【正文】 未受命之祧乎？先王遷主，藏文、武之廟，其周已受命之祧乎？故有二祧，所以異廟也。且不列昭穆，非所謂有序；不建迭毀，非所謂有殺；連王廟，非所謂有別；虛太祖位，非所謂一尊。至德時，復作廟，遂不為弘農(nóng)府君主，以祀不及也。太祖而下，若世祖，則《春秋》所謂‘陳于太祖’者。于是還獻、懿主祫于廟，如真卿議。禮儀使、太子少師顏真卿曰：“今議者有三：一謂獻、懿親遠而遷，不當?shù)?，宜藏主西室；二謂二祖宜祫食，與太祖 并昭穆，闕東向位；三謂引二祖祫禘，即太祖永不得全其始，宜以二主祔德明廟。建中初，代宗喪畢，當大祫。帝以盧 、宇文炫、盧景奸賊唾掌復興。 陳京，字慶復，陳宜都王叔明五世孫。神安于徙，因而建寢，于禮至順。 會昭陵寢宮為原火延燔，而客祭瑤臺佛寺。今若熟饔而享，非以異為敬之意。貞元十二年，帝始詔朔望食，畀宗正、太常合供。嗚呼！孔子沒乃數(shù)千年，助所推著果其意乎？其未可必也。久之，典黔中選補，乘傳過家，西人以為榮。弟子共葬之。助之鑿意多此類。”又言：“幽、厲雖衰，《雅》未為《風》。周公沒，莫知所以改，故其敝甚于二代。淹該經(jīng)術。正法紀功，則戎行可勸。 欽說雅為李林甫所惡，韋堅死，欽說時位殿中侍御史，常為堅判官，貶夜郎尉，卒。甸服，五百也，黃鐘十一也，繇大同四年卻求漢建武四年，凡五百一十一年。歷右補闕內(nèi)供奉。以給事中兼學士。夢天官、麟臺交辟，寤而會親族敘訣，二日卒，年四十。父思貞，字季弱。安貞給事中，居貞吳郡采訪使，頤貞安西都護。 開元初，遷監(jiān)察御史，坐事流岳州。’一辭而廢條目數(shù)百。 始，行果、會真及長樂馮朝隱同進講?！弊釉h挺不徙。 玄宗將東之泰山，說引子元、行果、徐堅、韋縚商裁封禪儀。請二禮皆用?！敦懹^禮》，季秋祀五方帝、五官于明堂。五帝者，五行之精，九谷之宗也。仲丘開元中歷左補闕內(nèi)供奉、集賢脩撰、起居舍人。請據(jù)古為適。且齊、斬已有升降，則歲月不容異也。今不正其失，恐后世復有婦奪夫之敗，不可不察。 路基及排水工程施工，要防止水土流失，減少植被破壞。 工地建設用水量較大，要注意節(jié)約用水，防止浪費，同時不要讓施工廢水直流人河流、水渠、農(nóng)田和飲用水源，造成環(huán)境污染。 安全保證體系框圖 文明施工、環(huán)境保護措施 施工現(xiàn)場設置施工銘牌， 標明施工單位、工程內(nèi)容及項目負責人。 對新工人或變更工種的工人都要進行上崗前培訓，考試合格后發(fā)給合格證，必須持證上崗。每道工序、各種原材料都必須進行嚴格的試驗，以滿足技術規(guī)范的要求。我局所屬企業(yè)都已通過 IS09002 質(zhì)量體系認證我們的質(zhì)量方針是每一道工序質(zhì)量處于受控狀態(tài)，向顧客提供滿意的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。 路基土方工程：路基土方壓實度標準符合表 — 2。 充分利用網(wǎng)絡技術，使每一項工程，每道工序都有明確的完成時間，并確保實現(xiàn)。必要時從全局進一步調(diào)集力量和機具設備。 ／ Km。 D01， D02 形成二個水準閉合環(huán)，閉合環(huán)的測量精度應滿足五等水準測精度要求，標準如下： 等 級 每千米高差 中誤差（ mm） 水準儀 型號 水準尺 觀 測 次 數(shù) 環(huán)線閉合差（ mm） 五 15 DS3 單面 往一次 177?，F(xiàn)查明 D03 導線水準點已被破壞。 人員進場計劃 現(xiàn)場管理層人員 99 年 2 月全部到位。 泄水孔為 15 20cm，上下左右間隔 2－ 3m,梅花狀布置 ,每 10m 設伸縮縫一道，縫寬 2cm，用瀝青麻絮填塞。 防護工程 護面墻及擋土墻砌筑： ，人工掛線修整邊坡，隨后進行護面墻砌筑，砌筑時縱向、橫向均掛線進行砌筑，采用臥漿法砌筑，每一層大致找平，互相交錯砌筑，不得產(chǎn)生通縫現(xiàn)象，縫寬不大于 3cm 并在砂漿初凝前進行勒縫，縫深 2cm，待全部砌筑完畢后，統(tǒng)一進行勾縫。 a：砼預制塊鋪砌邊溝：為不擾動邊溝基礎，溝槽采用人工進行開挖，并且掛線進行修整，驗收合格后，填筑砂礫墊層，并用木夯夯實，砼預制塊砌鋪順序為先溝底后二側(cè)，掛線鋪砌。 (2）土方填筑段土源取自取土場及挖方段，根據(jù)試驗所取得的數(shù)據(jù)定松鋪厚度度，用自卸車配合挖土和土方運至填方區(qū)，機械壓實的松鋪厚度不大于 30cm，爾后先用推土機大致推平，平地機刮平，按路基橫斷面要求進行整平，以便于排水，整平后先穩(wěn)壓一遍，然后用三輪靜壓碾和振動碾追壓密實度，用環(huán)刀法灌砂法或核子密度儀檢測路基壓實度。 b．土工實驗：開工前及時對不同質(zhì)的取土坑、路基中的土取樣試驗，測定其含水量、密度、比重、膨脹性，進行顆粒大小分析、液塑限聯(lián)合測定。 A 匝道 為 1 個澆注單元。澆注箱梁砼時，兩個攪拌站同時供應砼 。 b．支架及其基礎（詳見支架設計及施工） 跨越西臨高速公路和洪慶河段，均采用鋼支墩和軍用梁（或萬能桿件梁）組成門式支撐。 3. 墩柱 （ 1）墩柱鋼筋：在承臺鋼筋綁扎時，按設計綁扎柱插筋，主筋接頭位置應符合規(guī)范規(guī)定，且錯開 50%，鋼筋連結(jié)采用焊接連接。在距孔口 10m 以下利用砼落重振密，孔口 10m 以內(nèi)用振動棒搗，每次 振搗厚度不大干 30cm，澆灌完畢的樁應及時養(yǎng)護，養(yǎng)護用草包覆蓋灑水養(yǎng)護，或利用未凍濕土回填養(yǎng)護。 （ l）測量放線 樁位確定應用紅磚沿開挖線砌筑三皮井圈，并在井圈上用紅漆打上四個點以復核樁位中心。吊放用吊車施工，吊放應垂直居中，最下一節(jié)導管長度大于 4m－ 6m。 （ 3）泥漿制備：鉆孔樁施工時應預先制備好泥漿，泥漿用原土配備，泥漿濃度和粘度應符合規(guī)范要求。 施工方案和施工方法（另報詳細單項工程施工組織設計） 橋梁下部結(jié)構 樁 基工程 工序流程： 樁位放線→埋沒護筒→鉆機就位開鉆（同時制作泥漿）→終孔→一次清孔→提鉆→下放鋼筋籠→下導管→二次清孔→澆筑砼→成樁。其它特殊試驗委托監(jiān)理工程師認可的實驗室。施工高峰期部分人員駐進現(xiàn)場。 b．編寫分項工程施工方案。但在樁基、箱梁砼施工時，兩個攪拌站集中供應砼，以滿足灌注樁、箱梁連續(xù)澆筑砼的需要。 工程項目經(jīng)理部代表企業(yè)法人全面履約、按照國際貫例，實行項目法管理，負責該工程施工過程中的組織、指揮、管理。 材料供應、水電、交通及環(huán)境條件 本工程的路基填土需要到臨潼區(qū)的窯村買土，運距 5Km。分布于渭河及其支流地區(qū)沖層合水巖組的巖性為砂、粉砂、砂卵石等；富水性好。結(jié)構設計上部結(jié) 構為鋼筋砼單箱多室現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，下部結(jié)構為柱式橋墩，埋置式橋臺。xxxx 高速公路（北路） A 標（方家村立交工程） 施 工 組 織 方 案 目 錄 一、工程概況 ......................................................................................... 3 工程簡介 ........................................................................................................... 3 水文、地質(zhì)、氣象情況 ................................................................................... 3 材料供應、水電、交通及環(huán)境條件 ............................................................... 4 二、總體施工部署 ................................................................................. 5 總體組織機構 ................................................................................................... 5 總體施工安排 ................................................................................................... 6 三、總體施工方案和施工方法 .............................................................. 7 施工準備 ........................................................................................................... 7 施工總平面布置 .............................................................................................. 9 施工方案和施工方法（另報詳細單項工程施工組織設計） ....................... 9 四、總體施工安排 ............................................................................... 23 總進度計劃 ..................................................................................................... 23 單位工程工期控制 ......................................................................................... 23 五、施工人員和機械設備的配置 ........................................................ 23 人員進場計劃 ................................................................................................. 23 機械設備的配置：見設備配置一覽表。雙向六車道，主線路基寬 35m，行車速度 120km／ h。潛水埋深在 23m 以下，由渭河南北兩側(cè)向渭河谷方向遞減。年平均降水量為 604mm,多集中在 7－ 9 月份，蒸發(fā)量為 700～750mm，最大凍土深度為 35mm。成立以山東省勞動模范常俊峰同志（國一級項目經(jīng)理）任項目經(jīng)理的“中建八局 xxxx 高速公路（北段） A標工程項目經(jīng)理部”。 項目經(jīng)理 項目總工 項目副經(jīng)理 工程技術部 質(zhì)量安全部 合同預算部 物資供應部 財務勞資部 調(diào) 度 室 樁基分部 路基分部 橋梁一分部 橋梁二分部 作業(yè)隊 兩個施工段中的樁基、路基填挖方施工由一個專業(yè)機械化施工隊承擔，承臺、墩柱、箱梁施工由兩個專業(yè)橋梁施工隊承擔。并將成果報監(jiān)理工程師及業(yè)主，然后進行拴樁，增設控制點和測設路基邊線，并加以保護，做好全線的測量放線，為全面開展施工生產(chǎn)創(chuàng)造條件。作為主要臨時駐地。隨著場地的建設和施工的進展；砼攪拌站內(nèi)設標養(yǎng)室和土工試驗室，做常規(guī)試驗。 、辦公區(qū)約 6500m2。 （ 2）護筒用厚 4mm 鋼板制作，內(nèi)徑大于設計樁徑 10cm，高 ，埋設校核無誤后，用粘土分層回填夯實至孔口。使用前先做水密性試驗、壓力 。 樁位放線→砌井圈→設備就位開挖→護壁→開挖→終孔→清理孔底沉渣→下放鋼筋籠→下串筒→澆灌砼→成樁。 （ 6）砼澆筑：砼采用普通砼，坍落度 7－ 9cm，澆灌時采用串筒到孔底澆灌。 （ 3）養(yǎng)生采用草簾覆蓋，濕潤養(yǎng)生不少于 7 天。 a．工藝流程 測量放線→地基處理及支架基礎施工→支架安裝→底模及支座安裝→測量底模各控制點高程及位置→預壓卸壓后測量各控制點高程→清掃→綁扎底腹板鋼筋→安裝側(cè)內(nèi)模和頂板底模→綁扎頂板鋼筋→澆注砼→養(yǎng)護→拆除側(cè)模和內(nèi)?！艔姸?達設計強度后拆除支架和底模橋面工程（可統(tǒng)一安排，后施工）。 在場內(nèi)設兩個集中攪拌站，每個攪拌站砼產(chǎn)量為 50m3／小時。（另見鋼筋工程施工方案） ：（另見主線、匝道橋施工方案） 箱梁按一聯(lián)為一個澆注單位，連續(xù)澆注砼，按此劃分主線為 16個澆注單元。 a．測量放線：測量人員根據(jù)圖紙要求，將中心標樁、邊樁施放在現(xiàn)況地面，同時每一側(cè)均預留 30cm 的余寬，與路基同步碾壓，以確保路基結(jié)構的壓實度滿足設計要求。 e．土方填筑： （ l）首先選一段 200m 長路段做為路基填筑試驗段，目的是摸索該種土質(zhì)選擇何種碾壓機型、最佳的碾壓遍數(shù)、虛鋪厚度等，以滿足壓實度的要求，即確定最佳的 碾壓機械組合及合理的碾壓遍數(shù)，以及