【正文】 油站管理系統(tǒng)、一次物流系統(tǒng)、二次物流系統(tǒng)、 ERP系統(tǒng) B、油庫信息系統(tǒng)、加油站管理系統(tǒng)、物流配送系統(tǒng)、一卡通系統(tǒng)、 ERP系統(tǒng) C、油庫信息系統(tǒng)、加油站管理系統(tǒng)、二次配送系統(tǒng)、 ERP 系統(tǒng)、一卡通系統(tǒng) D、加油站管理系統(tǒng)、一次配送系統(tǒng)、二次配送系統(tǒng)、 ERP 系統(tǒng)、一卡通系統(tǒng) ，以（ ）為內(nèi)容的精細(xì)化管理模式基本形成。 A、噸油營銷成本 B、經(jīng)濟(jì)增加值 C、成品油零售總量 D、噸油稅前利潤 ，主要職責(zé)是（ ）。 A、投資 與工程建設(shè)座談會 B、成品油物流工作會議 C、成品油營銷工作會議 D、精細(xì)化管理工作會議 IC 卡沉淀資金，可以采取的措施包括（ ）。 A、周轉(zhuǎn)次數(shù) B、人均年周轉(zhuǎn)量 C、人均利潤 D、單庫用人 ，可以采取的措施包括（ ）。 A、科學(xué)安排管輸批次、增加管輸品種。 D、落實“三重一大”制度，確保項目決策公開、透明、可追 溯。 A、培訓(xùn)工作要堅持“服務(wù)發(fā)展、培訓(xùn)先行、突出重點、注重實效”的原則。 19 D、研究大區(qū)公司與省公司合理分擔(dān)遠(yuǎn)距離運費的管理辦法，調(diào)動雙方的積極性。 A、堅決落實黨組的要求，堅持走精干高效之路，優(yōu)化用工管理。 D、損耗管理無止境，所以控制損耗的標(biāo)準(zhǔn)箭頭應(yīng)該一直向上。 B、加快建立和完善零售、直銷兩條專業(yè)線。 ，正確的說法有（）。 C、加快推進(jìn)地罐交接， 2020 年要基本完成，個別地區(qū)不遲于 2020 年上半年。 A、外采油品 必須進(jìn)行全項目分析化驗。城市燃?xì)狻?LPG銷售、市級支線管網(wǎng)、天然氣發(fā)電、 CNG母站業(yè)務(wù)由昆侖燃?xì)夤窘y(tǒng)一運營。 A、預(yù)算管理是引導(dǎo)和促進(jìn)各項銷售業(yè)務(wù)受控運行的重要手段。 D、在加油站層面，非油業(yè)務(wù)統(tǒng)一由加油站經(jīng)理負(fù)責(zé)。 A、啟動“十二五”銷售應(yīng)用集成系統(tǒng)項目，加快加氣、投資、工程等業(yè)務(wù)的信息化建設(shè)，完 善系統(tǒng)功能。 D、油庫集中管理后，油庫所在地市公司負(fù)責(zé)油庫員工的社會保險、統(tǒng)籌和離退休人員管理及地方公共關(guān)系協(xié)調(diào)工作。 24 三、簡答題 ？ ？ ？ ，提高資產(chǎn)報酬率措施包括哪些？ 25 ？ ？ ？ ？ ？ 26 、全過程管理 KPI 指標(biāo)考核體系級次及考核對象？ 10 多年的改革發(fā)展，銷售業(yè)務(wù)的規(guī)模、質(zhì)量和創(chuàng)效能力有了長足的進(jìn)步，銷售業(yè)務(wù)的主要任務(wù)開始從保障上游生產(chǎn)后路暢通，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)樵鰪?qiáng)盈利能力和自我發(fā)展能力。 B、燃料油、潤滑油等產(chǎn)品的物流要逐步實現(xiàn)由東北、西北公司的統(tǒng)一管理。 A、效益領(lǐng)先 B、規(guī)模發(fā)展 C、管理科學(xué) D、服務(wù)優(yōu)良 （）。 B、這兩項業(yè)務(wù)在省級公司層面上要分，在地市公司層面上要合。 D、依托現(xiàn)有的加油站土地和設(shè)施，通過加油站改造、撬 裝設(shè)施等方式，快速推進(jìn)加氣業(yè)務(wù)。 A、堅持高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計、高起點推進(jìn)。 D、進(jìn)一步完善進(jìn)口決策程序，有效運作海外資源。 A、把新技術(shù)應(yīng)用作為計量管理體系建設(shè)的重點，加快公路自動發(fā)油系統(tǒng)、鐵路定量裝車系統(tǒng)的改造和運用，加快油庫公路發(fā)油下裝改造，推動社會車輛的下裝改造。 C、推進(jìn)一、二次物流整體優(yōu)化。 ，正確的說法是（）。 B、繼續(xù)開展損耗專項治理工作。 D、提升品牌維護(hù)能力，完善與政府的溝通合作機(jī)制，推進(jìn)與主流媒體的戰(zhàn)略合作，做好輿情監(jiān)測、防范和化解。 B、合理安排下海直達(dá)運輸，減少二次中轉(zhuǎn)。 D、每個省公司要將入圍承運商數(shù)量控制一定水平。 B、繼續(xù)加強(qiáng)“十二五”規(guī)劃與三年滾動規(guī)劃研究，用規(guī)劃指導(dǎo)業(yè)務(wù)發(fā)展。 A、利潤貢獻(xiàn) B、市場份額 C、人均銷量 D、總資產(chǎn)回報率 ：（），提高勞動效率 A、優(yōu)化管理層次 B、優(yōu)化業(yè)務(wù)流程 C、優(yōu)化崗位設(shè)置 D、優(yōu)化人員配置 E、優(yōu)化勞動組織 （）。 A、制訂合理庫存標(biāo)準(zhǔn) B、加快項目轉(zhuǎn)資投運 C、減少庫站租賃一次性付款 D、外采貨到付款 ，可以采取的措施包括（ ）。 A、公平 B、公正 C、公開 D、透明 （ ）、一次物流、二次物流等。 A、一 B、二 C、三 D、四 二、多項選擇題 ，可以采取的措施包括（ ）。 A、 1100 B、 1200 C、 1300 D、 1400 （）家銷售企業(yè)鑒定站通過國家認(rèn)證，占集團(tuán)公司通過總量的 54%，占全國通過總量的 17%。總體看，銷售企業(yè)負(fù)面輿情占集團(tuán)公司總量的（）以上。 A、省區(qū)公司 B、地市公司 C、油庫 D、加油站 ，油品交接以（）為主，油品計量以（）為主，取代手工計量，降低勞動強(qiáng)度。 A、“三公原則” B、“三重一大” C、“最大節(jié)約” D、“陽光操作” 9 （） A、 uSmile B、 Carle C、 95504 D、 carCare ， 32 家銷售企業(yè)，庫站外用工占員工總量比例 5 年間維持在 18%左右，幾乎沒有減少，新技術(shù)、信息化應(yīng)用后，非直接生產(chǎn)人員沒有相應(yīng)縮減；現(xiàn) 18%比例過高，應(yīng)控制在（）左右 A、 8% B、 10% C、 15% D、 18% 現(xiàn)狀中，一“大”的內(nèi)涵指：（）相對于企業(yè)規(guī)模、效益偏大 A、利潤總額 B、員工基數(shù) C、人工成本 D、庫站數(shù)量 ，調(diào)動員工積極性，分配上加大向（）傾斜力度。零售噸油人工成本只有 146元，比我們低 17% A、 倍 B、 2 倍 C、 4 倍 D、 6 倍 ,兩“低”的內(nèi)涵指：（）低，貢獻(xiàn)率小于 1。加油站開展（） A、工資發(fā)放體系分析 B、員工 素質(zhì)提高分析 C、效率成本費用分析 D、工作培訓(xùn)鑒定分析 ，要通過強(qiáng)化勞動用工日常管理控員。（），（），（），以人為本關(guān)愛員工，合理工資福利待遇改善勞動條件，遵守國家勞動法律 A、發(fā)展、改革、穩(wěn)定 B、發(fā)展、科學(xué)、持續(xù) C、科學(xué)、改革、穩(wěn)定 D、發(fā)展、改革、持續(xù) （ ）牽頭，（ ）驅(qū)動。 A、原油產(chǎn)量 B、原油加工量 C、成品油銷量 年銷售企業(yè)商品流通費中，比重最大的是（ ）。 A、煤 B、燃料乙醇 C、煤制油 D、電力 ，（ ）納入采購成本核算。 1 精細(xì)化管理學(xué)習(xí)題庫 一、單項選擇題 、零售毛利空間（ ）歐美地區(qū)。 A、加油站面積 B、噸油利潤 C、純槍銷量 D、非油利潤率 ，減少部分成品油需求，銷售公司目前經(jīng)營的替代能源有（ ）。 A、制度、流程、 KPI B、制度、流程、崗位 C、 KPI、 EVA、 NPV D、制度、職責(zé)、崗位 年，中國石油股份有限公司，原油產(chǎn)量、原油加工量和成品油銷量中最大的是（ ）。 A、 2020 年 B、 2020 年 C、 2020 年 D、 2020 年 ：主要領(lǐng)導(dǎo)上手，作為（ ）重要內(nèi)容，確保完成今年控員任務(wù) A、科學(xué)管理 B、精細(xì)化管理 C、控員增效 D、創(chuàng)先爭優(yōu) 。包括排班、交接班和崗位管理 A、加油站日常管理 B、勞動用工日常管理 C、財務(wù)日常管理 D、消防安全日常管理 ，要通過強(qiáng)化勞動用工日常管理控員。（）少 7%，減輕了成本負(fù)擔(dān) A、人工成本總額、人工成本占商流費的比例 B、工資總額、庫站外人員占比 C、人工成本總額、庫站