【正文】 表 8 各流態(tài)區(qū)的 A、m、β 值及沿程摩阻計算式流態(tài) λ m β hr層流 64 1 Ld4Q15.?過渡區(qū) 20.水力光滑區(qū) 2022.?混合摩擦區(qū) A 流粗糙區(qū) λ ① 0 LdQ526.??注：混合摩擦區(qū) （17）????????de①指粗糙區(qū) ??l4.? 計算水路發(fā)油泵的吸入管路摩阻以 93汽油為例汽油 Q=，排出管路管徑 d=100mm，管道絕對粗糙度 e=，L 取7km 運動粘度 ν= 106m2/s。888????????皇港油庫設(shè)計第 22 頁 （共 35 頁）=?????dQ4103?2?=104??.?e=105??32 10lg65lg6R?????Re2ReRe1，處于混合摩擦區(qū)= =???????.??????hr= .?= ??.. . ????≈ m總摩阻 ???h高架罐的安裝高度為 ???公路高架罐安裝高度表 14 公路高架罐的安裝高度油品類型 汽油 航空汽油 10柴油 0柴油摩阻（m） 高架罐的安裝高度（m） 泵的選擇 [2] 泵的選擇（1）揚程本油庫油罐基礎(chǔ)高度為 ，油罐死藏高度為 ，鐵路油罐車高 ，汽車裝油鶴管高 。2才可以滿足泵的工作要求，以水路汽油泵為例：查閱資料大氣壓頭為 ，汽油的飽和蒸汽壓頭為 ；= mshyaxypP??????2Z?油船吸入罐液面標高 ，泵軸中心標高 ， ；m1Z2 .= m12s 63458.皇港油庫設(shè)計第 26 頁 （共 35 頁），滿足要求；sH?xy其它各泵的校核過程與上述類似，經(jīng)過計算所選的泵都滿足要求。所以：=4= L/sqchN??2Q（3）泡沫液儲備量（25）)(21kyim??式中：m——泡沫混合液中泡沫所占百分比，用的是 YE6 型混合液所以取 6%；τ——泡沫持續(xù)供給時間，取 30min；=6%3060(+72)= L)(Q21kyi??? 消防用水總耗量計算消防用水總耗量包括配制全部泡沫混合液用水量、冷卻著火罐和冷卻鄰近罐最大用水量的總和，即： （26）321Qss?? （27）??hm?? （28）12LZss （29）?23式中：——配制全部泡沫混合液用水量，L；1sQ——撲救油罐及流散液體火焰需要的泡沫混合液總流量，1/s；hτ——泡沫連續(xù)供給時間，min；油庫消防系統(tǒng)設(shè)計第 29 頁 （共 35 頁）m——泡沫混合液中泡沫所占的百分比；——冷卻著火罐用水量,L；2sQ——冷卻鄰近罐用水量，L；3——冷卻水供應(yīng)強度，L/；sZτ 1——冷卻水供給時間，取 6h；——著火罐冷卻范圍計算長度,m；——鄰近油罐冷確范圍計算長度，m2L冷卻水供應(yīng)強度見表 25。79m?皇港油庫設(shè)計第 32 頁 （共 35 頁） 清水系統(tǒng)（1）消防水池容量 ??清水池大于 1000m3，故設(shè)計三個清水池，池間用帶閥門的連通管連通，規(guī)格為設(shè)有防護欄。油庫消防系統(tǒng)設(shè)計第 33 頁 （共 35 頁）???????32=?41873879. 5(10)??35265lg65lg(.)Re ??????，為混合摩擦區(qū)1e?().()??? . . )0. .8. .7gQhL md? ???????③清水泵的揚程按以下公式計算 （37）zdgHhZ??式中：———清水泵揚程， ；Hm———水槍噴嘴處必須的壓力， ；zh———水帶的摩阻損失， ；d———消防水管線總摩阻損失， ；g———水槍高度與消防水池液面標高差， 。??? ?????pPh③泡沫泵設(shè)計流量 （33）1bQq?? (34)2fgH?式中：———消防泵設(shè)計流量， ；1Q3ms———泡沫比例混合器， ；q———流量修正系數(shù)，取 ；???———泡沫比例混合器噴嘴截面積，一般取 ；f ???———重力加速度， ；g2s———泡沫泵揚程， 。cq本設(shè)計中選用 PC8 型空氣泡沫產(chǎn)生器，進口壓力 5105Pa,泡沫產(chǎn)生量為 50L/s,混合液產(chǎn)生量為 480L/min，則：= =，取 =9cpqQN? 泡沫液儲備量（1）油罐所需的泡沫混合液流量 （23）11qQchN?式中：——撲救油罐火災(zāi)需用泡沫混合液流量，L/s；1h——泡沫產(chǎn)生器數(shù)量，個；cN——每個泡沫產(chǎn)生器的泡沫混合液流量，L/s。選用的是 50CY12 自吸離心泵汽油泵的性能參數(shù)見表 21。=??????dQ=41032?=104?????e皇港油庫設(shè)計第 20 頁 （共 35 頁）=105??32 104lg765lg765R??????eRe1＜Re＜Re 2，處于混合摩擦區(qū)= =???????.???????hr= .?= ??.. . ????=按照相同的方法計算摩阻列于下表表 11 水路發(fā)油中泵的排出管路摩阻油品類型 93汽油 97汽油 10柴油 0柴油排出管摩阻（m） 總摩阻（m） 公路發(fā)油中排出管路摩阻計算方法同上計算結(jié)果見下表表 12 公路發(fā)油中泵的排出管路摩阻油品類型 汽油 航空汽油 10柴油 0柴油排出管摩阻（m） 總摩阻（m） 公路發(fā)油中鶴管摩阻以 93和 97汽油共用管為例根據(jù)實際情況發(fā)油的時候速度能達到 4 .sm/ ..0 32????排出管路管徑 d=80mm，管道絕對粗糙度 e=， L 取 10m運動粘度油庫的工藝流程第 21 頁 （共 35 頁）ν= 106m2/s。表 7 各流態(tài)水利摩阻系數(shù)計算表流態(tài) 劃分范圍 ??)(Re,?f層流 Re≤202264過渡區(qū) 2022≤Re≤3000 4e??水力光滑區(qū) 3000≤Re≤Re 1 4R36.混合摩擦區(qū) Re1≤Re≤Re 2 ?????????????????紊流粗糙區(qū) Re2≤Re ?????其中： （14） , （15）???lg765Re2??由以上可以看出，各種參數(shù)對沿程摩阻的影響，除了長度 L 與流態(tài)無關(guān)外，其余參數(shù)都與流態(tài)有關(guān)，流量隨著流態(tài)從 1 次方增長到 2 次方，粘度從 1 次方降到 0次方。 放空系統(tǒng)的工藝流程由放空罐與管路系統(tǒng)組成，放空罐應(yīng)設(shè)置在比較低的位置，通常埋入土中，一般采用臥式油罐 [1]. 輸油管徑的確定對于泵送流程，管徑通?？筛鶕?jù)經(jīng)濟流速來確定： （8）??Qd4?式中：d——計算管徑，m；Q——業(yè)務(wù)流量，t；ν——經(jīng)濟流速，m/s；根據(jù)本油庫最熱月平均溫度 最冷月溫度 溫度的范圍在 0 度到 30 之間， 表 3 油品的運動粘度和經(jīng)濟流速油品名稱 運動粘度106m2/s經(jīng)濟流速 m/s油庫的工藝流程第 13 頁 （共 35 頁）吸入管路 排出管路汽油 1—2 航空汽油 1—2 柴油 2—28 水路發(fā)油系統(tǒng)管徑以 93為例汽油管： （9）??Qd4? (10)TG?式中；G——汽油年運入量，t；T——一年中的工作時間，T=36083600=10368000 s；ρ——油品密度，ρ=；ν——經(jīng)濟流速，ν=；π——π 取 ；汽油業(yè)務(wù)流量 = = m3/sTGQ???汽油管吸入管路管徑 = = m??汽油管排出管路管徑 = = m4?.230?根據(jù)此種方法計算的任務(wù)流量管徑見表 2表 4 水路發(fā)油中油品的業(yè)務(wù)流量和管徑的選擇油品類型 業(yè)務(wù)流量( )sm/3吸入管徑計算 值( ) 選擇管徑 ( ) 排出管徑計算 值( ) 排出管徑選擇 ( )m皇港油庫設(shè)計第 14 頁 （共 35 頁）93 100 10097 100 10010 100 1000 100 100 公路發(fā)油管徑以 93為例汽油管： ??Qd4?TG??式中；G——汽油年運入量，t；T——一年中的工作時間，T=36083600=10368000 s；ρ——油品密度，ρ=；ν——經(jīng)濟流速，ν=；π——π 取 ；汽油業(yè)務(wù)流量 = =???汽油管吸入管路管徑 = = m??汽油管吸入管路管徑 = ??根據(jù)此種方法計算的任務(wù)流量管徑和選擇的管徑列于下表表 5 公路發(fā)油中的業(yè)務(wù)流量和管徑的選取油品類型 任務(wù)流量 sm/3吸入管徑計算 值( ) 選擇吸入管 ( ) 排出管徑計算 值( ) 選擇排出管 ( )m93 97 100100航空 100 10010 100 1000 100 100因為 9397流量比較小，計算的管徑比較小決定同類的 9397共用一個管路。本油庫主要儲存的是輕質(zhì)油品，其工藝流程包括輸油系統(tǒng)、真空系統(tǒng)、放空系統(tǒng)。本Qdt。 裝卸區(qū)的相關(guān)計算 水路裝卸區(qū)水路裝卸區(qū)主要要計算碼頭的泊位數(shù)碼頭泊位數(shù)由以下公式確定： （5）???yGTt)P(N1式中： ——裕量，取 =1；?? ——年裝卸量，t；P ——設(shè)計船型每船次裝卸量，取 G=5000 t；G油庫的平面布置和計算第 9 頁 （共 35 頁） ——年工作時間，除去不利天氣的影響計算天數(shù)為 333 天；yT ——每船次占用泊位的時間，取 =8 h；1t 1t ——兩次停泊時間之間的空檔時間，取 =10 h；根據(jù)設(shè)計任務(wù)書提供的數(shù)據(jù)，代入（5）式，得 N 取 )0()6680(N??????兩泊位之間的安全距離為 30m。庫區(qū)設(shè)有寬 7m 的環(huán)形消防車道，將油罐區(qū)、鐵路裝卸區(qū)、桶裝作業(yè)區(qū)、公路作業(yè)區(qū)等聯(lián)系在一起。裝油臺采用混凝土地面，裝油臺下部設(shè)計埋有靜電接地裝置，作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)置控制室，為實現(xiàn)自動發(fā)油實現(xiàn)條件。 儲油區(qū)行政管理區(qū)裝卸區(qū)油庫的平面布置和計算第 5 頁 （共 35 頁）圖 1 油庫平面布置簡圖油庫的主要幾個區(qū)域平面布置如下 儲油區(qū)的布置根據(jù)一般將油氣散發(fā)區(qū)（儲油區(qū)、裝卸區(qū)）布置在最小風頻方向的上風側(cè)的原則，根據(jù)本油庫風向的我們將儲油區(qū)應(yīng)布置在東南角 [1]本油庫 10 個油罐分為 3 個油罐區(qū)，柴油 5 個罐分兩排布置下方 3 個 0柴油罐上方是兩個 10柴油罐和一個備用罐，上下用防火堤隔開，柴油罐罐之間外圍距離為 20m，距離防火堤 15m。97﹟汽油 80000 60000 20220 8航空汽油 40000 40000 610﹟柴油 100000 60000 20220 20220 60﹟柴油 140000 80000 40000 20220 6概述第 3 頁 （共 35 頁）2 油庫的平面布置和計算 油庫的平面布置平面布置的目的是為了合理的確定油庫各設(shè)施的位置，以保證油庫，有一個安皇港油庫設(shè)計第 4 頁 （共 35 頁）全的環(huán)境，使得油品的儲存、輸轉(zhuǎn)以及收發(fā)作業(yè)能夠順利的進行。對外依存度的上升，所以石油短缺問題會越來越嚴重，這也是我國石油面臨的現(xiàn)狀。在消防系統(tǒng)設(shè)計中，對消防系統(tǒng)的確定和選擇、設(shè)計參數(shù)的選用、消防設(shè)備的選型和設(shè)置等問題都做了較詳盡的介紹。評語：皇港油庫設(shè)計XIV評閱教師簽名： 評定成績（百分制）：_______成績評定XV長江大學畢業(yè)論文(設(shè)計)答辯記錄及成績評定學生姓名 專業(yè)班級 儲運 10701畢業(yè)論文(設(shè)計)題目皇港油庫設(shè)計答辯時間 年 月 日 ～ 時 答辯地點一、答辯小組組成答辯小組組長：成 員：二、答辯記錄摘要答辯小組提問（分條摘要列舉） 學生回答情況評判三、答辯小組對學生答辯成績的評定（百分制）：_______分 畢業(yè)論文(設(shè)計) 最終成績評定(依據(jù)指導教師評分、評閱教師評分、答辯小組評分和學校關(guān)于畢業(yè)論文(設(shè)計)評分的相關(guān)規(guī)定)等級(五級制 )：_______答辯小組組長(簽名) ： 秘書(簽名)： 年 月 日院(系)答辯委員會主任 (簽名) ： 院(系)( 蓋章) 皇港油庫設(shè)計XVI皇港油庫設(shè)計學 生： 石油工程學院指導教師： 石油工程學院[摘要] 隨著國家經(jīng)濟的高速發(fā)展，社會各個領(lǐng)域?qū)κ彤a(chǎn)品的需求量急速增加。著火罐的確定主要是計算每個油罐的所需要的泡沫量，然后進行對比找出使用泡沫量最大的油罐即是著火罐。 輸油泵的選擇與校核皇港油庫設(shè)計X離心泵的選用步驟：根據(jù)收發(fā)油任務(wù)，確定泵的流量（即任務(wù)流量） ，計算泵的揚程，再根據(jù)流量和揚程選擇合適的泵。研究方法：以總設(shè)計原則為指導，考慮當?shù)氐乩憝h(huán)境及裝油鶴管數(shù)量和汽車加