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駐馬店練江河大橋施工組織設計(修改稿)(存儲版)

2025-07-07 20:07上一頁面

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【正文】 后沉放或埋設護筒并放出中心十字線,將鉆機定位后利用全站儀依次測出鉆機的中心位置、轉(zhuǎn)盤標高,最后用水準儀抄平。試驗檢驗工作流程圖見圖 51。 護筒和泥漿 護筒的埋設、樁位的復測 a) 鋼護筒底標高確定 鋼護筒的底部應支撐在穩(wěn)定的土層中,地質(zhì)資料表明,水上橋墩處覆蓋層以砂性土為主,原則上要求鋼護筒底部進入粉質(zhì)粘土層~ ; b) 鋼護筒 設計 鉆孔樁 設計樁徑為 φ 1500mm,鋼護筒 直徑 為 φ1 700mm,壁厚為10mm; 鉆孔樁 設計樁徑為 φ 1800mm,鋼護筒 直徑 為 φ 20xxmm,壁厚為10mm; 鉆孔樁 設計樁徑為 φ 20xxmm,鋼護筒 直徑 為 φ 2200mm,壁厚為10mm; 。檢驗合格后再注入鉆進的孔內(nèi)。若發(fā)現(xiàn)地質(zhì)變化較大時,停鉆護孔,待得到處理措施后繼續(xù)鉆孔;地質(zhì)變化時,撈取渣樣,連續(xù)操作,不中途停鉆。 當孔深達到設計要求時,通知監(jiān)理工程師及有關人員對該孔進行孔深、孔徑、孔傾斜度、鋼筋籠制作 等有關內(nèi)容的驗收,并辦理隱蔽工程驗收記錄。鋼筋籠應設置吊筋和定位筋,固定鋼筋籠不偏移和上浮。開始灌注時,應保證漏斗灌滿,外加一儲料斗同時下落,保證第一次下料后埋管 1m 以上;初灌完畢后立即檢查埋管情況。 ( 3)、 砼澆筑注意要點 a 澆筑砼前應測量泥漿沉淀厚度,大于 5cm 時應進行第二次清孔,清孔時應注意維護孔壁穩(wěn)定,防止塌孔。澆筑前檢查現(xiàn)場攪拌、運輸、泵送等機械設備是否運轉(zhuǎn)正常,且均有備用機械,確保混凝土灌注連續(xù)。 承臺 施工 本工程主塔下部結構采用分離式承臺 ,承臺中心線和主塔對應 ,承臺均采用 C30 混凝土。鋼筋綁扎前進行軸線及角點坐標放樣,綁扎后進行軸線校核,確保承臺位置的準確。 b) 砼配合比采用摻加粉煤灰降低水泥用量,是降低砼內(nèi)部水化熱的重要措施。 四、墩柱(臺)施工 工程概述 本標段橋梁下部結構共有 2 個橋臺、 12 個墩柱 。鋼筋安裝先綁扎四周的骨架鋼筋作為架立鋼筋,再綁扎其余鋼筋。鋼筋接長采用螺紋連接接長。模板設計以剛度控制,面板平整度≤ 1mm,撓度≤ 1mm。對已經(jīng)搗實并初凝的混凝土區(qū)段或?qū)哟?,不得受到直接或間接的振動?;炷琉B(yǎng)護時間一般為 7 天,根據(jù)氣溫高低可適當延長或 縮短養(yǎng)護時間。 五、上部結構施工 上部結構施工主要指 現(xiàn)澆箱梁和現(xiàn)澆拱塔施工。支架的預壓可消除大部分的非彈性變形,并根據(jù)回彈量來確定預拱度。箱梁底的變截面 采用鋼管支撐頂托調(diào)整。 波紋管的位置嚴格按設計圖紙安裝,并對波紋管接口進行嚴密的封堵措施,在砼澆注前要多次進行波紋管的孔洞檢查,防止波紋管漏漿。 為防止頂板砼表面產(chǎn)生龜裂,在砼初凝前用高壓水槍噴水霧進行養(yǎng)護。見 預應力施工工藝流程圖 512。對于同批量的鋼絞線要進行 抽樣檢查,對不合格的產(chǎn)品嚴禁使用。安裝好的錨墊板尾部與波紋管套接,波紋管套入錨墊板的深度不小于 10cm。 預應力筋的實際伸長值Δ L 的計算公式如下: Δ L=Δ L1+Δ L2 式中:Δ L1— 從初應力至最大控制應力間的實測伸長值 (mm); Δ L2— 初應力以下的推算伸長值( mm)。 e)當兩束或兩束以上鋼束的位置相互影響張拉時,必須征求設計、監(jiān)理的同意方可適當挪動鋼絞線束位置或加大槽口的深度。必須嚴格控制水用量,否則多加的水全部泌出,易造成管道頂存在空隙。操作過程中,當出漿口排出的水泥漿很濃時,關閉出漿口,并穩(wěn)壓 2min 以上。拆除順序按先兩邊跨后兩中跨的順序進行,由跨中向支座分幾個循環(huán)卸完,開始宜小,以后逐漸增大,在縱向?qū)ΨQ均衡卸落,在橫向同時一起卸落。勁性骨架為用角鋼拼成的桿件結構,其主體在地面分節(jié)制作,塔柱下端的勁性骨架與承臺中的預埋件焊連,其余部分分節(jié)拼焊成整體。 B、拉索索道管制作及定位 由于拉鎖套筒的精度要求較高,固采用在工廠加工制作。預應力束可用牽引法裝入。 斜拉索安裝 斜拉索在主梁、主塔混凝土強度達到設計強度后方能安裝,斜拉索在專業(yè)鋼絲索加工廠加工,卷盤后汽車運達現(xiàn)場安裝。斜拉索的張拉嚴格按設計要求的工藝程序進行,保證對稱進行、分級張拉。 施工步驟 縫內(nèi)用泡沫塑料或軟木嵌填?,F(xiàn)澆部分、埋縫材料的厚度等于伸縮縫寬度,并根據(jù)伸縮縫長度事 先斷料,不用零料、不規(guī)則料,拼縫密封,并事先考慮砼澆搗過程中出現(xiàn)的不利因素,采取限位加固,確保伸縮寬,縫內(nèi)無積水 。 行人,非機動車混行道 本橋梁的外側(cè)分別設有寬 的人行道,其中包含欄桿和照明燈,分別通過欄桿踢腳和護墻支承在箱梁頂面上,人行道板厚 10cm,采用預制混凝土結構,板頂采用 2cm 厚鋪裝層。 防撞護欄施工 本工程防撞護欄主要是索區(qū)防撞護欄,采用φ 102*7mm 無縫鋼管欄桿,考慮外觀形象,故施工工藝要求更高。 伸縮縫由專業(yè)隊伍承擔施工,前道工序提供施工條件的好環(huán),將直接影響伸縮縫施工質(zhì)量及使用效果,所以,在橋梁結構施工中,應做到以下幾點: 安裝伸縮縫裝置的二孔梁之間的紳縮縫寬度應符合設計要求。因此安裝伸 55 縮縫裝置是一項重要工作,為保證伸縮縫裝置的平整性和使用的耐久性,保證施工質(zhì)量,必須按工藝精心施工,嚴格按工藝要求去安排,保證滿足產(chǎn)品的實際使用性能。張拉千斤頂配備相應的測力傳感器,張拉機具應由專人使用和維護,并定期檢驗標定。 塔柱混凝土澆筑 主塔采用 C50 混凝土,內(nèi)設勁性骨架,索塔錨固區(qū)設環(huán)向預應力筋,拱塔混凝土澆筑采用分段澆筑,本橋拱塔混凝土澆筑共分 9 段澆筑,下部沒 5m 一段,拱頂段為合攏段,合攏段澆筑應選擇合適的溫度進行,按規(guī)范要求應在小于 15℃進行澆注,拱肋成型后要進行定時沉降觀測,確定拱肋完成預拱度情況。對在拉索索道管位置及預應力錨墊板處截斷的鋼筋予以補強,嚴格按照規(guī)范和設計意圖安入錨下彈簧鋼筋及鋼筋網(wǎng)。 上塔柱主要施工程序為:立勁性 骨架→拉索索道管安裝、定位→綁扎鋼筋→安裝預應力管道及鋼束→安裝模板→澆筑混凝土、養(yǎng)護→ 52 施加環(huán)向預應力、壓漿→接茬面鑿毛、清洗→模板上翻→循環(huán)上述步驟 A、立勁性骨架 將事先預制的勁性骨架用塔吊吊起,與下面的鋼骨架焊接牢固。模板加工好后,應在工廠試拼,確保無誤后出廠。 拆除模板和支架 外側(cè)模板在梁體砼達一定強度后即可拆除,利用木楔落模。 h) 拆除外接管路,清洗真空機的空氣慮清器,清洗所有設備及附件。 b) 將溶于水的減水劑倒入攪拌機,攪拌 3min。 c)每次 夾 具安裝好后必須及時張拉以防 其 在張拉前生銹 而影響錨固性能 。 預應力束張拉順序按:先橫梁預應力束后縱向預應力束進行。錨墊板安裝位置要準確,安裝與孔道垂直。 壓漿和排氣孔的設置 縱向預應力壓漿從后端管道預留安裝的壓漿嘴進漿,預應力管道 45 的最高點應留置排氣孔,排氣孔采用φ 20mm 的透明管 ,較長的鋼束排氣孔應設置多個。錨夾具進場時應分批進行外觀檢查,不得有裂紋、傷痕、銹蝕等情況,尺寸不得超過允許偏差,并按要求對錨具的強度錨固能力進行復驗。 澆筑砼振搗工應分區(qū)段各負其責,對梁兩側(cè)的砼,要邊澆筑邊用錘敲擊梁側(cè)模,插入式振搗器沿模板附近的砼應慢慢拔出,便于砼的氣泡溢出。 鋼筋骨架中的彎起鋼筋,嚴格控制起彎點的 準確和電焊焊接質(zhì)量。底模鋪完后,用儀器檢驗梁的標高和邊線。 主要施工工藝流程 詳見下頁圖 5— 10 40 上部結構施工工藝流程 圖 510 施 工 準 備 支架基礎施工 鋼管支架搭設 底模安裝 底模設計與加工 堆載預壓 邊主梁、橫梁鋼筋的綁扎 主梁、橫梁預應力的布置 頂板鋼筋的綁扎 頂板預應力的布置 澆筑砼 施 加 預 應 力 下一段主梁施工 斜拉索施工 制 作砼試 塊 砼制備與運輸 砼配合比設計 主梁 0塊施工 主塔施工 41 現(xiàn)澆箱梁施工方法 場地平整及支架施工 河道圍堰形成后,按支架設計方案進行支架基礎施工,支架基礎采用φ 鉆孔灌注樁,樁長 20m,每排架約 11 根樁(以專項施工方為準),水中采用鋼管柱基礎,樁頂設聯(lián)系梁,聯(lián)系梁上搭設φ 630mm鋼管支墩,鋼管樁支墩頂部設置 H630H 型鋼雙拼作為橫梁,支架縱梁采用貝雷片鋼梁拼裝,利用吊車搭設 ,兩排鋼梁一組,各組鋼梁吊裝就位后,在支架縱梁上橫向擺放 [16 工字鋼,其上再擺縱向方木,進行下道工序作業(yè)。梁在縱向斜置時,支座要按梁的坡度大小予以處理。 ( 6)塔柱混凝土水泥采用同廠家、同類型、同標號水泥,使塔柱顏色通體一致。振動棒與模板應保持 5cm10cm 距離,每一處振搗完成后應邊振動邊慢慢的提出振動棒,避免振動棒碰撞到模板、鋼筋及其他預埋件,對每一振動部位,必須振動到該部 位混凝土密實為止,密實的標志是混凝土停止下沉,不再冒氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。模板背楞采用 2[10 型鋼。 墩柱施工 概述 本工程共有 12 個墩柱,為矩形截面實心墩柱, 2 個下塔柱為實心矩形變截面塔柱。鋼筋接長采用焊接接長。 e)對混凝土長期暴露頂面進行保溫,嚴格控制混凝土的內(nèi)外溫差。澆筑完成達到一定強度后灑水養(yǎng)護,以混凝土表面隨時保持濕潤為度。在碎石墊層上面澆筑 8cm 厚的 砂漿 墊層進行找平,同時作為承臺施工的底模板(根據(jù)基坑基底情況確定墊層厚度),若基底較硬,可直接鋪設 8cm 厚的 砂漿 墊層進 行找平。 樁頭鑿除 待樁基混凝土達到設計要求強度時,鑿除多余的樁頭,以便進行樁的檢測和下一道工序施工 。 防止斷樁的技術措施 ① 配備 滿足首批砼灌注的大集料斗,砼灌注前對導管進行水密性試驗,下放時對導管接頭再次檢查。最后混凝土澆注高度比設計樁頂標高高出 50~100cm 左右。 27 水下混凝土澆筑 采用商品混凝土、泵送導管法灌注水下混凝土工藝。鋼筋籠第一節(jié)吊入孔內(nèi)并將其上接頭部卡在鉆機基座(或護筒)上,然后吊起第二節(jié)并與第一節(jié)上下對齊。 25 清孔分一次清孔和二次清孔,其目的在于控制樁基沉淀層,保證樁基承載力,同時也是為了灌注砼時保證質(zhì)量,不出故障。如檢孔器不能沉到原來已鉆孔到的深度,或鉆桿的位置偏移護筒中心較大時,則考慮可能發(fā)生了彎孔、斜孔或縮孔等情況,應及時采取補救措施。泥漿循環(huán)系統(tǒng)流程 如下: 泥漿池利用橋臺周邊的空地,制漿采用機械攪拌制備,按施工配合比將水注入攪拌機內(nèi)。 墩 號 樁徑( m) 數(shù)量(根) 樁 長 ( m) 備注 0臺 φ 6 40 1墩 φ 6 60 3墩 φ 6 60 4臺 φ 6 40 主塔 承臺 1 φ 9 75 承臺 2 φ 9 75 21 機械設備準備 鉆機選型:根據(jù)現(xiàn)場的地質(zhì)情 況和施工條件,本工程采用的為反循環(huán)回旋鉆機。 檢測管理 工地試驗在項目總工程師領導下開展工作,由專業(yè)試驗工程師負責,加強與市質(zhì)檢部門聯(lián)系,并接受監(jiān)督。分階段建立施工控制網(wǎng),設立測量標志樁進行保護。 八、污水處理 本工程為市政工程,環(huán)保工作嚴格按市政環(huán)保規(guī)范認真執(zhí)行。另在項目部附近配備一臺 75KW 發(fā)電機供應項目部停電時用。 項目經(jīng)理部布置本項目工程管理人員的生活、辦公設施等。 四、施工組織機構 施工組織機構圖 圖 41 質(zhì)檢部 試驗組 測量組 工程技術部 綜合辦公室 財務部 合約部 安全環(huán)保部 設 備 物 資 部 常務副 總工 項目總工 項目副經(jīng)理 南岸施工區(qū) 北岸施工區(qū) 常務副經(jīng)理 項目經(jīng)理 駐馬店文明大道練江河大橋工程項目部 項目部 各施工作業(yè)隊伍 12 第二節(jié) 施工總平面布置及臨時設施 根據(jù)施工合同要求,現(xiàn)場不設置砼攪拌站,全部購買商品砼。 本工程橋梁 0橋臺、 4橋臺、 1橋墩、 3橋墩位于練江河兩側(cè)坡地,施工較為簡單,主塔位于練江河河道中央,施工難度和施工風險相對較大,擬采用筑島圍堰施工,現(xiàn)澆箱梁采用鋼管樁及貝雷片組合支架澆筑,支架基礎采用鉆孔灌注樁。 主要工程項目及數(shù)量表 表 21 序號 項 目 單 位 數(shù) 量 備 注 1 橋梁工程 橋梁長度 m 222 鋼筋 基礎鋼筋 t 下部結構鋼筋 t 上部結構鋼筋 t 8 附屬結構鋼筋 t 鉆孔灌注樁 樁徑 m 480 樁徑
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