【正文】 附加阻力 NF 明顯的小于主要阻力，可用簡便的方式進行計算，不會出現(xiàn)嚴(yán)重錯誤。 ， 物料的堆積角為 20176。 動堆積角ρ 30176。 。 (6)采用犁式卸料器時，帶速不宜超過 。 . 原煤的堆積密度按 900 kg/ 3m 。 單筒 、 單電動機驅(qū)動方式最簡單，在考慮驅(qū)動方式時應(yīng)是首選方式。 輸送機年工作時間一般取 45005500 小時。 篩分后的焦碳 17176。 帶式輸送機的結(jié)構(gòu)和布置形式 帶式輸送機的結(jié)構(gòu) 帶式輸送機主要由以下部件組成：頭架、驅(qū)動裝置、傳動滾筒、尾架、托輥、中間架、尾部改向裝置、卸載裝置、清掃裝置 、安全保護裝置等。增加初張力可使輸送 帶在傳動滾筒分離點的張力 1S 增加，此法提高牽引力雖然是可行的。 普通型帶式輸送機的機身的上帶是用槽形托輥支撐 ， 以增加物流斷面積 ， 下帶為返回段 (不承載的空帶 )一般下托輥為平托輥 。 帶式輸送機的工作原理 帶式輸送機又稱膠帶運輸機 ， 其主要部件是輸送帶 ， 亦稱為膠帶 ， 輸送帶兼作牽引機構(gòu)和承載機構(gòu) 。 這些輸送機的特點是輸送能力大 (可達 30000t/h)， 適用范圍廣 (可運送礦石 ，煤炭 ， 巖石和各種粉狀物料 ， 特定條件下也可以運人 )， 安全可靠 ， 自動化程度高 ，設(shè)備維護檢修容易 ， 爬坡能力大 (可達 16176。 。 這樣一來輸送帶與物料間產(chǎn)生擠壓 ， 導(dǎo)致物料對膠帶的摩擦力增大 ， 從而輸送機的運輸傾角可達 25176。 2 帶式輸送機概述 帶式輸送機的應(yīng)用 畢業(yè)設(shè)計論文 帶式輸送機部件概述 3 帶式輸送機是連續(xù)運輸機的一種，連續(xù)運輸機是固定式或運移式起重運輸機中主要類型之一，其運輸特點是形成裝載點到裝載點之間的連續(xù)物料流，靠連續(xù)物料流的整體運動來完成物流從裝載點到卸載點的輸送。 Lectotype Design。畢業(yè)設(shè)計論文 摘要 、 1 摘 要 本次畢業(yè)設(shè)計是關(guān)于礦用固定式帶式輸送機的設(shè)計。 關(guān)鍵詞 ： 帶式輸送機； 選型設(shè)計；主要部件 Abstract 河南理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計論文 Abstract 、 2 The design is a graduation project about the belt conveyor used in coal mine. At first, it is introduction about the belt conveyor. Next, it is the principles about choose ponent parts of belt conveyor. After that the belt conveyor abase on the principle is designed. Then, it is checking putations about main ponent parts. The ordinary belt conveyor consists of six main parts: Drive Unit, Jib or Delivery End, Tail Ender Return End, Intermediate Structure, Loop TakeUp and Belt. At last, it is explanation about fix and safeguard of the belt conveyor. Today, long distance, high speed, low friction is the direction of belt conveyor’s development. Air cushion belt conveyor is one of them. At present, we still fall far short of abroad advanced technology in design, manufacture and using. There are a lot of wastes in the design of belt conveyor. Keyword: belt conveyor。 （ 3）最大運量 :350t/h 設(shè)計解決的問題： 熟悉帶式輸送機的各部分的功能與作用，對主要 部件 進行 選型 設(shè)計 與 計算 ，解決在實際使用中容易出現(xiàn)的問題，并大膽地進行創(chuàng)新設(shè)計。 （ 3） U 形帶式輸送機 它又稱為槽形帶式輸送機 ， 其明顯特點是將普通帶式輸送機的槽形托輥角由 030~ 045 提高到 090 使輸送帶成 U 形 。 以上 ， 最大可達 90176。 主要有 ： 鋼繩芯帶式輸送機 、鋼繩牽引膠帶輸送機和排棄場的連續(xù)輸送設(shè)施等 。 )和向下 ( 010 ~ 012 )運輸 ， 也可以轉(zhuǎn)彎運輸 ； 運輸距離長 ， 單機輸送可達 15km； （ 3） 可露天鋪設(shè) ， 運輸線可設(shè)防護罩或設(shè)通廊 ； （ 4） 輸送帶伸長率為普通帶的 1/5左右 ； 其使用壽命比普通膠帶長 ； 其成槽性好 ； 運輸距離大 。 一般物料是裝載到上帶 (承 載段 )的上面 ， 在機頭滾筒 (在此 ， 即是傳動滾筒 )卸載 ， 利用專門的卸載裝置也可在中間卸載 。 畢業(yè)設(shè)計論文 帶式輸送機部件概述 7 提高傳動裝置的牽引力可以從以下三個方面考慮： （ 1）增大拉緊力。故在傳動中擬采用這種方法。 干沙 15176。由于輸送帶成本高且易損壞，故與其它設(shè)備比較，初期投資高且不適應(yīng)輸送有尖棱的物料。因單點驅(qū)動方式最常用，凡是沒有指明是多點驅(qū)動方式的，即為單驅(qū)動方式，故一般對單點驅(qū)動方式，“單點 ” 兩字省略。 （ 3）最大運量 :350t/h 初步確定輸送機布置形式，如 圖 31所示： 圖 31 傳動系統(tǒng)圖 計算步驟 畢業(yè)設(shè)計論 文 帶式輸送機的設(shè)計計算 11 帶寬的確定 : 按給定的工作條件 ,取原煤的堆積角為 20176。 (5)人工配料稱重時，帶速不應(yīng)大于 。 查 DTⅡ帶式輸送機選用手冊 （表 31） (此后凡未注明均為該書 )得 k=1 按給頂?shù)墓ぷ鳁l件 ,取原煤的堆積角為 20176。 動堆積角ρ 20176。 查表 32, 輸送機的承載托輥槽角 35176。 五種阻力中， HF 、 NF 是所有輸送機都有的，其他三類阻力，根據(jù)輸送機側(cè)型及附件裝設(shè)情況定， 由設(shè)計者選擇。 ROq —— 承載分支托輥組每米長度旋轉(zhuǎn)部分重量， kg/m，用式（ ）計算 畢業(yè)設(shè)計論 文 帶式輸送機的設(shè)計計算 16 10ROGq a? （ ） 其中 1G —— 承載分支每組托輥旋轉(zhuǎn)部分重量， kg； 0a —— 承載分支托輥間距， m； 托輥已經(jīng)選好，知 1 kg? 計算： 10ROGq a? = = kg/m RUq —— 回程分支托輥組每米長度旋轉(zhuǎn)部分質(zhì)量， kg/m，用式（ ）計算： 2RUUGq a? （ ） 其中 2G —— 回程分支每組托輥旋轉(zhuǎn)部分質(zhì)量 Ua —— 回程分支托輥 間距 ， m； 2 ? kg 計算： 2RU UGq a?= = kg/m Gq —— 每米長度輸送物料質(zhì)量 I Qq ???? = 350 ?? kg/m Bq —— 每米長度輸送帶質(zhì)量， kg/m， Bq =[ ( 2 ) c os ]H R O R U B GF fL g q q q q ?? ? ? ? = 300 [++（ 2 +） cos35176。 ? —— 多電機功率不平衡系數(shù) ， 一般取 ? ? ，單驅(qū)動時， 1?? 。取 aK? ? —— 傳動滾筒與輸送帶間的摩擦系數(shù)，見表 37 表 37 傳動滾筒與輸送帶間的摩擦系數(shù) ? 取 AK =，由式 maxUF = 14425=21638N 對常用 C= 11e???= 該設(shè)計取 ? =； ? =470 。( 6 0 .6 7 9 .2 2 0 .2 5 ) 3 0 0 0 .0 4 c o s 0 9 .8?? ? ? ? ? ?? =10598N 2)回空段運行阻力 由式（ ） ? ?00) c o s ( ) sin )K tk k kF q q L q q L g? ? ?? ? ? ??? （ ） ? 176。 傳動滾筒、改向滾筒合張力計算 改向滾筒合張力計算 根據(jù)計算出的各特性點張力 ,計算各滾筒合張力 。畢業(yè)設(shè)計論文 驅(qū)動裝置的選用與設(shè)計 27 驅(qū)動裝置是整個皮帶輸送機的動力來源，它由電動機 、 偶合器，減速器 、 聯(lián)軸器 、傳動滾筒組成。 查《運輸機械設(shè)計選用手冊》，它的主要性能參數(shù)如下表： 表 41 YB200JDSB－４型電動機 主要性能參數(shù) 電動機型號 額定功率kw 滿載 轉(zhuǎn)速 r/min 電流 A 效率％ 功率因數(shù)cos? YB200L４ 30 1470 畢業(yè)設(shè)計論文 驅(qū)動裝置的選用與設(shè)計 28 起動電流 /額定電流 起動轉(zhuǎn)矩 /額定轉(zhuǎn)矩 最大轉(zhuǎn)矩 /額定轉(zhuǎn)矩 重量 kg 320 減速器的選用 傳動裝置的總傳動比 已知輸送帶寬為 800mm ，查《運輸機械選用設(shè)計手冊》表 2－ 77 選取傳動滾筒的直徑 D為 500mm ，則工作轉(zhuǎn)速為： 6 0 6 0 1 . 6 6 1 . 1 5 / m in0 . 5w vnrD?? ?? ? ??， 已知電機轉(zhuǎn)速為 mn ＝ 1470 r/min ， 則電機與滾筒之間的總傳動比為： 1470 2461 .15mwni n? ? ? 本次 設(shè)計選用 JS30型 .礦用 減速器 ,傳動比為 25， 可傳遞 30KW 功率 。 傳動滾筒采用焊接結(jié)構(gòu)，主軸承采用調(diào)心軸承，傳動滾筒的機架與電機 、 減速器的機架均安裝在固定大底座上面，電動機可安裝在機頭任一側(cè)。 繩芯輸送帶強度校核計算 繩芯要求的縱向拉 伸強度 XG 按式（ ）計算； max 1X FnG B?? （ ） 式中 1n —— 靜安全系數(shù)，一般 1n =7 10。34 ( 9 .2 5 .2 7 ) 1 0 .0 3 5 c o s 0 9 .8F ?? ? ? ? ? ?? =5N 3)最小張力點 畢業(yè)設(shè)計論 文 帶式輸送機的設(shè)計計算 24 有以上計算可知， 4點 為最小張力點 (2)輸送帶上各點張力的計算 1）由懸垂度條件確定 5點的張力 承載 段最小張力應(yīng)滿足 minF承 ? 1 .2 6 0 .7 3 4 ) 9 .88 0 .0 1? ? ??（ =10280N 2)由逐點計算法計算各點的張力 因為 7S =10280N,根據(jù)表 143選 FC =， 故有 76 FSS C?=9790N 5 6 5 6S S F? ? ?8326N 54FSS C? =7929N 3 4 3 4S S F? ? ?7924N 32FSS C? =7546N 1 2 1 2S S F? ? ?7526N 87ZS S F? ? ?20878N 98FS S C?? =21921N YS = 10 9 9 10S S F? ? ?21931N (3)用摩擦條件來驗算傳動滾筒分離點與相遇點張力的關(guān)系 滾筒為包膠滾筒，圍包膠為 470176。 2 0 0 04 0 0 0810 9765432 13 0 0 0 0 02 9 5 0 0 0 圖 34 張力分布點圖 畢業(yè)設(shè)計論 文 帶式輸送機的設(shè)計計算