汽車鈑金修復(fù)技術(shù)-車身尺寸測量(存儲(chǔ)版)
【正文】 焊接 （ 11）電阻點(diǎn)焊焊接質(zhì)量的檢驗(yàn) （五）釬焊的操作過程 1． 釬焊操作的一般過程 （ 1）清潔工件表面 （ 2）施加焊劑 （ 3）對(duì)板件加熱 （ 4）對(duì)板件進(jìn)行釬焊 2．軟釬焊的操作過程 3．釬焊后的處理 4．釬焊操作的注意事項(xiàng) 。 ⑤ 在噴嘴內(nèi)裝入直徑為 1 mm的鋁焊絲，當(dāng)焊絲伸出噴嘴大約 10 mm時(shí)，啟動(dòng)焊機(jī)。進(jìn)行垂直的焊接時(shí)，應(yīng)從下面開始，向上焊接。 （三）鋁板的焊接 （ 1）焊接鋁板時(shí)的注意事項(xiàng) ① 要使用鋁焊絲和 100%的氬氣。 ⑩ 焊絲的端部又開始升溫，其溫度足以使熔池變平，但還不能夠阻止焊絲重新接觸工件。 二、相關(guān)知識(shí) （一）氧乙炔焊接技術(shù) 1． 氧乙炔焊設(shè)備 （ 1）鋼瓶 （ 2）調(diào)節(jié)器 （ 3）焊炬 2． 氧乙炔火焰的類型 （ 1）中性焰 （ 2）碳化焰 （ 3）氧化焰 中性焰 碳化焰 氧化焰 3． 氧乙炔焊焊炬的調(diào)整操作 （ 1）火焰的點(diǎn)燃和調(diào)整 （ 2）火焰的熄滅 （ 3）焊炬角度調(diào)整 氧乙炔焊接的操作 （二）氣體保護(hù)焊 氣體保護(hù)焊基本原理 1．二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊焊接的工作過程 ① 焊絲在焊接部位經(jīng)過瞬間的短路、回?zé)a(chǎn)生電弧 二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊焊絲回?zé)^程 ② 每一次工作循環(huán)中都產(chǎn)生一次短路電弧，并從焊絲的端部將微小的一滴液體轉(zhuǎn)移到熔化的焊接部位。 ● 角尺的使用 90176。 角尺的使用 （ 1） 劃針的使用 劃針的使用方法 （ 2）鋼直尺的使用 鋼直尺的使用方法 （ 3） 90176。若板厚在 mm以下，則 S為 3～ 4 mm；若板料厚度為～ 1 mm，則 S為 4～ 6 mm；若板厚在 1 mm以上時(shí)，宜用焊接而不宜用咬接。取而代之的是一些具有高速、低耗、變形小、易操作、使用范圍廣、焊接質(zhì)量高等優(yōu)點(diǎn)的如二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊、電阻焊等，它們?cè)谑鹿受囆迯?fù)工作中起到越來越重要的作用。 ⑨ 當(dāng)電弧間隙達(dá)到最大值時(shí)，焊絲開始冷卻并重新送絲，更接近工件。 鍍鋅鋼板焊接時(shí)會(huì)產(chǎn)生鋅蒸氣，而鋅蒸氣有毒，所以應(yīng)有良好的通風(fēng)條件，并且在進(jìn)行焊接操作時(shí)操作人員應(yīng)該戴上供氣的防毒面罩。只能推，不能拉。 ④ 用不銹鋼鋼絲刷刷凈鋁表面，直到表面發(fā)亮為止。 ⑨ 采用正向焊接法，按照正確的焊接操作方式來焊接。和鋼板的焊接相比，焊接鋁板時(shí)的送絲速度較快。 ⑥ 焊接鋁板時(shí)，保護(hù)氣體的量要比焊接鋼板時(shí)增加約 50%。焊接方向只能從垂直方向傾斜 5～ 15176。 2．二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊焊接設(shè)備 二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊焊接設(shè)備 （ 1）減壓表 二氧化碳減壓表 （ 2）送絲裝置 單輪送絲機(jī)構(gòu) 雙輪送絲機(jī)構(gòu) （ 3）焊絲 焊絲 （ 4）焊接電源 （ 5）電纜和搭鐵接線裝置 （ 6）焊槍 （ 7）控制面板 焊槍 3．二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊焊接參數(shù)的調(diào)整 （ 1）焊接電流的調(diào)整 焊接質(zhì)量的參數(shù) （ 2）電弧電壓的調(diào)整 不同電弧電壓的焊接效果 （ 3）導(dǎo)電嘴到工件的距離 導(dǎo)電嘴到工件的距離 （ 4）焊接時(shí)的焊槍角度的調(diào)整。 ⑤ 隨著加熱的繼續(xù)進(jìn)行，焊絲開始熔化，變細(xì)并產(chǎn)生收縮。 ③ 臥式單扣
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