企業(yè)物流供應(yīng)鏈模式成功案例講義(存儲(chǔ)版)
【正文】 擔(dān)保和無重量限制空運(yùn)。目前中國大陸的物流園區(qū)在大量的建設(shè)，上海有外高橋物流園區(qū)、西北物流園區(qū)，還有大西部開發(fā)正在進(jìn)行物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，我們?cè)诓粩嗟耐顿Y，預(yù)計(jì)幾年以后，物流要暢通得多，那么第三方物流公司發(fā)展?jié)摿σ欢ê艽?。【心得體會(huì)】____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________在零售企業(yè)里采購的一般是商品，而不會(huì)去采購原材料和零部件,而且商品也有銷售包裝，有配套說明書。采購物流應(yīng)該特別注意哪些問題 對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行分類的時(shí)候還要特別注意動(dòng)態(tài)的問題，就是不能給供應(yīng)商固定級(jí)別，應(yīng)該根據(jù)評(píng)估結(jié)果隨時(shí)為他定級(jí)，成績不好的供應(yīng)商就應(yīng)該被淘汰。少批量、多批次、多品種，已經(jīng)成為大家公認(rèn)的一種模式，沒有人愿意自己投很多貨?！景咐?】戴爾采購訂單而不采購庫存戴爾的裝配不需要很多加工廠，因?yàn)楝F(xiàn)在是用OEM的方式來做，就是接到訂單以后，去采購一些零部件，然后進(jìn)行組裝，它的加工廠的任務(wù)就是組裝。◆ 交貨條件: 市場(chǎng)最低價(jià), 庫存天數(shù), 隨貨發(fā)票/說明；◆ 獎(jiǎng)罰條款: %；◆ 付款細(xì)則: 到貨天數(shù), 扣除:新品上架費(fèi)/品牌, 新供應(yīng)商費(fèi)/家, 促銷贈(zèng)品,促銷費(fèi)700元/臺(tái), 廣告贊助400元/家, 年節(jié)收1000元贊助費(fèi)/次/家. 每年店慶收贊助金3000元/家。以前的質(zhì)量檢查是供應(yīng)商送貨過來，檢查合格了才留下，不合格退貨回去。這種流程容易造成庫存的積壓。采購物流應(yīng)該注意供應(yīng)商的選擇與評(píng)估、供應(yīng)商的動(dòng)態(tài)分類管理、采購模式的整合與流程再造。18 / 18?！究偨Y(jié)】本講介紹了采購物流的主要戰(zhàn)略技能。圖4－2 庫存采購流程圖如上圖由制造部提出需求量，然后交給采購部，采購部形成采購訂單，再交給供應(yīng)商，供應(yīng)商收到采購部的訂單，對(duì)供應(yīng)商來說，就是銷售訂單，供應(yīng)商備完貨以后，送貨到加工廠的倉庫，加工廠收到貨物以后，就可以進(jìn)入加工的流程，用完以后，通知財(cái)務(wù)付款，供應(yīng)商準(zhǔn)備收款?！景咐?】家樂福采購實(shí)踐操作細(xì)則◆裝配時(shí)鄰居供貨。對(duì)于制造型企業(yè)來說，生產(chǎn)的訂單，就是生產(chǎn)需要的原材料、零部件。所以從企業(yè)操作的角度看，采購物流最應(yīng)該注意的是供應(yīng)商的質(zhì)量問題。采購物流在不同的企業(yè)里，重點(diǎn)有所不同。海爾第三方物流的發(fā)展戰(zhàn)略和世界的第三方物流企業(yè)前10強(qiáng)經(jīng)營管理模式兩個(gè)案例為我們提供了值得借鑒的做法。 中國第三方物流發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃比如像Exel做廢品處理，有自己獨(dú)特的一套。TNT85%歐洲，郵遞占42%營業(yè)額，占76%利潤，網(wǎng)上汽車商店/配送。全球前十強(qiáng)企業(yè)物流模式 表3－2 海爾第三方物流發(fā)展戰(zhàn)略再次就是它的質(zhì)量，包括對(duì)貨物的保存以及運(yùn)送速度的一些方面。 第三方物流是幫助供應(yīng)方把貨物從總供應(yīng)地運(yùn)輸?shù)叫枨簏c(diǎn)這樣一種企業(yè)。第二方物流供應(yīng)方為了提供商品而進(jìn)行的物流，如供應(yīng)商送貨上門。不同級(jí)別的承包商給予的條件也不同，使得對(duì)物流承包商的考核跟他的業(yè)績和經(jīng)濟(jì)利益直接掛鉤。表2－1 物流承包商考核用表外包里還涉及到一個(gè)很重要的問題就是觀念問題（見下圖）【案例2】聯(lián)合利華物流包給上海友誼貨物到位后兩個(gè)小時(shí)以內(nèi)就用掉了，那么它在這兩個(gè)小時(shí)里就起了一個(gè)緩沖的作用，就是傳統(tǒng)所說的安全庫存。因?yàn)槠囍圃煨袠I(yè)比較特殊，它的零部件比較多，品種規(guī)格都比較復(fù)雜。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，日本80%的企業(yè)物流外包，美國、歐洲只有30％—50％外包，日本外包是比較徹底的。物流外包的注意事項(xiàng)中國加入WTO以后，全球資源合理的重新調(diào)配，中國的人力資源相對(duì)來說成本比較低，而且中國市場(chǎng)潛力大，所以大的加工型企業(yè)很多會(huì)外包到中國來做。制造型企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于新產(chǎn)品開發(fā)，在于工藝流程的改造，在于生產(chǎn)計(jì)劃的滾動(dòng)……零售型企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于零售網(wǎng)點(diǎn)的鋪開，建立大的一個(gè)代理制，或者銷售網(wǎng)絡(luò)。表1－3 生產(chǎn)采購用表整個(gè)物流供應(yīng)鏈?zhǔn)菑墓?yīng)商的供應(yīng)商到顧客的顧客的：供應(yīng)鏈的多邊共贏。自營＋外包 就是自己的倉儲(chǔ)運(yùn)輸能力比較強(qiáng)，或者資源比較豐富的時(shí)候，在完成自己任務(wù)的同時(shí)也可以接外面的活兒，也就是說也可以充當(dāng)?shù)谌轿锪鹘巧M(jìn)入市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。提醒大家注意，這里將有很多成本可挖。為何要重組供應(yīng)鏈物流采購模式庫存補(bǔ)貨的方式取決于采購模式。 從某種角度來講，物流是基礎(chǔ)，沒有物流就無法順利進(jìn)行采購和銷售，也無法順利地進(jìn)行生產(chǎn)和財(cái)務(wù)管理。第十四講 如何進(jìn)行供應(yīng)鏈庫存的盤點(diǎn)、目的及原因第四講 采購物流的主要實(shí)踐技能《企業(yè)供應(yīng)鏈物流管理—海爾、沃爾瑪成功模式》內(nèi)容摘要【課程提綱】第七講 銷售物流的主要實(shí)踐技能(二)(二) 第八講 有效改善供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)（一）第三講 第三方物流競(jìng)爭(zhēng)模式第二十四講 沃爾瑪物流——零售業(yè)物流典范（二）（一）（二）（三）【課程目標(biāo)】物流與采購、生產(chǎn)、銷售和財(cái)務(wù)等都有關(guān)系。課程準(zhǔn)備了很多比較常用的報(bào)表和基本的流程供參考，大家在實(shí)踐工作中可以采納或借鑒，補(bǔ)充在原有的系統(tǒng)里面，更進(jìn)一步完善企業(yè)原有的物流系統(tǒng)。如何有效地降低成本并高效率地運(yùn)作流通，是企業(yè)物流主管、物流經(jīng)理和物流總監(jiān)要研究的問題。庫存控制庫存透明可以使供應(yīng)商隨時(shí)知道貨物的情況，自動(dòng)補(bǔ)貨。格魯克就提出了“物流是企業(yè)成本最后一塊未開發(fā)的處女地，是管理的黑暗大陸”。外包物流 也叫做第三方物流，加入WTO以后國內(nèi)外包物流比較熱，因?yàn)槠髽I(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力不在于物流，物流可以外包給別人去做。一件商品經(jīng)過很多物流的工藝，貨物如果不經(jīng)過物流，不沿著供應(yīng)鏈去流通，那么貨物只能是產(chǎn)品，不能變?yōu)樯唐?，也就是說物流賦予產(chǎn)品使用價(jià)值?！景咐科髽I(yè)實(shí)際運(yùn)用過程當(dāng)中怎么把銷售、生產(chǎn)、采購整合起來形成一體化？這里有幾份表格供大家參考：需求拉動(dòng)生產(chǎn)，生產(chǎn)拉動(dòng)采購，形成供應(yīng)鏈的拉動(dòng)關(guān)系，這樣就比較科學(xué)了。150【總結(jié)】本講主要介紹了企業(yè)供應(yīng)鏈物流是貨物沿著企業(yè)供應(yīng)鏈渠道流通，重組供應(yīng)鏈物流關(guān)系到生產(chǎn)和銷售的基礎(chǔ)，是顧客滿意的保證，也是企業(yè)第三利潤源，還介紹了幾種主要的供應(yīng)鏈物流模式，并通過圖表演示說明了供
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