施工總體平面布置見附表五；附表六 第三章 ：施工準(zhǔn)備 本標(biāo)段設(shè)立一個施工項目部，具體路基施工的日常工作和技術(shù)、質(zhì)量、安全管理等事宜， 現(xiàn)場“三通一平”及臨時設(shè)施的修建。 第二章工程概況 康東路是國道 318 線國防戰(zhàn)備公路的一段，是川藏南線的重要組成部分，同時也是四川省和甘孜州重要的旅游線路。 六、 我公司現(xiàn)有技術(shù)水平和機械裝備能力。三個小區(qū)：東部為高山峽谷區(qū)，西北部為高原淺丘區(qū)，西部為高原深谷區(qū)。假定開工日期為20xx 年 5 月 1 日，則施工工期為 20xx 年 5 月～ 20xx 年 10 月 31 日。 ⑧防排水： 20xx 年 9 月 1 日～ 12 月 31 日； 20xx 年 4 月 1 日～ 10 月31 日。通過試驗段確定水泥穩(wěn)定碎石施工的壓實系數(shù)、壓實遍數(shù)、碾壓組合等數(shù)據(jù)。在混合料拌和過程當(dāng)中，安排專人全過程檢測混合料的拌和質(zhì)量，如花料、拌和不勻等，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。要求在攤鋪前后及時進行高程、縱坡、橫坡的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 初壓：用膠輪壓路機進行穩(wěn)壓 1 遍。若有“彈簧、松散、起皮”等現(xiàn)象，用人工挖除、換填新混合料并重新壓實。 在瀝青灑布車噴灑不到的地方可采用手工灑布機；透層油應(yīng)均勻灑布或涂刷，澆灑過量處，應(yīng)予刮除；少灑的地方應(yīng)予人工補灑。 在透層瀝青完全滲透，煤油已充分揮發(fā)后，即可進行下一道工序稀漿封層施工。 7. 施工過程中，應(yīng)做好交通管制，禁止任何車輛行駛。 6．每車乳化瀝青施工單位均應(yīng)取樣檢驗，內(nèi)容包
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