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生米大橋物流園區(qū)可行性研究報告(存儲版)

2025-06-14 03:08上一頁面

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【正文】 租賃收入 信息平臺收入500主營利潤所得稅(按15%預(yù)測) 凈利潤 根據(jù)上述財務(wù)預(yù)測的結(jié)果顯示,項目建成后。第八章 財務(wù)分析本報告財務(wù)預(yù)測是通過充分借鑒廣東、浙江、江蘇等地關(guān)于物流園內(nèi)出租市場規(guī)律及收入項目的基礎(chǔ)上,做個以下科學(xué)、合理的財務(wù)預(yù)算,以及結(jié)合工業(yè)園投資規(guī)模估算,本項目的收入來源主要是商業(yè)店鋪銷售收入、設(shè)施租賃收入兩大部分,根據(jù)南昌市目前倉庫租金水平,生米大橋物流園區(qū)(倉庫、堆場等)設(shè)施租金標(biāo)準(zhǔn)暫定為18元/㎡項目自有資金籌措擬通過以下幾種方式解決:⑴項目法人資本金,南昌博成實業(yè)發(fā)展有限公司為開發(fā)本項目;項目建設(shè)投入資金除項目自有資金外。③物流信息系統(tǒng)根據(jù)目前國內(nèi)信息系統(tǒng)建設(shè)和南昌市具體條件,預(yù)計信息系統(tǒng)總投入為160萬元。第六章 投資估算 根據(jù)生米大橋物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃中的研究結(jié)論,生米大橋物流園區(qū)的建設(shè)內(nèi)容包括園區(qū)物流設(shè)施建設(shè)、園區(qū)通道建設(shè)和物流信息系統(tǒng)建設(shè)三大主要任務(wù),其中物流設(shè)施建設(shè)為分期實施,園區(qū)通道系統(tǒng)和物流信息系統(tǒng)則為一次性建成。發(fā)展附屬行業(yè)不僅產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益,而且產(chǎn)生更大的規(guī)模效應(yīng),促進(jìn)和支持“生米大橋物流園區(qū)”主行業(yè)的發(fā)展。不僅要利用電視、報紙等新聞媒體,將“生米大橋物流園區(qū)”的環(huán)境、建筑、設(shè)施、功能等設(shè)計成圖形標(biāo)志、攝制成廣告電視,并以精煉的廣告語言,在全國或站內(nèi)有影響的各新聞媒體或國際多媒體互聯(lián)網(wǎng)上進(jìn)行大量的宣傳報道。著力拓展電子物流服務(wù)領(lǐng)域,促進(jìn)南昌物流行業(yè)的信息化發(fā)展。江西地區(qū)最全面、最權(quán)威的物流綜合門戶網(wǎng)站,經(jīng)中國互聯(lián)網(wǎng)管理中心審查備案,由南昌博成實業(yè)發(fā)展公司投資運(yùn)營,中國數(shù)碼集團(tuán)提供技術(shù)支持共同建設(shè)。根據(jù)《南昌市城市發(fā)展規(guī)劃》與《關(guān)于把南昌建設(shè)成區(qū)域現(xiàn)代物流中心城市的若干意見》對未來物流開發(fā)區(qū)各個功能區(qū)的布局規(guī)劃的要求,本次研究中,將依照上述規(guī)劃方案中對新站開發(fā)區(qū)土地功能區(qū)的規(guī)劃劃定,此處提出的物流園區(qū)總體布局規(guī)劃是以物流服務(wù)設(shè)施建設(shè)為主體的物流功能的布局規(guī)劃,至于園區(qū)的產(chǎn)業(yè)開發(fā)功能,將主要依托開發(fā)區(qū)相應(yīng)的招商引資功能和物流園區(qū)的支持而進(jìn)行,故物流功能以外的相關(guān)功能將不作為物流園區(qū)的總體布局規(guī)劃的內(nèi)容。本案將建設(shè)成為一個具先進(jìn)水平的配送物流、商業(yè)、會展、辦公、服務(wù)公寓等功能齊全的現(xiàn)代化物流中心。同時,在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中形成的專業(yè)化分工與協(xié)作以及經(jīng)濟(jì)布局的空間差異是大量的原材料、產(chǎn)成品、信息、資金、人員等要素流動發(fā)生的最直接的原因?!渡状髽蛭锪鲌@區(qū)》就是這樣的項目。:發(fā)展承擔(dān)紅谷灘新區(qū)、望城組團(tuán)、灣里組團(tuán)貨物進(jìn)出,以及為擬建的城西工業(yè)園區(qū)提供工業(yè)品及原材料服務(wù)。面對如此大的市場前景和大好發(fā)展機(jī)遇,《生米大橋物流園區(qū)》項目的建設(shè)不僅可行,而且勢在必行?;钴S資本、技術(shù)與省內(nèi)勞動力、市場資源等相互結(jié)合,使資本與資產(chǎn)繁殖與增值產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)磁性效應(yīng)。從區(qū)位和城市規(guī)模來看,南昌市具有發(fā)展大物流的有利條件及地位。民航已開辟了直達(dá)北京、上海、廣州、深圳、香港、福州、廈門、西安、昆明、珠海、??诘?0多個城市的航線。這里將不斷奏響我國乃至世界各國各民族各區(qū)域交流和合作的交融的主旋律。不光產(chǎn)生了一批大型的、有知名度的現(xiàn)代化企業(yè),還帶動了江西人、南昌人創(chuàng)事業(yè)、敢創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新業(yè)的市場經(jīng)濟(jì)所必須的經(jīng)濟(jì)意識與思想觀念。隨著這些物流園區(qū)的規(guī)劃與建設(shè),我國的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐必將大大加快。項目建成后,(其中:所得稅按15%測算)。第一章 項目總論 項目暫定名稱:生米大橋物流園區(qū) 開發(fā)商:南昌博成實業(yè)發(fā)展有限公司公司法定代表人:公司性質(zhì):有限責(zé)任公司(民營企業(yè))公司注冊資本:公司地址:公司業(yè)務(wù)范圍:房地產(chǎn)開發(fā)投資、工業(yè)投資等相關(guān)產(chǎn)業(yè)。項目分二期開發(fā)建設(shè),周期時間為二年,一期工程預(yù)計投資約3000萬元,其余均在二期工程投入,預(yù)計總投資約為5000萬元。第二章 項目背景在我國,物流業(yè)的發(fā)展正處于起步階段,物流業(yè)較為發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)中心城市己經(jīng)開始了大量積極有益的理論探索和實踐嘗試。商貿(mào)物流、制造產(chǎn)業(yè)等的成功運(yùn)籌,證明了產(chǎn)業(yè)碰撞與經(jīng)濟(jì)交融所產(chǎn)生的巨大能量。她將向全國甚至世界各民族各地區(qū)的市場信息、產(chǎn)品交易、產(chǎn)業(yè)展示、區(qū)域合作、信息交流、物資儲備、經(jīng)濟(jì)論壇等張開歡迎的雙臂,同時也將把偉大而光榮的江西的傳統(tǒng)精神,井岡山精神、八一精神和現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)方向推向全中國全世界。水路運(yùn)輸最大內(nèi)河裝載能力為1000噸,可由九江沿長江水域經(jīng)上海港出海,遠(yuǎn)洋運(yùn)載能力為5000噸?!俺袞|啟西”,優(yōu)越的去位環(huán)境、較完備的基礎(chǔ)設(shè)施,是三洲產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移必經(jīng)的中間地帶。小藍(lán)工業(yè)園—昌南工業(yè)基地,制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)、物流業(yè)等大型知名企業(yè)、甚至上市、跨國公司或財團(tuán)相繼進(jìn)入該地區(qū)。與“洪大物流”毗鄰的6000畝物流基地(含100畝“生米大橋物流園區(qū)”),只要敢于大膽創(chuàng)新,抓住有利時機(jī)進(jìn)行開發(fā)建設(shè),就不怕沒有市場。:針對洪城大市場及周邊13個專業(yè)批發(fā)市場及整個制造業(yè)外銷和城市消費提供物流服務(wù),承擔(dān)通過型物流中心功能。一切都是市場在說話!南昌具備發(fā)展物流業(yè)的良好內(nèi)、外部條件,但南昌在今后數(shù)年內(nèi)必須抓住時機(jī)、爭為人先,建設(shè)規(guī)模更大、更加集中,更具特色的物流產(chǎn)業(yè)聚集基地(中心)項目,才能在國內(nèi)和國際物流市場上贏得更多的“得分”。2005年南昌市貨物周轉(zhuǎn)量及港口貨物吞吐量指 標(biāo)單 位絕 對 數(shù)比上年增長%貨物周轉(zhuǎn)量億噸公里鐵 路億噸公里公 路億噸公里水 運(yùn)億噸公里民 航億噸公里數(shù)據(jù)來源:南昌市統(tǒng)計局《2006年南昌市情》第三章 需求分析經(jīng)濟(jì)發(fā)展是物流需求產(chǎn)生的源泉,其發(fā)展規(guī)模在一
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