【正文】 11養(yǎng)護(hù)作業(yè)機(jī)械外觀顏色必須噴涂桔黃色，安裝警示燈，尾部懸掛安全標(biāo)警示志牌，車(chē)門(mén)位置噴涂?jī)?nèi)部統(tǒng)一編號(hào)。10交工項(xiàng)目接養(yǎng)時(shí)應(yīng)保證竣工文件、檔案資料齊全。六、安全管理9公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)必須制定保障養(yǎng)護(hù)人員和設(shè)備以及過(guò)往車(chē)輛安全的保障方案。五、災(zāi)害預(yù)防與突發(fā)事件處治7災(zāi)害預(yù)防和突發(fā)事件處治的主要任務(wù)是為防洪、水毀搶修、防冰、除雪，以及應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件而采取的有效措施。公路大中修工程應(yīng)積極采用現(xiàn)代化管理手段和先進(jìn)養(yǎng)護(hù)技術(shù)，注重預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，積極開(kāi)發(fā)和推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝和新設(shè)備，以提高工程質(zhì)量，降低工程造價(jià)，保護(hù)環(huán)境，節(jié)約資源。6除雪防滑以機(jī)械為主、人工為輔。修復(fù)應(yīng)采用與原設(shè)計(jì)規(guī)格相同并符合規(guī)范要求的材料。4隧道內(nèi)滲漏水的處治應(yīng)貫徹“預(yù)防為主，防、排、截、堵”相結(jié)合的綜合治理原則。采用熱墻式綜合養(yǎng)護(hù)設(shè)備進(jìn)行“無(wú)痕”維修，并配備不小于3噸的雙鋼輪震動(dòng)壓路機(jī)。采用灌封膠灌注時(shí)，應(yīng)首先用開(kāi)槽設(shè)備進(jìn)行裂縫開(kāi)槽，開(kāi)槽寬度在6mm至12mm之間（根據(jù)縫寬盡量縮小開(kāi)槽寬度），開(kāi)槽深度為20mm（177。2路樹(shù)刷白。2滅蟲(chóng)。人工主要承擔(dān)設(shè)備無(wú)法實(shí)施的清掃保潔內(nèi)容。橋梁定期檢查由管理處組織有關(guān)橋梁工程師完成。橋涵及路基易發(fā)病害（如沖刷、淤塞等）部位宜停車(chē)檢查，發(fā)現(xiàn)有疑似病害的部位應(yīng)停車(chē)檢查。（二）病害調(diào)查病害調(diào)查由各管理處組織實(shí)施，每年進(jìn)行2次，調(diào)查時(shí)間為4月1日至4月30日和9月15日至10月15日之間，調(diào)查方式為徒步調(diào)查。1橋梁遭受洪水、流冰、滑坡、地震、風(fēng)災(zāi)、漂流物或船舶撞擊，因超重車(chē)輛通過(guò)或其他異常情況影響造成損害時(shí)，應(yīng)進(jìn)行應(yīng)急檢查。（二）綠化扶植2綠化扶植包括澆水、施肥、滅蟲(chóng)、打草、中央分隔帶綠化植物修剪、路樹(shù)剪枝、路樹(shù)刷白、缺損綠化植物的補(bǔ)植等，由養(yǎng)護(hù)工區(qū)負(fù)責(zé)實(shí)施。按照“喬木修形、灌木剪平”的原則進(jìn)行修剪，喬木的樹(shù)冠根據(jù)不同的品種剪成塔形、傘形等形狀，高度根據(jù)具體情況確定，并在里程牌前后20米范圍內(nèi)將高度順暢過(guò)渡到里程牌下邊緣以下；灌木要盡量保持頂部、側(cè)面齊平，剪成矩形綠籬或球形。3瀝青路面灌縫。（四）坑槽修補(bǔ)3坑槽修補(bǔ)由區(qū)域養(yǎng)護(hù)搶險(xiǎn)救援中心負(fù)責(zé)實(shí)施。疏通排水的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)是“溝見(jiàn)底、孔通暢”，保證排水系統(tǒng)暢通。5邊坡修補(bǔ)的工藝及方法應(yīng)視具體情況而定，一般采取與原路基相同材料修復(fù)，滑坡和易塌方路段可視情況打樁，面積較大的補(bǔ)土應(yīng)采用夯實(shí)設(shè)備夯實(shí)，有防護(hù)的應(yīng)恢復(fù)防護(hù)。各管養(yǎng)單位要建立《除雪防滑工作方案》和《除雪保通應(yīng)急預(yù)案》，成立除雪防滑工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)除雪防滑工作的組織實(shí)施和調(diào)度工作。70、當(dāng)因雨雪后氣溫下降導(dǎo)致路面結(jié)冰時(shí)，要對(duì)可能引起事故的急彎、陡坡、橋面、站場(chǎng)等路段撒布融雪劑或防滑料，并注意巡視，避免事故發(fā)生。7工程實(shí)施過(guò)程中，應(yīng)按規(guī)定對(duì)原材料、半成品進(jìn)行檢驗(yàn)、做好配合比設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)及技術(shù)方案審查等工作，加強(qiáng)工程的中間檢查，確保工程質(zhì)量，項(xiàng)目完成后及時(shí)組織驗(yàn)收，不合格的堅(jiān)決整改。8對(duì)公路塌方、滑坡的防治措施：① 設(shè)置截水、排水溝，防止地表水、地下水流入坍滑體；② 設(shè)置構(gòu)造物，維持土體平衡；③ 根據(jù)具體情況采取相應(yīng)措施穩(wěn)定邊坡。9公路養(yǎng)護(hù)的信息化管理是在公路數(shù)據(jù)庫(kù)的基礎(chǔ)平臺(tái)上，根據(jù)需要建立起地理信息系統(tǒng)、路面管理系統(tǒng)、橋梁管理系統(tǒng)、隧道管理系統(tǒng)等應(yīng)用系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的及時(shí)更新，動(dòng)態(tài)分析病害的產(chǎn)生的原因及變化規(guī)律，科學(xué)預(yù)測(cè)路況發(fā)展規(guī)律，為養(yǎng)護(hù)工程決策提供依據(jù)。1按照“統(tǒng)一管理、分級(jí)負(fù)責(zé)”的原則和檔案管理的規(guī)定做好檔案的保存與使用。12按照相關(guān)規(guī)定，根據(jù)考評(píng)結(jié)果對(duì)有關(guān)單位和人員進(jìn)行獎(jiǎng)懲。10技術(shù)檔案應(yīng)每年按照檔案要求分類整理，裝訂成冊(cè)，編好目錄，分類歸檔。七、技術(shù)管理9本著服務(wù)及保暢的原則，建立健全公路養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)管理制度，逐步建立公路養(yǎng)護(hù)信息管理化平臺(tái)，大力推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新，不斷提高管養(yǎng)水平。洪水觀測(cè)的內(nèi)容：水位觀測(cè)、流速觀測(cè)、河床橫斷面和沖刷深度觀測(cè)以及流向觀測(cè)，重點(diǎn)是水位觀測(cè)。7資金管理。 6對(duì)于沒(méi)有綠化的中央分隔帶，必須將積雪全部清除；對(duì)于有綠化的中央分隔帶，嚴(yán)禁向綠化帶內(nèi)堆積殘雪。管理處是除雪防滑的責(zé)任主體，負(fù)責(zé)相關(guān)工作的組織、領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督、檢查，養(yǎng)護(hù)工區(qū)負(fù)責(zé)除雪防滑的組織實(shí)施。（八）路基邊坡的保養(yǎng)維修5由養(yǎng)護(hù)工區(qū)負(fù)責(zé)實(shí)施。由養(yǎng)護(hù)工區(qū)組織實(shí)施。3在非冰凍期發(fā)生灌注材料脫落或新出現(xiàn)裂縫時(shí)，按照前述方式進(jìn)行及時(shí)補(bǔ)灌。灌縫的主要工序?yàn)榉忾]交通（預(yù)留一條通行車(chē)道）、開(kāi)槽擴(kuò)縫（如需要）、清縫、壓入泡沫棒（如需要）、注入灌縫料、養(yǎng)護(hù)、施工自檢、開(kāi)放交通。2中央分隔帶修剪。人工路上行走及作業(yè)方向?yàn)槟孳?chē)流方向，設(shè)備行駛及作業(yè)方向?yàn)轫樮?chē)流方向。1特大橋梁、隧道、加筋土路段每年進(jìn)行一次特殊檢查。巡查及經(jīng)常性檢查應(yīng)按規(guī)定的格式現(xiàn)場(chǎng)填寫(xiě)巡查及檢查記錄，特殊情況及時(shí)向上一級(jí)主管部門(mén)報(bào)告。經(jīng)常性檢查。新建橋梁交付使用1年后，應(yīng)進(jìn)行第一次定期檢查。人工配備標(biāo)準(zhǔn)：高速公路及一級(jí)公路一般路段每2公里1人，哈爾濱繞城高速、互通區(qū)及服務(wù)區(qū)前后各2公里路段每1公里1人。2打草。2缺損綠化植物的補(bǔ)植。注入灌封膠前要向裂縫中填充閉孔聚乙烯泡沫棒。水泥路面坑槽采用人工配小型機(jī)具進(jìn)行維修。（七）砌石防護(hù)工程保養(yǎng)維修4包括路肩預(yù)制塊、中央分隔帶預(yù)制塊、邊溝、排水溝、截水溝、擋墻、錐坡、急流槽（泄水槽）、河底鋪砌、邊坡砌石防護(hù)等的保養(yǎng)維修，由養(yǎng)護(hù)工區(qū)負(fù)責(zé)實(shí)施。計(jì)算切割面至立柱頂面的高度，將更換的立柱切割成同樣的高度，保持立柱豎直后對(duì)接縫進(jìn)行全截面焊接，最后掛板并恢