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天津快速路西北縱21標(biāo)施工組織設(shè)計定稿(存儲版)

2024-10-10 16:21上一頁面

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【正文】 0 年 11 月 02 日 水泥穩(wěn)定碎石 2020 年 11 月 04 日 石 灰粉煤灰穩(wěn)定碎石 2020 年 11 月 03 日 細(xì)粒式瀝青砼 2020 年 05 月 21 日 粗粒式瀝青砼 2020 年 11 月 11 日 橡膠支座 塊 56 2020 年 03 月 10 日 伸 縮 縫 m 2020 年 05 月 20 日 天津市中心城區(qū)快速路項目西 北 縱(京津路 立交 )工程( 21 合同段) 投標(biāo)文件 17 OVM15/7/9/12 錨具 套 JLM32錨具 套 砼管 m 7702 2020 年 10 月 01 日 塑料管 m 8958 2020 年 10 月 01 日 勞動力安排計劃 在收到中標(biāo)通知書后, 由 項目經(jīng)理 帶隊的先遣小組 15 人 將 在一周內(nèi)進(jìn)場, 做施工前的準(zhǔn)備 工作。 由于本標(biāo)段為現(xiàn)況京津快速路的拓寬工程,又地處天津市內(nèi)較為繁華的地段,在施工期間需保持車輛及行人的通行,因此,在施 工時需各工序需進(jìn)行合理的安排,以達(dá)到既不斷行、又能確保工程按期完成。 舊路開挖時,插牌標(biāo)示地下管線種類、尺寸、位置和覆土 深度。為確保路基壓實度,填方按照橫斷面全寬分水平層次逐層向上填筑,每層 虛攤厚度控制在 30cm 以內(nèi)。碾壓設(shè)備選用振動壓路機(jī),碾壓時第一遍先以靜力進(jìn)行碾壓,然后先慢后快、由弱振至強(qiáng)振碾壓 3 遍,最后再以靜力碾壓一遍,碾壓行駛速度控制在4km/h 以內(nèi),碾壓直線段時由兩邊向中間、曲線段由 內(nèi)側(cè)向外側(cè),縱向進(jìn)退式碾壓。 ( 4)路基開挖施工過程,充分做好排水設(shè)施,做到不泡槽。兩側(cè)要培好路肩土,中央分隔帶可不天津市中心城區(qū)快速路項目西 北 縱(京津路 立交 )工程( 21 合同段) 投標(biāo)文件 25 另培土, 否則綠化時需挖除重新?lián)Q土。壓實后表面應(yīng)平整、無輪跡或隆起、裂紋搓板及起皮松散等現(xiàn)象 ,壓實度達(dá)到重型擊實試驗確定的最大干容重的 98%。養(yǎng)生期 間封閉交通,如因特殊原因不能封閉交通時,應(yīng)將車速限制在 30Km/h 以下,但重型車輛禁止通行。 ( 3)沿路中線縱向 10~ 20m,橫向 5~ 10m 設(shè)一路面高程控制點或在道牙上彈出路面高程墨線,路 口處依據(jù)豎向設(shè)計每 5m設(shè)置高程控制點,攤鋪前 1~ 2 小時按攤鋪分幅位置掛設(shè)高程控制基準(zhǔn)線。 ( 4)攤鋪機(jī)作業(yè)時,攤鋪過程保持兩臺攤鋪機(jī)均勻行走,速度控制在 3~ 5m/分,縱縫部位重疊 10cm;在攤鋪過程中混合料得到有效的振動和壓實,并不得有離析、撕扯、孔眼較大和橫向壟埂等現(xiàn)象,攤鋪機(jī)后設(shè)專跟機(jī),對局部攤鋪缺陷進(jìn)行人工修整,當(dāng)攤鋪 50~ 100m 時,由質(zhì)檢員測出鋪料的溫度后決定上壓路機(jī)碾壓。當(dāng)天碾壓完的但尚未冷卻的瀝青混凝土上不得停放任何施工機(jī)械和車輛,不得散落礦料、油料等雜物。方磚要輕 拿輕放,用 1: 3的石灰砂漿臥底,橡皮錘敲實。水泥砂漿配合比必須嚴(yán)格,符合強(qiáng)度要求,路緣石安砌后頂部平整,無錯牙,勾縫嚴(yán)密、整潔、密實、均勻,緣石背后及底部豆石混凝土配合比要準(zhǔn)確,符合強(qiáng)度要求。壓路機(jī)不得在未碾壓成型的、未冷卻的路段上調(diào)頭或停車等候。 ( 2)攤鋪溫度底面層、中面層不低于 110℃;表面層不低于 160℃。 準(zhǔn)備工作 ( 1)瀝青混凝土面層施工前要對基層嚴(yán)格進(jìn)行驗收,合格后方可施工。攤鋪機(jī)返回到已經(jīng)壓實層的末端,重新開始攤鋪混合料。 混合料經(jīng)攤鋪和整形后,應(yīng)立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓直至密實(具體碾壓遍數(shù)及程序按試驗段確定的工藝進(jìn)行)。 遇到特殊情況 混合料運輸供應(yīng) 跟不上 攤鋪速度時,攤鋪機(jī) 可 相應(yīng)降低攤鋪速度,以避免攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況,保證攤鋪的連續(xù)性。 ( 2)路基挖好后,若不能立即進(jìn)行下一道工序時,可在基底以上預(yù)留 1020cm,待下一工序開始再挖至設(shè)計標(biāo)高。 用自卸汽車將填料從取土地點運至工地現(xiàn)場,根據(jù)提前計算的卸料密度卸料,然后先用推土機(jī)粗略推平,再用平地機(jī)精平,工地質(zhì)控人員測出含水量,碾壓時將含水量控制在最佳含水量的177。 在路基土方填筑前,填筑材料每 5000m3 或在土質(zhì)變化時及時取樣,按《公路土工試驗規(guī)程》( JTJ05193)規(guī)定的方法進(jìn)行含水量與密實度、顆粒分析、液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量、承載比( CBR)試驗和擊實試驗,并將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師審批。為確保生態(tài)環(huán)境,路基內(nèi)拆除的結(jié)構(gòu)物不能傾倒于河流水域中,必須運至預(yù)先選定的棄土場(或垃圾場)。 天津市中心城區(qū)快速路項目西 北 縱(京津路 立交 )工程( 21 合同段) 投標(biāo)文件 18 表 具體人員配置及進(jìn)場計劃請見下表 時間 工種 2020 年 2020 年 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 一、 管理人員 15 25 25 25 25 25 25 25 25 25 二、 工長 4 6 9 9 9 9 9 9 9 5 三、道路施工人員 10 40 40 40 40 40 40 40 40 30 四、橋梁施工人員 0 26 60 90 100 155 210 210 210 190 機(jī)械 操作手 0 2 4 4 4 10 10 10 10 10 鋼筋工 0 20 30 40 40 80 80 80 80 60 木工 0 4 10 20 20 20 20 20 20 20 混凝土工 0 0 10 20 20 20 20 20 20 20 架子工 0 0 0 0 10 20 60 60 60 40 鉆孔樁 組 0 0 6 6 6 0 0 0 0 0 預(yù)應(yīng)力組 0 0 0 0 0 5 20 20 20 20 五、排水管線人員 10 94 94 94 15 45 45 45 20 0 管工 5 40 40 40 5 15 15 15 10 0 瓦工 5 30 30 30 5 20 20 20 5 0 混凝土工 0 20 20 20 5 10 10 10 5 0 木工 0 4 4 4 0 0 0 0 0 0 六、其他人員 22 30 34 38 38 43 48 48 48 41 試驗員 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 測量員 6 8 8 8 8 8 8 8 8 6 電焊工 2 2 6 10 10 15 20 20 20 15 電工 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 機(jī)械修理 工 8 10 10 10 10 10 10 10 10 8 合 計 61 221 262 296 187 317 377 377 352 291 天津市中心城區(qū)快速路項目西 北 縱(京津路 立交 ) 工 程 ( 2 1 合 同 段 ) 投標(biāo)文件 19 圖 勞動力分布柱狀圖見下圖 0501001502002503003504009 10 11 12 1 2 3 4 5 6天津市中心城區(qū)快速路項目西 北 縱(京津路 立交 )工程( 21 合同段) 投標(biāo)文件 21 第三章 各分部分項工程的主要施工方法 道路工程 本標(biāo)段有溝槽回填 ,道路開槽土方 126779m3。該項目砼及基層混和料、瀝青砼均采用市場廠家供應(yīng),為確保砼、混和料及瀝青砼的質(zhì)量及供應(yīng)量,在當(dāng)?shù)剡x擇規(guī)模大、質(zhì)量和信譽(yù)好、運輸有保證的商品料生產(chǎn)廠家,并簽訂供貨合同。 表 主要機(jī)械(機(jī)具)、設(shè)備及進(jìn)場計劃表 序號 名 稱 型號規(guī)格 數(shù)量 額定功率 (KW) 進(jìn)場日期 備注 1 推土機(jī) TY220 1 235 2020 年 10 月 10 日 2 挖掘機(jī) EX2005 2 107 2020 年 09 月 27 日 3 裝載機(jī) Zl50 1 2020 年 09 月 27 日 4 平地機(jī) PY200G 2 184 2020 年 10 月 10 日 5 自卸汽車 CBH320 10 15T 2020 年 09 月 27 日 6 振動壓路機(jī) YZK 4 1218T 2020 年 10 月 5 日 7 光輪壓路機(jī) YZ20D 2 814T 2020 年 11 月 10 日 8 輪胎壓路機(jī) 2 1016T 2020 年 10 月 5 日 9 靜力壓路機(jī) 1 810T 2020 年 10 月 5 日 10 攤鋪機(jī) ABG423 2 123 2020 年 11 月 10 日 11 灑水車 GSSEQ2 2 2020 年 09 月 27 日 12 汽車吊 TG500E3 2 25T 2020 年 09 月 27 日 13 回旋鉆機(jī) GM20 2 195 2020 年 11 月 10 日 14 工具車 2 4T 2020 年 09 月 27 日 15 瀝青灑布車 CEL5150GLQ 1 5000L 2020 年 11 月 09 日 16 發(fā)電機(jī) 1 350 2020 年 09 月 27 日 17 鋼筋彎曲機(jī) GW40B 2 3KW 2020 年 11 月 10 日 18 鋼筋切斷機(jī) GQ40 2 2020 年 11 月 10 日 19 鋼筋調(diào)直機(jī) GT$14 2 2020 年 11 月 10 日 20 鋼筋對焊機(jī) 2 2020 年 11 月 10 日 21 電焊機(jī) 10 2020 年 11 月 10 日 22 木工圓鋸機(jī) 2 2020 年 11 月 10 日 23 磨光機(jī) 10 2020 年 01 月 20 日 天津市中心城區(qū)快速路項目西 北 縱(京津路 立交 )工程( 21 合同段) 投標(biāo)文件 16 主要 試驗、 檢測設(shè)備配備及進(jìn)場計劃 試驗 、 檢測設(shè)備的使用時間:從 ~ 。 ( 2) 橋梁施工機(jī)械 本 標(biāo)段橋梁有φ 、φ 、φ 的鉆孔樁共計 104根,根據(jù)施工進(jìn)度安排配備 2 臺 GM20 鉆孔機(jī)進(jìn)行鉆孔樁的施工 。 各工序的協(xié)調(diào)措施 根據(jù)本工程的特點及現(xiàn)場考察的情況,進(jìn)場后一方面做好現(xiàn)場四通一平及臨建設(shè)施建設(shè),另一方面配合業(yè)主做好現(xiàn)場的拆遷工作,同時與當(dāng)?shù)亟还懿块T聯(lián)系,提前做好現(xiàn)場的交通導(dǎo)行方案,避免因交通問題影響工程 施工。 ( 3)機(jī)械方面 對于計劃調(diào)到本項目的公司現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備,要提前進(jìn)行檢查、維修,以
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