【正文】 車位：嚴(yán)格按照政府規(guī)定停車位相關(guān)指標(biāo)設(shè)計(jì)，把握好適度超前的原則，為今后教練場(chǎng)購(gòu)車數(shù)量的增多預(yù)留合理的空間。本規(guī)劃區(qū)按照功能分塊，在內(nèi)部設(shè)置南北主干道，干道以西是駕駛培訓(xùn)場(chǎng)地，地塊以東是考試場(chǎng)地；在東西方向設(shè)置兩條次干道，形成一縱二橫的內(nèi)部路網(wǎng)格局。在考試場(chǎng)地內(nèi)分別設(shè)置科目二和科目三的出入口，使得兩種考試互不干擾。整個(gè)場(chǎng)地內(nèi)分為考試場(chǎng)地和訓(xùn)練場(chǎng)地。地勢(shì)東高西低。、斷面布置布置原則(1)與道路的性質(zhì)和特點(diǎn)相結(jié)合。水泥混凝土路面缺點(diǎn)主要表現(xiàn)在使用的舒適程度上。交通設(shè)施(1)停車場(chǎng)(位)設(shè)計(jì)原則?！疉、停車場(chǎng)宜根據(jù)停車特性及需求來(lái)確定停車場(chǎng)車位與形式及停車容量。場(chǎng)地平整及室外工程規(guī)劃方法豎向規(guī)劃采用“結(jié)合地形、以建筑分臺(tái)”的原則進(jìn)行，不改變?cè)匀坏匦纹孪?，基本保持原地面排水體系，避免深挖、高填。1，排水體制駕校排水采用雨污分流制，污水通過(guò)管道收集后，在同一臺(tái)地設(shè)置化糞池，處理后，整體排入川西北物流園區(qū)市政管網(wǎng)，再集中處理；雨水的排除，以直捷、就近、分散為原則，排入居民點(diǎn)地勢(shì)低洼處。駕校內(nèi)將建設(shè)完善的信息系統(tǒng)，本項(xiàng)目建筑設(shè)置寬帶網(wǎng)接口。項(xiàng)目管理班子主要負(fù)責(zé)：建設(shè)資金的籌措與運(yùn)作以及日常財(cái)務(wù)工作，保證項(xiàng)目資金的有效使用，做好成本控制工作。依據(jù)規(guī)劃、控制和協(xié)調(diào)等管理職能手段，在工程的準(zhǔn)備及實(shí)施的全過(guò)程中，對(duì)工程進(jìn)度進(jìn)行控制。因此，要取得一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的成功，就必須通過(guò)積極有效的組織協(xié)調(diào)、排除障礙、解決矛盾，以保證實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目的各項(xiàng)預(yù)期目標(biāo)。第七章項(xiàng)目進(jìn)度安排MY市汽車實(shí)驗(yàn)駕駛培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目在各級(jí)政府的大力支持下，適過(guò)MY市實(shí)驗(yàn)駕駛技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校有限公司全體員工努力，項(xiàng)目前期工作正在有條不紊地開展中。2011年10月，工程竣工、驗(yàn)收。評(píng)標(biāo)專家組根據(jù)招標(biāo)文件中的評(píng)標(biāo)辦法進(jìn)行評(píng)標(biāo)，向招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組推薦候選單位，并提供詳細(xì)的評(píng)標(biāo)報(bào)告?；静淮嬖谒亮魇в绊懩壳?，影響區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量的因素主要為燃煤煙氣，在工程建設(shè)期將增加施工機(jī)械、車輛尾氣、粉塵的污染，影響局部地區(qū)的空氣質(zhì)量。在設(shè)計(jì)階段，遵循盡量減少拆遷安置工作，減少空氣污染、噪聲的影響，同時(shí)降低了拆遷安置和工程處理的費(fèi)用。采用石灰、水泥等拌和穩(wěn)定土施工時(shí)，為防止飛灰、揚(yáng)塵污染，采用摻和外加劑或噴灑潤(rùn)滑劑使材料穩(wěn)定及隨時(shí)灑水等措施。環(huán)境空氣污染防治措施加強(qiáng)大型施工機(jī)械和車輛管理，確保施工機(jī)械和車輛各項(xiàng)環(huán)保指標(biāo)符合尾氣達(dá)標(biāo)排放要求。本項(xiàng)曰為MY市汽車實(shí)驗(yàn)駕駛培訓(xùn)學(xué)校，項(xiàng)曰主要包括一下內(nèi)容：培訓(xùn)學(xué)校的室外土方工程；磚圍墻；室外給排水工程；室外電氣工程；電子化考場(chǎng)的配套設(shè)施，包括修建綜合用房，硬化地面，綠化工程，停車位等子項(xiàng)；訓(xùn)練場(chǎng)的配套設(shè)施，包括修建綜合用房，硬化地面，綠化工程，停車位等子項(xiàng)。工程項(xiàng)目總投資構(gòu)成工程項(xiàng)目總投資一固定資產(chǎn)投資總額+流動(dòng)資金該項(xiàng)目各類工程主要通過(guò)同類地區(qū)2011年2月同類工程概算價(jià)格類推。本項(xiàng)目的攤銷年限按5年計(jì)算。目前該片區(qū)內(nèi)無(wú)相同類型學(xué)校競(jìng)爭(zhēng)。本項(xiàng)目另外一部分收入來(lái)源則是電子化考場(chǎng)出租考場(chǎng)收入。法定公益金根據(jù)現(xiàn)行政策，標(biāo)準(zhǔn)為5％一l0％，本項(xiàng)目采取標(biāo)準(zhǔn)為10％來(lái)提取。項(xiàng)目正式啟動(dòng)后可以在當(dāng)?shù)卦黾禹?xiàng)目所在地就業(yè)，將吸納若干教練員、保潔工作者、保安及管理人員等。駕校是一個(gè)對(duì)市場(chǎng)需求、對(duì)政府政策依賴性很強(qiáng)的行業(yè)，在本駕校發(fā)展期間，不可抗力因素必然存在，例如自然災(zāi)害、政府行為以及社會(huì)異常事件。市場(chǎng)開發(fā)是企業(yè)發(fā)展重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，甚至關(guān)系到企業(yè)的生存。建立系統(tǒng)的管理制度，堅(jiān)持嚴(yán)格訓(xùn)練，嚴(yán)格要求，嚴(yán)把教學(xué)質(zhì)量關(guān)，以“優(yōu)質(zhì)的駕校”打造成為MY駕駛員培訓(xùn)學(xué)校的名片。63。本報(bào)告通過(guò)市場(chǎng)PEST模型分析，進(jìn)一步提高了本建設(shè)項(xiàng)目的可行性。對(duì)于政府的政策，我們可以采用用之并利己的規(guī)避對(duì)策。MY實(shí)驗(yàn)駕校將以嚴(yán)格的教學(xué)作風(fēng)認(rèn)真對(duì)待每一員學(xué)員，保證每一位學(xué)員技術(shù)過(guò)硬，駕風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)。通過(guò)對(duì)項(xiàng)目盈利能力、清償能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力的分析，表明項(xiàng)目具有較強(qiáng)的盈利能力、清償能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力，因此，本項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)可行。根據(jù)上文計(jì)算結(jié)果，利用下列公式預(yù)計(jì)運(yùn)營(yíng)期各個(gè)年度的損益表如附表。(項(xiàng)目投入使用后，第一年為市場(chǎng)培育期，培訓(xùn)目標(biāo)按80％計(jì)算，以后每年按總數(shù)計(jì)算)。這一個(gè)現(xiàn)象給駕校迎來(lái)了一個(gè)巨大的市場(chǎng)。由于投資項(xiàng)目財(cái)務(wù)分析中的成本費(fèi)用計(jì)算帶有預(yù)測(cè)性質(zhì)，為便于分析計(jì)算，我們采用平均年限法計(jì)算固定資產(chǎn)的年折舊額，折舊年限為5年，且假定殘值率為5％。流動(dòng)資金屬于鋪底性質(zhì)的流動(dòng)資產(chǎn)，它將被長(zhǎng)期占用，只在項(xiàng)目終結(jié)年一次性收回，一般采用短期借款和資本金的方式解決。項(xiàng)目投入運(yùn)營(yíng)后，加強(qiáng)對(duì)內(nèi)部道路管理，選用高標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保輩輛，使用天然氣作為汽車動(dòng)力(目前國(guó)內(nèi)已有CNG天然氣汽車)，同時(shí)盡量少鳴笛。在噪聲敏感區(qū)域附近施工，如居民區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校，合理安排高噪聲階段施工時(shí)間，嚴(yán)格執(zhí)行((建筑施工場(chǎng)界噪聲限值))，車輛行經(jīng)辦公區(qū)、居民區(qū)時(shí)應(yīng)適當(dāng)減速，并禁止使用高音喇叭。運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的水土保持駕校內(nèi)部的生活污水應(yīng)經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后方可排放，4加強(qiáng)對(duì)車輛的管理監(jiān)控，定期對(duì)車輛進(jìn)行檢查。對(duì)聲源強(qiáng)度較大的影響區(qū)附近敏感點(diǎn)(如學(xué)校、居住集中區(qū))應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)和噪聲控制。工程對(duì)水土流失的不利影響表現(xiàn)在施工期，尤以施工中的填方取土影響最大。由業(yè)主可委托具有此類工程招標(biāo)代理資質(zhì)的中介機(jī)構(gòu)組織實(shí)施項(xiàng)目的招標(biāo)工作，中介機(jī)構(gòu)須按公平、公開、公正的原則組織完成編標(biāo)，公告、資審，評(píng)標(biāo)等工作。2011年1月，完成新建工程施工單位及工程監(jiān)理單位招標(biāo)、施工合同以及其他開工前手續(xù)辦理。項(xiàng)目建設(shè)資金應(yīng)在指定銀行開設(shè)專用賬戶，?？顚Ｓ?。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)必須嚴(yán)格按照合同辦事，在工程建設(shè)招標(biāo)、材料供應(yīng)招標(biāo)、監(jiān)理招標(biāo)中應(yīng)按照合同法和工程建設(shè)有關(guān)管理制度和規(guī)章與中標(biāo)單位簽訂完善的合同條款，并嚴(yán)格按照合同進(jìn)行管理，以保證項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)的順利進(jìn)行，提高工程管理水平，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目工程投資、進(jìn)度、質(zhì)量、環(huán)保等目標(biāo)，取得良好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。質(zhì)量管理內(nèi)容主要為以下幾個(gè)方面：審查監(jiān)理、施工單位的資格和質(zhì)量保證條件；組織和建立本項(xiàng)目的質(zhì)量控制體系，完善質(zhì)量保證體系；對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行跟蹤、檢查、監(jiān)督、控制；質(zhì)量事故的報(bào)告和處置；督促、檢查工程建設(shè)是否符合設(shè)計(jì)圖紙要求；督促、檢查工程建設(shè)是否符合國(guó)家有關(guān)的規(guī)范要求；督促、檢查工程材料是否符合要求。設(shè)計(jì)單位從技術(shù)上為項(xiàng)目的實(shí)現(xiàn)進(jìn)行控制，材料供應(yīng)商主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目材料的供應(yīng)，施工單位主要從項(xiàng)目的具體實(shí)施上面進(jìn)行管理，是項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的直接生產(chǎn)者。雨水管最小管徑為D300，污水管最小管徑為D300。校內(nèi)設(shè)置消火栓，其保護(hù)半徑不大于150米。場(chǎng)地平整主要控制單位面積上的填挖方量，避免高填深挖，合理、經(jīng)濟(jì)地組織好土石方工程，做到填挖方基本平衡和在經(jīng)濟(jì)運(yùn)距范圍內(nèi)移動(dòng)。本可研推薦校內(nèi)道路路面采用水泥混凝土。道路及硬化材料比選(1)水泥混凝土路面水泥混凝土路面具有剛度大、穩(wěn)定性好、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。采用合理的技術(shù)指標(biāo)，在不過(guò)多增加施工難度和工程量的情況下，應(yīng)盡量提高線形標(biāo)準(zhǔn)。公共建筑主要包括入口的村委會(huì)綜合樓等，建筑為大開間建筑，采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)。公廁公廁主要設(shè)置在建筑物里，場(chǎng)地內(nèi)不單獨(dú)設(shè)置。各個(gè)場(chǎng)地考試科目設(shè)置在環(huán)狀道路上，加強(qiáng)了訓(xùn)練的時(shí)效性。喬木設(shè)置在靠近圍墻的道路。其他設(shè)計(jì)要求各種管線：合理利用MY經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，現(xiàn)有的水、呶、氣、電信等市政及專業(yè)管線的接口，處理好訓(xùn)練場(chǎng)今后的智能化、供水、供電、排水、排污、排洪、電視、等管線的布置問(wèn)題，敷設(shè)采用共用溝或埋地方式，設(shè)計(jì)預(yù)留一定空間，便于今后施工接口，教練場(chǎng)配電房應(yīng)放置在公共地方，隱蔽、外觀造型好。在教練場(chǎng)智能化或綜合配套方面采納最好的或最有特色的規(guī)劃，增加模仿難度，突出標(biāo)準(zhǔn)性，使教練和訓(xùn)練人員激發(fā)科學(xué)、規(guī)范、積極的訓(xùn)練欲望。電子化考場(chǎng)技術(shù)指標(biāo)：用地面積：：硬化面積：()：綠化面積：()：綠化率：％；花池(路沿石)長(zhǎng)度：：建筑面積：410平方米；停車位：19個(gè)。根據(jù)原《中國(guó)地震烈度區(qū)劃圖》，項(xiàng)目所在地不會(huì)受到山體滑坡及泥石流等次生災(zāi)害的影響。場(chǎng)地地下水主要賦存于地基下部砂卵石層中，為松散巖類孔隙潛水，主要接受大氣降水和地下側(cè)向徑流補(bǔ)給，以地下徑流排泄或從井中人工排泄。項(xiàng)目實(shí)施區(qū)域地貌為F江二級(jí)階地，地勢(shì)較平坦開闊，沿河岸階地為第四系全新統(tǒng)沖洪積層，粘土、粉土、粉沙土，砂卵石層，基巖地層以侏羅系紫紅色泥巖為主，問(wèn)有長(zhǎng)石石英砂巖。五年內(nèi)可基本形成一個(gè)集高等級(jí)公路、城市路網(wǎng)、航運(yùn)輸相交錯(cuò)的立體交通網(wǎng)絡(luò)。經(jīng)過(guò)8年多的發(fā)展建設(shè)，經(jīng)濟(jì)技求開發(fā)區(qū)已形成了以長(zhǎng)虹PDP為龍頭的電子信息和以利爾、美豐等為代表的精細(xì)化工兩大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，以華晨瑞安、富臨精工為代表的機(jī)械制造，以華潤(rùn)啤酒、雪寶乳業(yè)為代表的食品飲料等其他產(chǎn)業(yè)。正在建設(shè)的日處理50萬(wàn)立方米污水處理廠、加氣站、加油站、消防站將進(jìn)一步提升園區(qū)的產(chǎn)業(yè)承載能力。西北部為山地，山脈有摩天嶺山脈、岷山山脈和龍門山山脈，包括最高峰海拔5500米的XX；東南部為平壩、丘陵，是境內(nèi)最低點(diǎn)。全市幅最面積20249km2，人口530萬(wàn)。本項(xiàng)目另外一一部分收入來(lái)源則是電子化考場(chǎng)出租考場(chǎng)收入。MY市汽車實(shí)驗(yàn)駕駛培訓(xùn)學(xué)校，位于經(jīng)開區(qū)TX鎮(zhèn)，學(xué)校規(guī)模較大，初步確定按照一類駕校配置師資力量。汽車市場(chǎng)全年實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)銷l300萬(wàn)輛目標(biāo)已成定局，暫列世界第一，美國(guó)產(chǎn)銷末過(guò)】000萬(wàn)輛，日本也僅有7百萬(wàn)輛。進(jìn)口汽車保有量：】％，增長(zhǎng)率5+83％。面對(duì)如此大的一個(gè)市場(chǎng)，必然也帶來(lái)駕棱的市場(chǎng)。先進(jìn)、科學(xué)、規(guī)范的技術(shù)為駕校的素質(zhì)和質(zhì)量提供了強(qiáng)大的保證，建立了力量基礎(chǔ)。目前國(guó)內(nèi)汽車駕校近6000余家，但小、散、弱的特點(diǎn)十分明顯。駕駛員素質(zhì)的高低直接影響著交通安全，交通安全關(guān)系著千家萬(wàn)戶的生命財(cái)產(chǎn)安全，駕校是近年來(lái)產(chǎn)生的新型教學(xué)機(jī)構(gòu)。有的師資匱乏，教學(xué)設(shè)施陳舊，教練員業(yè)務(wù)素質(zhì)較低，日常管理松懈，培訓(xùn)質(zhì)量難以保證。中國(guó)駕校的總體實(shí)力在發(fā)展中不斷提升，從學(xué)校的目標(biāo)管理、人員技術(shù)管理、財(cái)務(wù)管理、政策管理到教學(xué)管理、招生事宜等都走向了規(guī)范化和人性化相結(jié)合。新的規(guī)定對(duì)教練員管理、駕校經(jīng)營(yíng)管理等方面進(jìn)行了更嚴(yán)格的規(guī)定，將最大限度地保護(hù)學(xué)車人的權(quán)利，同時(shí)也將對(duì)學(xué)員學(xué)車的觀念、時(shí)問(wèn)和費(fèi)用成本帶來(lái)很大影響。依據(jù)國(guó)家現(xiàn)行的財(cái)稅制度有關(guān)規(guī)定及相關(guān)行業(yè)實(shí)際運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，對(duì)項(xiàng)目法人財(cái)務(wù)分析表明，項(xiàng)目具有較強(qiáng)的盈利能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力，各項(xiàng)財(cái)務(wù)指標(biāo)均優(yōu)于基準(zhǔn)收益率，具有較強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，主要財(cái)務(wù)指標(biāo)：本項(xiàng)目計(jì)算期內(nèi)預(yù)計(jì)正常運(yùn)營(yíng)年年均經(jīng)營(yíng)收入l502萬(wàn)元，所得稅后投資利潤(rùn)率323％，％，(含建設(shè)期9月)，％，項(xiàng)目建設(shè)在財(cái)務(wù)上是完全可行的。電子化考場(chǎng)技術(shù)指標(biāo)：用地面積：：硬化面積：(21公頃)：綠化面積：536880平方米()；綠化率：％：花池(路沿石)長(zhǎng)度：；建筑面積：410平方米：停車位：19個(gè)。田此，這也進(jìn)一步擴(kuò)大了MVff日汽車駕駛培訓(xùn)市場(chǎng)。其次，我國(guó)的汽車市場(chǎng)正在由公款購(gòu)車為主轉(zhuǎn)向毗私款個(gè)人購(gòu)車為主的市場(chǎng)。駕車，已不再是人們追求的職業(yè)，而是一種技能。現(xiàn)階段，MY市經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭良好，機(jī)動(dòng)車擁有數(shù)量逐年上漲。總建筑面積：9518平方米，其中考試綜合用房面積：410平方米，培訓(xùn)綜合用房面積：。本項(xiàng)目資金來(lái)源為業(yè)主自籌。第二章項(xiàng)目建設(shè)必要性從2009年4月1日起，新的《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》將實(shí)施，駕駛員培訓(xùn)學(xué)校將逐步對(duì)學(xué)車者實(shí)施學(xué)時(shí)預(yù)約和按學(xué)時(shí)收費(fèi)的新制度，同時(shí)對(duì)駕校教練提出了更高的資質(zhì)要求。隨著中國(guó)逐步的融入到國(guó)際市場(chǎng)中，國(guó)外很多先進(jìn)的技術(shù)和思想都被引進(jìn)國(guó)內(nèi)。另外，各駕校軟硬件建設(shè)上差異較大。行業(yè)自律，加強(qiáng)內(nèi)部管理是駕駛行業(yè)的需要。第三章項(xiàng)目市場(chǎng)研究分析全國(guó)汽車服務(wù)高科技產(chǎn)業(yè)化委員已在全國(guó)范圍內(nèi)開展汽車駕校評(píng)價(jià)活動(dòng)，并建立全國(guó)駕校評(píng)價(jià)體系，為消費(fèi)者提供依據(jù)，減少交通安全隱患。中國(guó)駕校的總體實(shí)力在發(fā)展中不斷提升，從學(xué)校的公司目標(biāo)管理、人員技術(shù)管理、財(cái)務(wù)管理、政策管理到教學(xué)管理、招生事宜等都走向了規(guī)范化和人性化相結(jié)合。隨著中國(guó)汽車行業(yè)第一千萬(wàn)輛