【正文】 ）。 A、噸油營銷成本 B、經(jīng)濟(jì)增加值 C、成品油零售總量 D、噸油稅前利潤 ，主要職責(zé)是（ ）。 A、一 B、二 C、三 D、四 二、多項(xiàng)選擇題 ，可以采取的措施包括（ ）。 A、 44% B、 45% C、 46% D、 47% 、物流、財(cái)務(wù)等（）個管理手冊，基本形成了全面涵蓋銷售業(yè)務(wù)的制度體系。 A、 B、 C、 D、 24個字，其內(nèi)容是（） A、業(yè)績導(dǎo)向、頂層設(shè)計(jì)、程序至上、注重執(zhí)行、量化評價、持續(xù)改進(jìn) B、頂層設(shè)計(jì)、業(yè)績導(dǎo)向、量化評價、持續(xù)改進(jìn)、程序至上、注重執(zhí)行 13 C、頂層設(shè)計(jì)、業(yè)績導(dǎo)向、程序至上、注重執(zhí)行、量化評價、持續(xù)改進(jìn) D、業(yè)績導(dǎo)向、頂層設(shè)計(jì)、量化評價、持續(xù)改進(jìn)、程序至上、注重執(zhí)行 ，確立了（）的成品油營銷管理架構(gòu)。 A、 2020 B、 2200 C、 2600 D、 3000 （） A、油庫信息系統(tǒng)、加油站管理系統(tǒng)、一次物流系統(tǒng)、二次物流系統(tǒng)、 ERP系統(tǒng) B、油庫信息系統(tǒng)、加油站管理系統(tǒng)、物流配送系統(tǒng)、一卡通系統(tǒng)、 ERP系統(tǒng) C、油庫信息系統(tǒng)、加油站管理系統(tǒng)、二次配送系統(tǒng)、 ERP 系統(tǒng)、一卡通系統(tǒng) D、加油站管理系統(tǒng)、一次配送系統(tǒng)、二次配送系統(tǒng)、 ERP 系統(tǒng)、一卡通系統(tǒng) ，以（ ）為內(nèi)容的精細(xì)化管理模式基本形成。 A、 1100 B、 1200 C、 1300 D、 1400 （）家銷售企業(yè)鑒定站通過國家認(rèn)證，占集團(tuán)公司通過總量的 54%，占全國通過總量的 17%。 A、“管理精細(xì)、服務(wù)優(yōu)良、效益領(lǐng)先、規(guī)模發(fā)展” B、“管理精細(xì)、服務(wù)優(yōu)良、效益領(lǐng)先、發(fā)展科學(xué)” C、“效益領(lǐng)先、發(fā)展科學(xué)、管理精細(xì)、服務(wù)優(yōu)良” D、“效益領(lǐng)先、規(guī)模發(fā)展、管理科學(xué)、服務(wù)優(yōu)良” 、防范和化解，營造良好的輿論氛圍， 2020年，板塊制定了（） A、《銷售企業(yè)宣傳工作要點(diǎn)》 B、《銷售企業(yè)新聞工作指導(dǎo)意見》 C、《銷售企業(yè)輿情應(yīng)對工作指導(dǎo)意見》 D、《銷售企業(yè)新聞工作思路》 99.“十二五”末，成品油零售量要求超過（）億噸。 A、 3 到 5 B、 5 到 7 C、 5 到 8 D、 6 到 8 “十二五”末，平均單站用工控制在（） 人左右，油庫用工（）人以內(nèi)。 A、發(fā)卡提量、服務(wù)提量、管理提量、品牌提量、創(chuàng)新提量、規(guī)模提量、機(jī)制提量、激勵提量 B、發(fā)卡提量、服務(wù)提量、管理提量、品牌提量、延伸提量、規(guī)模提量、品質(zhì)提量、激勵提量 C、發(fā)卡提量、服務(wù)提量、管理提量、品牌提量、延伸提量、規(guī)模提量、機(jī)制提量、激勵提量 D、發(fā)卡提量、服務(wù)提量、管理提量、品牌提量、延伸提量、規(guī)模提量、機(jī)制提量、安全提量 。總體看，銷售企業(yè)負(fù)面輿情占集團(tuán)公司總量的（）以上。 A、“效率、效益、效果” B、“簡捷、簡單、效率” C、“三縱兩橫” D、“兩升一降” 92.“十二五”末，成品油銷量要求超過（）億噸。 A、 1 個 B、至少 1 個 C、 2 個 D、 2 個以上 ，（）年底前要全面完成。 A、東北、西北公司 B、省區(qū)公司 C、海運(yùn)公司 D、中油運(yùn)輸公司 88.“十二五”末，運(yùn)營加油站將達(dá)到（）萬座。 A、省區(qū)公司 B、地市公司 C、油庫 D、加油站 ，油品交接以（）為主，油品計(jì)量以（）為主，取代手工計(jì)量，降低勞動強(qiáng)度。 A、一次 B、二次 C、一次和二次 D、所有 84.“十二五”末，零售比例力爭達(dá)到（）。 A、基層建設(shè)、基礎(chǔ)工作和基本功訓(xùn)練 B、基層建設(shè)、基礎(chǔ)工作、基本素質(zhì) C、基層建設(shè)、基礎(chǔ)工作、基本素質(zhì)訓(xùn)練 D、基層建設(shè)、基礎(chǔ)工作、基本水平 10 ，開展（）管理。即使不增人，目前的人工成本每年也有（）左右的增長，增加額有（）多個億 A、 1%、 5 B、 5%、 10 C、 10%、 15 D、 15%、 20 （） A、深化測時寫實(shí)，提高勞動效率，努力實(shí)現(xiàn)銷售企業(yè)員工總量規(guī)劃目標(biāo) B、總結(jié)發(fā)展成效，正視差距不足，持續(xù)抓好降本增效 C、以測時寫實(shí)推進(jìn)人力資源精細(xì)化管理，堅(jiān)決完成“十二五”用工總量調(diào)控目標(biāo) D、推進(jìn)精細(xì)化管理，加快國際水準(zhǔn)銷售企業(yè)建設(shè) ，確定與機(jī)關(guān)相對應(yīng)的職級工資，實(shí)行（）。 A、“三公原則” B、“三重一大” C、“最大節(jié)約” D、“陽光操作” 9 （） A、 uSmile B、 Carle C、 95504 D、 carCare ， 32 家銷售企業(yè)，庫站外用工占員工總量比例 5 年間維持在 18%左右，幾乎沒有減少，新技術(shù)、信息化應(yīng)用后，非直接生產(chǎn)人員沒有相應(yīng)縮減；現(xiàn) 18%比例過高，應(yīng)控制在（）左右 A、 8% B、 10% C、 15% D、 18% 現(xiàn)狀中，一“大”的內(nèi)涵指：（）相對于企業(yè)規(guī)模、效益偏大 A、利潤總額 B、員工基數(shù) C、人工成本 D、庫站數(shù)量 ，調(diào)動員工積極性，分配上加大向（）傾斜力度。用工過多與部分企業(yè)一線員工（）的矛盾。分別是：（）與部分企業(yè)一線員工工資偏低的矛盾。（）560 噸，多 135噸，多 32%；平均一人一天賣 A、人均工資、人均純槍量 B、人均利 潤、人均零售量 C、人均非油收入、人均零售量 D、人均利潤、人均純槍量 ,兩“高”的內(nèi)涵指：（）偏高。零售噸油人工成本只有 146元，比我們低 17% A、 倍 B、 2 倍 C、 4 倍 D、 6 倍 ,兩“低”的內(nèi)涵指：（）低，貢獻(xiàn)率小于 1。（）增長快于企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大 A、人工成本、工資總額 B、員工基數(shù)、人工 成本 C、人工成本、人工成本 D、員工基數(shù)、工資總額 2020 年員工隊(duì)伍控制計(jì)劃的目標(biāo)任務(wù)分析中：兩“少”的內(nèi)涵指：（）少 65億元，增加了利潤。在（）基礎(chǔ)上，努力控員，提勞效 A、科學(xué)、持續(xù)、有效 B、安全、穩(wěn)定、發(fā)展 C、科學(xué)、穩(wěn)定、持續(xù) D、 安全、科學(xué)、有效 ，用工結(jié)構(gòu)類指標(biāo)是指（） A、機(jī)關(guān)人員占比 B、庫站外人員占比 C、加油站人員占比 D、內(nèi)退人員占比 ，抓關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵人員的（），提高加油站經(jīng)理、油庫主任、經(jīng)理人隊(duì)伍新技術(shù)、信息系統(tǒng)應(yīng)用水平，考核達(dá)標(biāo)、資格認(rèn)證 A、思想工作 B、培訓(xùn)工作 C、業(yè)務(wù)工作 D、黨性修養(yǎng) ，堅(jiān)決不走“大而全”、“小而全”的老路，凡是企業(yè)做不好、做不了、 做不精、做不專的事情，交給（）去做 A、政府 B、社會、市場 C、兄弟單位 D、上級組織 “五優(yōu)化一提高”之路，這是科學(xué)管理、（）所要求，是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵、控制員工的根本 A、快速發(fā)展 B、精細(xì)管理 C、持續(xù)發(fā)展 D、以人為本 ，銷售企業(yè)控員增效取得了初步成效，今年四月份與年初相比，凈減少（）余人 A、 500 B、 1000 C、 1500 D、 1800 ，協(xié)助上級制定新的庫站定員標(biāo)準(zhǔn)，以（ ），為庫站定員標(biāo)準(zhǔn)提供依據(jù) 6 A、基層調(diào)研 B、測時寫實(shí) C、上報(bào)材料 D、領(lǐng)導(dǎo)講話 3000 噸以下的低量站有近萬座，截至四月底，實(shí)施承包經(jīng)營的共有（）余座 A、 500 B、 1300 C、 3000 D、 5000 ，測時寫實(shí)已覆蓋了（）加油站，（）油庫，（）片區(qū)，（）機(jī)關(guān) A、 60%、 70%、 60%、 50% B、 80%、 80%、 80%、 80% C、 30%、 30%、 30%、 30% D、 100%、 70%、 80%、 50% ，測時寫實(shí)是從業(yè)務(wù)驅(qū)動角度，研究（）問題