【正文】 老板”掛在嘴邊。 在進行此項工作的同時，寶潔公司會幫助合作伙伴按照寶潔的“CBD”模式運作，從而令合作伙伴獲得遠遠高于其它品牌的商業(yè)利潤。如此，寶潔公司與零售商結(jié)成的聯(lián)盟可以做到幾個高效： 由此，寶潔公司贏得生意產(chǎn)生的另外兩條邊，寶潔公司的市場無形之中就擴大了許多倍。市場消費快速變化的情況下，企業(yè)如何能實現(xiàn)快速掌握市場動態(tài)和銷售信息，及時組織生產(chǎn)，快速鋪貨？近20年來，服裝行業(yè)在中國從耐用消費品轉(zhuǎn)型為時尚的快速消費品。路口二：哪一種模式更容易利用核心資源，打造企業(yè)的核心能力？規(guī)模經(jīng)營能實現(xiàn)成本降低，抬高行業(yè)壁壘，阻止新競爭者。三槍和雅戈爾采用這種模式。據(jù)公開資料稱，雅戈爾在初始面料、成衣制造和銷售這三個環(huán)節(jié)都投下超過5億元的巨資，形成一個從面料、到成衣生產(chǎn)到店鋪銷售的服裝產(chǎn)業(yè)鏈。這就對供應(yīng)鏈提出了巨大的挑戰(zhàn)。設(shè)計主要依靠國外機構(gòu)的力量，每年開發(fā)新品種1000多款；除為自己品牌生產(chǎn)外，同時為幾家國外品牌的代工生產(chǎn)；生產(chǎn)線上同時運行7－8種鞋楦，預(yù)計新建廠房即將投產(chǎn)，形成年產(chǎn)350萬雙的規(guī)模，最終將會形成3500萬雙生產(chǎn)規(guī)模。國內(nèi)一批企業(yè)，采用虛擬工廠的做法，自己保留品牌運作、制定產(chǎn)銷計劃，而將樣品開發(fā)、量產(chǎn)、零售都交給不同的周邊企業(yè)去做。 有了生產(chǎn)能力，還需要快速通暢的營銷渠道。在某一時刻，資源部是有限的。以服裝企業(yè)為例，在業(yè)務(wù)鏈模式上，是完全產(chǎn)業(yè)一體化，單一企業(yè)協(xié)作，還是業(yè)務(wù)鏈上企業(yè)群合作？是由企業(yè)的戰(zhàn)略和競爭優(yōu)勢來決定的。采取定牌生產(chǎn)策略，先后與廣東、江蘇等地的100多家生產(chǎn)企業(yè)建立了長期合作關(guān)系。而在短期內(nèi)供應(yīng)鏈的快速反應(yīng)可以通過增加人手、提高加工費獲得，遍布全國營銷網(wǎng)絡(luò)可以通過投資快速開店形成。圖8 ZARA自主型服裝業(yè)務(wù)鏈模式國內(nèi)某知名鞋業(yè)公司，2004年銷售額達到30億元。Zara的業(yè)務(wù)模式為何如此獨特？這是由它的戰(zhàn)略所決定的。在產(chǎn)業(yè)鏈下游，雅戈爾希望由生產(chǎn)品牌轉(zhuǎn)變?yōu)殇N售品牌，曾在各大城市斥巨資買地買樓投資70億左右建立500家專賣店，并曾請管理咨詢公司來為構(gòu)建高效的營銷網(wǎng)絡(luò)診斷把脈。在兩端之間，有些企業(yè)專注服裝業(yè)務(wù)鏈上，建立相對完整的業(yè)務(wù)鏈。有些服裝企業(yè)通過在備料、裁剪、生產(chǎn)、銷售的每一個內(nèi)部化經(jīng)營，壓縮成本，提高利潤空間。Ⅳ 服裝行業(yè)：成長危機王君 郭建榮服裝企業(yè)一般都是從小規(guī)模的服裝制造開始起步，通過不斷努力拼搏，一點點贏得市場空間。通過建立聯(lián)合工作組，由原先單純的采購與銷售之間合作轉(zhuǎn)向多部門之間合作。在優(yōu)化供給方面，寶潔公司以物資供應(yīng)鏈為焦點，有效的控制物資流的時間節(jié)約成本。銷售是很單純的行為，將商品銷售給分銷商便宣告結(jié)束。此前，寶潔公司更擅長于進行廣告推廣，令消費者選購寶潔的商品。寶潔公司初創(chuàng)時期，誰能夠發(fā)明好的產(chǎn)品，誰就可以贏得市場，贏得消費者。理想的渠道網(wǎng)絡(luò)模式將是在一個區(qū)域內(nèi)各行業(yè)中，逐步形成由一家具有領(lǐng)導(dǎo)能力、號召力的領(lǐng)袖式企業(yè)牽頭組建的物流配送中心?？焖傧M品主要品類的增長在很大程度上要歸功于現(xiàn)代通路，即超市、大賣場和便利店的發(fā)展。現(xiàn)在的需求潛在的需求引導(dǎo)的需求快速、及時的滿足客戶的需要發(fā)現(xiàn)并開發(fā)新成品滿足客戶需要開發(fā)新產(chǎn)品挖掘并引導(dǎo)客戶需求企業(yè)內(nèi)部的反應(yīng)機制圖5 客戶需求層次優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈，快速響應(yīng)訂單。Ⅲ 快速消費品行業(yè)：市場危機張麗鋒產(chǎn)品品種多、流通快、銷售規(guī)模大、行業(yè)發(fā)展速度快，然而單位價值低，利潤薄，市場競爭激烈，這是快速消費品行業(yè)正在上演的場景。而且，與此同時，汽車制造企業(yè)一直提倡的快速響應(yīng)能力也在上海通用變成了現(xiàn)實，對于老的汽車系統(tǒng)來說，要改生產(chǎn)計劃的話，通常要提前一個星期。在此過程中，經(jīng)銷商還可以隨時通過DMS系統(tǒng)跟蹤訂單，了解該訂單的生產(chǎn)狀態(tài)，通知你何時可以交貨。沒有一個企業(yè)覆蓋整個產(chǎn)業(yè)鏈。長期以來，將能創(chuàng)建一個虛擬企業(yè)，團體成員將能夠相互利用協(xié)同伙伴所創(chuàng)造的價值。其目的是：改善成本結(jié)構(gòu)（更加精益化）；加快進入市場的速度（更加敏捷化）；以及建立相互依存的關(guān)系（鎖定最好的合作伙伴）。對于汽車企業(yè)來說，向創(chuàng)造價值的協(xié)同模型的轉(zhuǎn)變有六個關(guān)鍵的步驟：建立以協(xié)同為中心的戰(zhàn)略。為降低成本，整車廠商逐步打破依靠自有配套廠商的產(chǎn)業(yè)鏈組織模式，實施全球采購，這是一個新的挑戰(zhàn)。盡管在整車環(huán)節(jié)是合作關(guān)系，但在原材料及部件供應(yīng)等產(chǎn)業(yè)鏈其他環(huán)節(jié)卻往往成為競爭對手。這本來是個聰明的策略，但是在中國市場執(zhí)行起來似乎就不那么靈驗了。高精度的生產(chǎn)管理創(chuàng)造了巨大的效益，在雙方的共同努力下，一汽大眾的鋼材原料庫存大幅度下降，同比降幅達45％，創(chuàng)效益數(shù)千萬元。為保證生產(chǎn)供應(yīng)，一汽大眾只能加大鋼材庫存量，即使如此無法適應(yīng)生產(chǎn)計劃的變化，還經(jīng)常要求寶鋼緊急補料。安全產(chǎn)業(yè)鏈不是上下游企業(yè)簡單地拼湊，需要在財務(wù)、營銷、物流和能源管理等管理方面進行相應(yīng)的變革予以支持。如果說鋼鐵企業(yè)走多元化道路而進入IT行業(yè)并不稀奇的話，那么IT企業(yè)進入鋼鐵行業(yè)就該算是很大的新聞了。在2003年，國內(nèi)現(xiàn)有的鋼鐵企業(yè)紛紛抓住機遇，擴大生產(chǎn)，有多家企業(yè)把目標(biāo)瞄準(zhǔn)在千萬噸的規(guī)模。 鋼鐵產(chǎn)量增長過快，上游供應(yīng)商勢力趨強。為了獲取這些競爭優(yōu)勢，企業(yè)需要對進行技術(shù)創(chuàng)新，采用先進的生產(chǎn)工藝和設(shè)備，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)效率；需要對產(chǎn)品進行創(chuàng)新，用以滿足下游客戶的各種需求；需要對管理理念和管理手段進行創(chuàng)新，用以提高企業(yè)整合各方面資源的能力，從而以比其它企業(yè)更低的成本生產(chǎn)出更出色的產(chǎn)品。為什么呢？這要從鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈說起。因此產(chǎn)業(yè)鏈的安全成了鋼鐵企業(yè)面臨的生死問題。但是現(xiàn)在一個很有趣的趨勢是，鋼鐵行業(yè)中已經(jīng)存在一批聯(lián)合企業(yè)，他們的業(yè)務(wù)范圍可以涵蓋從采礦到分銷的整個產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)筑起自己的安全產(chǎn)業(yè)鏈，從而形成強大穩(wěn)定的競爭優(yōu)勢。由于不能獲得低成本原料，中小型煉鐵企業(yè)在以后的行業(yè)競爭中可能將會非常吃力，甚至可以說，有些先天不足、管理不善、無資源可靠來源的中小鋼、鐵廠肯定會在未來的殘酷競爭中被清理出局。2003年，全球鋼鐵的供應(yīng)略微大于市場需求，而國內(nèi)的鋼鐵產(chǎn)銷率基本達到了100%，創(chuàng)下了近年來的最高記錄，整個鋼鐵行情十分火爆。在此之前2003年寶鋼完成了與三大汽車巨頭，一汽、上汽和東風(fēng)的戰(zhàn)略聯(lián)盟；2004年與煤炭巨頭，包括中國最大的焦煤企業(yè)山西焦煤以及與巴西和澳大利亞的礦產(chǎn)巨頭建立了長期合作關(guān)系，并合資開發(fā)礦產(chǎn)；與中遠物流，優(yōu)化供應(yīng)鏈中重要的物流服務(wù)環(huán)節(jié)。以電子商務(wù)為例，寶鋼早有遠見自2000年開始著眼打造的電子商務(wù)運作模式，并成立了東方鋼鐵電子商務(wù)有限公司。由此，寶鋼的管理延伸到了一汽大眾的鋼材原料庫，每天根據(jù)一汽大眾的生產(chǎn)計劃和生產(chǎn)實績，動態(tài)平衡整個供應(yīng)鏈的鋼材庫存狀況，及時調(diào)整鋼材生產(chǎn)計劃，滿足一汽大眾的生