【正文】 （JTG H112004）。對暫時無法維修加固或改造的危橋、險橋，要通過發(fā)布通告，設(shè)立限速、限載、繞行標志等措施，提前向司乘人員發(fā)出警告；并要派專人晝夜看護，嚴防發(fā)生橋垮人亡的惡性事故；對技術(shù)檔案資料不齊全，難以評價的橋梁，或在橋梁檢查中，認為適應(yīng)性評定達不到要求時，應(yīng)組織具有橋梁檢測資質(zhì)的單位進行承載能力、通行能力、抗洪能力等項目檢測，針對檢測結(jié)果，及時采取有效措施處理；加強對高速公路橋梁伸縮縫、橋頭路面、防撞墻（或欄桿）的養(yǎng)護和檢查，對存在安全隱患的病害要及時處理，避免因養(yǎng)護不當(dāng)而引發(fā)安全事故；公司養(yǎng)護工程科、養(yǎng)護站要確保事故信息上報渠道暢通。第四節(jié) 路況調(diào)查及病害修復(fù)時限管理制度一、總則為及時、有效地修復(fù)高速公路常見路況病害，經(jīng)常保持高速公路及其設(shè)施處于完好狀態(tài)，確保高速公路暢通、快速、安全、舒適的營運效能，制定本辦法；本辦法的制定依據(jù)為《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（JTJ073－96）、《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（－2001）、《公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（－2001）、《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》（JTG H11－2004）、《高速公路養(yǎng)護質(zhì)量檢評方法（試行）》以及高速公路管理制度及辦法等。 全線標線、標志要隨時保持良好的反光效果，對因受污染而反光效果差的標線應(yīng)立即進行清洗。 邊溝、邊坡整修時淤泥、雜草、雜物須全部清除外棄，不應(yīng)隨意處理。 標志牌缺損于發(fā)生后3周內(nèi)修復(fù)完畢。（1）在高速公路上進行養(yǎng)護、維修及其他施工作業(yè)，需占用車道時，必須根據(jù)占用車道的具體情況，按照高管局有關(guān)文件要求執(zhí)行；（2） 在高速公路上從事養(yǎng)護、維修及其他施工作業(yè)所用的各種標志，應(yīng)按《道路交通標志和標線》（GB57681999）和《公路臨時性交通標志技術(shù)條件》（JT/T4292000）的有關(guān)要求制作； （3） 在高速公路上設(shè)置施工標志時，應(yīng)從上游向下游依次擺設(shè)；作業(yè)完畢時，應(yīng)從下游向上游依次拆除施工標志，并清理現(xiàn)場，作業(yè)車輛和人員按規(guī)定路線安全離開高速公路；（4）占用車道的同向相鄰兩個作業(yè)區(qū)，第一個作業(yè)區(qū)的下游過渡區(qū)終點與第二個作業(yè)區(qū)的上游過渡區(qū)起點間的距離不宜小于2公里；單個施工點的長度不超過2公里（不含標志牌擺放距離，大修工程除外）；（5）在對高速公路路面進行作業(yè)時，必須事先做好人力、財力、設(shè)備的充分準備，合理安排病害修復(fù)施工，減少行車干擾；（6）對危及行車安全的路上病害應(yīng)及時處治。對已通車的高速公路上還在施工的施工點，各責(zé)任單位要嚴格按照國家頒布的《道路交通標志和標線》（GB57681999）、交通部發(fā)布的《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》（JTG H302004）標準和本文的要求進行安全監(jiān)督。（2）未完成工程的工作量按下式計算：100%U抽檢各工程實際完成工作量之和抽檢各工程投資之和實際完成工作量=∑(各分項計劃工作量各分項形象進度)（3） 完成率認定率＝（4）年度工程完成率=完成率認定率自報完成率工程質(zhì)量評定U抽檢實達合格工程投資之和抽檢工程總投資100%合格率認定率=質(zhì)量合格率＝合格率認定率自報合格率二、考核細則養(yǎng)護工程科采用評分制考核，目標完成內(nèi)容如下：完成高管局下達的高速公路路況質(zhì)量任務(wù)MQI值。（3）養(yǎng)護工程質(zhì)量評定合格率100％，優(yōu)良率≥90％。4養(yǎng)護工程質(zhì)量評定合格率，優(yōu)良率20要求合格率100％，優(yōu)良率90％，每低1％5養(yǎng)護工程進度10按時完工，6養(yǎng)護工程無重大質(zhì)量事故和安全事故20要求無質(zhì)量事故、安全事故發(fā)生，每起事故扣1分7水毀應(yīng)急處理10保證道路暢通，修復(fù)及時。養(yǎng)護站采用每季度評分制考核，年末累計，評分細則詳見《日常維護保養(yǎng)及小修委托合同》，主要目標完成內(nèi)容如下：（1）完成公司下達的路況質(zhì)量任務(wù)MQI值，及時調(diào)查并修復(fù)路面病害。路況任務(wù)完成情況100%U抽檢里程的實測平均MQI抽檢里程的自報平均MQI（1）平均MQI評定平均MQI認定率＝當(dāng)認定率≥95%時，承認各處自報平均MQI；認定率100%時，取100%；當(dāng)認定率95%時，按下式核定平均MQI：平均MQI＝(平均MQI認定率+5%) 自報平均MQI（2）次差路率評定100%U核定次差等路里程　總管養(yǎng)里程核定差等路里程＝優(yōu)降次差5+良降次差3+中降次差2+自報次差等路里程—檢查中升等的次差等路里程 次差路率＝（3）自報MQI以檢查前一個季度的報表為準 工程進度評定未經(jīng)養(yǎng)護工程科竣工驗收或竣工資料未整理成冊的工號不能計為完成工號。發(fā)生責(zé)任安全事故，有關(guān)單位應(yīng)按責(zé)任事故“四不放過”的原則進行事故處理。其他： 存在問題：（見下表）序號 樁號（位置）病害名稱病害出現(xiàn)時間病害修復(fù)時間備注第六節(jié) 養(yǎng)護工程安全生產(chǎn)管理制度一、路上施工作業(yè)安全生產(chǎn)管理制度為了保障高速公路的養(yǎng)護、維修及其他公路施工生產(chǎn)過程中的人身、車輛安全，確保文明施工，安全生產(chǎn)，特制訂本制度。六、沿線設(shè)施 標志（反光道釘、陶瓷路紐、標線和輪廓標等）、隔離柵、防護網(wǎng)等由于交通事故造成的缺損于發(fā)生后3日內(nèi)修復(fù)完畢，其它原因造成損害的于發(fā)生后15天內(nèi)修復(fù)。 輕微的瀝青路面松散、沉陷、車轍、波浪擁包于發(fā)生后1周內(nèi)修復(fù) (雨天除外)。 各種標志牌要保持清潔、醒目、反光效果好，否則應(yīng)進行清洗。養(yǎng)護工程科應(yīng)著重建立高速公路特大橋、大橋的橋梁梁卡片及全線橋梁的匯總表，并保存橋梁的歷次特別檢查報告和橋梁技術(shù)現(xiàn)狀評定表。四、高速公路橋梁養(yǎng)護對策對一般評定劃定的各類橋梁，分別采取不同的養(yǎng)護措施：一類橋梁進行正常保養(yǎng)；二類橋梁需進行小修；三類橋梁進行中修，酌情進行交通管制；四類橋梁需進行大修或改造，及時進行交通管制，如限載、限速通過，當(dāng)缺損嚴重時應(yīng)關(guān)閉交通；五類橋梁需進行改建或重建，及時關(guān)閉交通；對適應(yīng)性不能滿足的橋梁，應(yīng)采取提高承載力、加寬、加長、基礎(chǔ)防護等改造措施。、危及安全運行的危橋，提出限制交通或改建的建議。經(jīng)常檢查：主要指對橋面設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進行檢查。二、高速公路橋涵養(yǎng)護分級負責(zé)（一）高速公路橋涵養(yǎng)護實行兩級負責(zé)制：養(yǎng)護站設(shè)橋梁養(yǎng)護技術(shù)員。 創(chuàng)新創(chuàng)效養(yǎng)護工程科門應(yīng)積極采用現(xiàn)代化管理手段和先進養(yǎng)護技術(shù),大力推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，提高專項和大、中修工程的科技含量和投資效益。計量支付工程款的一般程序為：（1）申報階段：承包人在單項（個）工程完工并自檢后提出中間交驗申請（附質(zhì)量證明文件），由管理（監(jiān)理）單位（至少2人）對符合計量規(guī)定的已完工程量進行質(zhì)量驗收；驗收合格后，由管理（監(jiān)理）單位負責(zé)人簽認中間交工證書；承包人按規(guī)定和合同文件編制計量支付報表交由管理（監(jiān)理）單位審查；（2）審核階段：管理（監(jiān)理）單位對計量文件和質(zhì)量證明文件進行全面的審核，包括計量數(shù)據(jù)是否正確，質(zhì)量保證資料是否齊全，填寫是否規(guī)范，手續(xù)是否完備；確認無誤后由承包人報公司養(yǎng)護工程科和財務(wù)科復(fù)審。每個項目開工前，公司養(yǎng)護工程科向營運科發(fā)送專項工程施工情況，包括：施工地點、時間、改封道情況和需發(fā)布的電子情報信息；（2）簽發(fā)開工令：在工程開工之前，管理（監(jiān)理或業(yè)主現(xiàn)場代表）單位應(yīng)對施工單位的準備工作進行檢查，檢查內(nèi)容包括合同文件、施工組織計劃、涉路施工許可證、開工申請單，進場的人員、機械設(shè)備和材料，砼、砂漿強度配合比試驗報告等，準備工作檢查合格后，管理（監(jiān)理或業(yè)主代表）單位負責(zé)人簽發(fā)開工令；（3） 工程開工后，公司養(yǎng)護工程科和管理單位應(yīng)督促施工單位遵守合同的各項條款，按國家規(guī)范和合同規(guī)定的質(zhì)量標準施工，否則公司養(yǎng)護工程科和管理單位均有權(quán)下令停工，責(zé)令施工單位停工整改，整改結(jié)束經(jīng)管理簽字后方可繼續(xù)施工。招標人以發(fā)送投標邀請書的方式，邀請三家以上具備相應(yīng)資格的特定法人投標。立項 審核 審定報總公司審批招標簽訂合同過程監(jiān)管 工程實施質(zhì)量 進度 費用 安全 計量支付 竣工驗收結(jié)算缺陷責(zé)任期報營運中心養(yǎng)護科 專項（大、中修）工程實施流程圖報公司總經(jīng)理（1）專項工程、大、中修工程計劃申報條件：（指同類損壞累計修復(fù)造價），且單處工程造價2萬元以上；，如：標線、路面損壞等，且造價10萬元以上；、更新和改善；；。四、執(zhí)行相關(guān)技術(shù)文件《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（JTJ07396）《公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTG F80/12004）《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTJ0522000）《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》（JTG H302004）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ03395）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0322000）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0412000）《公路交通安全設(shè)施設(shè)計細則》（JTG/T D812006）1《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB 502102001）1《日常養(yǎng)護工程考核辦法》1 其他技術(shù)規(guī)范附表1: 養(yǎng)護資料填報及完成時間表序號資料名稱完成時間養(yǎng)護工程科養(yǎng)護站一報表類　　橋、涵、隧經(jīng)常檢查月報表每月30日前高速公路技術(shù)狀況統(tǒng)計季報季度末20日前報工程部養(yǎng)護工程統(tǒng)計月報每月30日前水毀情況月報表每月30日前（5～9月）橋梁檢查記錄表每月30日前二記錄類　　晴雨表　每天填寫1養(yǎng)護工作巡查記錄　每天填寫2養(yǎng)護工程檢查記錄專項每月不少于1次，小修每月不少于3處專項每月不少于2次，小修每月不少于5處3巡檢檢查記錄每月1次　4施工路段信息情況檢查記錄每月不少于1次　5橋梁經(jīng)常性檢查記錄每月1次6橋梁定期檢查記錄每3年一次7橋梁特殊檢查記錄特殊時檢查8涵洞通道定期檢查每年1次9會議記錄專項工程開工前召開1次安全會議，養(yǎng)護例會每季度不少于1次養(yǎng)護工、小修、養(yǎng)護站例會每月1次，專項工程開工前召開1次安全會議10節(jié)假日值班記錄及時填寫及時填寫三工程類　?。ㄒ唬┬⌒薇ｐB(yǎng)　　1養(yǎng)護月度路況調(diào)查資料　每月月底前2養(yǎng)護月度計劃　每月月底前4施工管理（檢查記錄、試驗）　小修每月不少于5處修復(fù)時效　每月10日前小修結(jié)算小修每月不少于10處每月5日前序號資料名稱完成時間養(yǎng)護工程科養(yǎng)護站（二）專項工程（不含水毀專項） 　　1專項工程計劃　每年2～3次2招標、詢價　專項批復(fù)后專項批復(fù)后3簽訂合同（工程、安全、廉政）　招標、詢價后招標、詢價后4開工前準備開工前審查5開工前質(zhì)控資料開工前審查6中間工序檢查記錄每月進行一次抽檢每道工序?qū)嶒炛谢蛲瓿珊?工程驗收 、評定外業(yè)完工后與施工單位聯(lián)檢、聯(lián)評8 專項、