【正文】 設(shè)有防護欄。3（3）泡沫泵的選擇①泡沫管線的流量 ，管徑 ，長度 ，?20dm?250m?粘度 ，則：????= =105????=5103205?e???4783781 ?532 ???????Re1＜Re＜Re 2，為混合摩擦區(qū)油庫消防系統(tǒng)設(shè)計第 31 頁 （共 35 頁）().()????? . ) md? ??????②泡沫泵的揚程 （32）cpPHhZ????式中：———泡沫泵揚程， ；Hm———泡沫混合液管線總摩阻損失， ；ph———空氣泡沫產(chǎn)生器入口與消防水池液面標高差， ；Z? m———空氣泡沫產(chǎn)生器進口工作壓力， ；cPPa———泡沫混合液密度（因為其中有 94%的水，所以取 。所以：=4= L/sqchN??2Q（3）泡沫液儲備量（25）)(21kyim??式中：m——泡沫混合液中泡沫所占百分比，用的是 YE6 型混合液所以取 6%；τ——泡沫持續(xù)供給時間，取 30min；=6%3060(+72)= L)(Q21kyi??? 消防用水總耗量計算消防用水總耗量包括配制全部泡沫混合液用水量、冷卻著火罐和冷卻鄰近罐最大用水量的總和，即： （26）321Qss?? （27）??hm?? （28）12LZss （29）?23式中：——配制全部泡沫混合液用水量，L；1sQ——撲救油罐及流散液體火焰需要的泡沫混合液總流量，1/s；hτ——泡沫連續(xù)供給時間，min；油庫消防系統(tǒng)設(shè)計第 29 頁 （共 35 頁）m——泡沫混合液中泡沫所占的百分比；——冷卻著火罐用水量,L；2sQ——冷卻鄰近罐用水量，L；3——冷卻水供應(yīng)強度，L/；sZτ 1——冷卻水供給時間，取 6h；——著火罐冷卻范圍計算長度,m；——鄰近油罐冷確范圍計算長度，m2L冷卻水供應(yīng)強度見表 25。 泡沫計算耗量柴油拱頂罐著火時需要的泡沫量比汽油浮頂多，以柴油罐作為著火罐來計算；油庫柴油儲罐直徑為 30m，泡沫供給強度為 L/。2才可以滿足泵的工作要求，以水路汽油泵為例：查閱資料大氣壓頭為 ，汽油的飽和蒸汽壓頭為 ；= mshyaxypP??????2Z?油船吸入罐液面標高 ，泵軸中心標高 ， ；m1Z2 .= m12s 63458.皇港油庫設(shè)計第 26 頁 （共 35 頁），滿足要求；sH?xy其它各泵的校核過程與上述類似，經(jīng)過計算所選的泵都滿足要求。表 19 YG 型管道泵性能參數(shù)表功率（kw）型號流量 Q（m 3/h）揚程 H（m）轉(zhuǎn)速 n（r/min） 軸功率 電機功率效率（%）汽蝕余量（m）YG25100A(65YG100A)23 85 2950 40 ③根據(jù)流量和揚程 10柴油和 0柴油都選用 100GY95，泵的性能參數(shù)見表 20。888????????皇港油庫設(shè)計第 22 頁 （共 35 頁）=?????dQ4103?2?=104??.?e=105??32 10lg65lg6R?????Re2ReRe1，處于混合摩擦區(qū)= =???????.??????hr= .?= ??.. . ????≈ m總摩阻 ???h高架罐的安裝高度為 ???公路高架罐安裝高度表 14 公路高架罐的安裝高度油品類型 汽油 航空汽油 10柴油 0柴油摩阻（m） 高架罐的安裝高度（m） 泵的選擇 [2] 泵的選擇（1）揚程本油庫油罐基礎(chǔ)高度為 ，油罐死藏高度為 ，鐵路油罐車高 ，汽車裝油鶴管高 。汽油 Q=，排出管路管徑 d=100mm，管道絕對粗糙度 e=，運動粘度ν= 106m2/s。達西公式整理后可得：(16)LdQhmr??52??其中 gAm??248??表 8 各流態(tài)區(qū)的 A、m、β 值及沿程摩阻計算式流態(tài) λ m β hr層流 64 1 Ld4Q15.?過渡區(qū) 20.水力光滑區(qū) 2022.?混合摩擦區(qū) A 流粗糙區(qū) λ ① 0 LdQ526.??注：混合摩擦區(qū) （17）????????de①指粗糙區(qū) ??l4.? 計算水路發(fā)油泵的吸入管路摩阻以 93汽油為例汽油 Q=，排出管路管徑 d=100mm，管道絕對粗糙度 e=，L 取7km 運動粘度 ν= 106m2/s。各種管路絕度粗糙度的當量值如表 9 所示。 計算管路摩阻 [2]管路的沿程摩阻損失 可按達西公式計算：rh (11) gvdLhr2??式中：L——管路長度，m；d——管內(nèi)徑，m；v——平均流速,m/s；g——重力加速度，m/s 2；λ——水力摩阻系數(shù)。真空系統(tǒng)工藝流程油庫輕油泵房應(yīng)設(shè)置真空系統(tǒng)其作用是啟動離心泵之前為離心泵及其吸入系統(tǒng)抽真空引油，二是抽吸油罐底油。輸油系統(tǒng)工藝流程根據(jù)本油庫的實際情況主要有三類油品的發(fā)送任務(wù)汽油、航空汽油、柴油。在進行油庫工藝流程設(shè)計時，應(yīng)遵守以下幾個原則：(1) 必須滿足主要作業(yè)的工藝要求，使其操作方便、調(diào)度靈活、安全可靠；(2) 充分利用地形高差，盡量實現(xiàn)自留作業(yè)；(3) 在有放空的條件下，盡量采用“一管多用”和“一泵多用”的輸送方式；(4) 恰當?shù)胤治鐾瑫r操作的業(yè)務(wù)和故障，并采取相應(yīng)的技術(shù)措施；皇港油庫設(shè)計第 12 頁 （共 35 頁）總之，在流程布置上要辯證地處理好業(yè)務(wù)要求、生產(chǎn)管理和建設(shè)投資三者的關(guān)系。本油庫根取 12 ；q hm/3 hm/3灌油栓的利用系數(shù)。減少靜電安全可靠。Q——裝油臂的額定裝油量，Q 取 50m3/h；ρ——該油品的密度，t/m 3；97： = = 取 n=1?TKBGn??按照相同的方法計算各種油品鶴管數(shù)列于下表表 2 公路散裝中各油品的鶴管數(shù)油品名稱 公路散裝量 計算鶴管值 選擇鶴管值93 20220 197 20220 1航空汽油 40000 1皇港油庫設(shè)計第 10 頁 （共 35 頁）10柴油 20220 10柴油 20220 1考慮到 93和 97計算值很小兩者加在一起才 小于 1，所以從方便經(jīng)濟的角度決定兩種油品共用一個鶴管。3m 防火堤高度的計算防火堤高度按照下式進行計算： （2）max1V?有 效 （3 ）有 效有 效設(shè) 計 Sh（4）02.??設(shè) 計實 際式中 防火區(qū)有效容油體積， ；有 效V3m 油罐區(qū)最大油罐的容積， ；max 防火堤的設(shè)計高度， ；設(shè) 計h防火堤的高度， ；實皇港油庫設(shè)計第 8 頁 （共 35 頁）油罐區(qū)除去油罐所占面積后的剩余面積， 。 儲油區(qū)的相關(guān)計算 庫容的確定布置儲油區(qū)之前首先要確定油庫的容量，油庫容量等于每種油品的儲罐公稱容量之和。如遇業(yè)務(wù)變化的需要可打開中間的分段閥門，各段灌油栓可改罐其他油品 [1]皇港油庫設(shè)計第 6 頁 （共 35 頁） 輔助生產(chǎn)區(qū)的布置輔助生產(chǎn)區(qū)是為整個油庫生產(chǎn)服務(wù)的，有關(guān)設(shè)施比較分散，盡量做到靠近生產(chǎn)單位，有利于生產(chǎn)。散裝作業(yè)區(qū)設(shè)置兩個大門大門處設(shè)門衛(wèi)。本油庫設(shè)計兩個發(fā)油臺 93汽油和 97汽油共用一根鶴管，航空汽油一根鶴管，兩根鶴管共用一個發(fā)油臺。防火堤采用非燃燒材料混凝土建造，柴油防火堤的高度為 1m，汽油防火堤為。油庫包括儲油區(qū)、裝卸區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)、行政管理區(qū)幾大區(qū)域。總圖設(shè)計是否合理，將直接關(guān)系到能否最大限度的滿足生產(chǎn)需要，縮短工藝管線和運輸路線，減少占地面積，節(jié)約建庫投資，保證安全操作，節(jié)省管理費用，從而使油庫發(fā)揮應(yīng)有的作用。②油品全部由管道輸送進庫。凡是用來接收、儲存和發(fā)放原油或原油產(chǎn)品的企業(yè)和單位都稱為油庫。隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，對成品油的需求逾趨旺盛，成品油年消費量從 1999年的 14370 萬噸上升到 2022 年的 20700 萬噸，年平均增長率約為 2％，成為亞洲第一大油料消費市場。[關(guān)鍵詞] 油庫設(shè)計 平面布置 工藝流程 水力計算英文摘要XVIIHuang Gang oil depot designStudent:LiChunce Petroleum Engineering CollegeInstructor: Li Xiaoyan Petroleum Engineering College[Abstract] With the increasing development of economic construction, market demand for oil is increasing, and the development of the depot is also very quickly. The investment decisionmaking and design of the oil depot construction of the rational can directly impact on the economic development of enterprises and the economy efficiency,and even the production safety.According to the original data and Code for design of oil depot, this paper proceeded to the rudimentary design of the refinery depot. The design pleted the layout of the major structures in the refinery depot, design of each handling systems and fire fighting, selection and checking of the related equipment. The plane layout of oil depot includes the arrangement of the tank field, railway and road handling area, barrels operating area, and also the related facilities. In the design of the railroad and road handling park time, has calculated the pipe diameter according to the economical speed of flow, and selected the standard diameter in accordance with the standard. To design the fire fighting system, we have done a more detailed introduction for the selection of the fire fighting system, and the selection of design parameters, the lectotype and settings of fire fighting equipment, and other issues. For illustrating the design, we drew the layout of the depot, the technical process drawing and the erection diagram of the pump room. [Key words] oil depot design。油庫平面布置主要包括儲油區(qū)、鐵路裝卸作業(yè)區(qū)、公路裝卸作業(yè)區(qū)等以及油庫相關(guān)配套設(shè)施的布置。油庫是協(xié)調(diào)原油生產(chǎn)，原油加工，成品油供應(yīng)和運輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)，是為國家儲備和供應(yīng)石油產(chǎn)品的戰(zhàn)略基地，起著至關(guān)重要的作用。評審意見： 評審意見XIII指導(dǎo)教師簽名： 評定成績（百分制）：_______長江大學(xué)畢業(yè)論文(設(shè)計)評閱教師評語學(xué)生姓名 專業(yè)班級 儲運 10701畢業(yè)論文(設(shè)計)題目皇港油庫設(shè)計評閱教師 職 稱評閱日期評閱參考內(nèi)容：畢業(yè)論文(設(shè)計 )的研究內(nèi)容、研究方法及研究結(jié)果，難度及工作量，質(zhì)量和水平，存在的主要問題與不足。熟練掌握 office、cad 等軟件。關(guān)鍵問題是著火罐的確定。 真空泵的選擇與校核根據(jù)引油灌泵工況進行選擇；根據(jù)抽吸底油工況景象、進行校核。 輸油管徑的確定根據(jù)裝卸油方式的不同，管徑確定的方法也不同。 油庫的工藝流程設(shè)計本油庫主要儲存的是輕質(zhì)油品，其工藝流程系統(tǒng)包括輸油系統(tǒng)、真空系統(tǒng)、放空系統(tǒng)，輸油系統(tǒng)主要承擔油品的收發(fā)任務(wù)，主要由輸油管路和輸油泵組成，輸油系統(tǒng)是工藝流程中最重要的組成部分，其設(shè)計應(yīng)體現(xiàn)操作方便，調(diào)度靈活，經(jīng)濟節(jié)約的特點。 裝卸區(qū)根據(jù)任務(wù)書，本油庫的油品裝卸區(qū)可分為水路裝卸區(qū)和公路裝卸區(qū) 水路裝卸區(qū)主要內(nèi)容是選址，根據(jù)任務(wù)流量和當?shù)氐牡乩憝h(huán)境確定收發(fā)油碼頭的等級和類型，計算泊位數(shù)。5 主要