【正文】 著混凝土的灌筑逐步振搗，灌筑人員應(yīng)注意觀察，合理操作，準(zhǔn)確把握每次插搗范圍的深度，以達(dá)到無漏振。特別要求防止漏振。因此在灌注第一層混凝土?xí)r箱內(nèi)底板的振搗人員應(yīng)在布料機(jī)下料處將振搗棒沿內(nèi)模下梗肋處插入振搗棒引流，同時在下梗肋模板上間隔～ 開振搗插入孔，振搗棒插入孔內(nèi)輔助振搗，橋面上的振搗棒應(yīng)沿內(nèi)模與鋼筋間的間隙插入振搗，為保證下梗肋飽滿箱內(nèi)引流的振搗棒應(yīng)先于橋面的振搗棒振搗。 鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程10步驟 1：使用兩臺泵車分別從主墩開始向兩端對稱澆注底板混凝土，使兩主墩形成 T 構(gòu)，該區(qū)域的混凝土應(yīng)連續(xù)，對稱的進(jìn)行。②辦理模板、鋼筋等工序的檢查簽證手續(xù)。泵送速度先慢后快，逐步加速。、混凝土的拌合（1）準(zhǔn)備工作：混凝土拌和前，拌和站人員對所有機(jī)械設(shè)備、工具、使用材料進(jìn)行認(rèn)真檢查，確?；炷恋陌柚坪蜐沧⒄＿B續(xù)進(jìn)行。5保護(hù)層厚度 基礎(chǔ)、錨錠、墩臺 177。5梁、板、拱肋 177。施工中需確保梁體鋼筋最小凈保護(hù)層，綁扎鐵絲的尾端不應(yīng)伸入保護(hù)層內(nèi)。H 切削螺紋切削螺紋一般采用直螺紡套絲機(jī),套絲時的刀具冷卻應(yīng)采用水溶性切削冷卻液,不得使用油類冷卻液套絲。、鋼筋部分連接采用雙面焊及套筒連接，其接頭的位置應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置。（2） 現(xiàn)澆梁底部預(yù)埋鋼板或滑板應(yīng)根據(jù)澆筑時氣溫、預(yù)應(yīng)力筋張拉、混凝土收縮和徐變的影響設(shè)置相對設(shè)計(jì)支承中心的預(yù)偏值。5）預(yù)壓注意事項(xiàng)：預(yù)壓注意分層堆碼直至整孔支架預(yù)壓重量滿足要求，不得小范圍集中堆碼，以免產(chǎn)生不均勻沉降。獲得支架在荷載作用下的彈性變形數(shù)據(jù)，確定合理的施工預(yù)拱度，使箱梁在卸落支架后獲得符合設(shè)計(jì)的標(biāo)高和外形。30２ 模板內(nèi)部尺寸墩、蓋梁 177。模板表面平整，尺寸形狀準(zhǔn)確，有足夠的強(qiáng)度和剛度。2）木方鋪設(shè)好后測量木方頂標(biāo)高并調(diào)整腳手桿頂托，使順橋向木方每點(diǎn)的標(biāo)高和設(shè)計(jì)值相同?？籽郾仨毎翠摻罴邦A(yù)應(yīng)力管道位置精確定位切割。⑿、支架搭設(shè)中及搭設(shè)完成后，技術(shù)人員、質(zhì)檢人員必須認(rèn)真檢查，確認(rèn)符合方案及有關(guān)規(guī)定后做好記錄，上報(bào)公司組織聯(lián)合驗(yàn)收，公司聯(lián)合驗(yàn)收通過后，方可進(jìn)行上部工程施工。安裝完畢后，對支架的平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行全面檢查，對支架和腳手架的沉降注意觀測，必要時進(jìn)行糾正和調(diào)整。然后安裝支架可調(diào)頂托，為便于在支架上高空作業(yè)時安全省時，可在地面上大致調(diào)出頂托伸出量，再運(yùn)至支架頂安裝。在支架搭設(shè)、砼墊層澆筑前地基承載力應(yīng)按淺層平板載荷試驗(yàn)或標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)確定地基承載力特征值。 材料的試驗(yàn)檢驗(yàn)準(zhǔn)備：按照試驗(yàn)砼配合比，編制材料的需要量計(jì)劃，及時組織進(jìn)場所需各種原材料，按規(guī)定的地點(diǎn)和指定的方式進(jìn)行儲存和堆放，并進(jìn)行原材料的各種試驗(yàn)，如鋼筋的力學(xué)性能試驗(yàn)等。施工全橋，采用滿堂支架一次澆注完成，支架在每聯(lián)預(yù)應(yīng)力施工完成后一次拆除在進(jìn)行下一聯(lián)施工。 混凝土拌合站 結(jié)合鳳凰大道跨荊襄高速橋梁施工現(xiàn)場情況和設(shè)計(jì)及技術(shù)要求等，我公司充分考慮采用當(dāng)?shù)刭徺I商品混凝土，并對供貨企業(yè)相關(guān)資質(zhì)及生產(chǎn)能力等進(jìn)行實(shí)地考察和評估，并上報(bào)監(jiān)理單位進(jìn)行審批，審批合格后 鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程13才能使用。 施工、生活用電橋梁工程：鳳凰大道跨荊襄高速橋梁大橋臨時架設(shè) 1 臺 400KVA 變壓器，位于橋梁西側(cè)加工棚旁邊并配備 1 臺 2500KW 發(fā)電機(jī)作為備用電源。 根據(jù)施工合同、招標(biāo)文件、施工調(diào)查資料、設(shè)計(jì)文件和總公司《質(zhì)量手冊》、《程序文件》等，實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書，為指導(dǎo)和組織施工提供質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)程序，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。四、人員、材料、機(jī)械設(shè)備和現(xiàn)場施工保障措施根據(jù)本工程的特點(diǎn)，為確保工程實(shí)施過程中的有效組織指揮，優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成任務(wù)，我項(xiàng)目經(jīng)理部主要組織人員及機(jī)構(gòu)見下圖：跨荊襄高速橋梁工程項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員編號 崗 位 職稱 姓 名1 項(xiàng)目經(jīng)理 建造師 孫繼宣2 副項(xiàng)目經(jīng)理 高級工程師 常二勇4 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 高級工程師 夏振清5 合同商務(wù)負(fù)責(zé)人 造價工程師 舒明媚6 施工員 市政施工員 楊伏軍 鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程97 施工員 市政施工員 李文忠8 測量隊(duì) 市政施工員 蔡旭青9 機(jī)務(wù)部 市政施工員 嚴(yán)榮10 物資部 市政施工員 王維友11 質(zhì)量員兼試驗(yàn)員 市政質(zhì)量員 邵碩　12 辦公室主任 市政質(zhì)量員 錢炳文13 安全員 安全員 B 張楚14 材料員 材料員 花競15 資料員 資料員 楊文福16 資料員 資料員 尹蘇娜項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理 總工程師工程部經(jīng)營財(cái)務(wù)部設(shè)備物資部工程部辦公室試驗(yàn)室施工組測量組專職安全員專職質(zhì)檢工程師計(jì)劃統(tǒng)計(jì)財(cái)務(wù)室專職預(yù)算員機(jī)電設(shè)備管理材料、物資計(jì)劃內(nèi)、外部協(xié)調(diào)保衛(wèi)治安項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理 總工程師質(zhì)檢科測試部合約部廉政辦機(jī)務(wù)科安全部工區(qū)試驗(yàn)室下部結(jié)構(gòu)施工組上部結(jié)構(gòu)施工組工區(qū)測量組專職安全員專職質(zhì)檢工程師機(jī)務(wù)組行政科專職預(yù)算員材料組內(nèi)、外部協(xié)調(diào)保衛(wèi)治安材料部行政科橋梁施工隊(duì) 鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程10設(shè)備、人員進(jìn)場 根據(jù)本工程的特點(diǎn)，已經(jīng)投入高素質(zhì)、技術(shù)精良的專業(yè)橋梁施工隊(duì)進(jìn)場施工，并投入挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車、灑水車、水泥砼集中拌和站、砼輸送泵、砼攪拌輸送車、汽車吊等橋梁施工機(jī)械設(shè)備。安全目標(biāo) 鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程8“四無”：無職工因工死亡事故、無重大交通責(zé)任事故、無重大火災(zāi)事故及無機(jī)械事故。 其他材料A 引橋主梁：齒塊封錨采用 C50 混凝土，管道壓漿采用 M40 水泥漿。一月平均氣溫 ℃，℃；七月平均氣溫 ℃，極端最高氣溫 ℃；平均氣溫年較差 ℃，日照平均 小時，日照百分率 44%；無霜期年平均 241 天，年平均降水量 毫米，雨日 118天，極端降水年最大雨量 毫米（1980 年），極端降水年最小雨量 毫米（1978 年），日最大雨量 毫米；梅雨期 6 月上旬~7 月中旬，年平均梅雨量 328 毫米。 地震動參數(shù)區(qū)內(nèi)地震水平不高，強(qiáng)度小、頻度低。地基土承載力容許值[fa0]=150kPa，壓縮模量 Es12=，鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值 qik=40kPa。局部地段夾少量碎磚塊，于水塘分布地段該層層底約 20cm30cm 厚為淤泥。箱梁頂板寬 350cm，底板寬180cm。橫向預(yù)應(yīng)力分為鋼混梁頂板預(yù)應(yīng)力和橫梁預(yù)應(yīng)力，其中鋼混梁頂板鋼束采用 鋼絞線，布置在箱梁頂板上，間距50cm，采用扁錨體系，由金屬扁形波紋管制孔，兩端張拉。箱梁懸臂長400cm，端部厚 22cm，根部厚 55cm。 統(tǒng)籌全局，組織好施工協(xié)作，積極主動與拆遷單位配合?！督ㄖ┕ね肟凼戒摴苣_手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ1662022?！豆窐蚝┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》JTJ0412022?！豆窐蚝鼗c基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D632022。 現(xiàn)場勘察和研究所獲得的資料，以及相關(guān)補(bǔ)充資料；我單位施工類似工程項(xiàng)目的能力和技術(shù)裝備水平。 積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，提高勞動生產(chǎn)率。腹板厚 60cm，在橫梁位置加厚至100cm。本梯道橋采用 1：4 縱坡，墩頂位置設(shè)置平臺。下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式橋墩、鉆孔樁基礎(chǔ)，墩柱直徑，樁直徑 ，按摩擦樁設(shè)計(jì)。該層于沿線區(qū) LZK0LZK05 及LZK07 孔處有分布，厚 。 鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程6本場區(qū)①層素填土結(jié)構(gòu)松散，孔隙大，屬上層滯水含水層；②層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、③層粉質(zhì)粘土、④層粘土、⑤層粘土為相對隔水層；⑥層粉質(zhì)粘土夾粉土及粉砂為弱含孔隙水；⑦層卵石、⑦1 層細(xì)砂及⑧層卵石富含孔隙承壓水，強(qiáng)透水。建筑場地類別為Ⅱ類，場地處于可進(jìn)行建設(shè)的一般地段。Φ8 鋼筋。D 伸縮縫：主橋采用 RBKF 梳齒板式伸縮縫，橋臺處采用 80 型，過渡墩處采用 160 型。、安全方針：“安全第一、預(yù)防為主”。并已進(jìn)一步核對和規(guī)劃臨時設(shè)施位置和實(shí)施性工程布置，開展施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，主要包括水、電、臨時便道、各種臨時設(shè)施的修建以及各工點(diǎn)的施工場地平整、工程機(jī)械設(shè)備安排進(jìn)場，進(jìn)行物資采購并對原材料檢驗(yàn)，組織技術(shù)人員對圖紙進(jìn)行審核，對全線控制樁進(jìn)行測量復(fù)核，組建工地試驗(yàn)室，協(xié)調(diào)好地方關(guān)系，到目前為止，本工程所需的各種施工機(jī)械、現(xiàn)場試驗(yàn)檢測設(shè)備均已到位，詳見下表：施工機(jī)械設(shè)備配備表序號機(jī)械或設(shè)備名稱 型號規(guī)格 數(shù)量 產(chǎn)地 制造年份 進(jìn)場情況 備注1 挖掘機(jī) PC200 3 日本 已進(jìn)場2 裝載機(jī) ZL50C 1 廈門 已進(jìn)場3 水泥砼拌和站 YHZ660M3 1 荊州 已進(jìn)場4 發(fā)電機(jī) 200GF1 1 江蘇 已進(jìn)場5 鋼模板 2㎡ 1000 荊州 已進(jìn)場6 交流電焊機(jī) BSⅠ500 5 南寧 已進(jìn)場7 污水泵 QS25*40* 2 上海 已進(jìn)場8 汽車式起重機(jī) QY25 1 徐州 已進(jìn)場9 砼攪拌輸送車 TZ5100GJB 30 唐山 已進(jìn)場10 鋼筋調(diào)直機(jī) GJ414/4 2 濟(jì)南 已進(jìn)場11 交流電焊機(jī) BSⅠ500 4 上海 已進(jìn)場 鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程1112 鋼筋切斷機(jī) 1 山東 已進(jìn)場13 鋼筋彎曲機(jī) 2 浙江 已進(jìn)場14 鋼筋套絲機(jī) 2 浙江 已進(jìn)場15 空壓機(jī) 16 插入式振動棒 50、70型 6 濟(jì)南 已進(jìn)場17 千斤頂 150t 4 山東 已進(jìn)場18 千斤頂 30t 4 山東 已進(jìn)場19 壓漿機(jī) 2 山東 已進(jìn)場主要的材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號 儀器設(shè)備名稱 規(guī)格型號 數(shù)量 備注1 南方全站儀 DTM352C 1臺2 蘇一光水準(zhǔn)儀 AL32 3臺3 對講機(jī) 4臺4 回彈儀器 1臺5 砼振搗動臺 1m2 1臺6 砼試模 151515 10套7 坍落度筒 φ 200100300 2只技術(shù)準(zhǔn)備 已組織過工程技術(shù)人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)招標(biāo)文件，熟悉設(shè)計(jì)文件內(nèi)容，審核施工圖并進(jìn)行現(xiàn)場核對。 按照滿堂支架的施工周期，按照計(jì)劃組織材料進(jìn)場，確保滿堂支架材料的供應(yīng)。 生產(chǎn)、生活、辦公用房所有班組（含勞務(wù)人員）應(yīng)納入施工作業(yè)面集中居住、統(tǒng)一管理，生活用房建設(shè)應(yīng)體現(xiàn)以人為本的理念，應(yīng)實(shí)用、美觀、隔熱、通風(fēng)、防潮。所有水源在使用前進(jìn)行水質(zhì)檢驗(yàn)，確保使用安全合格。 施工測量準(zhǔn)備：對設(shè)計(jì)單位提供的導(dǎo)線控制點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，復(fù)核無誤后報(bào)監(jiān)理復(fù)核，同意后使用。 碗扣支架搭設(shè)、基礎(chǔ)定位首先，根據(jù)施工圖紙放出擬建橋梁中線，根據(jù)箱梁支架體系方案中搭設(shè)支架平面長度、寬度確定基礎(chǔ)處理尺寸范圍，并用白灰灑出邊線。5）現(xiàn)澆梁及梯道基礎(chǔ)換填數(shù)量如下: 第一、三聯(lián)支架基礎(chǔ)處理總數(shù)量： 基礎(chǔ)挖非量：11637+11102=22739m179。再在頂托上橫向安設(shè)I10 工字鋼，在工字鋼上鋪設(shè) 88cm 縱向方木，然后再在縱向方木上鋪設(shè) 厚的厚優(yōu)質(zhì)木工板板底模。在 0、9墩位置箱梁端部設(shè)置人行梯架，梯架采用之字型并附著于支架外側(cè)搭設(shè)，并設(shè)置相應(yīng)的欄桿、腳手板和擋腳板，搭設(shè)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求。2）支架搭設(shè)完成后，隨即安裝底模。4）模板安裝完成后，對現(xiàn)澆箱梁各位置再復(fù)測一次，確保其平面位置、標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。 內(nèi)模結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁內(nèi)模采用鋼管支架進(jìn)行支撐，高壓木工板作面板。3）模板連接縫間距大于 2mm 應(yīng)用灰膏類填縫或貼膠帶密封。10４ 模板相鄰兩板表面高低差 2５ 模板表面平整度 3預(yù)埋件中心線位置 3預(yù)留孔洞中心線位置 10６預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸 ＋10－07 垂直度（mm） %H支架預(yù)拱度的設(shè)置及支架預(yù)壓 預(yù)拱度的設(shè)置根據(jù)跨荊襄高速橋梁設(shè)計(jì)：根據(jù)計(jì)算不用設(shè)置預(yù)拱度，但施工時應(yīng)考慮豎曲線的影響。第一次卸載后停4—6 小時，觀測 2 次，第二次卸載后 48 小時內(nèi)進(jìn)行 6 次觀側(cè)，推算其彈性數(shù)據(jù)。同時派專人檢查地基硬化面，發(fā)現(xiàn)裂縫及時灌漿處理，以免縫隙增大，雨水浸入，造成地基沉陷或裂縫過大，影響支架穩(wěn)定。（4）支座安裝后，支座與墩臺頂鋼墊板間應(yīng)密貼。應(yīng)有供貨