【正文】 的機械； 連鹽高速公路 LYLYG22 標工程項目 瀝青下面層分項施工組織設計 徐州公路工程總公司 第 29 頁 1料場及預制場、操作間均采用水泥砼硬化場地，便道砂石化，經(jīng)常灑水，保持工地清潔，控制揚塵，杜絕漏灑材料； 1施工現(xiàn)場設置污水池，污水進入污水池經(jīng)沉淀處理過后方可排入當?shù)嘏潘到y(tǒng)； 1施工生活垃圾集中堆放，定期清除外運到當?shù)夭块T指定的棄物場。 2 每臺拌和機每天上、下午各一次 177。 1% 壓實度（ %） 每層 1 次 /200m/車道 不小于 97（旋轉(zhuǎn)壓實） 現(xiàn)場鉆孔試驗 不小于 98（馬歇爾） 93~97（最大理論密度） 厚度 不超過 1 次 /200m/車道 4mm 鉆孔檢查并鋪筑時隨時插入量取， 每日用混合料數(shù)量校核 平整度 不大于 每車道連續(xù)檢測 用連續(xù)式平整度儀檢測 寬度 2 處 /100m 不小于設計寬 用尺量 縱斷面高度 3 處 /100m 177。 1% 拌和廠取樣，室內(nèi)成型試驗 VMA 上、下午各一次 生產(chǎn)配比177。 1 按 《高性能瀝青路面（道路石油瀝青 Superpave25）下面層施工指導意見（修訂版）》規(guī)定檢驗 ≤ 177。 管理人員佩戴好上崗證，實行掛牌施工，接受社會監(jiān)督。 連鹽高速公路 LYLYG22 標工程項目 瀝青下面層分項施工組織設計 徐州公路工程總公司 第 28 頁 1對用火、用電實行管制在油庫、木材等易燃物品區(qū)域，嚴禁出現(xiàn)火種。 無條件接受安全部門的監(jiān)督，與安全部門簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議。同時配備了德國產(chǎn)的 ABG423 攤鋪機 2 臺，此種型號攤鋪機在以往的高速公路施工中，具有良好的施工性能，被專家一致認為首選的攤鋪設備。 Superpave 瀝青路面應待攤鋪層完全冷卻到周圍地面溫度時（最好隔夜），才可開放交通。 橫向接縫的碾壓先用寶馬雙鋼輪壓路機進行橫向碾壓。 對壓路機無法壓的橋梁、擋墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣 等局部地區(qū)，采用 BOMAG 雙鋼輪進行碾壓。碾壓分初壓、復壓、終壓三個段落，分別有測溫員設置指示牌，交替向前。 （ 7）在攤鋪過程中不宜合斗，在必要情況下應盡量減少（ 5 車以上）合斗以減少離析，在路緣外 側(cè) 處人工對攤鋪的混合料邊部進行修整，保證攤鋪斷面的壓實和美觀。 （ 5）溫度控制 瀝青混合料的攤鋪溫度應符合要求，并應根據(jù)瀝青標號、粘度、氣溫、攤鋪層厚度選用。鋼絲為扭繞式，直徑 6mm，鋼絲拉力不小于 800N，內(nèi)外側(cè)每 10 米各設一鋼絲支架。裝卸前，卡車底板排干積水。 出料時儲存?zhèn)}中押一倉料，在拌和機拌和過程中需短時間維修時可以確保前場攤鋪的連續(xù)性， 在拌和樓生產(chǎn)開始時即通知前場預熱攤鋪機熨平板，及做好其他準備工作。 ③ 瀝青加熱 瀝青加熱溫度設定為 160~170℃，采用導熱油加熱，溫度應調(diào)節(jié)到能使拌和瀝青混合料出廠溫度符合要求，并保證按均勻溫度把瀝青材料源源不斷地從貯料器輸送到拌和機內(nèi)，不使用正在起泡或加熱超過 175℃的瀝青膠結(jié)料。 瀝青下面層用細集料規(guī)格 規(guī)格 公稱粒徑 （ mm） 通過下列方孔篩（ mm）的質(zhì)量百分率（ %） S16 03 100 80~100 50~15 0~80 8~45 0~25 0~15 檢 驗 項 目 70 號 針入度（ 25℃ ,100g,5s）（ ） 6080 延度（ 5cm/min,15℃）（ cm） 不小于 100 延度（ 5cm/min,10℃）（ cm） 不小于 20 軟化點（環(huán)球法）（℃） 不小于 46 溶解度（三氯乙烯）（ %） 不小于 針入度指數(shù) PI ~+ 薄膜加熱試驗 163℃， 5h 質(zhì)量損失（ %） 不大于 針入度比（ %） 不小于 65 延度（ 15℃）（ cm）不小于 100 延度（ 10℃）（ cm）不小于 6 閃點（ COC）（℃） 不小于 260 含蠟量（蒸餾法）（ %） 不大于 2 密度（ 15℃）（ g/cm3） 不小于 動力粘度（絕對粘度， 60℃）（ ） 不小于 180 連鹽高速公路 LYLYG22 標工程項目 瀝青下面層分項施工組織設計 徐州公路工程總公司 第 13 頁 （ 3）粗集料：下面層采用石灰?guī)r，采用反擊式破碎機加工的碎石。 我部在瀝青下面層中投入 ACP4000 型瀝青拌和樓一臺， 1999 年 10 月出廠，曾先后在京滬高速沭陽段、錫宜高速、寧杭高速安全正常生產(chǎn)過各 連鹽高速公路 LYLYG22 標工程項目 瀝青下面層分項施工組織設計 徐州公路工程總公司 第 4 頁 種瀝青混合料； 2021 年 10 月我公司對設備進行了全面的維修保養(yǎng)，并對操作系統(tǒng)進行了升級，設備總體性能穩(wěn)定，混合料產(chǎn)量約 260～ 280T/h。下面層工程量： Superpave25， ,總計 萬噸料，下面層計劃于 6 月 10 日完成。 我部已于 3 月 27 日在 K25+291～ K25+ 段完成了瀝青砼下面層試鋪，通過試鋪總結(jié)，取得了 許多施工參數(shù)，現(xiàn)已具備了 大面積施工。 人員組成 我部項目經(jīng)理部有管理人員 30 人，其中主要管理人員 16 人。 瀝青面層用礦粉質(zhì)量技術(shù)要求 指標 質(zhì)量技術(shù)要求 視密度 (t/m3) 不小于 含水量 (%) 不大于 1 粒度范圍 (%) 100 (%) 90100 (%) 75100 外觀 無團粒 親水系數(shù) 1 塑性指數(shù) 4 連鹽高速公路 LYLYG22 標工程項目 瀝青下面層分項施工組織設計 徐州公路工程總公司 第 14 頁 連鹽高速公路 LYLYG22 標段 礦粉加工工藝流程圖 不合格 合格 合格 （ 5）消石灰：為改善瀝青與石料的粘附性，提高瀝青路面的抗水損害能力，根據(jù)指導意見要求，在本工程中，以消石灰替代部分石灰?guī)r石粉，其技術(shù)質(zhì)量要求如下表 ： 原材料檢驗 旋風機 分析機 原材料提升機 原料倉 磨粉機 原材料準備 成品倉 裝車 進行整改 試驗室檢驗 連鹽高速公路 LYLYG22 標工程項目 瀝青下面層分項施工組織設計 徐州公路工程總公司 第 15 頁 指標 質(zhì)量技術(shù)要求 （ CaO＋ MgO）含量 不小于 65 含水量 (%) 不大于 2 細度 （下列篩孔通過率） (%) 100 (%) 97100 (%) 80100 體積安定性 4 工作面準備 1)、檢查下封層的完整性與基層的粘結(jié)性，對局部基層外露和下封層兩側(cè)寬度不足部分按下封層施工要求進行補鋪；對已成型的下封層，用硬物刺破后應與基層表面相粘結(jié)，以不能整層被撕開為合格。在操作室內(nèi)，由電腦逐盤打印瀝青及各種礦料的用量。出場時有專人測溫，并記錄出場時間和車號。已經(jīng)結(jié)成團塊、花白料或已遭雨淋濕的混合料不得鋪筑在道路上。在攤鋪前須預熱熨平板約 ~1 小時，拌和樓拌料時前場即可做好預熱工作，一般使熨平板達到 100～ 120℃。 攤鋪后緊接著碾壓，縮短碾壓長度。人工找補或更換混合料應在現(xiàn)場主管人員指導下進行。 碾壓時壓路機從外側(cè)向中心碾壓，設有超高彎道的一幅由中心向外側(cè)碾壓，壓路機每次折回位置后呈階梯形，在同一斷面上，中途不停頓、轉(zhuǎn)向，在碾壓致密路段逐步借轉(zhuǎn)方向。 采用兩臺攤鋪機成梯隊聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫，應采用 斜 接縫。 檢測及崗位控制 拌和機生產(chǎn)穩(wěn)定時在拌和廠取樣分別進行兩次抽提、兩次旋轉(zhuǎn)壓實、兩次馬歇爾試驗。對此，我們要求本工程的質(zhì)量目標是：爭一流、創(chuàng)國優(yōu)。 五、安全保證體系及措施 （一）、安全管理網(wǎng)絡： 安全生產(chǎn)責任重大，我們本著上級向下級進行安全工作檢查、監(jiān)督、指導和下級向上級逐級負責的原則，開展安全工作，其安全保證體系框圖見附圖。 進入施工現(xiàn)場不準穿著施工不便的衣著鞋帽上班，嚴禁酒后作業(yè)。 施工現(xiàn)場布置協(xié)調(diào)美觀，機械、材物料堆整齊有序。 1切縫廢料采 用運輸車輛運出，不得放在邊坡上。 2 拌和廠取樣，用抽取后的礦料篩粉 ≤ 177。 15mm 用水準儀或全站儀 橫坡度 3 處 /100m 177。 按《高性能瀝青路面（道路石油瀝青 Superpave25）下面層施工指 導意見（修訂版）》規(guī)定檢驗 每臺拌和機每天上、下午各一次 ~+ 拌和廠取樣，離心法抽提 旋轉(zhuǎn)壓實 空隙率 上、下午各一次 生產(chǎn)配比177。 6 逐盤檢查，每天匯總一次，取平均值評定 177。 有原則的處理好當?shù)馗扇宏P(guān)系，與當?shù)馗扇?和睦相處。 1工地配備足夠的消防器材，對其保管落實到人，對滅火器進行定期或不定期檢查，換藥實行掛名負責。 嚴格貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，杜絕違章施工。 ②機械、設備保證： 我們將采用 ACP4000 型拌和設備，該設備性能穩(wěn)定，產(chǎn)量高，具有完善的稱量、溫控系統(tǒng)，從而保證了出料的溫度、級配等指標。 開放交通及其他 施工前在路段兩頭開口處的設卡封閉交通，除施工車輛外其它車輛一律不允許進入施工現(xiàn)場。在第二天施工前，用 3 米尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時，將接縫鋸切時留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機熨平板從接縫處起步攤鋪；碾壓時用鋼筒式壓路機進行橫向壓實，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。振動壓路機在已成型的路面上行駛時應關(guān)閉振動。 瀝青混合料的壓實成型 當攤鋪好的混合料能夠達到一定