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正文內(nèi)容

某鄉(xiāng)客運(yùn)站可行性研究報(bào)告(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 發(fā)改環(huán)資 [2021]21 號(hào) ); 6.《民用建筑節(jié)能管理規(guī)定》(中華人民共和國(guó)建設(shè)部第 143 號(hào)令); 7.《 公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 》 ( GB501892021); 8.《 國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于嚴(yán)格執(zhí)行公共建筑空調(diào)溫度控制標(biāo)準(zhǔn)的 通知 》( 國(guó)辦發(fā) [2021]42 號(hào)); 9.《全國(guó)節(jié)水規(guī)劃綱要( 2021- 2021)》; ; 。 ,調(diào)節(jié)功率因數(shù)、 實(shí)現(xiàn)合理的配電方式,通過(guò)分散補(bǔ)償和優(yōu)化配電方式減少配電線路的損耗。 ,應(yīng)安裝設(shè)置功率補(bǔ)償設(shè)備,進(jìn)行無(wú)功補(bǔ)償,減少系統(tǒng)的無(wú)功功率損耗。具體如下: 基槽(坑)開挖等施工降水,造成周圍建筑物因地基不均勻沉降而傾斜、開裂,倒塌等意外。未經(jīng)施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),不得架設(shè)腳手架或?qū)ζ渥髦卮蟾鼊?dòng)或拆除。 1采取預(yù)防措施避免車輛和土方搬運(yùn)和材料轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備陷落到坑穴或水中。 ,施工單位要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工隊(duì),不得擅自更改施工圖。機(jī)構(gòu)設(shè)置按“需要、精干、多能、高效、” 貴州 中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司 31 的原則,以有利于生產(chǎn)、管理和提高工作效率為出發(fā)點(diǎn)。 本項(xiàng)目估算 總投資為 萬(wàn)元 ,其中工程建設(shè)費(fèi)用 萬(wàn)元,工程建設(shè)其他費(fèi)用 31 萬(wàn)元,預(yù)備費(fèi)用 3 萬(wàn)元。由項(xiàng)目建設(shè)單位直接發(fā)包。 項(xiàng)目總投資及資金來(lái)源:總投資 萬(wàn)元,資金來(lái)源全部為國(guó)家專項(xiàng)資金。 估算,本項(xiàng)目預(yù)備費(fèi)用約按工 程費(fèi)用、設(shè)備費(fèi)用與工程建設(shè)其他費(fèi)之和的 5%計(jì)提。 具體見表 71 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表。 、電線的布置與裝飾物要有一段安全距離。 運(yùn)輸機(jī)械、土方和材料搬運(yùn)設(shè)備 :應(yīng)提供適當(dāng)?shù)男盘?hào)和其他指揮裝置,以防止車輛和土方搬運(yùn)或材料轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備運(yùn)行時(shí)所造成的危險(xiǎn)。腳手架工作平臺(tái)、舷梯和踏板的尺寸、建造與防護(hù)應(yīng)能保護(hù)人員免于墜落并免遭因物體墜落而造成的危險(xiǎn)。 、消防給水系統(tǒng)的設(shè)備,宜選用高效節(jié)能的供水設(shè)備。 ,嚴(yán)格把關(guān),選用合理的高效設(shè)備,在價(jià)格合理的情況下盡量采用技術(shù)先進(jìn)、材料優(yōu)良、結(jié)構(gòu)合理、機(jī)械強(qiáng)度高、使用壽命長(zhǎng)的節(jié)能型機(jī)電設(shè)備,以利于有效降低產(chǎn)品的能耗。 ,盡可能運(yùn)用節(jié)能新技術(shù)、新工藝,將低能耗作為建設(shè)方案選擇的主要考慮因素之一。 加強(qiáng)對(duì)汽車尾氣排放沒(méi)有達(dá)標(biāo)的車輛進(jìn)行管理和維修,尤其是對(duì)尾氣冒黑煙的車輛的維修,做到發(fā)現(xiàn)一輛治理一輛,直到達(dá)到符合國(guó)家對(duì)車輛尾氣的排放標(biāo)準(zhǔn)。施工現(xiàn)場(chǎng)要經(jīng)常灑水以避免揚(yáng)塵;石灰、水泥倉(cāng)庫(kù)要密封;車輛要采取有效的防護(hù)措施防止撒落。站場(chǎng)的美化、景觀、綠化設(shè)計(jì)不僅僅是從設(shè)計(jì)要求上出發(fā),還要從美學(xué)、景觀等方面 給予更多的考慮,站場(chǎng)區(qū)域綠化覆蓋率應(yīng)不低于 30%。 站場(chǎng)運(yùn) 營(yíng)期間對(duì)鎮(zhèn)區(qū)環(huán)境的影響突出表現(xiàn)在聲環(huán)境和大氣環(huán)境方面。 對(duì)空調(diào)通風(fēng)設(shè)施進(jìn)行監(jiān)控; 切斷有關(guān)部位非消防電源; 貴州 中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司 22 接通火災(zāi)應(yīng)急照明和疏散標(biāo)志。 干線電纜采用沿墻等方式敷設(shè),樓內(nèi)電纜采用 PVC 管保護(hù)。 ① 走道、樓梯間等一般采用節(jié)能型照明,門廳采用節(jié)能筒燈,辦公用房等采用高顯色指數(shù)的節(jié)能熒光燈。支線穿鋼管敷設(shè)。 :設(shè)消火栓系統(tǒng),利用市政水壓給水,消防給水設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》( GB500162021)和《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》( GB5006797)的有關(guān)規(guī)定。 墻體材料:外墻采用多孔承重磚,內(nèi)墻采用輕質(zhì)材料,以減少梁柱截面尺寸,減少投資。 :框架為四級(jí)。 總平面布置方案 根據(jù)站場(chǎng)類型 和 主要功能,在研究生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程 和周邊道路交通情況以及項(xiàng)目用地本身的地形地勢(shì)特點(diǎn) 的基礎(chǔ)上, 確定場(chǎng)地內(nèi)主要功能區(qū)位置,及其各種流線的走向 。 交通運(yùn)輸條件 XX 縣 XX 鄉(xiāng) 距縣城 54 公里,東鄰板當(dāng)鄉(xiāng),北抵長(zhǎng)順縣營(yíng)盤、擺所、新寨三鄉(xiāng)鎮(zhèn),西界為西秀區(qū)楊武鄉(xiāng),西北面與貓營(yíng)鄉(xiāng)接壤。54′ 。 ⑷ 汽車安全檢測(cè)臺(tái)(溝、室) 根據(jù)客運(yùn)站站實(shí)際需要,設(shè)安全檢測(cè)臺(tái) 1 個(gè),面積 50 ㎡。( 2 25 ) =4(個(gè)) 根據(jù) XX 客運(yùn)站實(shí)際,結(jié)合 XX 縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要,即 XX 客 運(yùn)站設(shè)計(jì)發(fā)車位數(shù)取 4 個(gè)。 貴州 中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司 12 表 31 計(jì)算百分比的選取 設(shè)計(jì)年度平均日旅客發(fā)送量(人次) 計(jì)算百分比( %) 設(shè)計(jì)年度平均日旅客發(fā)送量(人次) 計(jì)算百分比( %) ≥ 15000 8 300~ 2021 20~ 15 10000~ 15000 10~ 8 100~ 300 30~ 20 5000~ 10000 12~ 10 100 50~ 30 2021~ 5000 15~ 12 根據(jù) XX 鄉(xiāng)客運(yùn)站設(shè)計(jì)年度平均日旅客發(fā)送量取值 800 人次,取計(jì)算百分比為 18%,得出旅客最高聚集人數(shù)為 144 人。 貴州 中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司 11 第三章 規(guī)模需求分析 設(shè)計(jì)年限 汽車客運(yùn)站的建設(shè)規(guī)模應(yīng)以設(shè)計(jì)年度的平均日旅客發(fā)送量為主要依據(jù), 根據(jù)交通部頒發(fā)的《汽車客運(yùn)站級(jí)別劃分和建設(shè)要求》( JT/T2002021) ,客運(yùn)站的設(shè)計(jì)年度為車站建成投入運(yùn)營(yíng)后的第 10年,但應(yīng)能適應(yīng) 15 年的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展需要。 服務(wù)對(duì)象 XX 縣 XX 鄉(xiāng)客運(yùn)站作為該鄉(xiāng)的公路客運(yùn)樞紐,服務(wù)對(duì)象主要是該鄉(xiāng)的農(nóng)民、往返的商貿(mào)人員和旅游觀光人員。安全、舒適、準(zhǔn)點(diǎn)、高效、便捷將是 XX 縣未來(lái)客運(yùn)發(fā)展的方向和目標(biāo)。 當(dāng)前,全縣各族干部群眾立足 XX 縣情,緊緊圍繞 2021 年的預(yù)期目標(biāo),進(jìn)一步堅(jiān)定信心、群策群力、搶抓機(jī)遇、扎實(shí)工作,努力促進(jìn)我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快、更好更快發(fā)展,為實(shí)施好“十二五”規(guī)劃和新一輪西部大開發(fā)戰(zhàn)略開好頭、起好步。 財(cái)政金融運(yùn)行穩(wěn)定 。國(guó)民經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)發(fā)生質(zhì)的飛躍,全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入一個(gè)新的階段??h內(nèi)共有各類藥材 1700余種,常見的有杜仲、黃柏、銀杏、天麻、三七、砂仁、黃連、金銀花、靈芝、蛇蓮、半夏、天門冬、通草、茯草、龍膽草、百部、百合等 271 旅游資源: 獨(dú)特的地貌天然造就了神奇的自然景觀,濃郁的民風(fēng)民俗釀就了獨(dú) 特的民族風(fēng)情和人文景觀。我縣招商引資建成的順成大理石廠,產(chǎn)銷兩旺,勢(shì)頭良好,產(chǎn)品是居室難得的裝飾材料。 21′ 至 26176。申請(qǐng)國(guó)家交通補(bǔ)助建站專項(xiàng)資金 萬(wàn)元。 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) XX 縣 XX 鄉(xiāng)客運(yùn)站按照 國(guó)家四級(jí)車站標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),定位為今后 XX 鄉(xiāng)的公路 交通 客運(yùn) 中心 。 可研編制依據(jù) 1.《 XX 縣國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》 ; 2.《 公路運(yùn)輸站場(chǎng)投資項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制辦法(試行) 》 ; 3.《投資項(xiàng)目可行性研究指南》; 4.《汽車客運(yùn)站級(jí)別劃分和建設(shè)要求》( JT/T2002021) ; 5.《汽車客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》( JGJ6099) ; 6.《 XX 自治縣交通建設(shè)總體布局規(guī)劃》 7.《 XX 自治縣 XX 鄉(xiāng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》; ; 規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、定額; 。 XX 鄉(xiāng)客運(yùn)站 是保障和促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求 XX 自治縣境內(nèi)及 XX 鄉(xiāng)內(nèi)礦產(chǎn)資源、旅游資源、農(nóng)業(yè)資源較為豐富,組合良好,具有極大的開發(fā)潛力和綜合開發(fā)價(jià)值。由于沒(méi)有車站,旅客和貨物上下都是在路邊、街上進(jìn)行,安全隱患和交通堵塞現(xiàn)象較為嚴(yán)重,給城鎮(zhèn)管理方面帶來(lái)諸如交通、環(huán)保 、衛(wèi)生等方面的問(wèn)題。 : XX 鄉(xiāng)安裝有自來(lái)水系統(tǒng),能夠滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)生產(chǎn)、生活用水,能夠確保正常施工用水。 該站按四級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),規(guī)劃總用地面積 5330 ㎡。項(xiàng)目與國(guó)家、省和縣發(fā)展戰(zhàn)略具有一致性。在少數(shù)民族中,苗族占全縣總?cè)丝诘?%,布依族占全縣總?cè)丝诘?%。紅水河水系面積 1469 平方公里,占全縣面積的 %, XX 江水系面積806 平方公里,占 %,全縣流域面積 20 平方公里,以上河流 17 條。 XX 被列為省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū),集巖溶、山、水、洞、石、林組合之精髓,渾然一體,融雄、奇、險(xiǎn)、峻、幽、古為一身,相得益彰,構(gòu)成一幅完美的風(fēng)景圖畫,是稀世之珍的喀斯特自然公園。第一、二、三產(chǎn)業(yè)的比重,由 2021 年的 ::; 調(diào)整為 2021年的 ::。財(cái)政支出 90818 萬(wàn)元,是 2021 年的 倍,增長(zhǎng) %,年均增長(zhǎng) %。 總結(jié) XX 縣未來(lái)公路客運(yùn)發(fā)展,其主要特點(diǎn)有: 縣公路客運(yùn)量將在未來(lái)較長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)保持穩(wěn)定快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。隨著未來(lái)城鎮(zhèn)體系的日趨完善,城鎮(zhèn)間的分工協(xié)作將會(huì)加強(qiáng),區(qū)域內(nèi)橫向聯(lián)合將會(huì)產(chǎn)生大量的中短途客運(yùn)量,同時(shí)隨著鄉(xiāng)村公路網(wǎng)絡(luò)的完善,城鄉(xiāng)運(yùn)輸也將產(chǎn)生大量短途客運(yùn)量。 XX 客運(yùn)站配備汽車安全檢測(cè)、清潔清洗等用房,服務(wù)于廣大乘客和運(yùn)營(yíng)車主。 設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力 本項(xiàng)目是 XX 縣 XX 客運(yùn)站新建工程,根據(jù)縣交通局的發(fā)展設(shè)想,新建的 XX客運(yùn)站投入運(yùn)營(yíng)后將成為 XX縣城跨縣長(zhǎng)途汽車旅客運(yùn) 輸及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)內(nèi)短途專線運(yùn)輸?shù)氖及l(fā)站和中轉(zhuǎn)站。 根據(jù)對(duì) XX 縣幾個(gè)客運(yùn)站進(jìn)行調(diào)查的結(jié)果,未來(lái)取各班次的平均上座人數(shù) P 為 25 人,ξ取 ,μ取 85%,則可預(yù)測(cè)未來(lái)各特征年 XX 縣 XX客運(yùn)站日均發(fā)車班次如表 32 所示: 表 32 各特征年日均發(fā)車班次預(yù)測(cè) 年份 2021 2021 2024 2029 日均旅客發(fā)送量(人次) 200 500 800 1200 日均發(fā)車班次(班次) 10 26 42 62 按照《 公路運(yùn)輸站場(chǎng)投資項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制辦法(試行) 》,XX 縣 XX 鄉(xiāng)客運(yùn)站設(shè)計(jì) 發(fā)車班次取設(shè)計(jì)年度 2024 年的日均發(fā)車班次,即42 班次 /日。 綜上分析, XX 客運(yùn)站設(shè)計(jì)年度( 2024 年)站內(nèi)指標(biāo)預(yù)測(cè)如表 33: 表 33 XX 鄉(xiāng)客運(yùn)站設(shè)計(jì)年度站內(nèi)預(yù)測(cè)指標(biāo) 表 日均發(fā)送量 (人次) 旅客最高聚集人數(shù) (人) 日均發(fā)車班次 (班次) 發(fā)車位數(shù) (個(gè)) 停車位數(shù) (個(gè)) 800 144 42 4 32 建設(shè)規(guī)模需求 1.《汽車客運(yùn)站級(jí)別劃分和建設(shè)要求》( JT/T2002021) ; XX 鄉(xiāng)客運(yùn)站站內(nèi)各項(xiàng)指標(biāo)的預(yù)測(cè)結(jié)果: 設(shè)計(jì)年度日均旅客發(fā)送量 800 人次 旅客最高聚集人數(shù) 144 人 貴州 中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司 14 日均發(fā)車班次 42 個(gè)班次 發(fā)車位數(shù) 4 個(gè) 停車位數(shù) 32 個(gè) 根據(jù)《汽車客運(yùn)站級(jí)別劃分和建設(shè)要求》( JT/T2002021) 和上述的預(yù)測(cè)結(jié)果,結(jié)合擬建項(xiàng)目選址情況及有關(guān)方面意見,確定本項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模如下: ⑴停車場(chǎng) 停車場(chǎng)面積 =發(fā)車位數(shù)客車投影面積 =28 4 25=2800㎡ ⑵發(fā)車位 發(fā)車位面積 =發(fā)車位數(shù)客車投影面積 =4 4 25=400 ㎡ ⑶站房 ①候車廳 候車廳計(jì)算面積 = ㎡ /人設(shè)計(jì)年度旅客最高聚集人數(shù) =1144=144 ㎡。 貴州 中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司 16 第四章 站場(chǎng)位置及建設(shè)條件 XX 客運(yùn)站選址 位 于 XX 鄉(xiāng)大街組 ,車輛進(jìn)出和旅客乘坐極其方便,選址符合城市規(guī)劃的總體交通要求,且具備水源、電源、消防、通信、疏散及排污等條件,是建設(shè) XX 客運(yùn)站的理想場(chǎng)地。 工程地質(zhì) 以山地為主,屬喀斯特山區(qū)地貌, 東西兩側(cè)向外傾斜,西部山脈屬烏蒙山系,其余三分之二的山脈為苗嶺山系。 供水條件 貴州 中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司 17 場(chǎng)地 安裝有自來(lái)水系統(tǒng),能夠滿足鄉(xiāng)生產(chǎn)、生活用水,能夠確保正常施工用水。 客運(yùn)站中心部位是候車廳,為了營(yíng)造良好舒適的乘車環(huán)境,候車廳面向發(fā)車場(chǎng)一面采用大玻璃窗,屋頂設(shè)局部采光,可在候車廳內(nèi)適當(dāng)設(shè)置綠化,結(jié)合層高,使大樓內(nèi)外創(chuàng)造出通透、流暢、明亮的巨大空間效果。 水泥: 425 標(biāo)號(hào)以上普通硅酸鹽水泥。 旅客廁所:建筑面積 30 ㎡ ,為單層建筑。
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