發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)及標(biāo)定流程介紹(存儲版)
【正文】 息，進(jìn)行爆震控制。 ?燃油壓力調(diào)節(jié)器 :用于調(diào)節(jié)燃油系統(tǒng)中的燃油壓力，使其與進(jìn)氣歧管的壓力差大體上保持一個恒定的數(shù)值。 ? 無回油燃油供給系統(tǒng) :油壓調(diào)節(jié)器安裝燃油箱內(nèi)部，燃油導(dǎo)軌上無回油管 ,供油壓力為350kpa。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，故障 (MIL)燈亮，同時將故障信息以故障碼的形式存入電控單元存儲器內(nèi)，通過一定的程序可以將故障碼從電控單元存儲器中讀出。 2021/6/15 17 OBD介紹 ? 在中國所說的 OBD指的是 OBD發(fā)展的第二階段及 OBDⅡ 。 ? 在匹配樣車上保證在正常的工況范圍內(nèi)，Mil燈不被誤點(diǎn)亮。 2021/6/15 24 三高試驗(yàn)項(xiàng)目 高寒試驗(yàn) ? 跛行回家：當(dāng)水溫傳感器失效，系統(tǒng)會根據(jù)其它溫度傳感器溫度值進(jìn)行起動控制，讓發(fā)動機(jī)能夠起動；當(dāng)多個傳感器都失效，系統(tǒng)會根據(jù)各傳感器的默認(rèn)值控制發(fā)動機(jī)在限制功率下工作，實(shí)現(xiàn)跛行回家功能。 2021/6/15 27 三高試驗(yàn)項(xiàng)目 高原試驗(yàn) ? 高原動力性和煙度標(biāo)定：由于高原地區(qū)空氣稀薄，發(fā)動機(jī)可能會出現(xiàn)煙度增大的情況，如果減少噴油量，又可能造成動力性不足。 ? 駕駛性檢查：由于環(huán)境溫度高，可能會影響到怠速穩(wěn)定性和駕駛舒適性，對不同工況進(jìn)行檢查，如果有不穩(wěn)定的情況，則需要根據(jù)不同的溫度優(yōu)化燃油溫度修正系數(shù)值。 ? 故障診斷檢驗(yàn)：當(dāng)拔下某一傳感器插頭，發(fā)動機(jī)故障燈需要點(diǎn)亮，故障碼需要正確。 檢驗(yàn)其性能是否滿足國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計技術(shù)條件的要求，根據(jù)出現(xiàn)的問題及時對產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)，進(jìn)行電噴系統(tǒng)匹配。需要對起動油量、水溫定時修正等變量進(jìn)行優(yōu)化，達(dá)到在不同海拔高度下冷 /熱機(jī)均能順利啟動的要求。而且起動煙度不能過大，起動后不能長時間冒白煙。 ? 在匹配樣車上保證在正常的工況范圍內(nèi)，裝配老化程度相當(dāng)于或低于八萬公里老化催化器的催化器時， Mil燈不被誤點(diǎn)亮。 2021/6/15 16 OBD介紹 ? 雖然 OBDⅡ 對監(jiān)測汽車排放十分有效，但駕駛員接受不接受警告全憑 “自覺 ”。 OBD介紹 ? 概述： ? OBD是英文 OnBoard Diagnostics的縮寫，中文翻譯為 “車載自動診斷系統(tǒng) ”。 ? D型空氣供給系統(tǒng) :通過進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器測量發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量 。后氧傳感器用于 適當(dāng)修正主傳感器提供給閉環(huán)控制的數(shù)據(jù)和 檢測催化器工作是否正常 。 ? 冷卻液溫度傳感器 :用于提供發(fā)動機(jī)冷卻液溫度信息。2021/6/15 1 培訓(xùn)人：產(chǎn)品開發(fā)部 周潤喜 “知識共享 ” 系列講座之 《 電控系統(tǒng)及標(biāo)定流程介紹 》 2021/6/15 2 目錄 ? 發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)概述； ? 電控系統(tǒng)的組成及零部件功能介紹 ? 系統(tǒng)控制介紹； ? 整車標(biāo)定流程介紹 ? OBD介紹
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