【正文】 大公司先后向聯(lián)邦快遞公司投資。為了改善經(jīng)營情況，弗雷德　　另外的一個好運氣是，1974年，由于聯(lián)合包裹運輸公司的員工長期罷工，終于使鐵路快運公司破產(chǎn)。1977年，弗雷德史密斯收購了他兩個姐姐在公司的全部股權(quán)，使她們得到了可觀的收入，補償了她們的損失。到了20世紀80年代末期，聯(lián)邦快遞的年度營業(yè)收入超過35億美元。史密斯，曾經(jīng)在他的兩次遠赴越南的軍旅生涯中，受教于一位脾氣乖戾的海軍陸戰(zhàn)隊軍官。他們的信條是：有了忠誠的員工，才能有忠誠的顧客，才有在市場上的生存空間；失去了員工的忠誠，企業(yè)滅亡只是時間問題。弗雷德　　“保證公平對待員工”的原則，實踐上是通過讓每位聯(lián)邦快遞的員工都能向高層主管申訴的制度來保證的。公司曾一度擠滿了每天80萬的額外包裝件，數(shù)千名雇員們自愿在午夜之前來到公司貨倉——在每周正常的工作時間之外——幫助公司清理堆積如山的貨物。 “我們正不斷努力去加速我們的大眾產(chǎn)品和專業(yè)產(chǎn)品從遍布60個國家的供應(yīng)商向我們的商店和郵購、電子商務(wù)顧客的流動，”力米蒂德配送服務(wù)公司總裁兼首席執(zhí)行官Nichlas ：“我們總是問自己，我們該如何給我們的品牌創(chuàng)新活動增值？我們?nèi)绾螌⒐?yīng)鏈作為競爭的武器？我們?nèi)绾蜗^程中心冗余時間？我們?nèi)绾巫兊酶`活？” 他接著來到了科爾蓋特——帕爾莫力孚（colgatepalmolive），在那里，他的職責也擴寬到現(xiàn)有職責基礎(chǔ)上包括產(chǎn)品和采購，運作，生產(chǎn)規(guī)劃和物流規(guī)劃的領(lǐng)域，此后，他又成為貝克頓迪金森（becton dickinson）供應(yīng)鏈服務(wù)公司的總裁，他的職能范圍進一步擴展到財政服務(wù)，呼叫中心服務(wù)和客戶營銷。公司的任務(wù)是為力米蒂德集團及其客戶提供領(lǐng)先的供應(yīng)鏈管理，全球范圍的物流服務(wù)和與產(chǎn)品有關(guān)的規(guī)章和報關(guān)。我們想重組我們的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，以更高效地為所有顧客服務(wù)——無論他采用何種方式購物。 從供應(yīng)鏈管理中獲得增值，不僅需要合適的系統(tǒng)和設(shè)施，同樣需要制定具體目標，并有能力實現(xiàn)這一遠景目標的人才?；谒麑@些組織和物流行業(yè)的總體貢獻，他于1998年被syracuse大學(xué)授于salzberg（薩爾斯伯格）領(lǐng)導(dǎo)獎?wù)?。當你在選擇供應(yīng)商來協(xié)助你去支持你的SCM模式時，有一些主要的供應(yīng)商特質(zhì)是必須加以考量的。采購方以及供應(yīng)商必須針對所訂定的目標維持某一程度的專注：像是供應(yīng)鏈的管理與整體流程成本的控制等。 　?。≧eporting capabilities）　　供應(yīng)商提供詳實報道的能力強弱，為SCM成功與否的關(guān)鍵因素。這個附加網(wǎng)路可以用來作資訊的交換、洽商、以及審查資格條件。28 / 28。當一個SCM進行更進一步的拓展，特別是在流程改造的時候，建立一個暢通、及時以及誠信的溝通管道更是當務(wù)之急。一個供應(yīng)商雖然了解整體目標以及會去分享SCM的共同遠景，但是它仍需對單位價格予以“擔?！被蚴恰氨ＷC”，因為他們有時可能只會“說說而已”。 　?。‵ocus）　　SCM的第一步，便是簽訂契約以及擬定計劃?！卑咐? 供應(yīng)鏈上的最佳供應(yīng)商　　無可質(zhì)疑的，一個成功的供應(yīng)鏈管理需要有高水準的供應(yīng)商配合。他還在一些職業(yè)協(xié)會中擔任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，如物流管理委員會和倉庫管理和教育委員會。質(zhì)量的提高還有助于在力米蒂德供應(yīng)鏈組織內(nèi)部分配資源。 提高固定資產(chǎn)的效率——確定合適的裝卸點數(shù)量，規(guī)模和位置、高效率且有效地利用固定資產(chǎn)。“我們正迅速地建立與我們的核心供貨商和物流服務(wù)商聯(lián)系更緊密的電子商務(wù)平臺。 今天，他的使命則是有效管理力米蒂德的全球一體化供應(yīng)鏈，這個價值92億美圓的專業(yè)零售商經(jīng)營著北美共5600家商店。他從多個職能領(lǐng)域開創(chuàng)他的事業(yè)，后來，他承擔了建立更廣闊整合度更高的供應(yīng)鏈活動系列的責任。案例十六 Limited公司建立無縫的世界級供應(yīng)鏈增強靈活性，縮短（訂單）循環(huán)時間和為品牌創(chuàng)新活動提供增值是力米蒂德配送服務(wù)（limited distribution services）的供應(yīng)鏈的全部意義?！　「ダ椎氯绻晃还芾砣藛T連續(xù)幾年所受的評估都低于一個預(yù)定的數(shù)值，那么等待他的只能是解雇。史密斯說：“善待員工，并讓他們感受到公司真誠的關(guān)懷，便會得到全球一流的服務(wù)態(tài)度。在這里，聯(lián)邦快遞夜間作業(yè)現(xiàn)場，有多得數(shù)不清的箱子和包裹、錯綜復(fù)雜的輸送帶、忙碌穿梭的堆貨車與員工，卻沒有發(fā)生絲毫差錯。史密斯和其他聯(lián)邦快遞主管總是強調(diào)，他們是“員工至上”的工作團隊；即使要讓公司成為市場的領(lǐng)導(dǎo)者，不斷地發(fā)展，讓公司的服務(wù)為更多的人所熟知，員工永遠還是第一。1985年其總營業(yè)收入達到20億美元。股票的發(fā)行，不僅籌集到了購買飛機的巨資，而且使公司的早期投資者得到了回報。1976年，公司獲純利350萬美元；1977年年度經(jīng)營收入突破1億美元，獲純利820萬美元。首先是政府解除了對航空運輸業(yè)的限制，極大地增加了貨運行業(yè)的運輸量。在開始營業(yè)的26個月里，聯(lián)邦快遞虧損2930萬美元，欠債主4900萬美元，聯(lián)邦快遞處在隨時都可能破產(chǎn)的險境，公司的早期支持者打起了退堂鼓，不肯繼續(xù)投資。弗雷德弗雷德　　弗雷德弗雷德首先，聯(lián)邦政府對空運航線的管制將妨礙這種服務(wù)；另外，已經(jīng)利用客運航線運送包裹的老牌航空公司的競爭也會使這樣的服務(wù)得不到成功；而且，提供這種服務(wù)所需要的巨大資金是任何新創(chuàng)辦的公司難以承受的。畢業(yè)后應(yīng)征入伍，成為美國海軍陸戰(zhàn)隊的一員，并到越南戰(zhàn)場服兵役。　　FedEx有別人無可比擬的航空路線權(quán)以及良好的基礎(chǔ)設(shè)備，在每一個工作日為211個國家提供便捷快速、可靠準時的運輸服務(wù)，每日處理的貨件量平均多達330萬份。　　海爾人的目標是用心奉獻給民族一個中國人自己的世界級的名牌?！　《陙恚栂蛏鐣瞰I了真誠。　　在國內(nèi)市場，據(jù)中怡康公司統(tǒng)計：海爾是名副其實的中國第一品牌：海爾在中國家電市場的整體份額已達21%，大大領(lǐng)先于競爭對手；海爾在白色家電市場上處于壟斷地位：海爾白色家電市場份額為34%，已經(jīng)大大超過國際公認壟斷線；海爾在小家電市場上后來居上：海爾小家電市場份額為14%，已經(jīng)超越小家電傳統(tǒng)強勢品牌而位居第一。由世界品牌實驗室（World Brand Lab）獨家編制的2005年度《世界品牌500強》排行榜于4月18日揭曉，海爾再次入圍世界品牌百強，榮居第89位。A公司為這批貨物投保了水漬險。貨物在運輸途中由于船員積載不當，造成服裝玷污受損。1989年銷售額增加到100萬美元，而1990年則為130萬美元，其出口銷售額總量占布魯克林釀酒廠總銷售額的10％。此啤酒之所以能達到新鮮要求，是因為這樣的物流作業(yè)可以在啤酒釀造后的一周內(nèi)將啤酒從釀酒廠直接運達顧客手中，而海外裝運啤酒的平均訂貨周期為40天。Miyamoto認為，日本消費者會喜歡這種啤酒，并說服布魯克林釀酒廠與Hiroyo貿(mào)易公司見面，討論在日本的營銷業(yè)務(wù)。如今江西省店已經(jīng)與全省11個中心門店和部分縣店建立了跨地區(qū)的直營連鎖經(jīng)營關(guān)系，與40余家符合條件的書店建立了加盟連鎖關(guān)系，還有行業(yè)外的加盟店3個，初步建立了江西省新華書店系統(tǒng)連鎖經(jīng)營體系。聯(lián)華各門店在每天晚上12點之前匯總當天光明乳業(yè)的牛奶銷售和庫存信息，并在次日9點前將該數(shù)據(jù)傳送至聯(lián)華總部電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)（EDI系統(tǒng)），這些數(shù)據(jù)處理后在當天12點加載到光明乳業(yè)有效客戶反應(yīng)系統(tǒng)（ECR）。前景美好 通過將先進的計劃和進度安排技術(shù)與控制系統(tǒng)相結(jié)合， Excel 的管理運輸服務(wù)解決方案能夠?qū)⑦\作的整個過程在網(wǎng)絡(luò)上透明化——這是在日趨擁擠的路徑網(wǎng)絡(luò)中關(guān)鍵的特點。 變革之道 這些車隊負責將供應(yīng)商的商品集中到分撥中心平臺，然后再從分撥中心運往各分銷中心，并從分銷中心配送到各門店，如圖 1 所示。這種管理模式有其優(yōu)點，但同時也產(chǎn)生了多頭管理和缺乏統(tǒng)一管理的局面。思考題1．安科公司將產(chǎn)品分為了哪幾類進行管理?2．這種分類方式的優(yōu)點是什么?3．安科公司怎樣對A、B、C三類產(chǎn)品進行庫存控制?4．安科公司如何利用客戶的ABC分類管理提高庫存周轉(zhuǎn)率和客戶的服務(wù)水平？案例五鄭州市地處中原地區(qū)，交通便利，是國家重點支持建設(shè)的大型商貿(mào)城市之一，在這個擁有600萬人口的城市里，商業(yè)企業(yè)、工業(yè)企業(yè)等交錯布局，比較適合開展異產(chǎn)業(yè)間的共同配送。根據(jù)歷史銷售數(shù)據(jù)，得到產(chǎn)品的半年銷售量為該產(chǎn)品的最高庫存量，并將其兩個月的銷售量作為最低庫存。因其實際的銷售量可能大于或小于預(yù)測值，所以，每次訂貨的間隔時間也不相同。 安科公司按銷售額韻大小，將其經(jīng)營的26個產(chǎn)品排序，劃分為ABC三類。另一方面，與原有的非家用電器企業(yè)用戶協(xié)商，建議其轉(zhuǎn)庫，同時將自己的非家用電器用戶主動地介紹給其他同行。 P＆G公司估計，從長期來看，其自身的節(jié)約將是可觀的。 根據(jù)零售商的說法，通過改變付款和裝運條件。 在新的系統(tǒng)下、零售商還將能夠訂購單一品種的整車貨物。此外、他們還僅能夠訂購一種類型的產(chǎn)品。這將給所有的零售商多幾天的時間向公司付款。 Puffs面巾紙之類的紙品，就能獲得2％的折扣。 問題： 1．為什么要進行物流合理化，它具有什么意義? 2．如何進行物流合理化，其途徑有哪些?3．通過以上案例分析一下，美國物流對我國物流業(yè)的建設(shè)與發(fā)展具有哪些啟發(fā)性的意義？案例二 P＆G公司的零售商得到有關(guān)付帳和裝運的新計劃P＆G公司眼下正在告訴零售商們，它將采取標準化和流水型的方式支付其產(chǎn)品裝運的款項和接收所裝運的產(chǎn)品。為了適應(yīng)新的市場環(huán)境，’企業(yè)一方面打破部門界限，實現(xiàn)內(nèi)部一體化物流管理，設(shè)立物流總監(jiān)進入企業(yè)高層；另一方面，沖破與供應(yīng)商和客戶的企業(yè)壁壘，結(jié)成一體化供應(yīng)鏈伙伴，使企業(yè)之間的競爭變成供應(yīng)鏈之間的競爭；涌現(xiàn)出Dell、Cisco、IBM、WalMart、MacDonald等成功的企業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理模式。 二、積極推進企業(yè)物流合理化 近年來，美國企業(yè)物流面臨新的市場環(huán)境：一是隨著企業(yè)經(jīng)營全球化，物流與供應(yīng)鏈覆蓋范圍擴大，管理復(fù)雜性提高，普遍需要全球性物流服務(wù)；二是由于市場的多變性以及客戶需求的個性化和多樣化趨勢，物流服務(wù)要有很好的靈活性，適應(yīng)企業(yè)內(nèi)部和外部各種因素的變化；三是企業(yè)之間的競爭已由產(chǎn)品競爭轉(zhuǎn)向服務(wù)競爭，物流作為企業(yè)的“第三利潤源泉”，需要通過各種途徑來降低物流成本，改進客戶服務(wù)，提高企業(yè)的競爭能力。（4）通過網(wǎng)上采購輔助材料、網(wǎng)上銷售多余庫存以及通過電子物流服務(wù)商進行倉儲與運輸交易等手段，借助電子商務(wù)來降低物流成本。 此外，在新的計劃下，付款期將從零售商收到商品時起算，而目前它是從產(chǎn)品離開P＆G公司的倉庫時起算。 目前、零售商可以根據(jù)其需要訂購部分的或整車的貨物。一方面，在家