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烏新高速公路wxtj-9合同段涵洞、通道施工組織設(shè)計(jì)(存儲(chǔ)版)

2025-07-16 15:35上一頁面

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【正文】 WXTJ9合同段 涵洞、通道 施工組織設(shè)計(jì) 第 17 頁 共 32 頁 第五章 安全、文明施工、職業(yè)健康及環(huán)境保護(hù)措施 安全保證措施 安全生產(chǎn)目標(biāo) 1) 杜絕安全責(zé)任事故,無死亡事故; 2) 重傷人數(shù)不超過 2 人,輕傷人數(shù)不超過 3 人; 3) 急性中毒事故、重大傳染病和嚴(yán)重職業(yè)病 0 案次; 4) 無重大設(shè)備、火災(zāi)和交通等事故; 5) 安全管理規(guī)范,資料齊全,業(yè)主安全考核在前 3 名; 6) 污染物排放符合地方和相關(guān)方的要求,無重大環(huán)境污染投訴; 安全保證體系及組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 ㈠、建立安全生產(chǎn)保證體系 “安全生產(chǎn) ”是一切施工的前提條件,因此,在 整個(gè)施工過程中,我們將始終貫徹 “安全第一,預(yù)防為主 ”的方針,建立安全生產(chǎn)保證體系,見圖: 烏新高速公路 WXTJ9合同段 涵洞、通道 施工組織設(shè)計(jì) 第 18 頁 共 32 頁 安 全 保 證 體 系組織保證工 作 保 證制度保證基礎(chǔ)工作防范重點(diǎn)安全目標(biāo)加強(qiáng)職工崗位培訓(xùn)、持證上崗抓好安全宣傳教育嚴(yán)格執(zhí)行民工管理規(guī)定抓好安全預(yù)防開展預(yù)測、預(yù)防活動(dòng)加大安全技術(shù)設(shè)備和設(shè)需的投入安 全 生 產(chǎn) 委 員 會(huì)項(xiàng) 目 經(jīng) 理項(xiàng) 目 總 工安 全 工 程 師防高空墜落事故防機(jī)具設(shè)備傷害事故防電擊傷害事故實(shí)現(xiàn)“五無、三控、一創(chuàng)建”防物體打擊事故防爆破傷害事故防行車事故各級領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)、包保落實(shí)安全部搞好安全設(shè)計(jì)安檢機(jī)構(gòu)及人員配備齊全各部門按職責(zé)分工做好安全工作建立群體保安全的總體格局安全責(zé)任制安全設(shè)計(jì)制周一安全活動(dòng)制班前安全講話制安全掛牌制交接班制安全技術(shù)交底制安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制定期安全檢查制警衛(wèi)人員安全責(zé)任制安全工程師安全責(zé)任制總工程師安全責(zé)任制項(xiàng)目經(jīng)理安全責(zé)任制生產(chǎn)班組長安全責(zé)任制工程隊(duì)長安全責(zé)任制操作工人安全責(zé)任制定期安全課制兼職安全員安全責(zé)任制 安全保證體系 ㈡、健全安全組織,強(qiáng)化安全檢查機(jī)構(gòu) 設(shè)置以項(xiàng)目經(jīng)理為第一安全責(zé)任人的安全生產(chǎn)保障機(jī)構(gòu),成立安全生產(chǎn)管理委員會(huì),并配備專職的安全管理人員;各作業(yè)隊(duì)選配責(zé)任心強(qiáng)的專職安全員,隨時(shí)隨地在現(xiàn)場檢查,充分發(fā)揮監(jiān)督作用,把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。 ㈢、做好安全技術(shù)交底工作 每項(xiàng)工程開工前,做出詳細(xì)的安全施工方案、技術(shù)措施以及安全作業(yè)指導(dǎo)書,每道工序及時(shí)做好安全技術(shù)交底。電器設(shè)備及輸電線路安裝完畢后,經(jīng)技術(shù)部門驗(yàn)收合格后方可運(yùn)行。易燃易爆場所要安裝防爆電器。 ⑹ 、外借或租用大、中型機(jī)具設(shè)備,雙方必須簽訂協(xié)議,在使用、維修和保養(yǎng)方面,要明確各自的權(quán)力、義務(wù)和安全責(zé)任。 ⑹ 、現(xiàn)場施工道路的交叉處或拐彎處設(shè)立安全警告標(biāo)志。 ⑵ 、動(dòng)用明火的區(qū)域、木工棚、生活區(qū)及每個(gè)墩的施工點(diǎn)設(shè)置足夠多的消防設(shè)施,種類、規(guī)格齊全。 ⑵ 、主管安全生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)編制年度教育培訓(xùn)計(jì)劃,結(jié)合施工特點(diǎn)合理安 烏新高速公路 WXTJ9合同段 涵洞、通道 施工組織設(shè)計(jì) 第 23 頁 共 32 頁 排職工進(jìn)行教育培訓(xùn)和特殊工種的審證工作。 ⑷ 、專職安全員堅(jiān)持日常的安全巡視制度,重點(diǎn)抓好對危險(xiǎn)源的控制,了解現(xiàn)場第一手安全資料,杜絕事故隱患,確保施工安全。 ⑶ 、施工現(xiàn)場大門應(yīng)配備門衛(wèi),建立門衛(wèi)制度,并執(zhí)行來訪人員和進(jìn)出物資的登記或簽到;大門應(yīng)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)標(biāo)志;大門口(處)應(yīng)有規(guī)范的 “工程概況牌 ”、 “管理人員名單及監(jiān)督電話牌 ”、 “消防保衛(wèi)牌 ”、 “安全生產(chǎn)牌 ”、 “文明施工牌 ”和 “施工現(xiàn)場平面圖 ”,即 “五牌一圖 ”。施工現(xiàn)場應(yīng)做到工完場清。 圖 環(huán)境保護(hù)、水土保持體系 環(huán)境保護(hù)措施 ㈠、原則 按照《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》以及地方法規(guī)和行業(yè)企業(yè)要求,采取措施控制施工 現(xiàn)場的各種粉塵、廢水、廢氣 、 廢渣等對環(huán)境的污染和危害。 ⑷ 、開展形式多樣的環(huán)境保護(hù)知識(shí)宣傳教育,普及環(huán)境保護(hù)知識(shí),提高全體員工的環(huán)境意識(shí)。 ④ 、除設(shè)有符合規(guī)定的裝置外,禁止在施工現(xiàn)場焚燒油氈、塑料、橡膠等有毒,有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)。 ⑷ 、聲環(huán)境保護(hù) ① 、根據(jù)國家和地方有環(huán)保法規(guī),嚴(yán)格控制施工期噪聲排放量,施工場界噪聲執(zhí)行GBl252390《建筑施工場界噪聲限值》。 ⑥ 、施工現(xiàn)場指揮生產(chǎn) , 采用無線電對講機(jī)既可進(jìn)行工作聯(lián)絡(luò) , 又可減少人為的叫喊聲。s respite before placing his toe on a line scratched across the centre of the ring and resuming battle. Not until one fighter failed ‘to e up to scratch’ was a result declared: no wins on points in those days, just the objective test of an inability to continue. Early rounds were often hard slogging contests but the real physical damage came in the later stages when tiredness slowed defensive reflexes. Imagine too the state of even the winner39。 their bodies are fitter — but their brains are no more resilient than in the pas。s opponents by delivering blows to their body and ultimately knocking them unconscious. It sanctions injury in the name of sport. That said, modern boxing appears almost genteel alongside its prizefighting predecessor in which bareknuckled pugilists fought to exhaustion, with fights often lasting several hours. A round ended only when one batant was floored。 ④ 、注意選用高效低噪聲的施工機(jī)械,并加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù),保證施工機(jī)械設(shè)備在良好的狀態(tài)下運(yùn)行。 ② 、路基、棄方不得隨意棄置,必須運(yùn)至指定的棄碴場,運(yùn)碴汽車不落石掉碴,污 烏新高速公路 WXTJ9合同段 涵洞、通道 施工組織設(shè)計(jì) 第 27 頁 共 32 頁 染道路。 ② 、柴油機(jī)廢氣的排放按國家排放標(biāo)準(zhǔn)控制。經(jīng)理部定期每月組織一次安全環(huán)境大檢查,對施工中的各項(xiàng)環(huán)境保護(hù)措施的落實(shí)情況和施工現(xiàn)場的環(huán)境狀況進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行通報(bào),責(zé)令改正。 ⑴ 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的環(huán)水保組織機(jī)構(gòu) 烏新高速公路 WXTJ9合同段 涵洞、通道 施工組織設(shè)計(jì) 第 25 頁 共 32 頁 環(huán) 境 保 護(hù) 及 水 土 保 持 領(lǐng) 導(dǎo) 小 組組 長 : 項(xiàng) 目 經(jīng) 理副 組 長 : 項(xiàng) 目 副 經(jīng) 理 、 總 工技 術(shù) 質(zhì) 量 部 生 產(chǎn) 機(jī) 械 部 安 全 環(huán) 保 部 法 律 合 同 部各 施 工 作 業(yè) 隊(duì) 圖 環(huán) 境保護(hù)及水土保持組織機(jī)構(gòu)框圖 ⑵ 建立環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系 環(huán) 境 保 護(hù) 、 水 土 保 持 體 系組 織 保 證 工 作 保 證 制 度 保 證環(huán)境衛(wèi)生保證措施防噪音污染保證措施水土保持保證措施污水排放處理措施棄碴存放處理措施收尾清場保證措施成 立 由 項(xiàng) 目 經(jīng) 理為 組 長 的 環(huán) 境 保護(hù) 、 水 土 保 持 領(lǐng)導(dǎo) 小 組 , 落 實(shí) 責(zé)任 制 , 并 接 受 業(yè)主 及 地 主 政 府 有關(guān) 部 門 的 監(jiān) 督 指導(dǎo) 。易燃易爆或有毒有害物品,應(yīng)分類存放或按專門的安全規(guī)定儲(chǔ)存。 ⑵ 、施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)能滿足人員、機(jī)械設(shè)備、施工材料進(jìn)出的大門。每季度評比一次,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。外來勞務(wù)人員或或轉(zhuǎn)崗民工也要經(jīng)過安全培訓(xùn)教育,方可上崗作業(yè)。為此,必須要高度的重視,從最大的可能,用最有效的手段徹底消除存在火災(zāi)的隱患,保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行。 ⑶ 、事故易發(fā)部位,如本工程高空作業(yè)處,起吊區(qū),用電機(jī)械,等安排專職的安全 烏新高速公路 WXTJ9合同段 涵洞、通道 施工組織設(shè)計(jì) 第 22 頁 共 32 頁 員進(jìn)行指揮與監(jiān)督; ⑷ 、現(xiàn)場施工特種作業(yè)人員要佩帶專門的防護(hù)用品,如電焊工要佩帶護(hù)目鏡和 面罩,高空作業(yè)系好安全帶。 ⑷ 、機(jī)具設(shè)備及車輛在使用過程中,定期維修和保養(yǎng),不準(zhǔn)帶病作業(yè),凡已維修保養(yǎng)的設(shè)備,車輛均應(yīng)在設(shè)備臺(tái)帳中如實(shí)記載。 ⑸ 、低壓線路架設(shè)和使用必須符合有關(guān)規(guī)定,照明線路、燈具等安裝高度要符合規(guī) 烏新高速公路 WXTJ9合同段 涵洞、通道 施工組織設(shè)計(jì) 第 21 頁 共 32 頁 定高度?,F(xiàn)場所有總配電箱,分配電箱應(yīng)安裝漏電保護(hù)裝置,電源進(jìn)出線、電源開關(guān)、保險(xiǎn)裝置安裝必須符合安全規(guī)范,老化、破皮、不合格的電纜、電線一律不許使用,所有臨時(shí)供電線路必須設(shè)在絕緣架上。 烏新高速公路 WXTJ9合同段 涵洞、通道 施工組織設(shè)計(jì) 第 20 頁 共 32 頁 ⑷ 、定期安排安全教育,每月組織總結(jié)評比活動(dòng),主要對職工進(jìn)行安全重要性的教育,樹立安全責(zé)任感和使命感,總結(jié)評比各項(xiàng)制度的執(zhí)行情況,提高全體職工安全意識(shí)和執(zhí)行安全規(guī)章制度的自覺性?;炷翝矒v時(shí),應(yīng)派足收抹人員,避免收抹不及時(shí)而出現(xiàn)收水裂縫及表面不平整等質(zhì)量通病。必要時(shí),需嚴(yán)格按施工規(guī)范規(guī)程允許的方式、方法,留置中止施工縫措施,事后按規(guī)程要求處理施工縫后,再進(jìn)行續(xù)澆混凝土。對重要和關(guān)鍵工序的主要控制方法是設(shè)立控制點(diǎn),進(jìn)行工序分析和連續(xù)監(jiān)控。 工程材料和物資采購控制 按照圖紙及規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn),采購原材料、半成品、構(gòu)件和零部件,按實(shí)物進(jìn)行驗(yàn)收并按要求進(jìn)行存放。 ③ 對混凝土質(zhì)量的控制 工地試驗(yàn)室對砼所采用原材料、出廠進(jìn)行檢驗(yàn),澆筑時(shí)對混凝土的坍落度進(jìn)行檢校,確?;炷临|(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、相關(guān)文件、規(guī)范進(jìn)行進(jìn)行計(jì)算、精確放樣,確保測量結(jié)果滿 足設(shè)計(jì)要求。 第四章 質(zhì)量保證措施及季節(jié)性施 工措施 質(zhì)量保證措施 質(zhì)量管理目標(biāo) 針對本標(biāo)段工程的具體特點(diǎn),結(jié)合我公司貫徹執(zhí)行國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)際情況,我公司將本標(biāo)段工程列為重點(diǎn)項(xiàng)目,公司總部成立本標(biāo)段后方技術(shù)支持組,對施工過程中的重大技術(shù)方案、技術(shù)問題、科研攻關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行論證審查。 鋼筋 鋼筋在安裝完成底模后,進(jìn)行一次性綁扎到位 。 涵臺(tái)基礎(chǔ)底面埋置深度既要滿足承載力的要求,同時(shí)也應(yīng)滿足該地區(qū)的凍深要求。 涵洞外層防水措施可在涵洞與填土接觸部分均涂熱瀝青兩道,每道厚約 。圖紙有要求將鋼筋混凝土蓋板用錨栓與涵臺(tái)錨固在一起時(shí),應(yīng)按圖紙規(guī)定或工程 烏新高速公路 WXTJ9合同段 涵洞、通道 施工組織設(shè)計(jì) 第 9 頁 共 32 頁 師批準(zhǔn)的其他方法固定錨栓。 待墻身混凝土和蓋板強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值后,先在 臺(tái)帽 上畫線確定每塊板得位置,然后用汽車式起重機(jī)吊裝。 蓋板預(yù)制、運(yùn)輸、裝卸與安裝 蓋板采用預(yù)制。拆模應(yīng)保護(hù)砼棱角不受損傷。砼養(yǎng)護(hù)的時(shí)間一般為 7 天。四周采用鋼管的十字卡進(jìn)行加固,報(bào)請監(jiān)理工程師檢驗(yàn),經(jīng)檢驗(yàn)合格后,開始澆筑砼。挖掘機(jī)挖至距承臺(tái)底設(shè)計(jì)標(biāo)高 10cm 處停止開挖,剩余 10cm的原狀土交由人工挖除。 3)試 驗(yàn)準(zhǔn)備 按圖
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