【正文】 項(xiàng)，培訓(xùn)人員范圍為管理人員、設(shè)備操作手、養(yǎng)路工。降雪過程中能見度低，易引發(fā)事故時(shí)，禁止人工除雪作業(yè)。橋面等混凝土構(gòu)造物附近，收費(fèi)站場區(qū)范圍內(nèi)盡量不撒或少撒。投資在100萬元以上的公路養(yǎng)護(hù)大中修工程項(xiàng)目，應(yīng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)進(jìn)行公開招標(biāo)，具體按《黑龍江省公路工程施工招標(biāo)投標(biāo)管理暫行辦法》執(zhí)行。7缺陷責(zé)任。8應(yīng)根據(jù)氣候和季節(jié)特點(diǎn)及水文地理?xiàng)l件定期檢查，如汛前檢查、凌汛檢查和洪水觀測。8公路防冰的主要措施有：①發(fā)生低溫降水時(shí)，在降水后半段撒融雪劑，防止雨水結(jié)冰；②對可能出現(xiàn)河水漫路的路段進(jìn)行攔截、引流；③采取機(jī)械或人工清除路面積冰；④在路面結(jié)冰路段及時(shí)撒防滑料。③除雪作業(yè)應(yīng)加強(qiáng)交通管制，并對作業(yè)人員和設(shè)備加強(qiáng)防滑措施；能見度差的條件下禁止人工除雪，并對通行車輛做好的提示和警示工作。10數(shù)據(jù)采集的形式包括：文字信息、數(shù)字信息和圖片信息，路域環(huán)境信息除文字和數(shù)字信息外，宜每百米拍攝全景數(shù)碼照片或連續(xù)錄像信息存入數(shù)據(jù)庫，采集和整理以路段為單位（一般為1km）。⑤養(yǎng)護(hù)工程類別：包括小修保養(yǎng)、中修工程、大修工程和改建工程。11養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備編號管理應(yīng)按省局統(tǒng)一下發(fā)的規(guī)則進(jìn)行編排。12考評采取平時(shí)隨機(jī)檢查和定期考核相結(jié)合的方式，通過量化的評分客觀反映養(yǎng)護(hù)管理的真實(shí)水平。并提倡一專多能，既懂操作又懂修理。11各管理單位要建立設(shè)備的購置、使用、維護(hù)到報(bào)廢的全過程動(dòng)態(tài)管理制度，按“一機(jī)一檔”建立檔案，分類編號，專人負(fù)責(zé)，及時(shí)掌握機(jī)械設(shè)備使用狀況。③檢查與評定：包括日常巡查、橋隧構(gòu)造物經(jīng)常性檢查、定期檢查及特殊檢查的記錄及評定資料，防災(zāi)檢查與評定資料。100、公路基本數(shù)據(jù)內(nèi)容包括公路幾何數(shù)據(jù)、路面結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)、養(yǎng)護(hù)歷史數(shù)據(jù)、交通量和軸載數(shù)據(jù)、橋涵及路基防護(hù)構(gòu)造物數(shù)據(jù)、安保設(shè)施數(shù)據(jù)、綠化數(shù)據(jù)、路域環(huán)境數(shù)據(jù)等，數(shù)據(jù)的采集以竣工文件為依據(jù)結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查進(jìn)行，大修或改建后數(shù)據(jù)及時(shí)更新。9特殊條件養(yǎng)護(hù)作業(yè)的安全要求：①大霧天不宜養(yǎng)護(hù)作業(yè)，必須進(jìn)行搶修時(shí)應(yīng)封閉交通，并設(shè)置黃色施工警示燈等安全設(shè)施。8沿河路基水毀防治可采取設(shè)置丁壩、浸水擋土墻、拋石等防治措施。8每36年應(yīng)對公路、橋涵進(jìn)行抗洪能力的評定，遇洪水年份應(yīng)結(jié)合水毀調(diào)查進(jìn)行抗洪能力評定。參照《公路工程交（竣）工驗(yàn)收辦法》的有關(guān)規(guī)定，采取交（竣）工一次驗(yàn)收的辦法。7招標(biāo)管理。宜在上午10時(shí)前撒布，并在冰雪松動(dòng)的情況下于下午16時(shí)前將融化物清除路外。6除雪設(shè)備必須按《公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全規(guī)程》的要求，安裝警示標(biāo)志、警示燈具及無線對講設(shè)備、GPS定位系統(tǒng)等安全和監(jiān)控設(shè)備。6準(zhǔn)備工作。非冰凍季節(jié)（5月至10月）采用拔樁機(jī)將損壞立柱拔除，將新的立柱按原位置打入，掛板并恢復(fù)立柱根部地表。（九）交通安全設(shè)施維修保養(yǎng)5交通安全設(shè)施維修保養(yǎng)由養(yǎng)護(hù)工區(qū)負(fù)責(zé)實(shí)施。4對砌石防護(hù)工程的勾縫要經(jīng)常檢查，并采用不低于10號的砂漿及時(shí)修補(bǔ)脫落的勾縫、填充縫隙孔洞。4橋梁支座的保養(yǎng)包括支座部位的清潔、滾動(dòng)支座的涂油、鋼支座螺栓的緊固與防腐和防塵罩的維護(hù)。新交工通車的路面在氣溫允許情況下必須采用水泥混凝土維修，即：11月至次年的4月采用冷補(bǔ)瀝青混合料作為填充材料；5月至10月采用30號以上的快凝水泥混凝土作為填充材料，并對冬季出現(xiàn)的坑槽全部采用水泥混凝土集中翻修；交工通車10年以上的路面視坑槽數(shù)量和保通需要可以采用冷補(bǔ)瀝青混合料進(jìn)行維修。自巡查發(fā)現(xiàn)或接到有坑槽報(bào)告之時(shí)起，要在24小時(shí)內(nèi)完成坑槽的修復(fù)。注入灌封膠時(shí)要均勻、連續(xù)、飽滿，灌縫膠最小厚度不小于6mm，并且要低于路面1～3mm?？p寬在5mm以內(nèi)采用改性瀝青灌注，超過5mm采用灌封膠灌注。在每年春季綠化季節(jié)（3至5月份）對枯死、損毀的綠化植物按照復(fù)原的原則進(jìn)行補(bǔ)植。修剪次數(shù)每年2次，時(shí)間為6月中旬和9月中旬前后。打草采用人工及小型機(jī)具配合的方式。根據(jù)各地區(qū)氣候變化特點(diǎn)，每年的4月初前后及10月末前后要對路內(nèi)綠化區(qū)域澆返青水和封凍水，滿足綠化植物返青及越冬需要。專用設(shè)備配備標(biāo)準(zhǔn)：清掃車（真空吸力或風(fēng)機(jī)吹力）每50公里左右1臺(tái)，清洗車（附帶波形板、標(biāo)志牌、欄桿扶手等多種清洗裝置）每100公里左右1臺(tái)。二、小修保養(yǎng)1小修保養(yǎng)是公路養(yǎng)護(hù)中非常重要的基礎(chǔ)性工作，是公路養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的重要組成部分，要按照“有縫必灌、有坑必補(bǔ)、有跳必修、有物必清”的原則，全面做好小修保養(yǎng)工作。檢查結(jié)束后進(jìn)行技術(shù)狀況評定，技術(shù)狀況評定宜采用公路路面管理系統(tǒng)和公路橋梁管理系統(tǒng)進(jìn)行，也可按照現(xiàn)行《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG H20）進(jìn)行評定，形成完整的檢查評定報(bào)告，為制定養(yǎng)護(hù)對策和養(yǎng)護(hù)計(jì)劃提供依據(jù)。（三）定期檢查定期檢查是按規(guī)定的周期對公路的基本技術(shù)狀況進(jìn)行全面檢查，由收費(fèi)局、管理處分別組織實(shí)施。經(jīng)常性檢查是對構(gòu)造物及其附屬設(shè)施的技術(shù)狀況進(jìn)行的一般性檢查，以定性判定為主，檢查時(shí)采用目測方法并配以簡單的工具進(jìn)行測量。一、巡查與檢查(一） 日常巡查日常巡查工作由養(yǎng)護(hù)工區(qū)承擔(dān)。橋梁及隧道的經(jīng)常性檢查按照《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》中的表E2及表F2規(guī)定的項(xiàng)目進(jìn)行檢查，涵洞的經(jīng)常性檢查按定期檢查規(guī)定的項(xiàng)目進(jìn)行檢查。路基定期檢查由收費(fèi)局的專業(yè)養(yǎng)護(hù)工程師對管理處秋季病害調(diào)查發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行檢查確認(rèn)，并確定處置方案。以下情況需進(jìn)行特殊檢查：特大橋梁、全部隧道；加筋土路段；路基沉陷、滑移、坍塌；路面大面積、長段落破損；伸縮縫集中損壞；定期檢查中難以判明損壞原因及程度的橋梁；橋梁技術(shù)狀況為四、五類者；擬通過加固手段提高荷載等級的橋梁；特殊重要的橋梁在正常使用