【正文】 玉柴歐 III電控柴油機(jī)產(chǎn)品介紹 玉柴電控發(fā)動機(jī)的技術(shù)路線 玉柴電控單體泵系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及原理 主要零部件結(jié)構(gòu)及特性 單體泵控制策略 整車配套信息 電控線束原理及結(jié)構(gòu) ECU安裝方式 歐 III柴油機(jī)的故障診斷 內(nèi)容 2022/2/1020224 109 9 ECU安裝方式 線束由左方入口 線束由右方入口 線束由底部入口 ECU不能按此方向安裝 垂直方向的微小傾斜角可避免液體集聚 圖一、 ECU安裝方向示意圖 2022/2/1020224 110 柴油機(jī)電控技術(shù)是高效率低排放技術(shù)的必然發(fā)展趨勢 玉柴歐 III電控柴油機(jī)產(chǎn)品介紹 玉柴電控發(fā)動機(jī)的技術(shù)路線 玉柴電控單體泵系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及原理 主要零部件結(jié)構(gòu)及特性 單體泵控制策略 整車配套信息 電控線束原理及結(jié)構(gòu) ECU安裝方式 歐 III柴油機(jī)的故障診斷 內(nèi)容 2022/2/1020224 111 ?故障診斷的兩種方式 ?專用診斷工具的診斷－控制器自診斷 ?人工診斷 2022/2/1020224 112 ?控制器自診斷 ?控制器具有實時在線自診斷功能 ?一旦控制器檢測出故障，將： ?產(chǎn)生與故障對應(yīng)的故障碼并存入內(nèi)存。 2022/2/1020224 118 故障碼脈沖 T1 T2 T4 T3 T5 T6 T7 1 3 0 1 2022/2/1020224 119 玉柴售后服務(wù)使用的故障診斷儀有三種： 基于筆記本電腦的國產(chǎn)故障診斷儀 基于筆記本電腦的進(jìn)口故障診斷儀 手持式故障診斷儀（目前正在試用） 2022/2/1020224 120 （人工診斷之一） ? 基礎(chǔ)： ?熟悉常規(guī)發(fā)動機(jī)的故障判斷 ?熟悉單體泵工作原理 ?熟悉發(fā)動機(jī)線束和控制策略 ? 例： ?發(fā)動機(jī)不能起動 ?檢查是否有燃油、油管內(nèi)進(jìn)空氣 ?檢查 ECU是否有電，主要檢查連接 J3 J344的線束、主繼電器及熄火開關(guān)(很多情況是接插件松引起 ) ?自動變速箱用手動變速箱的線束 ?轉(zhuǎn)速傳感器損壞，不同步 ?輸油泵損壞 ?進(jìn)氣溫度損壞（拔開接插件立即可以啟動） ?熱保護(hù)主起作用，引起啟動油量過低（先檢查引起熱保護(hù)的原。 k) 線束的保護(hù)層必須用扎帶和膠帶包好，保持牢固。 d) 線束的所有連線要相互絕緣，不該連通的引腳不要出現(xiàn)短接現(xiàn)象。設(shè)計時必須考慮到整車運(yùn)行幾年后的老化、污損等情況； ?玉柴強(qiáng)調(diào)主繼電器電流與線徑的要求，現(xiàn)控制器功耗 30W，要降低線路損失保證控制器工作電壓。該接插件由玉柴指定，并由玉柴有償提供給整車廠的線束供應(yīng)商以制作相應(yīng)的整車線束（必須寫明誰負(fù)責(zé)，方式如何。 ?線路圖 ——是傳統(tǒng)的線束電路表達(dá)方法，它是把汽車電器在汽車上的實際位置用線從電源到開關(guān)至搭鐵一一連接起來所構(gòu)成的線路圖。 ?端子：端子一般由黃銅、紫銅、鋁材料制成，它與導(dǎo)線的連接均采用冷鉚壓合的方法 ?導(dǎo)線：有低壓導(dǎo)線和高壓導(dǎo)線兩種。） 2022/2/1020224 88 柴油機(jī)電控技術(shù)是高效率低排放技術(shù)的必然發(fā)展趨勢 玉柴歐 III電控柴油機(jī)產(chǎn)品介紹 玉柴電控發(fā)動機(jī)的技術(shù)路線 玉柴電控單體泵系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及原理 主要零部件結(jié)構(gòu)及特性 單體泵控制策略 整車配套信息 電控線束原理及結(jié)構(gòu) ECU安裝方式 歐 III柴油機(jī)的故障診斷 內(nèi)容 2022/2/1020224 89 ?用戶的期望 ?高水平高價格應(yīng)伴隨高性能高可靠性和高耐久性 ?盡可能簡單的操作和維護(hù)保養(yǎng) ?整車匹配要點 ?車輛主要參數(shù)的確定 ?發(fā)動機(jī)布置（同常規(guī)發(fā)動機(jī)） ?車輛附加功能的確定與策略 ?與車輛其它控制器的通訊方式 ?儀表要求 ?整車線束的改動設(shè)計 ?整車的標(biāo)定 ?應(yīng)制定玉柴的企業(yè)規(guī)范、表格等 (可按玉柴的 5040電控柴油機(jī)配套管理規(guī)定 來執(zhí)行 ) 2022/2/1020224 90 ?訪問整車廠，填寫“整車配套信息表” ?編制并與用戶簽訂“？？？？？技術(shù)協(xié)議”（應(yīng)根據(jù)“整車配套信息表”加上電控部分，并制定明確的整車標(biāo)定計劃） ?確認(rèn)整車線束、儀表盤、電子油門安裝的設(shè)計和改制 ?提供電控發(fā)動機(jī)樣機(jī) ?確認(rèn)整車燃油箱和燃油管路的潔凈度 ?根據(jù)技術(shù)協(xié)議中約定的方式支持制造廠安裝電控發(fā)動機(jī)樣機(jī) ?根據(jù)技術(shù)協(xié)議中約定的方式提供技術(shù)培訓(xùn) ?根據(jù)技術(shù)協(xié)議，在制造廠支持下完成商定的整車標(biāo)定 ?提供批產(chǎn)機(jī) ?根據(jù)技術(shù)協(xié)議中約定的方式，參與整車出廠檢測 ?根據(jù)技術(shù)協(xié)議中約定的方式提供最終用戶的技術(shù)培訓(xùn) ?對于新配套的整車，按玉柴“整車配套確認(rèn)測試管理辦法”進(jìn)行相應(yīng)的測試，確認(rèn)配套或提出整改意見。 （高水溫保護(hù)，燃油溫度過高保護(hù)） ? 高水溫保護(hù)； ? 燃油溫度過高保護(hù)； ? 進(jìn)氣溫度過高保護(hù)。 計算目標(biāo)怠速時應(yīng)考慮以下幾個方面： a. 高怠速暖機(jī)（冷卻水溫度越低，目標(biāo)怠速越高） b. 帶空調(diào)怠速（使用空調(diào)時，目標(biāo)怠速自動增高） c. 蓄電池充電怠速（蓄電池電壓低時，提高目標(biāo)怠速以充電） d. 怠速微調(diào)確定的怠速偏移量（根據(jù)怠速微調(diào)開關(guān)確定的偏移量，則目標(biāo)怠速會加上此偏移量 ） e. Limp home狀態(tài)的怠速（例如油門 Limp home 時，目標(biāo)怠速會提高至 800～ 1000rpm， 高于正常怠速） f. 當(dāng)目標(biāo)怠速變化時，會采用一定步長逐步過渡到新值。 預(yù)熱時間的長短是冷卻水溫度的函數(shù) ， 水溫越低 ， 預(yù)熱時間越長 。起動油量是兩部分油量的和，單獨由最大起動油量限制。 15 冷卻風(fēng)扇控制（電動風(fēng)扇情況下） （玉柴不采用） 風(fēng)扇延遲控制模塊控制風(fēng)扇的運(yùn)行，以調(diào)整冷卻水溫度，為空調(diào)機(jī)組提供足夠的冷卻，并保證冷卻系的高效運(yùn)行。 7 單體泵校正 對每個單體泵進(jìn)行修正，以提高各缸均勻性和一致性。 2022/2/1020224 70 （ ECU） 圖 1 ECU及其接插件外觀圖 產(chǎn)品零件號 名稱 備注 1 備注 2 114188831 114188781 62 針接插件 罩蓋 黑色 , J1 發(fā)動機(jī) 214188831 214188781 62 針接插件 罩蓋 藍(lán)色 , J2 發(fā)動機(jī) 314188831 314188781 62 針接插件 罩蓋 灰色 , J3 整車 2022/2/1020224 71 ?運(yùn)行溫度范圍 –40 ～ +105 ℃ ； ?最大功率消耗： 35W 28V； ?如果 ECU電源線反接，主電源繼電器不會接通； ?為減少電磁干擾， ECU外殼必須與車體或發(fā)動機(jī)體良好接地，以疏導(dǎo)反電動勢； ?裝車運(yùn)行時通常的供電電壓范圍： 工況 通常范圍 備注 正常行駛 18 ～ 32 V 啟動 12 ～ 18 V 啟動時如果電壓低于下限，雖然不會造成 ECU損壞，但 ECU所有的功能都會受到約束。燃油溫度） ?熱敏電阻式 NTC ?感應(yīng)元件為外殼屏蔽 ?兩個輸出端子 : 信號，接地 ?接插件鎖緊方式 ?溫度越高阻值越小 2022/2/1020224 61 ?熱敏電阻式 NTC ?感應(yīng)元件暴露 ?兩個輸出端子 : 信號，接地 ?接插件鎖緊方式 ?溫度越高阻值越小 2022/2/1020224 62 ?三個輸出端子 : 5Vref，信號，接地 ?工作溫度范圍：－ 30～ 125度 ?工作壓力范圍： 10～ 250 kPa ?輸出電壓： 0～ 5V ?輸出電壓 Vout = Vref*(*) ?接插件鎖緊方式 ?M6螺栓上緊 2022/2/1020224 63 ?可變磁阻式 (VR) ?兩個輸出端子 ?空氣間隙： 177。 ?雄厚的設(shè)備資源： 擁有國際一流的歐 Ⅲ 、 Ⅳ 排放測試臺架、噴油系統(tǒng)測試設(shè)備、國內(nèi)唯一的深度冷熱沖擊試驗臺、國內(nèi)唯一的雙動力輸出試驗臺、國內(nèi)領(lǐng)先的低溫性能試驗內(nèi)體、國內(nèi)先進(jìn)的半消聲試驗室、以及自主開發(fā)的電控歐 Ⅲ 、 Ⅳ 發(fā)動機(jī)臺架標(biāo)定試驗臺、 HIL硬件在環(huán)仿真試驗臺。之后陸續(xù)有4W（ DELPHI 共軌）、 4F（ DELPHI 共軌）、 4G（ BOSCH 共軌）、 4E（ BOSCH共軌）、 6J（ BOSCH 共軌）和 6M（ DELPHI 單體泵）等歐 3 柴油機(jī)相繼點火成功，正在進(jìn)行嚴(yán)格的臺架可靠性試驗和整車道路試驗，將在 06年下半年陸續(xù)投放市場 2022/2/1020224 30 III柴油機(jī)型譜表 機(jī)型 排量 /缸數(shù) 額定功率 最大扭矩 電控系統(tǒng) YC6G27030 199kW/2200rpm ~1500rpm DELPHI電控單體泵 YC6G24030 177kW/2200rpm ~1500rpm YC4G22030 162kW/2200rpm ~1400rpm YC4G18030 132kW/2300rpm ~1400rpm YC6L33030 243kW/2200rpm ~1500rpm DELPHI電控單體泵 YC6L31030 228kW/2200rpm ~1500rpm YC6L28030 206kW/2200rpm ~1500rpm YC6L26030 191kW/2200rpm ~1600rpm YC6L24030 177kW/2200rpm ~1600rpm YC6M39030 287kW/2100rpm ~1500rpm YC6M36030 265kW/2100rpm ~1600rpm YC6M34030 250kW/2100rpm ~1500rpm YC4G22030 ~1400rpm BOSCH高壓共軌 YC4E18030 ~1800rpm YC6J27030 ~2100rpm YC4F11530 ~2400rpm DELPHI高壓共軌 YC4W7530 2022/2/1020224 31 III發(fā)動機(jī)的技術(shù)升級與改進(jìn) 從歐 II到歐 III，發(fā)動機(jī)技術(shù)必須有一個大的提升?，F(xiàn)在電控柴油機(jī)對于國內(nèi)大部分用戶來說還是不熟悉的，無論從使用、維修、保養(yǎng)、零部件供應(yīng)來說，如果一開始就推出很復(fù)雜又很嬌嫩的共軌系統(tǒng)，勢必對用戶造成極大的技術(shù)和成本的壓力。 2022/2/1020224 27 III柴油機(jī)的技術(shù)路線和應(yīng)用情況 電控單體泵和高壓共軌技術(shù)是當(dāng)前應(yīng)用較為廣泛的的電噴技術(shù)。 2022/2/1020224 25 電控高壓共軌技術(shù)是指在高壓油泵、共軌管、壓力傳感器和ECU組成的閉環(huán)系統(tǒng)中，將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過程彼此分開的一種技術(shù)，由高壓油泵把高壓燃油輸送到共軌管，通過對共軌管內(nèi)的油壓進(jìn)行閉環(huán)控制，噴壓獨立可調(diào)。 玉柴歐 III機(jī)型 所配汽車廠 車型 YC6L33030 廈門金旅 XML6127E2客車 YC6L31030 江淮底盤 HFC6120KY1客車底盤 HFC6120KY客車底盤 安徽安凱 HFF6121D31客車底盤 HFF6120D31客車底盤 陜西歐舒特 SX6122DKA客車底盤 SX6122DA客車底盤 YC6L28030 陜西歐舒特 陜汽牌 SX6112BYA客車底盤 蘇州金龍 金龍牌 KLQ6113R2客車底盤 金龍牌 KLQ6121R2客車底盤 北方尼奧普蘭 BFC6125BY豪華旅游客車 BFC61202DB豪華旅游客車 YC6G24030 廈門金旅 XML6122UE5城市客車 XMQ6116G城市客車 XMQ6119城市客車 東風(fēng)杭汽 DHZ6110RCD客車底盤 DHZ6120RC2城市客車 2022/2/1020224 19 III柴油機(jī)配套情況 玉柴歐 III機(jī)型 所配汽車廠 車型 YC6G24030 東風(fēng)杭汽 東風(fēng)牌 DHZ6980KR1客車底盤 歐 V客車 歐曼牌 BJ6102U8LJB1客車底盤 BJ6101U7LHB BJ6112C6MHB BJ6121C6MJB 安徽安凱 安凱牌 HFF6100D12客車底盤 安凱牌 HFF6101D12客車底盤 牡丹汽車 MD6106KDC城市客車 MD6120LDH MD6116KD1H城市客車 中通客車 LCK6112G1城市客車 LCK6103G城市客車 亞星奔馳 YBL6110GC36H 揚(yáng)州亞星 JS6118HD3 廣州駿威 駿威牌 GZ6115S客車底盤 蘇州金龍 KLQ6116G城市客車 深圳五洲龍 FDG6120DG 丹東黃海 DD6122S02