【正文】 工程始終處于受控狀態(tài)。②、職工每周組織一次安全活動，學(xué)習(xí)工序工種的安全規(guī)程，嚴格按規(guī)程進行施工。b、嚴禁非司機開車或試車，嚴禁酒后開車，施工機械專人駕駛操作。三、環(huán)保措施環(huán)境保護是我國的一項基本國策，我分指將與當(dāng)?shù)卣铜h(huán)保部門聯(lián)合協(xié)作，控制施工污染，減少污水、空氣粉塵及噪音污染，嚴格控制水土流失和砂化，扎扎實實抓好環(huán)境保護工作。4）、營造良好環(huán)境。（7）、來自生活區(qū)、辦公區(qū)和施工區(qū)的污水，必須嚴格凈化處理，并經(jīng)檢驗符合環(huán)保標準后排放。（11）、土地資源的保護1）、取土場在取土結(jié)束后，采用整治或者覆土措施，加以改造利用，并根據(jù)整治后土地的位置、坡度、質(zhì)量條件等因素確定其用途。 駐地設(shè)置標明工程名稱、建設(shè)單位、負責(zé)人、設(shè)計單位、監(jiān)理工程師、施工企業(yè)名稱、分指揮長、總工程師、自檢人員、現(xiàn)場技術(shù)員等內(nèi)容的公告牌。（2）、施工安全1）、 各項施工安全管理制度齊全,管理機構(gòu)健全,人員到位、責(zé)任到人,施工操作人員熟悉規(guī)范和設(shè)計要求,不得違章施工、野蠻施工。（4）、建設(shè)工地具有良好的文明氛圍1）、職工素質(zhì)全面提高，文明意識明顯增強。5）、對現(xiàn)場施工路基百米整樁號和每座結(jié)構(gòu)物設(shè)置醒目的標識牌，注明路基樁號和結(jié)構(gòu)物響應(yīng)參數(shù)。收取以上款項，應(yīng)全部上交監(jiān)督部門；（4）、各級機關(guān)干部為下屬單位提供技術(shù)、業(yè)務(wù)咨詢或其它服務(wù)工作一律不準收取各種名義的酬金和實物（包括低價收款的物品），下屬單位不得用公款向上級機關(guān)及其工作人員贈送各種名目的現(xiàn)金和禮品或以低于國家規(guī)定價格提供的各種物品；（5）、嚴格遵守國家財經(jīng)紀律，任何單位和個人不得隱瞞、截留企業(yè)收入、私設(shè)小金庫；（6）、嚴格資金管理制度，任何單位和個人不得擅自出借或以貸款形式變相出借企業(yè)資金；（7）、嚴格遵紀守法，認真執(zhí)行企業(yè)關(guān)于工程發(fā)包、分包、機械設(shè)備出租、物資采購供應(yīng)等有關(guān)規(guī)定。（2）、加強思想道德教育，發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，黨員干部起到模范帶頭作用，全體施工人員樹立社會主義主人翁責(zé)任感，提高全員道德水準，防止不良思想抬頭。三、對農(nóng)民工參與工程建設(shè)的管理按照人民政府的有關(guān)規(guī)定使用農(nóng)民工，不惡意拒絕農(nóng)民工的使用。47 / 47分指揮長：王桂存 總工程師：許精文二分指質(zhì)量管理體系框圖 總經(jīng)濟師：申高分指副指揮長：孫明志 郭銀杰安質(zhì)部：曾現(xiàn)龍試驗室、測量隊特殊路基工區(qū)路基工區(qū)工程部材料部經(jīng)營部橋涵工區(qū)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程序號管理點分布目標值與最終結(jié)果對策與措施執(zhí)行部門1路基：中線、寬度、壓實度、平整度、標高等。與當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門對施工中的治安、安全、環(huán)保、征地拆遷等關(guān)系到人民群眾切身利益的問題，按有關(guān)規(guī)定簽訂協(xié)議、合同，避免出現(xiàn)干擾停工。特殊情況個人需要用車，必須按規(guī)定付款。第十一章 其他事項說明一、廉政建設(shè)廉政措施及內(nèi)容（1）、企業(yè)廉政行為規(guī)范的主要內(nèi)容是：嚴守法紀，不貪臟枉法；秉公盡責(zé)，不以權(quán)謀私；艱苦奮斗，不奢侈浪費。3）、提前疏通施工便道與地方道路有沖突的地段，做到便道暢通，要做好現(xiàn)場施工車輛與其它車輛的調(diào)度，以保證施工順利進行。設(shè)置防蠅、防鼠措施，職工飲水桶加蓋加鎖。5）、生產(chǎn)中產(chǎn)生的建筑垃圾及時清運到指定地點，保證施工現(xiàn)場整齊、干凈、衛(wèi)生。主要規(guī)章制度以及施工總體平面布置圖、施工組織網(wǎng)絡(luò)圖等張掛上墻，各種圖表標注規(guī)范、醒目。3）、對于易松散和易飛揚的儲備材料用彩條布覆蓋嚴密。（5）、生活污水按設(shè)計分別采用二級生化設(shè)施或化糞池處理。2）、臨時用地范圍內(nèi)的耕地采取措施進行復(fù)耕。專職安全人員除正常在工地檢查外，對重點新工序要提出安全注意事項，并配合工地技術(shù)人員做好安全技術(shù)交底。e、本工程起重作業(yè)，高空作業(yè)較多，應(yīng)根據(jù)施工工序安排，制定嚴格的安全保證措施，并在施工過程中逐一落實f、支架的設(shè)計必須進行強度和穩(wěn)定驗算，并要考慮安全因素，跨公路的施工支架不僅要考慮安全，還要注意行車安全，要在現(xiàn)場設(shè)置必要的安全防護裝置警告標志，如凈高凈寬限制牌和防撞設(shè)施等，施工時必須派專人指揮通過車輛，避免發(fā)生事故。制定主要分項工程和工序的安全技術(shù)操作規(guī)程，工作前認真進行安全技術(shù)交底，禁止違章作業(yè)。(14)、技術(shù)保證措施1）以施工設(shè)計和本投標文件的施工組織設(shè)計為依據(jù)，根據(jù)現(xiàn)場實際情況和業(yè)主的安排，進一步優(yōu)化和及時編制實施性施工組織設(shè)計，做好交通輸導(dǎo)，為實現(xiàn)工期目標提供更加科學(xué)、合理和有序的施工組織方案。(8)、強化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前布局謀勢，密切監(jiān)控落實，及時解決問題，避免擱置延誤。(4)、采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備提高施工效率，抓住物資供應(yīng)關(guān)，保證物質(zhì)供應(yīng)滿足進度要求。施工時加強技術(shù)管理，特別是在施工橋梁的前后，要提前進行標高的檢查，發(fā)現(xiàn)問題時應(yīng)及時對基準線或攤鋪厚度進行適當(dāng)調(diào)整，以保證橋面上瀝青鋪裝的最小厚度?！駥r青的各項指標按設(shè)計規(guī)范要求進行檢驗，選擇使用優(yōu)質(zhì)瀝青，嚴格控制瀝青的含蠟量。瀝青路面的施工（1）質(zhì)量通病：早期路面損壞（2）原因分析：引起瀝青路面早期損壞的主要原因主要有：路基、底基層、基層的質(zhì)量缺陷；路面施工材料不佳；施工過程控制不當(dāng)。③控制好攤鋪機的行走速度，保證攤鋪施工勻速進行。 三、 路面工程水泥穩(wěn)定砂礫施工（1）質(zhì)量通?。核喾€(wěn)定砂礫基層取芯厚度不夠；水泥穩(wěn)定砂礫基層出現(xiàn)裂縫（2）原因分析：①基層下層結(jié)構(gòu)的壓實度、平整度、橫坡度、標高、沒有控制好，驗收時蒙混過關(guān)，用水穩(wěn)砂礫基層找平是水泥穩(wěn)定砂礫基層厚度不夠的主要原因，另外，水泥穩(wěn)定砂礫基層攤鋪施工時松鋪系數(shù)和松鋪厚度的控制也是一個關(guān)鍵因素。④伸縮量的計算與控制伸縮縫安裝時的伸縮量需根據(jù)具體橋梁及實際施工氣溫計算確定，根據(jù)當(dāng)?shù)匕惭b時的實際溫度,用千斤頂開縫器適當(dāng)打開或壓縮伸縮縫寬度，然后再焊接牢固,以期達到伸縮縫寬度與實際溫度所要求的伸縮縫寬度相一致。③外界大自然因素伸縮縫暴露于大自然中,受到溫差自然因素的響，因此伸縮縫也極易老化，出現(xiàn)不同程度的損壞。在填料內(nèi)設(shè)置橫向排水設(shè)施，如盲溝、滲溝等，將填料中的水排出，對已有的積水應(yīng)挖溝或用水泵將其排出，保持臺基處干燥，更好減少病害。對于軟基處理，目前國內(nèi)常用的超載預(yù)壓、真空預(yù)壓、塑料排水板、粉噴樁復(fù)合地基等方法。④地基沉降。（2）原因分析：①臺背回填不密實橋涵施工工序相對較多，周期長，施工單位為趕工期而未嚴格按施工規(guī)程作業(yè)，臺背填土速度快，易對地基造成擾動和破壞；沒有充分時間固結(jié)，對臺背構(gòu)造物擠壓力大；施工時未按要求分層填筑，分層檢測；壓實度沒有達到要求?！癜惭b模板及澆筑在安裝預(yù)制梁板前，應(yīng)按照設(shè)計要求嚴格檢查驗收預(yù)制梁板模板，不合格的模板堅決不能使用，將驗收合格的模板安裝到位后，應(yīng)仔細檢查支撐的牢固性，確保澆筑水泥混凝土的過程中，不發(fā)生走?，F(xiàn)象，保證預(yù)制梁板的幾何尺寸及對角線長度復(fù)合設(shè)計尺寸的要求。（2）原因分析：橋涵臺帽施工沒有嚴格按設(shè)計要求控制標高和橫坡；臺帽頂面收漿不平整；支座及臺帽預(yù)埋錨栓安置不到位；梁板預(yù)制底座頂面不平整，導(dǎo)致梁板底面本身不在同一平面，出現(xiàn)翹角。優(yōu)良的配合比是控制孔道壓漿質(zhì)量的前提，優(yōu)化組合的水泥漿配合比，既能保證足夠的強度，而且能有效地控制泌水率及有效膨脹系數(shù)?！窨椎来祝瑑?nèi)漏、封錨不嚴，不能保持壓力?！癫鹉：?，對混凝土應(yīng)及時灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間最少為7天。振搗新一層的混凝土應(yīng)插入澆注混凝土里510cm，力求上下兩次緊密結(jié)合?！駠栏窨刂苹炷恋乃涠?。●嚴禁使用未經(jīng)篩洗的山砂和深顏色的河砂。（2）原因分析： 由于附屬漿砌防護工程一般面積較大，其強度要求也沒有橋涵結(jié)構(gòu)物主體工程那樣高，施工單位在進行漿砌防護工程的施工時，質(zhì)量控制不嚴格，常常只注意外觀質(zhì)量，對現(xiàn)場施工實體，內(nèi)在質(zhì)量,尤其對養(yǎng)生工作重視不夠，也由于南疆地區(qū)大多降雨量小，蒸發(fā)量大，導(dǎo)致漿砌防護工程的砂漿，尤其是勾縫砂漿，在施工的過程中，就很容易被曬干，導(dǎo)致其強度不足。舊路改造路段的施工（1）質(zhì)量通?。?新舊路結(jié)合部發(fā)生不均勻沉降，產(chǎn)生錯臺和縱向裂縫。當(dāng)沿路線縱向鋪設(shè)時，應(yīng)先由外側(cè)向內(nèi)側(cè)鋪設(shè)，幅與幅接頭處的重疊寬度應(yīng)不小于20cm。⑥保證和提高路基的壓實度室內(nèi)試驗證實，當(dāng)含水量低于某一限度時，鹽脹率趨于零。一般情況下，鹽漬土地區(qū)路基宜采用有適當(dāng)高度的路堤，而不采用路塹的形式。九、 瀝青混凝土面層施工質(zhì)量保證措施每兩天對熱料倉進行取樣篩分，在級配不穩(wěn)定時每天都要進行熱料倉篩分。澆筑混凝土?xí)r，由梁的一端向另一端進行?；炷敛捎脵C械振搗，振搗保持足夠的時間和強度。說明水泥的生產(chǎn)廠家，水泥的品種、標號、出廠日期與數(shù)量，連同廠家的品質(zhì)、試驗報告等合格證明書，表明水泥經(jīng)過試驗分析是符合規(guī)范要求的。保證模板、支架有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。四、鋼筋的質(zhì)量保證措施每批使用的鋼筋，在提交檢驗時，必須附有生產(chǎn)廠家對該批鋼筋生產(chǎn)的合格證書，并標示批號和出廠檢驗的有關(guān)力學(xué)性能試驗資料或其他能鑒別該批鋼筋質(zhì)量的證明資料。第七章 關(guān)鍵工序施工質(zhì)量保證措施一．不良地質(zhì)處理的保證措施首先清除地表鹽漬土，然后對地基進行壓實，然后根據(jù)不同程度的鹽漬土采用不同的處理方法1．弱鹽漬土處理：清除表層10～30cm鹽漬土，采用礫石土填筑；中、強鹽漬土處理：清除表層10～30cm鹽漬土，鋪長絲無紡復(fù)合土工膜；地基表層為軟弱土的鹽漬土處理：挖除表層軟弱土，鋪長絲無紡復(fù)合土工膜，換填礫石土；低填及路塹段鹽漬土處理：鋪長絲無紡復(fù)合土工膜后用礫石土填筑。伸縮縫、預(yù)留預(yù)埋件安裝。（9）、在橋梁、臺身完成后，臺背按設(shè)計要求分層回填土或適水性材料且保證路基填筑的整體性及充分密實。清表土、挖掘樹根清除不適宜材料。為保證工期、質(zhì)量要求，在工程施工中將做好如下各工序間的施工協(xié)調(diào)安排。瀝青混凝土拌合站設(shè)1套MPA320型瀝青混合料拌和站。四、混凝土拌合站、水穩(wěn)拌合站和瀝青拌合站布設(shè)方案設(shè)2套水泥混凝土拌合站，2套水泥穩(wěn)定基層拌合站和1套瀝青混凝土拌合站。從K824+000處的水井取水，、直徑10m的儲水罐。面層工區(qū)K819+000—K900+0008101459．7含全段特殊路線。組織推廣新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，努力開發(fā)新成果。第四章 施工組織機構(gòu)及臨建工程一、分指揮部組織機構(gòu)及施工工區(qū)劃分在局指揮部領(lǐng)導(dǎo)下成立二分指揮部，二分指揮部設(shè)分指揮長1名，支部書記1名，總工程師1名，總經(jīng)濟師1名，總會計師1名，副經(jīng)理2名。 第三章 工程目標本工程的總體目標：遵循“理念新、質(zhì)量優(yōu)、環(huán)境美、特色強”的方針，把本工程建成安全、環(huán)保、舒適、和諧的高速公路，“打造交通部典型性示范工程” 。該部分不良地質(zhì)段為施工帶來很大難度與挑戰(zhàn)，但同時也為同類地質(zhì)條件積累了施工經(jīng)驗。氣候本區(qū)域?qū)儆谂瘻貛Ц珊禋夂虻貐^(qū)，具有大陸性氣候特點，降雨量稀少，氣候干燥，蒸發(fā)量大，且年、季變化大，晴天多，日照長，熱量資源豐富，氣候變化劇烈，冬寒酷暑，晝夜溫差大，全年平均風(fēng)速很小，極端最高氣溫40℃，℃，℃，本項目處于公路自然區(qū)劃的VI2區(qū)。遵守國家政策、法規(guī)；搞好地方關(guān)系，注意民族團結(jié)。本著“科學(xué)組織、突出重點、確保工期、優(yōu)質(zhì)安全”的思路指導(dǎo)施工。1JTGF302003公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范。JTGE302005公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程。JTJ05794公路工程無機結(jié)合料試驗規(guī)程。1JTG F402004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范。對人力、物力、財力的分配，在首先考慮重點和關(guān)鍵工程的同時，也要安排好一般工程的銜接，按業(yè)主要求的工期交付運營使用。選派經(jīng)驗豐富、技術(shù)水平高的管理人員和技術(shù)人員組成強有力的現(xiàn)場管理機構(gòu)，安排有同類或類似工程施工經(jīng)驗的專業(yè)隊伍，按照業(yè)主要求組織專業(yè)化施工。但二分指施工區(qū)域內(nèi)只有大尤都斯水系發(fā)育的2條小河，常年干涸，只有春夏兩季偶見有水。本工程范圍內(nèi)有大量鹽漬土地質(zhì)段，較嚴重和相對較弱的鹽漬化段有32公里。本工程重難點工程為鹽漬土處理和預(yù)制場預(yù)應(yīng)力梁板生產(chǎn)。 四、環(huán)保目標：本著“不破壞就是最好的保護”理念，杜絕破壞環(huán)境事故的發(fā)生。負責(zé)工程項目的施工組織設(shè)計及調(diào)度、提供征地拆遷建議，參加技術(shù)交底、過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問題，參與編制竣工資料和進行技術(shù)總結(jié)，組織實施竣工工程保修和后期服務(wù)?；鶎尤^(qū)K859+000—K900+00041703．20含羊塔克庫都克服務(wù)區(qū)。二分指揮部施工人員配備表 人員類型分部技術(shù)負責(zé)人（名）技術(shù)員（名）質(zhì)檢工程師（名）試驗員（名）安全員（名）合計（名）施工一分部3616319施工二分部2515316施工三分部2514315二、施工用水解決方案由于本工程地處戈壁，水資源稀缺，只有起點處大尤都斯收費站和與南疆鐵路交叉處有淡水。橋涵施工現(xiàn)場用發(fā)電機解決電力問題。為使各種材料分倉堆放，修筑寬隔離墻。五、施工程序橋梁隊、路基隊、路面隊以及綜合隊平行作業(yè)，設(shè)備、人力互不交叉、各自獨立完成本區(qū)段工作，各隊內(nèi)部平行、流水、順序等多種作業(yè)形式并舉。（2）、清理拆除障礙物。（8）、路基土方繼續(xù)分層填筑。梁、板安裝，現(xiàn)澆梁施工，進行橋面鋪裝鋼筋混凝土的施工及橋面系的全部工程。一般工程工法及工藝要求詳見附件1：《國道314庫車至阿克蘇高速公路作業(yè)指導(dǎo)書》。根據(jù)地質(zhì)情況，鉆孔樁各工序易出現(xiàn)的質(zhì)量問題進行預(yù)控。五、模板、支架的質(zhì)量保證措施本工程模板采用鋼模板。每批水泥進場都向監(jiān)理工程師提交