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西商高速公路某合同段實施施工組織設計(存儲版)

2025-10-09 14:38上一頁面

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【正文】 0 處一拌和站及鋼筋加工廠 100 50 5000 刁旗寨大橋溝底至 xx 端橋臺便道 216 1188 刁旗寨大橋溝底至 xx 端橋臺便道 118 649 支家溝大橋 xx 端至 溝底便道 400 1800 1支家溝 xx 端至孟巖村橋路基便道 372 1674 1 G312 國道至孟巖村大橋溝底便道 1058 4761 1 K11+700 處一預制場及拌和站 550 45 24750 1 K9+550 處一拌和站及鋼筋加工廠 100 50 5000 1孟巖村大橋 xx 端水泥路至橋臺便道 103 1孟巖村大橋 xx 端至石家溝中橋 xx 端便道 477 1 312 國道至石家溝底便道 1050 4725 1石家溝大橋 xx 端至 K12+ 中橋 xx 端路基便道 432 1944 1通往 K12+ 中橋穿越一磚廠便道 260 1170 K12+ 中橋至白楊溝大橋 xx 端便道 719 2 312 國道至白楊溝大橋便道 1050 4725 2白楊溝大橋 xx 端至 K14+248 中橋 xx 端路基便道 682 3069 2 K14+248 中橋 xx 端至 K14+600 路基便道 352 1584 2 312 國道至 K14+248 中橋施工便道 850 4675 合 計 11967 各施 備,另外 施工現(xiàn)場 均配備足夠數(shù)量的發(fā)電機組以備停電時急用。 圖紙審核 組織有關專業(yè)技術人員熟悉并認真研究所有設計技術文件和圖紙,掌握設計要求和施工要點,詳細核算標高、尺寸、工程量等,審核過程如發(fā)現(xiàn)設計有誤或設計不明確,準確 做出 審核記錄,包括對設計圖紙的有關疑問和設計建議,并及時提交設計單位。 組織動員 組織進行上場人員的宣傳動員工作, 清醒認識項目建設施工的政治意義、重要性和施工現(xiàn)場的特殊的自然環(huán)境和艱苦的生活條件,做好充分的思想和精神準備。 技術準備 ( 1)接樁復測 按照現(xiàn)場設計代表提供的交樁資料進行線路的復測,復測采用全站儀和精密 水準儀,并根據精度要求補充加密施工所需要的各種標樁。 ( 6)混凝土配合比設計 根據 大中橋涵 工程 混凝土設計標號和進場的原材料等情況,由 試驗室 現(xiàn)場進行各種結構不同部位的材料試驗和混凝土配合比設計,根據試驗結果為工程提供施工依據。各橋基礎、墩臺、蓋梁等工序按平行流水作業(yè)組織施工。 根據業(yè)主 3 月 5 日下達的年度總體進度計劃要求, 8 月底完成全部橋梁墩柱, 10 月底完成所有梁板預制, 11 月底完成所有梁板安裝, 8 月底完成所有通道涵洞, 9 月底完成路基土石方,11 月底完成所有防護和排水工程施工 。 投入本合同段的技術工人由測量工混凝土工、架子工、模板工、起重工、 鋼筋工、電焊工、電工、機修 工和各種機械司機、汽車司機等工種組成,并配備足夠數(shù)量的普工以滿足勞動力需求。 工程用砂購買當?shù)劂胨由?,碎石從 xx 縣附近就近采購。水泥庫采取防潮措施,保證水泥質量 。 ( 1)臺、墩基礎部分的定位測量; ( 2)基礎完成后對其中心及高程進行校核,并放出下一步工作線; ( 3)臺帽及蓋梁的控制,主要針對其中線、高程、支撐墊石的控制測量。 施工控制測量根據各單位工程的分項分階段實施。 表 175 勞動力動態(tài)表 年 月 人數(shù) 2020 2020 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 01 1630 1200 800 650 500 200 50 注:假定開工日期為 2020年 01月 01 日 ,實際施工時按業(yè)主指令調整。 表 174 各施工隊人員安排及勞動力投入表 序號 施工隊 管理人員 工人 總人數(shù) 備 注 1 路基施工一隊 12 180 192 各工程隊技工約占75%,普工占 25%。 儀器設備名稱 規(guī)格型號 生產廠家 單位 數(shù)量 購進日期 新舊程度( %) 一、土工類 土壤標準篩 沖框、 無錫試驗儀器 套 1 90% 光電式液塑限聯(lián)合測定儀 100g平行錐 武漢路達 臺 1 90% 土壤顆粒分析儀 最新標準 武漢路達 套 1 90% 道路環(huán)刀 200m3,ф 70 52 上虞試驗儀器 個 30 90% 環(huán)刀取土器 ф 180 上虞試驗儀器 套 3 90% 灌砂桶 ф 150 武漢路達 套 2 90% 灌砂桶 ф 200 武漢路達 套 1 90% 土壤電動擊實儀及附件 DJD1 上虞試驗儀器 臺 1 90% 鼓風干燥箱 1013型 上虞試驗儀器 臺 1 90% 電子天平 2020g/10mg 武漢路達 臺 1 90% 泥漿比重儀 NB1 xx試驗儀器 套 2 90% 電子秤 15Kg/ 武漢路達 臺 2 90% 雙速電動脫模器 20KN 無錫建工儀器 臺 1 90% CBR承載比儀 CBR1 北辰建工儀器 臺 1 90% CBR附件 北辰建工儀器 臺 1 90% 電子天平 200g/ 武漢路達 臺 1 90% 含水量快速測定儀 TS4 滄州試驗儀器 臺 1 90% 二、砂、石材料 搖篩機 各種尺寸標準篩 滄州試驗儀器 臺 1 90% 砂篩 沖框 , 蘇州 試驗儀器 套 2 90% 石子篩 沖框 , 蘇州試驗儀器 套 2 90% 容積升 150L 蘇州試驗儀器 套 1 90% 臺秤 100kg/50g 蘇州試驗儀器 臺 1 90% 案秤 10kg/5g 蘇州試驗儀器 臺 1 90% 針片狀規(guī)準儀 不銹鋼 ,新標 6孔 無錫試驗儀器 付 1 90% 電子浸水天平 5kg/ 無錫試驗儀器 臺 1 90% 游標卡尺 150、 300mm/ 無錫試驗儀器 把 2 90% 石料壓碎值儀 無錫試驗儀器 套 1 90% 自動切石機 雙刀 ,φ 600,金鋼石鋸片 無錫試驗儀器 臺 1 90% 自動雙端面磨平機 無錫試驗儀器 臺 1 90% 洛杉磯磨耗試驗機 預置式數(shù)字計數(shù)器 蘇州試驗儀器 臺 1 90% 發(fā)電機 ZF30 北京建工儀器 臺 1 90% 五、力學類 萬能材料試驗機 WE1000B 浙江中科儀器 臺 1 90% 萬能試驗機 WE100B 浙江中科儀器 臺 1 90% 壓力試驗機 YA2020 濟南試驗機 臺 1 90% 壓力試驗機 YA300 濟南試驗機 臺 1 90% 金屬材料反復彎曲機 濟南試驗機 臺 1 90% 刻度放大鏡 15倍 北京建工儀器 臺 1 90% 鋼筋標距儀 320型,電動 北京建工儀器 臺 1 90% 砼抗折裝置 JF01A型 北京建工儀器 臺 1 90% 砼 劈裂裝置 JF02型 北京建工儀器 臺 1 90% 空調 LG空調 臺 1 90% 六、現(xiàn)場量測類 彎沉儀 xx測繪儀 臺 1 90% 直尺 3m xx測繪儀 把 1 90% 直尺 2m xx測繪儀 把 1 90% 坡度尺 SJG xx測繪儀 把 2 90% 應變式溫度計 0~ 350度范圍 , 精度 xx測繪儀 臺 6 90% 全站儀 尼康 日本尼康測繪 臺 3 90% 水準儀 DZS31 北京光學儀器廠 臺 8 90% 取芯機 φ 100、φ 50 成都建工儀器廠 臺 1 90% 自動觸探儀 10kg 成都建工儀器廠 臺 1 90% 七、環(huán)境檢測類 溫、濕度測定儀 272A 河北第一儀表 臺 1 85% 水質監(jiān)測儀 HBD5 北斗星儀器 臺 1 85% 風速儀 4101 上海電子 個 1 85% 雨量計 XYL2 北方大河儀器 臺 1 85% 氣壓計 116型 河北第一儀表 個 1 85% 氣溫計 河北第一儀表 個 3 85% (三) 勞動力安排 根據本合同段工程項目的特點,配備管理水平高、業(yè)務能力強的高素質管理隊伍,配備路基、橋梁專業(yè)化施工隊伍,以適應本合同工程的需要。 (二)銜接順序 先行施工 通道、涵洞 ,為相連之大橋施工創(chuàng)造條件;先施工 橋臺, 為與之相連的路基成型奠定基礎。涵洞與通道較所在段路基提前安排施工,以利該段路基填筑計劃的進行。 b.根據實際需要建立現(xiàn)場試驗室,運抵現(xiàn)場的檢測設備必須處于有效校準期內,并設專人負責檢測試驗工作 并做好檢測設備運行、維護、保養(yǎng)的記錄?,F(xiàn)場核對中發(fā)現(xiàn)的問題及時按程序反饋給現(xiàn)場設計代表和監(jiān)理工程師。 貫標培訓 結合 我單位《管理手冊 D 版》 ,組織有關力量編制本工程質量保證計劃并報 駐地 監(jiān)理組 進行評審,項目主要負責人參加施工前專項貫標培訓和全員培訓, 提高標準化意識 。內 業(yè) 技術準備工作包括圖紙審核、設計交底、工程咨詢、技術培訓、施工組織設計、質量計劃等,目的是從 技術管理的角度對整個施工計劃、施工方法、安全質量、材料及設備等做出科學安排,使全部工程各環(huán)節(jié)工作置于有序控制之下,以確保工程管理總目標實現(xiàn)。 臨時 占地 數(shù)量見表 162。 (二) 臨時房屋 項目經理部生活及辦公房屋租用當?shù)厝龑訕欠?,新修實驗室及公共設施。 、調度室、測量班和資料室;安全質檢部設質檢室、安檢室、試驗室和貫標辦公室;計劃財務部設財務室、計劃合同室;保障部設物資供應室和設備保障室。對每一項資源的布置,都必須保證其能夠適用于項目的實施,對資源進行科學的規(guī)劃和合理性的搭配,最大程度地優(yōu)化資源配置,滿足施工的要求。 2) 負責試驗設備的檢定、校準、維護和保養(yǎng),保證能滿足精度要求。 (六)物資 保障 部 1) 負責該項目的物資供應,機械設備的管理,并對其工作質量負責。 (四)工程技術部 1) 在總工程師的領導下,直接負責整個項目的施工技術工作,對本部的工作質量負責。 3) 定期組織安全、質量大檢查,主持制定改進方案和各項措施。共計主線橋 30m箱梁 245片, 40m 箱梁 56片, 35m箱梁 48 片, 20m空心板 80片; 13m空心板 40片,天橋 30m箱梁 4片,立交 13m空心板 40片。 二 、區(qū)段劃分與任務分解表 為了 更形象地組織流水作業(yè),施工區(qū)段 中流水段 編號未按照連續(xù)里程樁號順接,而是采用跳段編號,使得路基、橋梁 各專業(yè)區(qū)段 內流水段 編號得到連續(xù)。每次沖擊力按沖碾輪觸地面積邊緣與地表以 45176。 ( 4)整平完畢后待壓的填土,應有良好的平整度,以提高壓實時的均性性及迅速排除地表降水。 ( 6)擋墻、護面墻應有良好的排除降水及滲水功能。多數(shù)道路的損壞是由于路基發(fā)生變形及缺少抗負載能力所造成的。 ( 2)路肩與路面的接縫處 密實 ,以防水分下滲。黃土透水性差,干燥時堅硬,浸濕后不易干燥,強度急劇下降,過干時具有很高的強度,過濕時易形成彈簧土,還會產生收待壓漿構件 閥門 1 壓漿泵 水泥 凈漿 閥門 2 閥門 4 閥門3 空氣濾清器 真空泵 縮開裂,不是填筑路基的理想材料。
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