曲軸位置傳感器與凸輪軸位置傳感器(存儲版)
【正文】 ? 端子 1為電源正極端子 ? 端子 2為信號輸出端子 ? 端子 3為電源負極端子 工作情況 ? 當隔板（葉片）進入氣隙（即在氣隙內(nèi)）時，霍爾元件不產(chǎn)生電壓，傳感器輸出高電平（ 5V）信號； ? 當隔板（葉片）離開氣隙（即窗口進入氣隙）時，霍爾元件產(chǎn)生電壓，傳感器輸出低電平信號（ ）。如阻值不是無窮大，說明線束導線短路，應更換。 ，那么該發(fā)動機點火系統(tǒng)初始點火提前角就是 10176。該車蓄電池不虧電，馬達正常，啟動后發(fā)動機轉速也正常。 ? 重新調(diào)整分電器的位置后試車，故障排除。 ? 故障診斷與排除 接車后，經(jīng)過一段時間對故障現(xiàn)象的觀察，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機連續(xù)啟動四五次就會有一次不能啟動，約 15min后才能啟動。 ?初始點火提前角僅是確定點火提前角計算的初始基準位置，不同的發(fā)動機其初始點火提前角會有所不同。 ? 如阻值過大或為無窮大，說明線束與端子接觸不良或導線斷路，應更換線束。 桑塔納 2022GLi AFE發(fā)動機 霍爾凸輪軸位置傳感器 1信號轉子 2霍爾元件 3密封圈 4防塵罩 5分火頭 6分電器蓋 桑塔納 2022GSi AJR發(fā)動機 霍爾凸輪軸位置傳感器 ? 由霍爾信號發(fā)生器和信號轉子組成，安裝在進氣凸輪軸的一端，信號轉子安裝在進氣凸輪軸上。 ? 如沒有脈沖電壓信號輸出，則須更換曲軸位置傳感器。 ? G G2線圈產(chǎn)生的信號分別對應于發(fā)動機第六缸、第一缸壓縮上止點前 10176。 ? 信號轉子與磁頭間間隙的檢查。 安裝于分電器內(nèi)的豐田 TCCS系統(tǒng) 磁感應式曲軸位置傳感器與凸輪軸位置傳感器 磁感應式曲軸位置傳感器與 凸輪軸位置傳感器 磁感應式傳感器的結構與工作原理 Flash1 3 sp1 2 傳感線圈中的磁通和電動勢 E波形 a）低速時輸出波形 b）高速時輸出波形 磁感應式傳感器的基本結構與工作原理示意圖 a）凸齒接近磁頭 b）凸齒正對磁頭 c）凸齒離開磁頭 1— 信號轉子 2— 傳感線圈 3— 永久磁鐵 4— 磁軛 桑塔納 2022GSi AJR發(fā)動機 磁感應式曲軸位置傳感器 ?由信號發(fā)生器（永久磁鐵、傳感線圈和線束插頭）和信號轉子組成，信號發(fā)生器用螺釘固定在曲軸箱內(nèi)靠近離合器一側的缸體上。 ? 凸輪軸位置傳感器在曲軸旋轉至某一特定的位置（如 1缸上止點或上止點前某一確定的角度）
教學課件相關推薦
鄂ICP備17016276號-1