【正文】 保質(zhì)、保量、低成本的為客戶提供綜合服務(wù)已經(jīng)成為一種趨勢。本文所說的物流跟蹤系統(tǒng)主要是指企業(yè)內(nèi)部物流跟蹤系統(tǒng)。跟蹤系統(tǒng)是供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)中的重要組成部分，是供應(yīng)鏈管理（SCM）和客戶關(guān)系管理（CRM）環(huán)境下的應(yīng)用系統(tǒng)。由于當(dāng)前森威集團的物流觀念還比較淡薄，物流與生產(chǎn)制造相比依然處于附屬地位，這樣就切斷了這些物資供應(yīng)單元之間的聯(lián)系，并淡化了其同上級物資供應(yīng)管理部門之間的關(guān)系，不利于物流系統(tǒng)的改革和優(yōu)化。選擇何種運輸工具視配送對象的情況而定，既可采用液壓車、平板車，也可采用手工直接搬運的形式。其運輸工具一般選擇有自主動力的機械車輛，如卡車、拖車等。 ，制定生產(chǎn)計劃，進行具體的生產(chǎn)安排，形成初始的物料需求單據(jù)，也就是圓滿完成整個生產(chǎn)計劃所需要的各種物料的整體數(shù)量、批次以及每一批次應(yīng)該到達生產(chǎn)現(xiàn)場的時間等。所謂特殊存儲，就是指在一個單獨存儲區(qū)域內(nèi)存放所有車間所需的某種特殊物料。圖 43 新的存儲物流流程圖驗收并入庫來 料 入 庫整 理 加 工聯(lián) 合 存 儲發(fā) 貨 特 殊 存 儲發(fā) 貨貨 物 清 點 貨 物 清 點與原有的倉儲流程示意圖相比，現(xiàn)有的倉儲流程示意圖看似簡單了許多，可實際上整個倉儲環(huán)節(jié)所要做的工作要更為細致和復(fù)雜。物料品質(zhì)的好壞與產(chǎn)品質(zhì)量密切相關(guān)，只有符合標準的原材料、零部件，才有可能制造出性能穩(wěn)定、美觀而耐用的產(chǎn)品。主要目的是方便生產(chǎn)或銷售，內(nèi)部物流中心網(wǎng)絡(luò)可以根據(jù)實際情況，力所能及地為制造部門或客戶服務(wù)中心完成一定的加工作業(yè)。第四是，加強不同物流方式的協(xié)作，提高物流的便利性。同生產(chǎn)領(lǐng)域追求規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)一樣，現(xiàn)代物流同樣追求物流的規(guī)模化和集約化，進而減少資源消耗。 新的內(nèi)部物流體系目標的構(gòu)建體系的形成和運作是圍繞特定目標進行的。本章正是根據(jù) 內(nèi)部物流體系的構(gòu)建步驟針對森威集團的內(nèi)部物流系統(tǒng)提出了一種新的體系設(shè)計方案。物流效率的低下以及現(xiàn)有流程中的其他原因，最終必然導(dǎo)致物流成本的上升。即使同時由多個獨立單元來進行采購，也由于協(xié)調(diào)難度大而最終影響到采購的效率。同時，由于倉儲部門并不直接參與實際物料配送，其本應(yīng)具備的為配送進行物料準備和加工的意識相對比較淡薄，不利于配送的安全性、及時性。但是，此種倉儲物流比較適應(yīng)于過去那種老舊的生產(chǎn)體系，已經(jīng)遠遠不能滿足以配送物流為支持的先進生產(chǎn)制造公司采購來料入庫物料分類發(fā)貨貨物清點13 / 28技術(shù)的發(fā)展需要。另外，與供應(yīng)商之間純合同式的關(guān)系，也不利于與供應(yīng)商在相互信任的基礎(chǔ)上建立長期合作伙伴關(guān)系，結(jié)果會造成企業(yè)評估和選擇供應(yīng)商的成本增加，而且也使得供應(yīng)商很少從生產(chǎn)商的角度來考慮問題，更容易出現(xiàn)采購周期的延長。 森威集團內(nèi)部采購流程的現(xiàn)狀分析森威集團的采購流程比較簡單,零件大部分是自制,在缺貨或是外購便宜的情況下會選擇外購，采購模式如下圖 ……圖 31 直接采購模式這種采購模式的優(yōu)點在于直接和供應(yīng)商打交道，有利于及時了解供應(yīng)商生產(chǎn)經(jīng)營和價格變化等信息:缺點在于物流成本較高。此類物流體系構(gòu)建較為容易，可以借助第三方物流公司的軟硬件設(shè)施以節(jié)省物流成本。由于此類企業(yè)依據(jù)庫存進行生產(chǎn)規(guī)劃，且采用生產(chǎn)線和流水線作業(yè)的生產(chǎn)方式，物流運行穩(wěn)定，不確定性因素較少，前提是生產(chǎn)現(xiàn)場物流的物流配送必須要做到適時、適量。運用CAE/CAD 電腦輔助工程提高生產(chǎn)率，減少模具試模次數(shù)，縮短產(chǎn)品模具開發(fā)周期，降低產(chǎn)品制造成本。1991 年被原國家機電部命名為國內(nèi)惟一的鍛造樣板廠。內(nèi)部物流體系的節(jié)點一般包括：物流中心、物流管理單位、生產(chǎn)部門以及銷售部門等。本步驟主要從企業(yè)內(nèi)部各種保障體系入手，分析其對物流運作的影響。目前，還沒有一種內(nèi)部物流體系能夠適用于所有的行業(yè)或者某個行業(yè)的所有企業(yè)。這種工作模式力圖使開發(fā)者從一開始就考慮到產(chǎn)品全生命周期中的所有因素，包括質(zhì)量、成本、進度和用戶需求。要達到物流系統(tǒng)化的效果，就必須要對生產(chǎn)經(jīng)營活動進行研究，把從生產(chǎn)到銷售過程的物流進行統(tǒng)籌規(guī)劃。同時還應(yīng)當(dāng)盡量提高搬運的批量及減少裝卸次數(shù)。：生產(chǎn)出的成品或最終產(chǎn)品，從生產(chǎn)線到產(chǎn)成品倉庫或者直接到下游企業(yè)的物流活動。對物流體系的認識應(yīng)該首先把握什么是它的整體，什么是它的部分。 現(xiàn)代廣義的物流如圖 所示，其作業(yè)內(nèi)容包括：包裝、裝卸、搬運、儲存、流通加工和信息管理等，涉及了從原材料→生產(chǎn)加工→最終顧客的所有過程。由上所述，實施現(xiàn)代物流，是在市場經(jīng)濟條件下，為使產(chǎn)品/服務(wù)不斷滿足用戶需求，實現(xiàn)企業(yè)和用戶的雙贏而開展的系統(tǒng)的有成效的活動，有著極其重要的戰(zhàn)略意義。利用好現(xiàn)代物流，對國家和社會具有重大的意義。有人做出如下總結(jié)：物流信息系統(tǒng)越來越成為人們關(guān)注的焦點。 國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀目前，許多國內(nèi)外學(xué)者對廣義的物流有所研究，但對企業(yè)個體或企業(yè)集團內(nèi)部物流的整體研究還不是很充分。這對于強調(diào)物流的敏捷性和協(xié)作競爭的國際制造業(yè)市場來說，無疑是非常不利的。目 錄1 概 述 ................................................................................................................................1 研究的背景 .....................................................................................................................1 國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀 .........................................................................................................1 研究的意義 .....................................................................................................................2 研究的框架 .....................................................................................................................32 企業(yè)內(nèi)部物流體系的相關(guān)理論 ........................................................................................4 物流體系的概念 .............................................................................................................4 內(nèi)部物流體系的設(shè)計原則和方向 .................................................................................6 基于并行工程內(nèi)部物流體系的構(gòu)建方法 .....................................................................7 并行工程的概念和主要思想 ......................................................................................7 基于并行工程的物流體系設(shè)計步驟 ..........................................................................83 森威集團內(nèi)部物流體系的現(xiàn)狀分析 ................................................................................9 森威集團簡介 .................................................................................................................9 森威集團物流特點 .........................................................................................................9 森威集團內(nèi)部物流運作流程的現(xiàn)狀分析 ...................................................................11 森威集團內(nèi)部采購流程的現(xiàn)狀分析 ........................................................................11 森威集團內(nèi)部存儲流程的現(xiàn)狀分析 ........................................................................12 森威集團內(nèi)部配送流程的現(xiàn)狀分析 ........................................................................13 森威集團內(nèi)部物流體系運作面臨的問題 ...................................................................134 森威集團內(nèi)部物流體系的構(gòu)建 ......................................................................................15 森威集團內(nèi)部物流體系構(gòu)建的準備 ...........................................................................15 新的物流體系構(gòu)建 .......................................................................................................15 新的內(nèi)部物流體系目標的構(gòu)建 ................................................................................15 新的內(nèi)部物流體系 結(jié)構(gòu)的構(gòu)建 ................................................................................16 基于并行工程的內(nèi)部物流體系的具體運作流程及模式 ...........................................18 新的采購流程構(gòu)建 ....................................................................................................18 新的存儲流程構(gòu)建 ....................................................................................................19 新的配送流程構(gòu)建 ....................................................................................................20 森威集團內(nèi)部物流支撐體系 .......................................................................................22 組織結(jié)構(gòu)調(diào)整 ............................................................................................................22 企業(yè)信息化建設(shè) .......................................................................................................22 對新建的內(nèi)部物流體系的評 估 .......................................