【正文】 /T467－1996規(guī)定為1/50）。常用的張緊裝置有螺旋調(diào)節(jié)式和重錘式兩種螺旋式張緊調(diào)節(jié)裝置（）張緊滾筒兩端的軸承座安裝在帶有螺母的滑架上，滑架可以在尾架上移動。 3機架畢業(yè)設計論文 結論6其他部件的選用 機架與中間架機架式支承滾筒及承受輸送帶張力的裝置。d．04機架：用于傳動滾筒設在下分支的機架。中間架和中間架支腿全部采用螺栓聯(lián)接，便于運輸和安裝。本皮帶運輸機是屬于DTⅡ型固定式，選用鋼架落地式機架。中間架作為輸送機架的一部分，輸送機架的選型即決定了中間架的型式。(4) 中間架用于安裝托輥。b．02機架：用于傾角的尾部改向滾筒或中間卸料的傳動滾筒。缺點是改向滾筒多，而且物料容易落入輸送帶與張緊滾筒之間，從而損壞輸送帶。 2滾筒(3)距離較短的輸送機和坡度在6％以上的傾斜輸送機拉緊裝置一般布置在輸送機機尾，并盡可能將輸送機局部滾筒作拉緊滾筒。(2)布置輸送機在啟動和停機時，輸送帶在驅動滾筒的分離點具有一定恒張力，～（可以通過設計計算不小于啟動系數(shù)進行確定）。③.制動器應能保證良好的散熱功能，防止對人身、機械及環(huán)境造成危害。其結構簡圖如下：圖59 滾柱逆止器 1星輪 2外殼 3滾柱 4彈簧（3） 液壓推桿制動器液壓推桿制動器對于向上或向下輸送的帶式輸送機均可使用，安裝在高速軸上，動作迅速可靠，帶式輸送機一般都裝配有此種制動器。常用的有帶式逆止器、滾柱逆止器、液壓電磁閘瓦制動器和盤形制動器等。 在有載分支頭部、尾部應各設置一組過渡托輥，以減小頭、尾過渡段膠帶邊緣的應力，從而減少膠帶邊緣的損壞。（二）類型托輥分鋼托輥和塑料托輥兩種。托輥組的結構在很大程度上決定了輸送帶和托輥所受承載的大小與性質。軸與輪轂為脹套聯(lián)接。傳動滾筒的表面形式有鋼制光面滾筒、鑄（包）膠滾筒等，鋼制光面滾筒主要缺點是表面磨擦系數(shù)小，所以一般用在周圍環(huán)境濕度小的短距離輸送機上，鑄（包）膠滾筒的主要優(yōu)點是表面磨擦系數(shù)大，適用于環(huán)境濕度大、運距長的輸送機，鑄（包）膠滾筒按其表面形狀又可分為光面鑄（包）膠滾筒、人字形溝槽鑄（包）膠滾筒和菱形鑄（包）膠滾筒。其強度為原來強度的(i1)/i3100%。硫化膠接法又分為熱硫化和冷硫化膠接法兩種。鋼繩芯輸送帶由于帶芯是單層細鋼絲繩，彎曲疲勞輕微，允許滾筒直徑比用帆布輸送帶的。(3)抗沖擊性及抗彎曲疲勞性好，使用壽命長。由于強度高，可使1臺輸送機的長度增大很多。在鋼芯繩中,鋼絲繩的質量是決定輸送帶使用壽命長短的關鍵因素之一，必須具有以下特點：(1)應具有較高的破斷強度。下覆膠層是輸送帶與支撐托輥接觸的一面，主要承受壓力，為了減少輸送帶沿托輥運行時的壓陷阻力，下覆蓋膠的厚度一般較薄。本設計皮帶機所采用的電動機的總功率為54kw，所以需選用功率為60kw的電機，擬采用YB200JDSB－４型電動機，該型電機轉矩大，性能良好，可以滿足要求。電動機的起動特性與負載的起動要求不相適應在帶式輸送機上比較突出，一方面為了保證必要的起動力矩，電機起動時的電流要比額定運行時的電流大6～7倍，要保證電動機不因電流的沖擊過熱而燒壞，電網(wǎng)不因大電流使電壓過分降低，這就要求電動機的起動要盡量快，即提高轉子的加速度，使起動過程不超過3～5s。由式（）可算得允許的最大值為： （）==33340N故摩擦條件滿足。承載分支 ()回程分支 （）式中——允許最大垂度，；——承載上托輥間距（最小張力處）；——回程下托輥間距（最小張力處）。由式（）==23080W由式（）=2=55614W選電動機型號為YB200L4，N=30 KW，數(shù)量2臺?！休d分支托輥組每米長度旋轉部分重量，kg/m，用式（）計算 （）其中——承載分支每組托輥旋轉部分重量，kg；——承載分支托輥間距，m；托輥已經(jīng)選好，知 計算：== kg/m——回程分支托輥組每米長度旋轉部分質量，kg/m，用式（）計算： （）其中——回程分支每組托輥旋轉部分質量——回程分支托輥間距，m；kg計算：== kg/m——每米長度輸送物料質量=kg/m——每米長度輸送帶質量，kg/m，==300[++（2+）cos35176。 圓周驅動力 計算公式 1）所有長度（包括L〈80m〉） 傳動滾筒上所需圓周驅動力為輸送機所有阻力之和，可用式（）計算： （）式中——主要阻力，N；——附加阻力，N；——特種主要阻力，N；——特種附加阻力，N；——傾斜阻力，N。45176。動堆積角ρ30176。帶速與帶寬、輸送能力、物料性質、傾角大，帶速應低；下運時，帶速更應低；水平運輸時，當采用犁式卸料車時，表31傾斜系數(shù)k選用表傾角(176。(2)較長的水平輸送機，應選擇較高的帶速；輸送機傾角愈大，輸送距離愈短，則帶速應愈低。單筒、單電動機驅動方式最簡單，在考慮驅動方式時應是首選方式。0—200mm油田頁巖22176。使用光面輸送帶沿傾斜線路布置時，不同物料的最大運輸傾角是不同的，如下表21所示：表21 不同物料的最大運角物料種類角度物料種類角度煤塊18176。普通型帶式輸送機的機身的上帶是用槽形托輥支撐，以增加物流斷面積，下帶為返回段(不承載的空帶)一般下托輥為平托輥。通常利用上股輸送帶運送物料，并在輸送帶繞過機頭滾筒改變方向時卸載。)和向下()運輸，也可以轉彎運輸；運輸距離長，單機輸送可達15km；（3）可露天鋪設，運輸線可設防護罩或設通廊；（4）輸送帶伸長率為普通帶的1/5左右；其使用壽命比普通膠帶長；其成槽性好；運輸距離大。主要有：鋼繩芯帶式輸送機、鋼繩牽引膠帶輸送機和排棄場的連續(xù)輸送設施等。一般把垂直側擋邊作成波狀，故稱為波狀帶式輸送機，這種機型適用于大傾角，傾角在30176。其簡介如下： 各種帶式輸送機的特點（1）QD80輕型固定式帶輸送機 QD80輕型固定式帶輸送機與TDⅡ型相比，其帶較薄、載荷也較輕，運距一般不超過100m，電機容量不超過22kw。特別是近10年，長距離、大運量、高速度的帶式輸送機的出現(xiàn)，使其在礦山建設的井下巷道、礦井地表運輸系統(tǒng)及露天采礦場、選礦廠中的應用又得到進一步推廣。1畢業(yè)設計論文 帶式輸送機部件概述2帶式輸送機概述 帶式輸送機的應用帶式輸送機是連續(xù)運輸機的一種，連續(xù)運輸機是固定式或運移式起重運輸機中主要類型之一，其運輸特點是形成裝載點到裝載點之間的連續(xù)物料流，靠連續(xù)物料流的整體運動來完成物流從裝載點到卸載點的輸送。這樣一來輸送帶與物料間產(chǎn)生擠壓，導致物料對膠帶的摩擦力增大，從而輸送機的運輸傾角可達25176。這種輸送機的主要優(yōu)點是：輸送物料的最大傾角可達90176。目前，帶式輸送機的發(fā)展趨勢是：大運輸能力、大帶寬、大傾角、增加單機長度和水平轉彎，合理使用膠帶張力，降低物料輸送能耗，清理膠帶的最佳方法等。輸送帶繞經(jīng)驅動滾筒和尾部改向滾筒形成無極的環(huán)形封閉帶。輸送帶的上、下兩部分都支承在托輥上。向下運輸不超過15176。干沙15176。帶式輸送機的驅動方式按驅動裝置可分為單點驅動方式和多點驅動方式兩種。4）物料溫度：50℃（3）工作環(huán)境：井下（4）輸送系統(tǒng)及相關尺寸： （1）運距：300m （2）傾斜角：β=15176。(5)人工配料稱重時。原煤的堆積密度為900kg/。動堆積角ρ20176。時，帶寬為800 ，此值大于計算所需要的堆積橫斷面積,據(jù)此選用寬度為800mm的輸送帶能滿足要求。為此引入系數(shù)C作簡化計算，則公式變?yōu)橄旅娴男问剑? （）式中——與輸送機長度有關的系數(shù)，在機長大于80m時，可按式（）計算，或從表查取 （）式中——附加長度，一般在70m到100m之間；——系數(shù)。表35 阻力系數(shù)f輸送機工況工作條件和設備質量良好，帶速低，物料內(nèi)摩擦較小～工作條件和設備質量一般，帶速較高，物料內(nèi)摩擦較大～工作條件惡劣、多塵低溫、濕度大，設備質量較差，托輥成槽角大于35176。傳動滾筒傳遞的最大圓周力。計算運行阻力時，首先要確定輸送帶的種類和型號。 雙驅動時,傳動滾筒的最大扭矩按式（）計算： （）初選傳動滾筒直徑為500mm,則傳動滾筒的最大扭矩為:== 拉緊力計算拉緊裝置拉緊力按式（）計算 （）式中——拉緊滾筒趨入點張力