【正文】 外側(cè)的焊縫若自動(dòng)焊小車無(wú)法操作，可采用手工CO2氣體保護(hù)焊焊接。01/2112445176。、焊接檢驗(yàn)（沒(méi)有體現(xiàn)檢驗(yàn)方法、比例和具體質(zhì)量要求）（1）焊接完成后,應(yīng)按自檢、互檢、專檢、監(jiān)檢程序進(jìn)行檢驗(yàn)。周邊擠出焊腳；每100個(gè)圓柱頭焊釘至少抽1個(gè)進(jìn)行彎曲檢驗(yàn)，方法是用錘擊打焊釘，使焊釘彎曲30176。、焊縫返修（1）焊縫外觀檢查超出允許偏差，及無(wú)損檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)存在超出允許范圍的缺陷，必須進(jìn)行修磨或返修。所有的干膜厚度均為要求的最小值。（3）磨料、油漆的運(yùn)輸、保存和使用磨料運(yùn)輸和保存過(guò)程保持干燥環(huán)境，單獨(dú)存放，避免污染。3）必須采用機(jī)械方式對(duì)容器A內(nèi)組份進(jìn)行充分?jǐn)嚢?，形成均勻的混合物。油漆施工環(huán)境溫度在5～5℃時(shí)，應(yīng)選擇低溫固化產(chǎn)品或采取加熱等措施。大面積噴涂采用高壓無(wú)氣噴涂，預(yù)涂可用輥涂或刷涂。噴涂時(shí)不定期用濕膜卡測(cè)量，掌握并調(diào)整厚度。使用磁性測(cè)厚儀檢測(cè)干膜厚度，按GB/。b、30m2以內(nèi)，每一個(gè)10m2都按照(a)進(jìn)行測(cè)量。、表面清理/油漆修補(bǔ)（1）表面清理構(gòu)件在工廠涂裝完成后進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)存在污染或破壞的涂層進(jìn)行清理、修補(bǔ)。2) 復(fù)查支墩標(biāo)高及球形支座尺寸，做好球形支座及鋼箱梁節(jié)段安裝前的測(cè)量工作。涂裝完成后，涂膜需經(jīng)過(guò)規(guī)定的養(yǎng)護(hù)時(shí)間后方可投入使用。E、不同測(cè)量點(diǎn)內(nèi)的讀數(shù)可以低于規(guī)定最小膜厚的90%/85%。（2）各涂層厚度檢測(cè)外表面干膜厚度采用“90—10”規(guī)則判定，即90%的測(cè)量點(diǎn)膜厚都達(dá)到規(guī)定值要求，允許有10%的測(cè)量點(diǎn)膜厚低于規(guī)定值，但每一單獨(dú)測(cè)量點(diǎn)膜厚不得低于規(guī)定值的90%。（4）工具的清洗用少量對(duì)應(yīng)稀釋劑清洗噴具，至少清洗三次，用過(guò)的稀料可重復(fù)使用。油漆施工前進(jìn)行試噴，掌握溫度、粘度和走槍速度等對(duì)涂裝質(zhì)量的影響，并用濕膜卡測(cè)量膜厚，取得經(jīng)驗(yàn)。掌握好最后一套油漆使用的必要性和開(kāi)啟時(shí)間。油漆使用遵循以下原則：1）攪拌場(chǎng)所應(yīng)該避開(kāi)風(fēng)口，并有足夠的亮度。磨料應(yīng)使用符合YB/T 51501993標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的鋼砂或銅礦砂。（7）焊縫同一部位的返修次數(shù)不宜超過(guò)兩次；超過(guò)兩次以上的返修在查明原因后制定相應(yīng)的返修工藝；返修工藝必須經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人同意。進(jìn)行射線探傷的焊縫，當(dāng)發(fā)現(xiàn)裂紋等危害性缺陷時(shí)，應(yīng)加倍檢驗(yàn)。（5）柱頭焊釘焊完后，應(yīng)及時(shí)敲掉焊釘周圍的瓷環(huán)進(jìn)行外觀檢驗(yàn)。45176。01/2腹板與頂、底板角焊縫1650176。/6//12/12主要的焊接方法及焊接材料序號(hào)焊縫部位焊接位置焊接方法焊接材料1挑梁腹板與翼板角焊縫平位/船位或亞船位實(shí)芯焊絲CO2氣體保護(hù)焊ER506()、底、腹板單元件的焊接（1）主要的焊接方法及焊接材料序號(hào)焊縫部位焊接位置焊接方法焊接材料1U肋與頂?shù)装褰呛缚p船位或亞船位實(shí)芯焊絲CO2氣體保護(hù)焊ER506()2扁肋腹板角焊縫船位或亞船位實(shí)芯焊絲CO2氣體保護(hù)焊ER506()（2）主要焊縫的坡口形式及尺寸所在部位板厚（mm）(t1/t2 )坡口形式αβCBPU肋與頂?shù)装褰呛缚p8/1450176。（2）焊絲應(yīng)存放在通風(fēng)、干燥的地方，銹蝕焊絲必須將銹蝕清除干凈后才能使用。焊劑覆蓋在焊縫上的厚度不小于20mm，且不大于60mm，焊接時(shí)不應(yīng)急于敲去焊渣。（5）早晚空氣濕度大于80％或鋼板潮濕時(shí)要經(jīng)過(guò)去潮處理后才能焊接（包括點(diǎn)焊）。（1）焊接前應(yīng)將待焊區(qū)域及兩側(cè)20～30mm范圍內(nèi)的鐵銹、氧化皮、油污、油漆等有害雜物打磨清理干凈，露出金屬光澤。hh2：177。部件存放按工地需求順序合理疊放，標(biāo)識(shí)清晰完整。、鋼箱梁梁段內(nèi)廠轉(zhuǎn)運(yùn)及存放1）單元件及部件轉(zhuǎn)運(yùn)標(biāo)識(shí)、標(biāo)記完整的單元件經(jīng)檢驗(yàn)合格后，根據(jù)幾何尺寸和重量分別采用20t、25t、40t、100t平板車轉(zhuǎn)運(yùn)至單元件及部件存放區(qū)存放。5邊 高激光儀器架在固定位置保持水準(zhǔn)測(cè)量狀態(tài)，用鋼尺測(cè)量頂板端口轉(zhuǎn)角處激光點(diǎn)到板面距離。梁段中心部位及挑臂兩外側(cè)2梁半寬風(fēng)嘴最外端線錘對(duì)地標(biāo)，鋼尺檢查線錘與地標(biāo)偏移尺寸。16標(biāo)記標(biāo)識(shí)將縱、橫向基準(zhǔn)線、編號(hào)、標(biāo)記點(diǎn)及方向標(biāo)識(shí)到頂板面，采用油性筆做好標(biāo)記、并打樣沖眼。8涂裝將挑臂內(nèi)部及裝飾板內(nèi)側(cè)按照《涂裝工藝規(guī)程》涂裝。2零件、部件、單元件復(fù)檢檢查單元件的編號(hào)、外形尺寸、坡口、方向標(biāo)識(shí)等。10整體焊接嚴(yán)格按照《焊接工藝規(guī)程》中的要求施焊。底板與胎架模板之間剛性連接固定。對(duì)不能用叉車轉(zhuǎn)運(yùn)的外形尺寸較大、重量較重的單元件須用汽車或平板車轉(zhuǎn)運(yùn)，轉(zhuǎn)運(yùn)要平穩(wěn)，全過(guò)程必須有專人看護(hù)；汽車或平板車轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中車速不能過(guò)快，特別是在拐彎時(shí)一定要減速，以防工件甩出。單元件非結(jié)構(gòu)面外側(cè)每4米范圍。單元件外側(cè)齒形板。矯正完工后檢查兩板邊位置。4焊接嚴(yán)格按照《焊接工藝規(guī)程》中的要求進(jìn)行焊接。5矯正火焰矯正溫度控制在600℃～800℃，嚴(yán)禁過(guò)燒、直接錘擊或水冷。5矯正火焰矯正溫度控制在600℃～800℃，嚴(yán)禁過(guò)燒、直接錘擊或水冷。支座墊板加工完成后，應(yīng)用油性筆做好標(biāo)記。鋼板在下料前,根據(jù)不同的板厚分別采用九輥和十一輥校平機(jī)進(jìn)行校平保證鋼板平面度，消除鋼板軋制內(nèi)應(yīng)力。；以上設(shè)備年下料切割總重量達(dá)40000t。 公司將對(duì)參與本工程施工的人員，提前進(jìn)行有針對(duì)性的技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底，使全體施工人員都能熟悉與熟練掌握本工程各部分的施工方案。四、總體施工部署、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)為優(yōu)質(zhì)、高效、安全、按周期完成長(zhǎng)沙市洞井路（勞動(dòng)路雅塘沖路）道路工程上跨京廣鐵路立交橋鋼箱梁制造、運(yùn)輸、安裝、涂裝任務(wù)，公司組織成立項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)如下：現(xiàn)場(chǎng)安裝廠內(nèi)制造清磨班組吊裝運(yùn)輸組下料車間 姚 文裝焊二車間 吳 霞裝焊一車間 宋 濤裝配班組現(xiàn)場(chǎng)主管：轉(zhuǎn)運(yùn)車間 南 智生產(chǎn)主管：技術(shù)主管：質(zhì)量主管：安全主管：技術(shù)主管：質(zhì)量主管：安全主管：電焊班組項(xiàng)目主管：項(xiàng)目經(jīng)理： 項(xiàng)目總工： 本項(xiàng)目的廠內(nèi)制采用職能化管理模式，廠內(nèi)負(fù)責(zé)人直接負(fù)責(zé)各生產(chǎn)流程的計(jì)劃、組織、施工、控制及協(xié)調(diào)，實(shí)行方針目標(biāo)的管理模式。（+54+）m連續(xù)鋼箱梁采用單箱三室的鋼箱截面，起始樁號(hào)為3樁，終點(diǎn)樁號(hào)為6樁；，兩側(cè)設(shè)懸臂板。 范文范例參考長(zhǎng)沙市洞井路（勞動(dòng)路雅塘沖路）道路工程上跨京廣鐵路立交橋鋼箱梁施工方案江西鴻偉鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司2016年7月目 錄一、編制依據(jù) 編制說(shuō)明 參考資料 6二、工程概況 工程簡(jiǎn)介 鋼箱梁分段劃分方案 9三、總體施工方案 總體施工方案 10四、總體施工部署 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu) 1人力資源配置 1設(shè)備計(jì)劃 14五、廠內(nèi)制造方案 1鋼板的矯正、預(yù)處理 1零件放樣及下料 1零件下料、加工、拼板 1零件加工 1人孔加強(qiáng)圈及U肋成型加工 1支座墊板機(jī)加工 1矯正 1挑梁部件制造 1單元件制造 頂、底板單元件制造 腹板單元件制造 隔板單元件制造流程 2單元件檢測(cè)及測(cè)量方法 2單元件起吊、轉(zhuǎn)運(yùn)及存放 2分段制造 25 2挑臂分段制造 2鋼箱梁匹配制造 2梁段總裝制作測(cè)量 鋼箱梁梁段內(nèi)廠轉(zhuǎn)運(yùn)及存放 3制造精度要求 3鋼箱梁廠內(nèi)焊接 3一般要求 3焊接材料 3焊接材料保管與領(lǐng)用 3主要工序的焊接方法、焊接材料、坡口形式、焊接順序及控制焊接變形的措施 3去潮、除濕措施 4焊接檢驗(yàn)（沒(méi)有體現(xiàn)檢驗(yàn)方法、比例和具體質(zhì)量要求） 4焊縫返修 4焊接工藝評(píng)定清冊(cè)項(xiàng)目 4鋼箱梁廠內(nèi)涂裝 5涂裝配套體系 5涂裝前準(zhǔn)備及油漆使用原則 5涂裝施工要求 5 涂裝檢查 5涂層養(yǎng)護(hù) 5表面清理/油漆修補(bǔ) 56六、工地安裝方案 5鋼箱梁總體安裝思路 5安裝前的準(zhǔn)備工作 5鋼箱梁吊裝前準(zhǔn)備工作 5吊耳選用 5鋼箱梁吊耳布置 5鋼絲繩選用 6卸扣選用 6臨時(shí)支墩選用 64. 臨時(shí)支墩的基礎(chǔ)處理 64. 臨時(shí)支墩與基礎(chǔ)連接 64 6吊車支腿站位地面處理 6安裝吊機(jī)選用 6鋼箱梁安裝注意事項(xiàng) 70、鋼箱梁工地焊接 7工地焊接用材料及主要焊接方法 7頂、底板U肋嵌補(bǔ)段對(duì)接 7臨時(shí)支墩拆除方案 7 臨時(shí)支墩拆除條件 7 臨時(shí)支墩拆除方法 7鋼箱梁安裝注意事項(xiàng) 72七、施工保障措施 7安全保障措施 73 73 7危險(xiǎn)源辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 77 78 80 83 8季節(jié)性施工保障措施 10防風(fēng)雨措施 10環(huán)境保護(hù)措施 1環(huán)境污染特征 1主要環(huán)境影響的控制措施和要求 1工期保障措施 11組織保證 11管理保證 11技術(shù)保證 11機(jī)械保證 11物資保證 11勞動(dòng)力保證 11資金保證 11其他保證 11 質(zhì)理保障措施 116 質(zhì)量保障目標(biāo) 116 質(zhì)量保障組織機(jī)構(gòu) 116 質(zhì)量檢驗(yàn)、試驗(yàn)系統(tǒng)的控制 117 檢測(cè)試驗(yàn)手段 117 生產(chǎn)過(guò)程檢驗(yàn)控制 117 118 質(zhì)量監(jiān)督和考核 118 產(chǎn)品防護(hù)、交付的控制 118 118 糾正/預(yù)防措施 119 成品驗(yàn)收和工程資料的控制 119八、文明施工 109一、編制依據(jù)、編制說(shuō)明1) 本方案根據(jù)現(xiàn)有的施工場(chǎng)地情況及《長(zhǎng)沙市洞井路（勞動(dòng)路雅塘沖路）道路工程上跨京廣鐵路立交橋—施工圖》結(jié)合國(guó)家相關(guān)規(guī)范而編制。道路等級(jí)為城市次干道，計(jì)算行車速度40km/h。工地安裝：首先采用全站儀對(duì)主墩坐標(biāo)及標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，確定主墩準(zhǔn)確坐標(biāo)，后對(duì)臨時(shí)支墩坐標(biāo)點(diǎn)進(jìn)行精確放樣，處理臨時(shí)支墩基礎(chǔ)，使其達(dá)到使用要求的強(qiáng)度，采用一臺(tái)70噸汽車吊布置工地臨時(shí)支架并對(duì)支架進(jìn)行固定，調(diào)整臨時(shí)支架頂部標(biāo)高，工地支架搭設(shè)完成后，鋼箱梁用汽車運(yùn)至指定地點(diǎn)，采用一臺(tái)220噸汽車吊吊裝，最后在成橋位置完成鋼箱梁吊裝節(jié)段的精調(diào)和環(huán)縫焊接。序號(hào)項(xiàng) 目廠內(nèi)制造現(xiàn)場(chǎng)安裝備 注管理人員1項(xiàng)目經(jīng)理112生產(chǎn)主管12 3設(shè)備管理員21　4材料管理員20　5質(zhì)檢員42　6安全員22　7結(jié)構(gòu)工藝員41合 計(jì)169　施工人員8下料切割工100　9機(jī) 加 工40　10裝 配 工705011焊 工5040　12補(bǔ)焊氣刨42　13打 磨 工30514輔 助 工20214涂 裝 工305合 計(jì)218104　注：具體人員配置將根據(jù)工程進(jìn)度隨時(shí)調(diào)整。 數(shù)控等離子切割及鉆孔加工中心，等離子切割最大板厚35mm、氣體火焰切割最大板厚200mm，鉆孔最大板厚80mm，鉆孔孔徑最小2mm，鉆孔精度177。五、廠內(nèi)制造方案、鋼材的矯正、預(yù)處理所有鋼材經(jīng)復(fù)驗(yàn)合格后才能投入預(yù)處理工序。、支座墊板機(jī)加工支座墊板（與鋼箱梁結(jié)合面）應(yīng)刨成與鋼箱梁底板緊密貼合的斜面，另一面刨成平面。4焊接頂、底板單元件置于專用的反變形焊接搖擺胎架上焊接，并嚴(yán)格按照《焊接工藝規(guī)程》要求進(jìn)行。4焊接在船型位置或亞船型位置焊接，并嚴(yán)格按照《焊接工藝規(guī)程》中的要求焊接。3組裝加勁對(duì)線組裝加強(qiáng)圈及加勁。3長(zhǎng) 度專用盤尺配合鋼尺檢查。7齒形板間距卷尺測(cè)量齒形板間距。11縱（橫）向不平度校正平臺(tái)上，鋼尺或塞尺測(cè)量板單元與模板貼合間隙。為宜，且不得大于120176。3底板單元件上胎架定位 底板的縱、橫向定位基準(zhǔn)線與地樣線上對(duì)應(yīng)的線對(duì)齊。8支點(diǎn)隔板加勁組裝將箱梁內(nèi)部支點(diǎn)隔板加勁按照總裝圖安裝9頂板單元件定位頂板的縱、橫向定位中心線與地樣線上對(duì)應(yīng)的線對(duì)齊，確定頂板的位置。、挑臂分段制造序號(hào)工序示意圖工序簡(jiǎn)述1地樣線制作及胎架布置按照地樣線及胎架布置圖要求劃制地樣線并布置胎架。7矯正火焰矯正溫度控制在600℃～800℃，嚴(yán)禁過(guò)燒、直接錘擊和水冷。15分段涂裝嚴(yán)格按照《涂裝工藝規(guī)程》進(jìn)行施工。(1)檢查調(diào)整鋼箱梁長(zhǎng)度，修正對(duì)接端口；(2)采用全站儀按放樣線型對(duì)整聯(lián)鋼箱梁橋面線型進(jìn)行檢查；(3)修正鋼箱梁總長(zhǎng)度；(4)刻畫(huà)檢測(cè)點(diǎn)(5)梁段標(biāo)記、標(biāo)識(shí)的制作；