【正文】 設(shè)有防護(hù)欄。3（3）泡沫泵的選擇①泡沫管線的流量 ，管徑 ，長(zhǎng)度 ，?20dm?250m?粘度 ，則：????= =105????=5103205?e???4783781 ?532 ???????Re1＜Re＜Re 2，為混合摩擦區(qū)油庫(kù)消防系統(tǒng)設(shè)計(jì)第 31 頁(yè) （共 35 頁(yè)）().()????? . ) md? ??????②泡沫泵的揚(yáng)程 （32）cpPHhZ????式中：———泡沫泵揚(yáng)程， ；Hm———泡沫混合液管線總摩阻損失， ；ph———空氣泡沫產(chǎn)生器入口與消防水池液面標(biāo)高差， ；Z? m———空氣泡沫產(chǎn)生器進(jìn)口工作壓力， ；cPPa———泡沫混合液密度（因?yàn)槠渲杏?94%的水，所以取 。所以：=4= L/sqchN??2Q（3）泡沫液儲(chǔ)備量（25）)(21kyim??式中：m——泡沫混合液中泡沫所占百分比，用的是 YE6 型混合液所以取 6%；τ——泡沫持續(xù)供給時(shí)間，取 30min；=6%3060(+72)= L)(Q21kyi??? 消防用水總耗量計(jì)算消防用水總耗量包括配制全部泡沫混合液用水量、冷卻著火罐和冷卻鄰近罐最大用水量的總和，即： （26）321Qss?? （27）??hm?? （28）12LZss （29）?23式中：——配制全部泡沫混合液用水量，L；1sQ——撲救油罐及流散液體火焰需要的泡沫混合液總流量，1/s；hτ——泡沫連續(xù)供給時(shí)間，min；油庫(kù)消防系統(tǒng)設(shè)計(jì)第 29 頁(yè) （共 35 頁(yè)）m——泡沫混合液中泡沫所占的百分比；——冷卻著火罐用水量,L；2sQ——冷卻鄰近罐用水量，L；3——冷卻水供應(yīng)強(qiáng)度，L/；sZτ 1——冷卻水供給時(shí)間，取 6h；——著火罐冷卻范圍計(jì)算長(zhǎng)度,m；——鄰近油罐冷確范圍計(jì)算長(zhǎng)度，m2L冷卻水供應(yīng)強(qiáng)度見(jiàn)表 25。 泡沫計(jì)算耗量柴油拱頂罐著火時(shí)需要的泡沫量比汽油浮頂多，以柴油罐作為著火罐來(lái)計(jì)算；油庫(kù)柴油儲(chǔ)罐直徑為 30m，泡沫供給強(qiáng)度為 L/。2才可以滿足泵的工作要求，以水路汽油泵為例：查閱資料大氣壓頭為 ，汽油的飽和蒸汽壓頭為 ；= mshyaxypP??????2Z?油船吸入罐液面標(biāo)高 ，泵軸中心標(biāo)高 ， ；m1Z2 .= m12s 63458.皇港油庫(kù)設(shè)計(jì)第 26 頁(yè) （共 35 頁(yè)），滿足要求；sH?xy其它各泵的校核過(guò)程與上述類(lèi)似，經(jīng)過(guò)計(jì)算所選的泵都滿足要求。表 19 YG 型管道泵性能參數(shù)表功率（kw）型號(hào)流量 Q（m 3/h）揚(yáng)程 H（m）轉(zhuǎn)速 n（r/min） 軸功率 電機(jī)功率效率（%）汽蝕余量（m）YG25100A(65YG100A)23 85 2950 40 ③根據(jù)流量和揚(yáng)程 10柴油和 0柴油都選用 100GY95，泵的性能參數(shù)見(jiàn)表 20。888????????皇港油庫(kù)設(shè)計(jì)第 22 頁(yè) （共 35 頁(yè)）=?????dQ4103?2?=104??.?e=105??32 10lg65lg6R?????Re2ReRe1，處于混合摩擦區(qū)= =???????.??????hr= .?= ??.. . ????≈ m總摩阻 ???h高架罐的安裝高度為 ???公路高架罐安裝高度表 14 公路高架罐的安裝高度油品類(lèi)型 汽油 航空汽油 10柴油 0柴油摩阻（m） 高架罐的安裝高度（m） 泵的選擇 [2] 泵的選擇（1）揚(yáng)程本油庫(kù)油罐基礎(chǔ)高度為 ，油罐死藏高度為 ，鐵路油罐車(chē)高 ，汽車(chē)裝油鶴管高 。汽油 Q=，排出管路管徑 d=100mm，管道絕對(duì)粗糙度 e=，運(yùn)動(dòng)粘度ν= 106m2/s。達(dá)西公式整理后可得：(16)LdQhmr??52??其中 gAm??248??表 8 各流態(tài)區(qū)的 A、m、β 值及沿程摩阻計(jì)算式流態(tài) λ m β hr層流 64 1 Ld4Q15.?過(guò)渡區(qū) 20.水力光滑區(qū) 2022.?混合摩擦區(qū) A 流粗糙區(qū) λ ① 0 LdQ526.??注：混合摩擦區(qū) （17）????????de①指粗糙區(qū) ??l4.? 計(jì)算水路發(fā)油泵的吸入管路摩阻以 93汽油為例汽油 Q=，排出管路管徑 d=100mm，管道絕對(duì)粗糙度 e=，L 取7km 運(yùn)動(dòng)粘度 ν= 106m2/s。各種管路絕度粗糙度的當(dāng)量值如表 9 所示。 計(jì)算管路摩阻 [2]管路的沿程摩阻損失 可按達(dá)西公式計(jì)算：rh (11) gvdLhr2??式中：L——管路長(zhǎng)度，m；d——管內(nèi)徑，m；v——平均流速,m/s；g——重力加速度，m/s 2；λ——水力摩阻系數(shù)。真空系統(tǒng)工藝流程油庫(kù)輕油泵房應(yīng)設(shè)置真空系統(tǒng)其作用是啟動(dòng)離心泵之前為離心泵及其吸入系統(tǒng)抽真空引油，二是抽吸油罐底油。輸油系統(tǒng)工藝流程根據(jù)本油庫(kù)的實(shí)際情況主要有三類(lèi)油品的發(fā)送任務(wù)汽油、航空汽油、柴油。在進(jìn)行油庫(kù)工藝流程設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)遵守以下幾個(gè)原則：(1) 必須滿足主要作業(yè)的工藝要求，使其操作方便、調(diào)度靈活、安全可靠；(2) 充分利用地形高差，盡量實(shí)現(xiàn)自留作業(yè)；(3) 在有放空的條件下，盡量采用“一管多用”和“一泵多用”的輸送方式；(4) 恰當(dāng)?shù)胤治鐾瑫r(shí)操作的業(yè)務(wù)和故障，并采取相應(yīng)的技術(shù)措施；皇港油庫(kù)設(shè)計(jì)第 12 頁(yè) （共 35 頁(yè)）總之，在流程布置上要辯證地處理好業(yè)務(wù)要求、生產(chǎn)管理和建設(shè)投資三者的關(guān)系。本油庫(kù)根取 12 ；q hm/3 hm/3灌油栓的利用系數(shù)。減少靜電安全可靠。Q——裝油臂的額定裝油量，Q 取 50m3/h；ρ——該油品的密度，t/m 3；97： = = 取 n=1?TKBGn??按照相同的方法計(jì)算各種油品鶴管數(shù)列于下表表 2 公路散裝中各油品的鶴管數(shù)油品名稱(chēng) 公路散裝量 計(jì)算鶴管值 選擇鶴管值93 20220 197 20220 1航空汽油 40000 1皇港油庫(kù)設(shè)計(jì)第 10 頁(yè) （共 35 頁(yè)）10柴油 20220 10柴油 20220 1考慮到 93和 97計(jì)算值很小兩者加在一起才 小于 1，所以從方便經(jīng)濟(jì)的角度決定兩種油品共用一個(gè)鶴管。3m 防火堤高度的計(jì)算防火堤高度按照下式進(jìn)行計(jì)算： （2）max1V?有 效 （3 ）有 效有 效設(shè) 計(jì) Sh（4）02.??設(shè) 計(jì)實(shí) 際式中 防火區(qū)有效容油體積， ；有 效V3m 油罐區(qū)最大油罐的容積， ；max 防火堤的設(shè)計(jì)高度， ；設(shè) 計(jì)h防火堤的高度， ；實(shí)皇港油庫(kù)設(shè)計(jì)第 8 頁(yè) （共 35 頁(yè)）油罐區(qū)除去油罐所占面積后的剩余面積， 。 儲(chǔ)油區(qū)的相關(guān)計(jì)算 庫(kù)容的確定布置儲(chǔ)油區(qū)之前首先要確定油庫(kù)的容量，油庫(kù)容量等于每種油品的儲(chǔ)罐公稱(chēng)容量之和。如遇業(yè)務(wù)變化的需要可打開(kāi)中間的分段閥門(mén)，各段灌油栓可改罐其他油品 [1]皇港油庫(kù)設(shè)計(jì)第 6 頁(yè) （共 35 頁(yè)） 輔助生產(chǎn)區(qū)的布置輔助生產(chǎn)區(qū)是為整個(gè)油庫(kù)生產(chǎn)服務(wù)的，有關(guān)設(shè)施比較分散，盡量做到靠近生產(chǎn)單位，有利于生產(chǎn)。散裝作業(yè)區(qū)設(shè)置兩個(gè)大門(mén)大門(mén)處設(shè)門(mén)衛(wèi)。本油庫(kù)設(shè)計(jì)兩個(gè)發(fā)油臺(tái) 93汽油和 97汽油共用一根鶴管，航空汽油一根鶴管，兩根鶴管共用一個(gè)發(fā)油臺(tái)。防火堤采用非燃燒材料混凝土建造，柴油防火堤的高度為 1m，汽油防火堤為。油庫(kù)包括儲(chǔ)油區(qū)、裝卸區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)、行政管理區(qū)幾大區(qū)域?？倛D設(shè)計(jì)是否合理，將直接關(guān)系到能否最大限度的滿足生產(chǎn)需要，縮短工藝管線和運(yùn)輸路線，減少占地面積，節(jié)約建庫(kù)投資，保證安全操作，節(jié)省管理費(fèi)用，從而使油庫(kù)發(fā)揮應(yīng)有的作用。②油品全部由管道輸送進(jìn)庫(kù)。凡是用來(lái)接收、儲(chǔ)存和發(fā)放原油或原油產(chǎn)品的企業(yè)和單位都稱(chēng)為油庫(kù)。隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對(duì)成品油的需求逾趨旺盛，成品油年消費(fèi)量從 1999年的 14370 萬(wàn)噸上升到 2022 年的 20700 萬(wàn)噸，年平均增長(zhǎng)率約為 2％，成為亞洲第一大油料消費(fèi)市場(chǎng)。[關(guān)鍵詞] 油庫(kù)設(shè)計(jì) 平面布置 工藝流程 水力計(jì)算英文摘要XVIIHuang Gang oil depot designStudent:LiChunce Petroleum Engineering CollegeInstructor: Li Xiaoyan Petroleum Engineering College[Abstract] With the increasing development of economic construction, market demand for oil is increasing, and the development of the depot is also very quickly. The investment decisionmaking and design of the oil depot construction of the rational can directly impact on the economic development of enterprises and the economy efficiency,and even the production safety.According to the original data and Code for design of oil depot, this paper proceeded to the rudimentary design of the refinery depot. The design pleted the layout of the major structures in the refinery depot, design of each handling systems and fire fighting, selection and checking of the related equipment. The plane layout of oil depot includes the arrangement of the tank field, railway and road handling area, barrels operating area, and also the related facilities. In the design of the railroad and road handling park time, has calculated the pipe diameter according to the economical speed of flow, and selected the standard diameter in accordance with the standard. To design the fire fighting system, we have done a more detailed introduction for the selection of the fire fighting system, and the selection of design parameters, the lectotype and settings of fire fighting equipment, and other issues. For illustrating the design, we drew the layout of the depot, the technical process drawing and the erection diagram of the pump room. [Key words] oil depot design。油庫(kù)平面布置主要包括儲(chǔ)油區(qū)、鐵路裝卸作業(yè)區(qū)、公路裝卸作業(yè)區(qū)等以及油庫(kù)相關(guān)配套設(shè)施的布置。油庫(kù)是協(xié)調(diào)原油生產(chǎn)，原油加工，成品油供應(yīng)和運(yùn)輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)，是為國(guó)家儲(chǔ)備和供應(yīng)石油產(chǎn)品的戰(zhàn)略基地，起著至關(guān)重要的作用。評(píng)審意見(jiàn)： 評(píng)審意見(jiàn)XIII指導(dǎo)教師簽名： 評(píng)定成績(jī)（百分制）：_______長(zhǎng)江大學(xué)畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))評(píng)閱教師評(píng)語(yǔ)學(xué)生姓名 專(zhuān)業(yè)班級(jí) 儲(chǔ)運(yùn) 10701畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))題目皇港油庫(kù)設(shè)計(jì)評(píng)閱教師 職 稱(chēng)評(píng)閱日期評(píng)閱參考內(nèi)容：畢業(yè)論文(設(shè)計(jì) )的研究?jī)?nèi)容、研究方法及研究結(jié)果，難度及工作量，質(zhì)量和水平，存在的主要問(wèn)題與不足。熟練掌握 office、cad 等軟件。關(guān)鍵問(wèn)題是著火罐的確定。 真空泵的選擇與校核根據(jù)引油灌泵工況進(jìn)行選擇；根據(jù)抽吸底油工況景象、進(jìn)行校核。 輸油管徑的確定根據(jù)裝卸油方式的不同，管徑確定的方法也不同。 油庫(kù)的工藝流程設(shè)計(jì)本油庫(kù)主要儲(chǔ)存的是輕質(zhì)油品，其工藝流程系統(tǒng)包括輸油系統(tǒng)、真空系統(tǒng)、放空系統(tǒng)，輸油系統(tǒng)主要承擔(dān)油品的收發(fā)任務(wù)，主要由輸油管路和輸油泵組成，輸油系統(tǒng)是工藝流程中最重要的組成部分，其設(shè)計(jì)應(yīng)體現(xiàn)操作方便，調(diào)度靈活，經(jīng)濟(jì)節(jié)約的特點(diǎn)。 裝卸區(qū)根據(jù)任務(wù)書(shū)，本油庫(kù)的油品裝卸區(qū)可分為水路裝卸區(qū)和公路裝卸區(qū) 水路裝卸區(qū)主要內(nèi)容是選址，根據(jù)任務(wù)流量和當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境確定收發(fā)油碼頭的等級(jí)和類(lèi)型，計(jì)算泊位數(shù)。5 主要