dtii(a)型帶式輸送機(jī)(存儲(chǔ)版)
【正文】 則..65 拉緊裝置的種類及特點(diǎn)..65 6 其他部件的選用68 給料裝置..69 對(duì)給料裝置的基本要求..69 裝料段攔板的布置及尺寸70 卸料裝置..71 清掃裝置..71 頭部漏斗..72 總結(jié)..74 致 謝76 1 緒論 帶式輸送機(jī)是連續(xù)運(yùn)行的運(yùn)輸設(shè)備,在冶金、采礦、動(dòng)力、建材等 重工業(yè)部門及交通運(yùn)輸部門中主要用來(lái)運(yùn)送大量散狀貨物,如礦石、煤、 砂等粉、塊狀物和包裝好成件物品。 連續(xù)運(yùn)輸機(jī)可分為: (1)具有撓性牽引物件的輸送機(jī),如帶式輸送機(jī),板式輸送機(jī),刮 板輸送機(jī),斗式輸送機(jī)、自動(dòng)扶梯及架空索道等。? 237。 (4)管形帶式輸送機(jī) U形帶式輸送帶進(jìn)一步的成槽,最后形成一 個(gè)圓管狀,即為管形帶式輸送機(jī),因?yàn)檩斔蛶П痪沓梢粋€(gè)圓管,故 可以實(shí)現(xiàn)閉密輸送物料,可明顯減輕粉狀物料對(duì)環(huán)境的污染,并且 可以實(shí)現(xiàn)彎曲運(yùn)行。,運(yùn)行速度可 達(dá) 6m/s,輸送能力不隨傾角的變化而變化,可實(shí)現(xiàn)松散物料和有毒 物料的密閉輸送。 我國(guó)已于 1978 年完成了鋼繩芯帶式輸送機(jī)的定型 設(shè)計(jì)。 (3)可露天鋪設(shè),運(yùn)輸線可設(shè)防護(hù)罩或設(shè)通廊。2機(jī)架。11拉緊裝置 12尾架。20聯(lián)軸器圖 21 皮帶運(yùn)輸機(jī)組成示意圖 輸送帶繞經(jīng)傳動(dòng)滾筒和機(jī)尾換向滾筒形成一個(gè)無(wú)極的環(huán)形帶。對(duì)于普通型帶式輸送機(jī)傾斜向上運(yùn)輸, 其傾斜角不超過(guò) 18176。但在運(yùn)轉(zhuǎn)中由于運(yùn)輸帶伸長(zhǎng),張力減小,造成 牽引力下降,可以利用拉緊裝置適當(dāng)?shù)卦龃蟪鯊埩?從而增大? 1?S?, 以提高牽引力。帶式輸送機(jī)可沿水平或傾斜線路布置。 水泥 20176。當(dāng)二班工作和輸送剝離 物,且輸送環(huán)節(jié)較多,宜取下限。 單筒、單電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)方式最簡(jiǎn)單,在考慮驅(qū)動(dòng)方式時(shí)應(yīng)是首選方式。 (6)輸送機(jī)布置形式和尺寸,即輸送機(jī)系統(tǒng)(單機(jī)或多機(jī))綜合布 置形式、地形條件和供電情況。 帶式輸送機(jī)的最大運(yùn)輸能力計(jì)算公式為??Q sur () 式中:Q??輸送量( t/h?；蚋?據(jù)物料特性和工藝要求決定。下運(yùn)時(shí),帶速更應(yīng)低。 動(dòng)堆積角 ρ 20176。 40176。 輸送帶每米質(zhì)量 輸送大塊散狀物料的輸送機(jī),需要按()式核算,再查表 34?2 200?B a+ 式中a ??最大粒度,mm。 2)? 80?L m對(duì)機(jī)長(zhǎng)大于 80m 的帶式輸送機(jī),附加阻力? N?F? 明顯的小于主要阻力, 可用簡(jiǎn)便的方式進(jìn)行計(jì)算,本次設(shè)計(jì)的輸送機(jī)機(jī)長(zhǎng)為 300m 大于 80m。 β?皮帶運(yùn)輸機(jī)傾斜角。取? f?。 (2)作用在輸送帶上的張力應(yīng)足夠大,使輸送帶在兩組托輥間的 垂度小于一定值。?min ?L?S ? 輸送帶下垂度校核 為了限制輸送帶在兩組托輥間的下垂度, 作用在輸送帶上任意一點(diǎn) 的最小張力? min?F? ,需按式()和()進(jìn)行驗(yàn)算。?0?a??承載上托輥間距(最小張力處)。? 300 cos0 249。 + : [? 176。 輸送帶上最大張力點(diǎn)的張力,N。運(yùn)行條件好,傾角好,強(qiáng)度低取 小值。?n?l? ―輸送帶的接頭長(zhǎng)度,m。 e ―輸送帶的彈性延伸率。 表 312 基本安全系數(shù)m?o 與? W?c? 表 可知m?o ,? W?c? ,取? a?k? ,h o ,得? ?[ ] ??m [ ]?m m ⑶繩芯要求的縱向拉伸強(qiáng)度? X?G? 按式()計(jì)算。 輸送帶的強(qiáng)度驗(yàn)算 (1)輸送帶的計(jì)算安全系數(shù) 由式??n?n?S?m?S?S N 輸送帶額定拉斷力, 。 + : [? 176。 1承載段運(yùn)行阻力 由式() :]? cos sin ?Z G B RO Z G B?F q q q L q q L g w b b + + + + 233。 232。取a?K m ?傳動(dòng)滾筒與輸送帶間的摩擦系數(shù),見(jiàn)表39 表 39 傳動(dòng)滾筒與輸送帶間的摩擦系數(shù) m 取? A?K? ,由式? ?U?F? 對(duì)常用 C?1?1?e ma 該設(shè)計(jì)取m 。2?k??刮板系數(shù),一般取為 1500 N/m。 查表 36,? 2? 11?G kg?2?RU?U?G?q?a ?11?3? kg/m?m?G?I? Q?q u u () ?350?? kg/m 式中? G?q? ?每米長(zhǎng)度輸送物料質(zhì)量?[ 2 cos ]?H RO RU B G?F fLg q q q q d + + + () 300[++(2+) cos0176。?L?輸送機(jī)長(zhǎng)度(頭尾滾筒中心距),m。?St?F? ?傾斜阻力,N。 ST1000 型鋼繩芯輸送帶的技術(shù)規(guī)格:縱向拉伸強(qiáng)度 1000N/mm。 30176。將個(gè)參數(shù)值代入上式, 可得到為保證給頂?shù)倪\(yùn)輸能力,帶上必須具 有的的截面積 S?350? 900 1?Q ruk 2 圖 32 槽形托輥的帶上物料堆積截面 表 33 槽形托輥物料斷面面積 A 槽 角 λ 帶寬 B500mm 帶寬 B650mm 帶寬 B800mm 帶寬 B1000mm 動(dòng)堆積角 ρ20176。 9輸送成品物件時(shí),帶速一般小于 。 3物料易滾動(dòng)、粒度大、磨琢性強(qiáng)的,或容易揚(yáng)塵的以及環(huán)境衛(wèi)生 條件要求較高的,宜選用較低帶速。原煤的堆積密度按 900 kg/? 3?m? 。 (4)卸料方式和卸料裝置形式。對(duì)每個(gè)滾筒的驅(qū)動(dòng)又 可分為單電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)和多電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。由于輸送帶成本高且易損壞,故與其它設(shè)備比較,初期投 資高且不適應(yīng)輸送有尖棱的物料。 未篩分的石塊 18176。輸送帶是帶式輸送機(jī)的承載構(gòu)件,帶上的物料隨輸送帶一起運(yùn)行, 物料根據(jù)需要可以在輸送機(jī)的端部和中間部位卸下。但因增大? 1?S?必須相應(yīng)地增 大輸送帶斷面,這樣導(dǎo)致傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)尺寸加大,是不經(jīng)濟(jì)的。 普通型帶式輸送機(jī)的機(jī)身的上帶是用槽形托輥支撐,以增加物流斷 面積,下帶為返回段不承載的空帶一般下托輥為平托輥。18制動(dòng)器。9導(dǎo)料槽。帶式輸送機(jī)組成及工作原理如圖 21 所示,它主要包括一下幾個(gè)部分:輸送帶通常稱為膠帶、托輥及中間 架、滾筒拉緊裝置、制動(dòng)裝置、清掃裝置和卸料裝置等。和向下? 0?10? ~? 0?12? 運(yùn)輸,也可 以轉(zhuǎn)彎運(yùn)輸。,經(jīng) 營(yíng)費(fèi)用低,由于縮短運(yùn)輸距離可節(jié)省基建投資。 (6)壓帶式帶輸送機(jī) 它是用一條輔助帶對(duì)物料施加壓力。 (3)U形帶式輸送機(jī) 它又稱為槽形帶式輸送機(jī),其明顯特點(diǎn)是將 普通帶式輸送機(jī)的槽形托輥角由? 0?30 ~? 0?45?提高到? 0?90?使輸送帶成 U 形。其簡(jiǎn) 介如下:80?TD?QD?DX?U 236。 (3)最大運(yùn)量:350t2 帶式輸送機(jī)概述 帶式輸送機(jī)的應(yīng)用 帶式輸送機(jī)是連續(xù)運(yùn)輸機(jī)的一種,連續(xù)運(yùn)輸機(jī)是固定式或運(yùn)移式起 重運(yùn)輸機(jī)中主要類型之一,其運(yùn)輸特點(diǎn)是形成裝載點(diǎn)到裝載點(diǎn)之間的連 續(xù)物料流,靠連續(xù)物料流的整體運(yùn)動(dòng)來(lái)完成物流從裝載點(diǎn)到卸載點(diǎn)的輸 送。 關(guān)鍵詞:帶式輸送機(jī)。接著分析了帶式輸送機(jī)的選型原則及計(jì)算方法。普通型帶式輸送 機(jī)由六個(gè)主要部件組成:傳動(dòng)裝置,機(jī)尾和導(dǎo)回裝置,中部機(jī)架,拉緊 裝置以及膠帶。帶式輸送機(jī)是煤礦最理想的高效連 續(xù)運(yùn)輸設(shè)備,與其他運(yùn)輸設(shè)備相比,不僅具有長(zhǎng)距離、大運(yùn)量、連續(xù)輸 送等優(yōu)點(diǎn),而且運(yùn)行可靠,易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、集中化控制,特別是對(duì)高產(chǎn) 高效礦井,帶式輸送機(jī)已成為煤炭高效開(kāi)
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