生米大橋物流園區(qū)可行性研究報(bào)告-wenkub
2023-05-30 03:08:38 本頁面
【正文】 外部條件，但南昌在今后數(shù)年內(nèi)必須抓住時(shí)機(jī)、爭為人先，建設(shè)規(guī)模更大、更加集中，更具特色的物流產(chǎn)業(yè)聚集基地（中心）項(xiàng)目，才能在國內(nèi)和國際物流市場上贏得更多的“得分”。：：：南昌市2004～2006年物流量統(tǒng)計(jì)表年 份總?cè)丝冢ㄈf）比上年增長（%）其 中（不完全統(tǒng)計(jì)）境 內(nèi)境 外200412020051902006210上述統(tǒng)計(jì)資料表明，南昌發(fā)展物流，是實(shí)現(xiàn)中部地區(qū)崛起的一項(xiàng)戰(zhàn)略！大力發(fā)展物流業(yè)，既是大勢所趨，更是市場規(guī)律所向。：針對(duì)洪城大市場及周邊13個(gè)專業(yè)批發(fā)市場及整個(gè)制造業(yè)外銷和城市消費(fèi)提供物流服務(wù)，承擔(dān)通過型物流中心功能。“預(yù)期規(guī)劃建設(shè)物流中心”（“商氣”）是衡量旅游項(xiàng)目可行性的重要參考依據(jù)之一。與“洪大物流”毗鄰的6000畝物流基地（含100畝“生米大橋物流園區(qū)”），只要敢于大膽創(chuàng)新，抓住有利時(shí)機(jī)進(jìn)行開發(fā)建設(shè)，就不怕沒有市場。地處“十一五”規(guī)劃建設(shè)重點(diǎn)——十里濱江改造，朝陽大開發(fā)的界線范圍，“生米大橋物流園區(qū)”是江西省、南昌市重點(diǎn)打造的6000畝物流基地的一部分，與“洪大物流”、“昌南物流”、“昌東物流”一脈相承。小藍(lán)工業(yè)園—昌南工業(yè)基地，制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)、物流業(yè)等大型知名企業(yè)、甚至上市、跨國公司或財(cái)團(tuán)相繼進(jìn)入該地區(qū)。日前，國際等級(jí)水平的生米大橋已通車；昌南大道、昌灣大道、學(xué)府大道、望城大道等已形成工業(yè)園區(qū)經(jīng)濟(jì)帶、工業(yè)走廊；撤消新建、郊橋等收費(fèi)站、昌西南站正式投入使用；組團(tuán)經(jīng)濟(jì)升溫，城郊、城外的物流商貿(mào)服務(wù)產(chǎn)業(yè)迫在眉睫?！俺袞|啟西”，優(yōu)越的去位環(huán)境、較完備的基礎(chǔ)設(shè)施，是三洲產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移必經(jīng)的中間地帶。因交通便利，南昌歷來是南方重要的商貿(mào)流通城市，商賈云集，不僅為覆蓋全省的消費(fèi)品集散地，也是沿海地區(qū)商貿(mào)輻射中西部的中轉(zhuǎn)樞紐。水路運(yùn)輸最大內(nèi)河裝載能力為1000噸，可由九江沿長江水域經(jīng)上海港出海，遠(yuǎn)洋運(yùn)載能力為5000噸。市郊向塘有98股道的全國第二大貨運(yùn)編組站，京九、浙贛、皖贛三條鐵路線交匯于此，是京九線上唯一的省會(huì)城市，是我國鐵路交通的一個(gè)重要樞紐，同時(shí)也是1031320三條國道的交匯處。她將向全國甚至世界各民族各地區(qū)的市場信息、產(chǎn)品交易、產(chǎn)業(yè)展示、區(qū)域合作、信息交流、物資儲(chǔ)備、經(jīng)濟(jì)論壇等張開歡迎的雙臂，同時(shí)也將把偉大而光榮的江西的傳統(tǒng)精神，井岡山精神、八一精神和現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)方向推向全中國全世界。江西省人民政府辦公廳《關(guān)于促進(jìn)我省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見》（贛府廳發(fā)[2005]7號(hào)）。商貿(mào)物流、制造產(chǎn)業(yè)等的成功運(yùn)籌，證明了產(chǎn)業(yè)碰撞與經(jīng)濟(jì)交融所產(chǎn)生的巨大能量。從東到西的物流園區(qū)建設(shè)發(fā)展局面，特別是以深圳為代表的珠江三角洲地區(qū)、上海、北京等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)和城市的物流園區(qū)建設(shè)步伐更快。第二章 項(xiàng)目背景在我國，物流業(yè)的發(fā)展正處于起步階段，物流業(yè)較為發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)中心城市己經(jīng)開始了大量積極有益的理論探索和實(shí)踐嘗試。項(xiàng)目財(cái)務(wù)指標(biāo)較好。項(xiàng)目分二期開發(fā)建設(shè)，周期時(shí)間為二年，一期工程預(yù)計(jì)投資約3000萬元，其余均在二期工程投入，預(yù)計(jì)總投資約為5000萬元。項(xiàng)目規(guī)劃用地66700平方米，建筑面積72000平方米。第一章 項(xiàng)目總論 項(xiàng)目暫定名稱：生米大橋物流園區(qū) 開發(fā)商：南昌博成實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司公司法定代表人：公司性質(zhì)：有限責(zé)任公司（民營企業(yè)）公司注冊(cè)資本：公司地址：公司業(yè)務(wù)范圍：房地產(chǎn)開發(fā)投資、工業(yè)投資等相關(guān)產(chǎn)業(yè)。主要基礎(chǔ)工程建設(shè)項(xiàng)目包括園區(qū)標(biāo)準(zhǔn)倉庫及堆場、商業(yè)店鋪建筑；園內(nèi)市政設(shè)施；園內(nèi)道路等。項(xiàng)目建成后，（其中：所得稅按15%測算）。項(xiàng)目符合國家宏觀經(jīng)濟(jì)政策的需要，符合本地本區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展的需要和南昌物流市場發(fā)展變化趨勢，符合江西生米大橋物流基地的發(fā)展規(guī)劃要求；項(xiàng)目發(fā)展前景廣闊、市場空間很大，機(jī)遇很好；項(xiàng)目發(fā)展商南昌博成實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司擁有雄厚的資金實(shí)力、有園區(qū)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，有良好的客戶資源和優(yōu)秀的運(yùn)營管理團(tuán)隊(duì)。隨著這些物流園區(qū)的規(guī)劃與建設(shè)，我國的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐必將大大加快。江西南昌，她有著2200多年的歷史和深厚的文化底蘊(yùn)，是國務(wù)院命名的“歷史文化名城”。不光產(chǎn)生了一批大型的、有知名度的現(xiàn)代化企業(yè)，還帶動(dòng)了江西人、南昌人創(chuàng)事業(yè)、敢創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新業(yè)的市場經(jīng)濟(jì)所必須的經(jīng)濟(jì)意識(shí)與思想觀念。南昌市人民政府近日出臺(tái)的《關(guān)于把南昌建設(shè)成區(qū)域現(xiàn)代物流中心城市的若干意見》（洪府發(fā)[2007]7號(hào)）。這里將不斷奏響我國乃至世界各國各民族各區(qū)域交流和合作的交融的主旋律。現(xiàn)已開通昌九和梨溫高速公路，贛粵高速縱貫?zāi)媳?。民航已開辟了直達(dá)北京、上海、廣州、深圳、香港、福州、廈門、西安、昆明、珠海、?？诘?0多個(gè)城市的航線。大型商業(yè)蓬勃發(fā)展，形成了“城內(nèi)大商場，城郊大市場，城外大物流”的格局。從區(qū)位和城市規(guī)模來看，南昌市具有發(fā)展大物流的有利條件及地位。該項(xiàng)目地塊已具備了全面開發(fā)建設(shè)的充分條件。活躍資本、技術(shù)與省內(nèi)勞動(dòng)力、市場資源等相互結(jié)合，使資本與資產(chǎn)繁殖與增值產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)磁性效應(yīng)。充分的地緣優(yōu)勢，功能及結(jié)構(gòu)上互相補(bǔ)充、相互輝映，對(duì)省內(nèi)外商貿(mào)物流制造業(yè)等企業(yè)與資源將產(chǎn)生更大的吸引力。面對(duì)如此大的市場前景和大好發(fā)展機(jī)遇，《生米大橋物流園區(qū)》項(xiàng)目的建設(shè)不僅可行，而且勢在必行。2007年3月27日召開的南昌市商務(wù)工作會(huì)上了解到，按照“城內(nèi)大商場、城中特色街、城郊大市場、城外大物流”的商貿(mào)發(fā)展戰(zhàn)略，南昌各類商場、市場、特色街等商業(yè)業(yè)態(tài)不斷豐富，高水平的興發(fā)物流園區(qū)、白水湖物流園區(qū)已經(jīng)投入運(yùn)營，城東、城西兩個(gè)物流園區(qū)已經(jīng)完成規(guī)劃，大物流格局呼之欲出。：發(fā)展承擔(dān)紅谷灘新區(qū)、望城組團(tuán)、灣里組團(tuán)貨物進(jìn)出，以及為擬建的城西工業(yè)園區(qū)提供工業(yè)品及原材料服務(wù)。是制造業(yè)基地建設(shè)的
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1