【正文】 轉(zhuǎn)換新產(chǎn)品比較困難。單件的小批量生產(chǎn)采用集中原則，以便簡(jiǎn)化組織生產(chǎn)，特別是先由于高效數(shù)控機(jī)床和加工中心、柔性制造單元、柔性制造系統(tǒng)等發(fā)展，單件的小批量生產(chǎn)通常采用工序集中。 上述的大片的論述是工序的集中與分散的定義與選擇的原則，結(jié)合本零件中的一些工序作以理解，例如在 N025 工序中可以看出該工序是加工內(nèi)外型面，但在該工序中有 16 個(gè)公步，因?yàn)樵搩?nèi)外型面的加工是非常復(fù)雜的，又是薄壁的零件，又是精度要求比較高的，所以應(yīng)該首先考慮的 是裝夾的誤差，工步的集中正好反映了一次裝夾減少了基準(zhǔn)的不重合誤差，但 N030 工序是半精車大端， N035 工序是精車內(nèi)外型面，這樣的看來(lái)又是工序的分散， 粗車與精車之間加入另外的一個(gè)工序，是不是又矛盾了？當(dāng)然不是的， 這是因?yàn)閷?duì)零件本身來(lái)說(shuō)，零件是薄壁，若工序太集中，會(huì)導(dǎo)致上一道的工序的變形誤差帶到下一道工序，影響下一道的加工質(zhì)量，因沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)院北方科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 13 此工序不能太集中。外表面尺寸，按基孔制標(biāo)注，外表面按基軸制標(biāo)注。 有關(guān)工序機(jī)床、夾具、刀具、量具的選擇 機(jī)床的選擇 機(jī)床的選擇對(duì)工序的加工質(zhì)量，生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性有很大的影響，尤其是在當(dāng)代高速發(fā)展的航空工業(yè)，這些因素直接關(guān)系著當(dāng)代的飛機(jī)性能的優(yōu)良好壞，為此機(jī)床的選擇應(yīng) 考慮一下的幾個(gè)方面來(lái)考慮： 1． 機(jī)床的加工性能應(yīng)與零件的外輪廓尺寸相適應(yīng)。本零件的工藝規(guī)程中大量的運(yùn)用了專用夾具，分別是 N02 N0 N03 N0 N050、 N05 N07 N080、N08 N095 工序中 用到專用夾具。 6） 加工精度：例如 精車采用 YW30 的外圓車刀或鏜刀，粗車則采用 YW15 的外圓車刀和鏜 刀。樣板， 的標(biāo)準(zhǔn)板等，大量的運(yùn)用了一系列的專用的量具，極大的方便了測(cè)量和生產(chǎn)的提高，適用于該零件的大批量的生產(chǎn)。177。 4） 工件的尺寸及外形影響刀具構(gòu)造和切削用量，例如特殊型表面就要采用特殊的加工刀具。 夾具的選擇 一般的情況下，夾具的選擇首先考慮通用夾具，在保證精度的條件下盡量的選用通用夾具，但在航空航天領(lǐng)域產(chǎn)品的生產(chǎn)中，由于產(chǎn)品的構(gòu)形十分的復(fù)雜， 而且加工精度要求很高，為保證質(zhì)量，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，常采用專用夾具。 表面處理層的計(jì)算 由零件 的毛坯圖技術(shù)要求可以看出，該零件的表面處理層不用特別的清理。） 工序尺寸的確定 主要表面徑向尺寸的確定 在確定工序的徑向尺寸時(shí)，最終工序尺寸與公差按零件圖要求確定，中間工序的 尺寸則是根據(jù)零件圖的尺寸加上或減去余量而得到，即采用“右后向前推”的辦法，由零件圖的尺寸一直推到毛坯尺寸。 4） 零件尺寸、重量大，不易運(yùn)輸和裝夾，應(yīng)采用工序集中原則。 工序集中與分散的選用 工序的集中與分散各有特點(diǎn)， 生產(chǎn)中都有使用，不能絕對(duì)化，總的原則是適當(dāng)?shù)募?，合理分散，傾向集中。 3） 設(shè)備數(shù)量少，操作工人少，占地面積少。 劃分 加工階段的意義： 沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)院北方科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 11 1） 有利于保證加工質(zhì)量； 2） 有利于合理使用設(shè)備； 3） 與熱處理工序相適應(yīng)； 4） 便于發(fā)現(xiàn)毛孔缺陷； 5) 避免精加工表面損傷。 在粗 加工中，主要采用的是互為基準(zhǔn)法，互為定位加工，以提高主要基準(zhǔn)的精 度。在 擬訂工藝路線時(shí)，工藝人員要綜合考慮機(jī)械加工、熱處理及輔助工序安排，才能制訂出合適的工藝路線。 沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)院北方科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 7 根據(jù)工序余量概念，對(duì)于外圓與內(nèi)孔以軸線為對(duì)稱的回轉(zhuǎn)表面，加工余量是從直徑上考慮的，故稱雙邊余量，即實(shí)際切除的金屬層厚度是加工余量的一半。 毛坯的余量和公差 因?yàn)楸竟ぜ樽杂慑懠?，余量和公差?jiàn)前面的毛坯圖 和后面的尺寸圖表，這里就不贅述了。在氣候潮濕地區(qū)，為防止工件氧化生銹，特別是鋁、鎂合金工件，在工序間經(jīng)常安排洗滌防銹洗滌工序。磁力探傷、熒光探傷、涂色、腐蝕等 檢查表面缺陷工序安排在精加工階段進(jìn)行。 材料切削加工性能分析 TC4 的機(jī)械性能表： 表 鈦合金的橫向室溫力學(xué)性能（ GB/T3621_1994） 零件圖尺寸標(biāo)注分析 由零件圖可見(jiàn)，軸向尺寸采用的是混合式標(biāo)注，基本上是以 B 基準(zhǔn)面和右端面為基準(zhǔn)這樣的尺寸便于測(cè)量和定位 加工等。 零件材料及切削加工性的分析 零件材料的分析 由于零件的材料的工作狀態(tài)，工作條件的要求，零件的材料必須具有綜合的機(jī)械性能力學(xué)性能和優(yōu)良的高溫變形能力， 能進(jìn)行各種熱加工，淬火 時(shí)效后能大幅度的提高強(qiáng)度、穩(wěn)定性較差，因此我選擇 TC4，本材料為鈦合金材料，由于是飛機(jī)的軸承座，且工作溫度不超 300 度，故選此材料再合適不過(guò)了。因此只有首先保證這些要求才能保證該零件合格。 2）主要的外圓表面：基準(zhǔn) A 面要求其徑向尺寸為φ 294177。以此作為我的畢業(yè)設(shè)計(jì)，面對(duì)博大精深的機(jī)械制造業(yè)，雖是微不足道，但也是把我所學(xué)的專業(yè)知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際中的的一次大練兵，是學(xué)習(xí)與實(shí)踐的以此真正結(jié)合。 附錄Ⅱ 程序清單 ................................................................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第 2 級(jí)標(biāo)題 .................................................................................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第 3 級(jí)標(biāo)題 ..........................................................................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第 2 級(jí)標(biāo)題 ................................................................................................................. 4 第 3 級(jí)標(biāo)題 .......................................................................................................... 4 第 3 級(jí)標(biāo)題 ..........................................................................錯(cuò)誤 !未定義書簽。這其 中包括毛坯的設(shè)計(jì)、主要表面的加工精度的保證、工序尺寸的確定、工序余量和公差以及有關(guān)工序機(jī)床、刀具、量具、夾（模）具的選擇。 關(guān)鍵詞 ： 前軸承座；工藝分析；工藝規(guī)程；專用夾具。 2 第 1 級(jí)標(biāo)題 .......................................................................................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第 2 級(jí)標(biāo)題 .................................................................................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第 2 級(jí)標(biāo)題 .................................................................................錯(cuò)誤 !未定義書簽。隨之而來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)零件 的材料，結(jié)構(gòu)也發(fā)生了很大的改變，越來(lái)越多的難加工材料和復(fù)合材料被采用，前軸承座這樣的小零 件的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)也越來(lái)越先進(jìn)，精巧，單一的軸承座的制造技術(shù)難度越來(lái)越大，這就要求制造軸承的工藝方法也需要不斷的改進(jìn)。鑒于特有的性能要求，我們選屬 a+β型的鈦合金材料 TC4 能滿足我們的加工和性能要求。 3）重要的其他尺寸：除了以上的重要的必須首先保證尺寸外 B 端面基準(zhǔn)是非常重要的，因?yàn)樗潜ＷC其他的形位公差（以 B 為基準(zhǔn)）所必須的，還有 A 向所示的表面 的內(nèi)孔實(shí)際上是一個(gè)螺紋，但其加 工