【正文】 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GBJl0—89)以及l(fā)996年局部修訂(2)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)程(—92)以及l(fā)996年局部修訂增補(bǔ)(3)建筑樁基技術(shù)規(guī)范(JGJ94—94)(4)砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GBJ3—88)荷載取值和抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)住宅、樓梯、／m2廁所、／m2／m2／m2／m2本工程位于SC省MY市，根據(jù)有關(guān)規(guī)范規(guī)定，本工程抗震設(shè)防烈度取基本烈度7度，場地土按IIl類考慮。整個(gè)場地內(nèi)分為考試場地和訓(xùn)練場地。在充分體現(xiàn)MY市實(shí)驗(yàn)駕校的現(xiàn)代性的同時(shí)，加強(qiáng)配套設(shè)施建設(shè)，以提高場地的效率、品質(zhì)，公建分布結(jié)合綠化體系布置。在考試場地內(nèi)分別設(shè)置科目二和科目三的出入口，使得兩種考試互不干擾。整個(gè)培訓(xùn)場地，倒樁和場地訓(xùn)練互不干擾。本規(guī)劃區(qū)按照功能分塊，在內(nèi)部設(shè)置南北主干道，干道以西是駕駛培訓(xùn)場地，地塊以東是考試場地；在東西方向設(shè)置兩條次干道，形成一縱二橫的內(nèi)部路網(wǎng)格局。(2)MY市實(shí)驗(yàn)駕校公共綠地景觀：考慮到人在使用上的生理需要與觀賞的心理需要相吻合，做到景為人用，MY市實(shí)驗(yàn)駕校采用首尾貫通循環(huán)的彩石鋪地作為主要配景元素，并輔以花架，燈柱廊，休閑景亭、花、林、草、石等小品，使之依附于景物與建筑之中，做到“帶上成景，景景各異”(3)、考試場地綠地景觀：道路中間隔斷上以低矮植被綠化，同時(shí)，中間人工種植鮮花，以增加景觀效果。停車位：嚴(yán)格按照政府規(guī)定停車位相關(guān)指標(biāo)設(shè)計(jì)，把握好適度超前的原則，為今后教練場購車數(shù)量的增多預(yù)留合理的空間。場地照明：場地應(yīng)設(shè)置必要的市政照明設(shè)施教練場環(huán)境：(1)多層次的立體綠化；(2)綠化應(yīng)與低矮灌木為主，兼顧環(huán)境整體效果；(3)園林小品、標(biāo)識(shí)、設(shè)立教練場標(biāo)志性雕塑；(4)重點(diǎn)體現(xiàn)水景和灌木，水景要使之活水防臭。(3)道路與綠化帶用路沿石隔離；(1)符合國家機(jī)動(dòng)車教練場技術(shù)要求(JT／T434_2000)的有關(guān)規(guī)定；(2)符合《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》JT／T433—2004(交科教發(fā)[20041528號(hào))文件的有關(guān)要求。MY市汽車實(shí)驗(yàn)駕駛培訓(xùn)學(xué)校駕訓(xùn)場規(guī)劃擬建成符合一級(jí)駕校高等級(jí)訓(xùn)練場和考試預(yù)備場地，場地功能模塊擬分成兩大功能模塊。同時(shí)本項(xiàng)目還包括給排水、燃?xì)狻㈦娏?、電信、通訊、配電站、環(huán)衛(wèi)設(shè)施等公共及市政基礎(chǔ)設(shè)施。MY市汽車實(shí)驗(yàn)駕駛培訓(xùn)學(xué)?？傆玫孛娣e：，其中考試用地面積：，培訓(xùn)用地面積：。綜上所述，建設(shè)用地區(qū)域地理?xiàng)l件及自然條件好、交通便利、水、電氣及通信設(shè)施配套完善，周邊無污染企業(yè)，環(huán)境優(yōu)美。場地較為平整，附近沒滑坡，泥石流等不利因素。據(jù)資料，地下水無色、無味、透明。區(qū)域內(nèi)水資源豐富，不僅與F江相鄰，而且地下水源充沛，沿F江岸有沖積而成的河灘，砂石資源極為豐富。擬建工程地區(qū)地質(zhì)構(gòu)造處于川北臺(tái)陷MY帚狀構(gòu)造帶，西北側(cè)緊鄰前龍門山褶斷帶，東南云風(fēng)場向斜以南，出現(xiàn)成群的新月型平緩褶皺，呈半環(huán)狀排列，靠近MY附近褶皺大部分收斂，地層趨于平緩，地層傾角3—4度，近于水平，傾向北西，區(qū)內(nèi)未發(fā)現(xiàn)斷層構(gòu)造。至2015年，實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值500億元，年均增長39％，工業(yè)增加值達(dá)到150億元；實(shí)現(xiàn)財(cái)政收入16億元，年均增長15％；科技進(jìn)步貢獻(xiàn)率達(dá)58％。于2008年，、企業(yè)總數(shù)212戶、規(guī)模以上企業(yè)74戶、億元企業(yè)9戶。開發(fā)區(qū)距MY火車客站5公里，離火車貨站6公里，位于開發(fā)區(qū)內(nèi)的機(jī)場開通有至北京、上海、廣州、西安等國內(nèi)l0多個(gè)主要城市的航線。下一步，將按照“兩年打基礎(chǔ)、三年翻兩番、五年大跨越、2020年產(chǎn)值達(dá)千億”的目標(biāo)，重點(diǎn)發(fā)展電子信息、精細(xì)化工、環(huán)保與新材料三個(gè)主孕產(chǎn)業(yè)，深入實(shí)施“園區(qū)倍增計(jì)劃”、“產(chǎn)業(yè)倍增計(jì)劃”和“一基兩化”是主要的運(yùn)輸方式，是XX經(jīng)濟(jì)圈的重要一極。依據(jù)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)十一五規(guī)劃，根據(jù)緊靠M三高等級(jí)公路、成M高速公路、寶成鐵路的特點(diǎn)，區(qū)5年內(nèi)擬投資6億元改建、新建中心干道和城市主干道；MY南郊機(jī)場到2010年達(dá)到旅客吞吐量70萬人次，貨郵吞吐量達(dá)5000噸，開通航線30條，航班起降達(dá)6000架次。開發(fā)區(qū)距離XXl00公里，XX城際鐵路客運(yùn)專線和第二條成M高速公路正在加快建設(shè)，建成后行車時(shí)間將大幅縮短。水能蘊(yùn)藏量超過300萬千瓦，天然氣儲(chǔ)量l0萬億立方米。MY市是SC省經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略中“XX”經(jīng)濟(jì)走廊上重要的一環(huán)，XX高速公路開通后，拉近了MY與成都的距離，公路里程約l00公里，促進(jìn)了兩城市間的交流與互補(bǔ)，進(jìn)而加快了MY的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)事業(yè)的全面發(fā)展。42，～33003‘。MY市XX區(qū)是2000年8月成立的省級(jí)開發(fā)區(qū)，是國務(wù)院批準(zhǔn)建沒的MY科技城的重要組成部分，MY市新型工業(yè)集中區(qū)和特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)，位于MY城南，距市區(qū)約2公里，()。第四章建設(shè)條件分析MY市位于SC盆地西北部，F(xiàn)江中上游地帶。MY市實(shí)驗(yàn)駕駛學(xué)校作為咀高標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)代化建設(shè)的一婁駕校，將配備強(qiáng)大的師資力量，輔以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕虒W(xué)作風(fēng)，加上優(yōu)美的學(xué)駕環(huán)境，在項(xiàng)目逗營后犄迎接周邊市縣各地的朋友前來培訓(xùn)。則一年?duì)I業(yè)收入將達(dá)l200萬元。田此市場前景廣闊，司為該區(qū)域及周邊縣市人民提供駕駛培…服務(wù)。根據(jù)所取得地塊的地形地貌等制定整個(gè)教練場的規(guī)劃設(shè)計(jì)方案。2009年四季度，無滄是銷售量還是汽車價(jià)格都一反常態(tài)，市場呈現(xiàn)狂熱購車的狀態(tài)，出現(xiàn)提前釋放的突出現(xiàn)象。由于汽車銷售、消費(fèi)市場的高速發(fā)展，市場越來越成熟，消費(fèi)者也越來越成熟，消費(fèi)者的汽車消贄觀念已經(jīng)發(fā)生了重大的轉(zhuǎn)折和變化，對(duì)車市已經(jīng)產(chǎn)生了巨大影響，在各種因素的影響下，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念、消費(fèi)趨勢(shì)，消費(fèi)偏好仍有難以預(yù)料的狀況發(fā)生。受國際金融危機(jī)的沖擊和影響，國外汽車行業(yè)加劇了汽車制造商兼并重組，甚至面臨破產(chǎn)。進(jìn)口汽車保有量：521萬輛。其中汽車8962萬輛，摩托車9122萬輛，拖拉機(jī)l464萬輛、其他機(jī)動(dòng)車2】674輛、全國機(jī)動(dòng)車駕駛員l8883萬人。截至2009年底，全國機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私咏?億人。隨著人們的生活質(zhì)量不斷提高，消費(fèi)承受能力也增強(qiáng)，從而加大了對(duì)汽車的消費(fèi)傾向，也帶動(dòng)了對(duì)駕駛證的需求上升。中國在發(fā)展階段不斷強(qiáng)化各行業(yè)與國際、行業(yè)之間的技術(shù)交流，引進(jìn)了許多國外的先進(jìn)技術(shù)，行業(yè)之間也開始互相借鑒、創(chuàng)新、改進(jìn)，甚至在管理理論和管理思想上也走向先進(jìn)化和科學(xué)化。為進(jìn)一步提升駕校總體服務(wù)水平，構(gòu)建權(quán)威評(píng)價(jià)體系，于2010年在全國范圍內(nèi)舉辦了汽車駕校評(píng)價(jià)活動(dòng)。本校將重視質(zhì)量、重視管理，實(shí)現(xiàn)以人為本，力求創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)的駕校，成為社會(huì)需要的學(xué)校。駕校中的部分教員出現(xiàn)了認(rèn)識(shí)上的困惑，善惡混淆，榮辱扭曲，只看重個(gè)人利益，存在拜金主義及利己主義，缺乏職業(yè)責(zé)任感及敬業(yè)精神。目前，駕校在社會(huì)上的數(shù)量不少，也造成了行業(yè)之間的競爭激烈，甚至出現(xiàn)部分學(xué)校惡性競爭或破壞競爭機(jī)制等不良現(xiàn)象。對(duì)于駕校而言，駕校行業(yè)的發(fā)展仍然存在很大的發(fā)展上升空問，優(yōu)質(zhì)駕校的建立也迎接著很大的發(fā)展市場。學(xué)員增加，駕校沒變，結(jié)果導(dǎo)致駕校超載運(yùn)行，致使培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)難以執(zhí)行。中國是一個(gè)人口大國。政策上的支持力度加大，為MY市汽車實(shí)驗(yàn)駕駛培訓(xùn)學(xué)校的建立創(chuàng)造了更規(guī)范的環(huán)境，也從某個(gè)角度上保證了駕校的質(zhì)量。教練員分為理論教練員和駕駛操作教練員。建立系統(tǒng)的管理制度，堅(jiān)持嚴(yán)格訓(xùn)練，嚴(yán)格要求，嚴(yán)把教學(xué)質(zhì)量關(guān)，以“優(yōu)質(zhì)的駕?！贝蛟霱為陽駕駛員培訓(xùn)學(xué)校的名片。在政策方面，國家的相關(guān)政策出臺(tái)為駕校的發(fā)展起到了規(guī)范作用，也整頓了駕校的不良風(fēng)氣，為本校的建立提供了一個(gè)很好的環(huán)境。工程費(fèi)用：；其他費(fèi)用：；基本預(yù)備費(fèi)：102+09萬元；流動(dòng)資金：80萬元；建設(shè)項(xiàng)目總投資：。本項(xiàng)目還包括駕校四周的圍墻。MY市汽車實(shí)驗(yàn)駕駛培訓(xùn)學(xué)?？傆玫孛娣e：，其中考試用地面積：255公頃，培訓(xùn)用地面積：4+85公頃。本項(xiàng)目正是在日益龐大的市場需求的背景下及在MY本土建立一所高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量的駕駛培訓(xùn)學(xué)校的構(gòu)想下提出來的。，經(jīng)過三年左右的災(zāi)后重建，通過MY人民百折不撓的奮斗精神，MY社會(huì)經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域得到長足的發(fā)展。另外，新的汽車駕駛訓(xùn)練考試辦法頒布后，學(xué)車人的年齡大大放寬，考核的辦法及手續(xù)簡化，這也大大激發(fā)了人們的學(xué)車熱情。駕校的迅猛發(fā)展，究其原因，首先在于人們思想觀念的轉(zhuǎn)變。僅以MY為倒，現(xiàn)已有駕校多所，年培訓(xùn)駕駛員迭數(shù)萬人之多。私人購車量的急劇擴(kuò)大，使普通人駕車的機(jī)會(huì)增多，這無疑是學(xué)車旗人數(shù)大增的最重要原因。駕校行業(yè)，無疑是前景廣闊的發(fā)展行業(yè)。目前MY約有7家駕校，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場需求，同時(shí)各駕校教學(xué)質(zhì)量參差不一。在教練場智能化或綜合配垂方面呆納最好的或最有特色的規(guī)劃，增加模仿難度，突出標(biāo)準(zhǔn)性，以激發(fā)教練和訓(xùn)練人員科學(xué)、規(guī)范、積極的訓(xùn)練欲望。訓(xùn)練場詳細(xì)技術(shù)指標(biāo)：用地面積：；硬化面積：()：綠化面積：()；綠化率：％：花池【路沿幣)長度：；建筑面積：541+8平方米：停車位：19個(gè)。汁劃在2010年11月完成立項(xiàng)審批前期工作，2010年l2月中旬前完成初設(shè)和施工圖設(shè)計(jì)，2011年1月完成施工招標(biāo)等前期工作，2011年lo月項(xiàng)目全部完工。從中國先進(jìn)的汽車行業(yè)市場、本項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域的市場和經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r分析，本項(xiàng)目是可行性。通過對(duì)市場以及消費(fèi)者的分析，本校決定堅(jiān)持科學(xué)化管理、正規(guī)化教學(xué)、高質(zhì)量服務(wù)。新規(guī)定對(duì)駕校的教練員的資質(zhì)做出了明確的規(guī)定。教練員教學(xué)質(zhì)量信譽(yù)考核內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括教練員的基本情況、教學(xué)業(yè)績、不良記錄等。實(shí)力支持使駕校的素質(zhì)和質(zhì)量有了強(qiáng)大的發(fā)展后盾，同時(shí)更提供了本項(xiàng)目建立的力量基礎(chǔ)。由于新的學(xué)員大量擁入，大多數(shù)駕校人滿為患。中國駕駛行業(yè)的發(fā)展迫在眉睫。只有加強(qiáng)國家政策的落實(shí)和監(jiān)督力度的加強(qiáng)，才能為駕駛行業(yè)的發(fā)展運(yùn)行提供更大的保證。教員來自社會(huì)各行各業(yè)，社會(huì)背景不盡一樣，看問題的角度和思維的方式也各不相同，人際關(guān)系復(fù)雜，文化程度差異很大，綜合素質(zhì)參差不齊。從解決當(dāng)前駕駛行業(yè)的發(fā)展瓶頸來看，優(yōu)質(zhì)的駕校成為了社會(huì)上最大的需求，也成為駕校發(fā)展的必然趨勢(shì)。在機(jī)動(dòng)車駕駛員不斷增長的情況下，汽車駕校所存在的問題嚴(yán)重影響了道路交通安全，對(duì)人民的生命和財(cái)產(chǎn)的安全造成了嚴(yán)重隱患。全國駕校評(píng)價(jià)體系將對(duì)駕校的建設(shè)提供了更嚴(yán)格的規(guī)范，同時(shí)對(duì)駕校的整體素質(zhì)提升起到一定的作用，從而促進(jìn)駕校的發(fā)展。從2010年12月汽車行業(yè)的主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)匯總表來看：改革開放以來，我國道路運(yùn)輸業(yè)得到了迅猛發(fā)展，道路運(yùn)輸運(yùn)力的快速增長和社會(huì)對(duì)駕駛最的大量需求，使駕駛員培訓(xùn)工作的重要性日益凸現(xiàn)。公安部通報(bào)了全國機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)藬?shù)量增長情況，2009年全國機(jī)動(dòng)車增加l669萬多輛，駕駛?cè)嗽黾?910多萬人。截至2009年ll月底，全國機(jī)動(dòng)車汽車保有量情況：。(視為巨大的購車潛力)％；私人汽車保有量：％。09年國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量將達(dá)到13(10萬輛的水平，意味著今后幾年也將維持這一水平，或繼續(xù)增長，它將帶來迅速擴(kuò)大的汽車后服務(wù)市場。這個(gè)現(xiàn)象意味著駕校的發(fā)展需要?jiǎng)?chuàng)新、需要進(jìn)行改進(jìn)，與同類行業(yè)進(jìn)行同步發(fā)展，共同發(fā)展。今年的汽車市場政策特征非常明顯，主要是由拉動(dòng)汽車消費(fèi)的政策主導(dǎo)，政策的推動(dòng)起了決定性的作用。MY市汽車實(shí)驗(yàn)駕駛培訓(xùn)學(xué)校駕訓(xùn)場規(guī)劃擬建成符合一一般駕校高等級(jí)…練場和考試預(yù)備場地，場地功能模塊擬分成兩大功能模塊。目前該片區(qū)內(nèi)無相同類型學(xué)校競爭。按目前MY駕駛培訓(xùn)市場價(jià)格，初定每名學(xué)員平均學(xué)費(fèi)為3000元。經(jīng)測算，項(xiàng)目啟動(dòng)后，每年到奉駕校考點(diǎn)考試的學(xué)員將達(dá)5萬人左右，以每人70元場地費(fèi)用計(jì)算，每年場地費(fèi)收入約350萬元。本項(xiàng)目位于經(jīng)開區(qū)TX鎮(zhèn)，項(xiàng)目周邊沒有同糞項(xiàng)目，且本項(xiàng)目以高標(biāo)準(zhǔn)建沒，配備專業(yè)的教練及管理團(tuán)隊(duì)，持續(xù)不斷的學(xué)車熱情為奉項(xiàng)目提供了廣闊前景的市場。轄AX，ZT，XX、XX，XX、XX6縣，F(xiàn)城、游仙2區(qū)及江油縣級(jí)市(6縣2區(qū)l市)，距SC省省會(huì)成都90km。地理坐標(biāo)為：東經(jīng)103045，～l05043一、北緯30‘39。％，丘陵占20+4％，％。MY自然資源豐富，F(xiàn)江水系流貫市境。MY經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)位于XXX構(gòu)成的大三角區(qū)域之內(nèi)，道路運(yùn)輸是主要的運(yùn)輸方式，是XX經(jīng)濟(jì)圈的重要一極。開發(fā)區(qū)距MY火車客站5公里，離火車貨站6公里，位于開發(fā)區(qū)內(nèi)的機(jī)場開通有至北京、上海、廣州、西安等國內(nèi)10多個(gè)主要城市的航線。于2008年，、企業(yè)總數(shù)212戶、規(guī)模以上企業(yè)74戶、億元企業(yè)9產(chǎn)。正在建設(shè)