項目管理案例(存儲版)
【正文】 ② 費用風險 ：費用分配合理性 、 單車成本的控制 、 項目總成本的有效控制 、 外協(xié)成本的控制 。 ? 描述項目的進度管理過程，怎樣報告項目進展狀態(tài) ——狀態(tài)概括 ? 項目進度是否符合計劃 ? ? 最終交付期限 ? ? 最終成本估算 ? ? 與其他高層計劃沖突的事件 – 生產率 – 交付 – 合作伙伴，及其他。 任務名稱 資源名稱 工作量（工時） 資源數(shù)量（人） 工期（天） 人力費用 材料等費用 總費用100 電動自行車110 總體方案111總體框架 工程師 1600 20 10 96000 100000 196000112單元定義 工程師 1600 20 10 96000 0 96000120 車體121車體設計 工程師 1600 10 20 96000 50000 146000122車體試制 工人 3200 20 20 64000 500000 564000123車體試驗 試驗人員 800 10 10 320xx 30000 620xx130 電動機 0131電動機研究 工程師 2400 20 15 144000 500000 644000132電動機設計 工程師 20xx 10 25 120xx0 100000 220xx0133電動機試制 工人 4800 40 15 96000 450000 546000134電動機試驗 試驗人員 3200 20 20 128000 20xx00 328000140 電池 0141電池研究 工程師 1600 10 20 96000 600000 696000142電池設計 工程師 1600 20 10 96000 50000 146000143電池試制 工人 3200 20 20 64000 20xx00 264000144電池試驗 試驗人員 2400 20 15 96000 100000 196000150 總裝與測試 0151總裝 工人 1600 20 10 320xx 100000 1320xx152測試 試驗人員 1600 20 10 64000 300000 364000小計 33200 1320xx0 3280000 4600000工程師 60 元 / 工時 管理費用 360000 元試驗人員 40 元/工時工人 20 元/工時 ? 編制項目的計劃，項目計劃以網絡圖或甘特圖的形式表示，確定項目的關鍵工作。 案例討論 項目背景 — 新款電動自行車研制項目 ? 某自行車制造廠家由于多年來自行車市場的疲軟導致企業(yè)效益持續(xù)下滑 ， 為了改變這一現(xiàn)狀 ， 企業(yè)領導人決定開拓市場前景較好的電動自行車 ， 由于電動自行車的生產面臨許多新的技術 ， 包括電動機的研究與試驗 、 配套電池的研究與試驗 ， 該項目計劃投資 500萬元 ， 計劃研制時間為 20xx年1月 1日～ 20xx年 6月 30日 。 任務名稱 資源名稱 工作量（工時） 資源數(shù)量（人） 工期（天）100 電動自行車110 總體方案111總體框架 工程師 1600 20 10112單元定義 工程師 1600 20 10120 車體121車體設計 工程師 1600 10 20122車體試制 工人 3200 20 20123車體試驗 試驗人員 800 10 10130 電動機131電動機研究 工程師 2400 20 15132電動機設計 工程師 20xx 10 25133電動機試制 工人 4800 40 15134電動機試驗 試驗人員 3200 20 20140 電池141電池研究 工程師 1600 10 20142電池設計 工程師 1600 10 20143電池試制 工人 3200 20 20144電池試驗 試驗人員 2400 20 15150 總裝與測試151總裝 工人 1600 20 10152測試 試驗人員 1600 20 10小計 33200 ? 針對項目總投資結合工作分解結構及人力資源使用計劃進行項目費用的分解，編制項目的費用分解結構。 ? 風險管理的過程 ：風險識別 、 風險量化 、 風險評價 、 風險處置 。 ③ 時間風險 ：工時估計 、 活動排序 、 外協(xié)進度 、 進度控制 。 總經理 人力 資源部 職員 職員 經營 計劃部 職員 職員 財務部 職員 職員 質量部 職員 職員 職員 研發(fā)部 職員 生產部 職員 職員 采購部 職
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