【正文】 K? 60K???12() m??????為了形成需要的充實(shí)水柱高度，在水槍噴嘴處必須的壓力可按下式計(jì)算 （36）1KzaSh??式中：———水槍噴嘴處必須的壓力， ；zhm———射流總長度與充實(shí)水柱長度的比例系數(shù)， ；a (.)KaS??———與水槍噴嘴口徑有關(guān)的特性系數(shù)。3h本設(shè)計(jì)中選用泡沫液管線直徑為 200mm，長度為 250m，故：=7850 ??hQ= L)78%6 ()(1. ??yimV所以，泡沫液罐選用 15 的臥式儲罐。表 23 不同儲罐和閃點(diǎn)的油品泡沫供給強(qiáng)度拱頂罐 浮頂罐泡沫產(chǎn)生器類型及泡沫產(chǎn)生量最小泡沫供給強(qiáng)度（ ）2/msL?油品閃點(diǎn)(℃) 最下泡沫供給強(qiáng)度（ ）2/msL?PS PC4 25L/S 60 PS PC8 50L/S 60 PS1 PC8 100L/S 由表 23 可知，本油庫汽油罐泡沫供給強(qiáng)度取 L/，柴油罐按照 L/。表 18 100YD16 型多級離心泵性能參數(shù)表功率（kw）型號流量 Q（m 3/h）揚(yáng)程 H（m）轉(zhuǎn)速 n（r/min） 軸功率 電機(jī)功率效率（%）汽蝕余量（m）100YD165 36 99 2950 22 73 ②航空汽油選用 YG 型管道泵，泵的性能參數(shù)見表 19。泵房距離最遠(yuǎn)的儲油罐距離 L=350m，即管道排出管路長度 L=350m。由于管內(nèi)粗糙度各處分布不均勻，實(shí)際計(jì)算使用的是絕對粗糙度平均值，稱為當(dāng)量粗糙度 K。油品的水路收油流程為：收油碼頭→收油泵→輸油管道→儲油罐油品的公路發(fā)油流程為：儲油罐→發(fā)油泵→輸油管道→公路裝油鶴管。布置油庫流程時(shí)，首先考慮的是油庫的業(yè)務(wù)要求及同時(shí)操作的業(yè)務(wù)種類，使之操作方便、靈活、互不干擾、經(jīng)濟(jì)合理、節(jié)約投資，不但滿足收發(fā)要求，而且使各油罐間能相互輸轉(zhuǎn)，相應(yīng)油泵能互相備用。從而降低了油品損耗。表 1 各種油品的容量以及選罐油品類別設(shè)計(jì)容量（ ）3m公稱容積（ ）3計(jì)算容積（ ）3m罐壁高度（ ）油罐直徑（m）油罐個(gè)數(shù) 油罐類型93 14225 10000 10700 28 2 內(nèi)浮頂97 14225 10000 10700 28 2 內(nèi)浮頂航空油 8997 10000 10700 28 1 內(nèi)浮頂10 20886 10000 10700 28 2 拱頂0 29240 10000 10700 28 3 拱頂油庫的庫容約為 100000 ，屬于一級油庫，按照一級油庫相關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù)計(jì)算。空桶重桶分別前面進(jìn)后邊出或者后面進(jìn)前面出，輸油總管橫穿灌油間的中央，下面裝設(shè)灌油栓，不同油品的灌油管分別在不同區(qū)域并相互連通，平時(shí)用閥門相隔，各段灌油栓分灌不同的油品 。 裝卸區(qū)的布置發(fā)油區(qū)的平面布置：汽車散裝發(fā)油平面布置應(yīng)該因地制宜方便作業(yè)、利于安全、利于安全，所以本油庫采用雙車道通過式。同時(shí)應(yīng)力求布置緊湊，減少用地；（5）變配電間及鍋爐房等輔助設(shè)施要盡量靠近主要用電單位，以節(jié)省投資和經(jīng)營費(fèi)用；（6）盡可能利用地形進(jìn)行自流作業(yè)；（7）油庫對外單位要設(shè)置在靠近發(fā)放區(qū)的地方，以便提貨人員聯(lián)系；（8）考慮到油庫的今后發(fā)展，應(yīng)適當(dāng)留有擴(kuò)建余地。本油庫設(shè)計(jì)是從生產(chǎn)實(shí)際出發(fā)，按照 GB50074—2022《石油庫設(shè)計(jì)規(guī)范》等規(guī)范條例設(shè)計(jì)出的較為安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化石油庫 油庫設(shè)計(jì)參數(shù)①油庫年工作日取 360，日工作時(shí)數(shù)為 8h。 hydraulic calculate概述第 1 頁 （共 35 頁） 前言石油作為國家重要的戰(zhàn)略物資，是支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國家安全的重要支柱。設(shè)計(jì)完成了油庫內(nèi)主要建筑物的平面布置、庫內(nèi)主要業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)和油庫消防系統(tǒng)設(shè)計(jì)，以及相關(guān)設(shè)備的選型和校核 [5]。學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度和組織紀(jì)律，學(xué)生掌握基礎(chǔ)和專業(yè)知識的情況，解決實(shí)際問題的能力，畢業(yè)論文(設(shè)計(jì)) 是否完成規(guī)定任務(wù)，達(dá)到了學(xué)士學(xué)位論文的水平，是否同意參加答辯。 相關(guān)設(shè)計(jì)計(jì)算消防系統(tǒng)設(shè)計(jì)包括：消防用水量、泡沫液量、比例混合器個(gè)數(shù)、泡沫產(chǎn)生器個(gè)數(shù)的確定，以及泡沫液泵選型、水泵選型等。 流程設(shè)計(jì)所謂的工藝流程設(shè)計(jì)即是合理布置和設(shè)計(jì)油庫主要油品流向和可能完成的作業(yè)，包括油品的裝卸、倒灌、灌裝等。根據(jù)所有油品的罐容積可確定油庫總庫容，根據(jù)油庫的庫容量可將油庫劃分成開題報(bào)告IX不同等級，根據(jù)油庫級別才能確定各設(shè)施之間的安全距離。因此在今后的油庫中應(yīng)當(dāng)設(shè)置油氣回收裝置，采用油氣回收技術(shù)。隨著我國加入WTO之后，當(dāng)前形勢迫切需要我國石油儲運(yùn)現(xiàn)代化水平快速與國際接軌。與此同時(shí)，中國成品油對外依存度逐年增高，成品油凈進(jìn)口從1999 年的 1437 萬噸，占全年消費(fèi)成品油總量 14370 萬噸的 10％，上升到 2022 年的 3557 萬噸，約占全年消費(fèi)成品油總量 20700 萬噸的 17％，對外依存度平均每年上升 ％?？蔀楸編焯峁?10kV 線路出線，容量能滿足本庫任務(wù)書III區(qū)用電負(fù)荷的需要。盡我所知，除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果，也不包含我為獲得 及其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過的材料。出庫方式及運(yùn)輸量見下表：③油品物性資料油品粘度(10 6m2/s)油品名稱 密度（t/m 3） 20℃ 10℃ 0℃ 10℃ 20℃ 30℃車汽 分發(fā)方式（t/a）油品名稱 運(yùn)入量（t/a） 水路 公路整裝 公路散裝 周轉(zhuǎn)次數(shù)93﹟汽油 100000 80000 20220 1097﹟汽油 80000 60000 20220 8航空汽油 40000 40000 610﹟柴油 100000 60000 20220 20220 60﹟柴油 140000 80000 40000 20220 6皇港油庫設(shè)計(jì)II航空汽油 柴油 23 14 3）氣象資料①氣溫年平均氣溫 ℃最熱月月平均氣溫 ℃最冷月月平均氣溫 ℃②風(fēng)年最多風(fēng)向及頻率 西北風(fēng) 16%夏季最多風(fēng)向及頻率 西北風(fēng) 7%冬季最多風(fēng)向及頻率 東北風(fēng) 11%③大氣壓年平均氣壓 kPa夏季平均氣壓 kPa冬季平均氣壓 kPa④不利工作日天數(shù)霧日 雷暴日 大風(fēng)日 冰封日 洪水停航日 枯水期停航日12 7 10 6 5 84）區(qū)域條件①征地情況總征地面積：1km（南北）1 km（東西） ，地勢平坦。要求：按時(shí)保質(zhì)保量地完成畢業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容，并且保證設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)合理、結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，邏輯嚴(yán)密，語言流暢；表達(dá)準(zhǔn)確、簡明扼要；層次清晰。油庫是協(xié)調(diào)原油生產(chǎn)、原油加工、成品油供應(yīng)及運(yùn)輸?shù)募~帶，是國家石油儲備和供應(yīng)的基地，它對于保障國防和促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展具有相當(dāng)重要的意義。應(yīng)用的水平也從手工操作發(fā)展到自動控制，從低級的單回路控制發(fā)展到高級復(fù)雜系統(tǒng)控制，直到管控一體化。5 主要研究內(nèi)容、需重點(diǎn)研究的關(guān)鍵問題以及解決思路 油庫的平面布置組成油庫的主要幾個(gè)區(qū)域分別是裝卸區(qū)、儲油區(qū)、行政管理區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)等。 油庫的工藝流程設(shè)計(jì)本油庫主要儲存的是輕質(zhì)油品，其工藝流程系統(tǒng)包括輸油系統(tǒng)、真空系統(tǒng)、放空系統(tǒng)，輸油系統(tǒng)主要承擔(dān)油品的收發(fā)任務(wù)，主要由輸油管路和輸油泵組成，輸油系統(tǒng)是工藝流程中最重要的組成部分，其設(shè)計(jì)應(yīng)體現(xiàn)操作方便，調(diào)度靈活，經(jīng)濟(jì)節(jié)約的特點(diǎn)。 真空泵的選擇與校核根據(jù)引油灌泵工況進(jìn)行選擇；根據(jù)抽吸底油工況景象、進(jìn)行校核。熟練掌握 office、cad 等軟件。油庫是協(xié)調(diào)原油生產(chǎn)，原油加工，成品油供應(yīng)和運(yùn)輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)，是為國家儲備和供應(yīng)石油產(chǎn)品的戰(zhàn)略基地，起著至關(guān)重要的作用。[關(guān)鍵詞] 油庫設(shè)計(jì) 平面布置 工藝流程 水力計(jì)算英文摘要XVIIHuang Gang oil depot designStudent:LiChunce Petroleum Engineering CollegeInstructor: Li Xiaoyan Petroleum Engineering College[Abstract] With the increasing development of economic construction, market demand for oil is increasing, and the development of the depot is also very quickly. The investment decisionmaking and design of the oil depot construction of the rational can directly impact on the economic development of enterprises and the economy efficiency,and even the production safety.According to the original data and Code for design of oil depot, this paper proceeded to the rudimentary design of the refinery depot. The design pleted the layout of the major structures in the refinery depot, design of each handling systems and fire fighting, selection and checking of the related equipment. The plane layout of oil depot includes the arrangement of the tank field, railway and road handling area, barrels operating area, and also the related facilities. In the design of the railroad and road handling park time, has calculated the pipe diameter according to the economical speed of flow, and selected the standard diameter in accordance with the standard. To design the fire fighting system, we have done a more detailed introduction for the selection of the fire fighting system, and the selection of design parameters, the lectotype and settings of fire fighting equipment, and other issues. For illustrating the design, we drew the layout of the depot, the technical process drawing and the erection diagram of the pump room. [Key words] oil depot design。凡是用來接收、儲存和發(fā)放原油或原油產(chǎn)品的企業(yè)和單位都稱為油庫。總圖設(shè)計(jì)是否合理，將直接關(guān)系到能否最大限度的滿足生產(chǎn)需要，縮短工藝管線和運(yùn)輸路線，減少占地面積，節(jié)約建庫投資，保證安全操作，節(jié)省管理費(fèi)用，從而使油庫發(fā)揮應(yīng)有的作用。防火堤采用非燃燒材料混凝土建造，柴油防火堤的高度為 1m，汽油防火堤為。散裝作業(yè)區(qū)設(shè)置兩個(gè)大門大門處設(shè)門衛(wèi)。 儲油區(qū)的相關(guān)計(jì)算 庫容的確定布置儲油區(qū)之前首先要確定油庫的容量，油庫容量等于每種油品的儲罐公稱容量之和。Q——裝油臂的額定裝油量，Q 取 50m3/h；ρ——該油品的密度，t/m 3；97： = = 取 n=1?TKBGn??按照相同的方法計(jì)算各種油品鶴管數(shù)列于下表表 2 公路散裝中各油品的鶴管數(shù)油品名稱 公路散裝量 計(jì)算鶴管值 選擇鶴管值93 20220 197 20220 1航空汽油 40000 1皇港油庫設(shè)計(jì)第 10 頁 （共 35 頁）10柴油 20220 10柴油 20220 1考慮到 93和 97計(jì)算值很小兩者加在一起才 小于 1，所以從方便經(jīng)濟(jì)的角度決定兩種油品共用一個(gè)鶴管。本油庫根取 12 ；q hm/3 hm/3灌油栓的利用系數(shù)。輸油系統(tǒng)工藝流程根據(jù)本油庫的實(shí)際情況主要有三類油品的發(fā)送任務(wù)汽油、航空汽油、柴油。 計(jì)算管路摩阻 [2]管路的沿程摩阻損失 可按達(dá)西公式計(jì)算：rh (11) gvdLhr2??式中：L——管路長度，m；d——管內(nèi)徑，m；v——平均流速,m/s；g——重力加速度，m/s 2；λ——水力摩阻系數(shù)。達(dá)西公式整理后可得：(16)LdQhmr??52??其中 gAm??248??