【正文】 負責工程的位移、沉降觀測工作并提供觀測報告。擬定并實施項目設(shè)備配置計劃及設(shè)備維修計劃，做好項目所需設(shè)備、技術(shù)狀況和能力認可并做記錄；定期進行設(shè)備檢查并提出處理報告；編制和組織實施安全技術(shù)措施計劃；做好特殊工種培訓、考核工作；制止施工中“三違”現(xiàn)象，落實安全措施，建立安全活動記錄。 (2) 施工組織機構(gòu)的設(shè)置要保證“事事有人做，事事有人管”的要求，保證政令暢通。 3 臨時供電供水 現(xiàn)場施工用水、用電均從附近的接口接入。 (2) 現(xiàn)場 布置施工標志牌、工期、安全及質(zhì)量標語、口號。必須采取有利措施，以保證工程施工安全和質(zhì)量，因此要認真優(yōu)化，選擇合理的施工工藝、施工 機械 、強有力的項目經(jīng)理班子、施工隊伍進行施工。在本工程實施過程中，我們在注重傳統(tǒng)工藝的同時，針對施工中存在的具體問題，以科學嚴謹?shù)膽B(tài)度和求真務(wù)實的精神，積極探索，最大程度采用新工藝、新方法、新材料、新技術(shù)，提高工程經(jīng)濟效益，加快工程施工進度。 技術(shù)規(guī)范標準 《港口道路、堆場鋪面設(shè)計與施工規(guī)范》 JTJ29696 《港口工程質(zhì)量檢驗評定標準》 JTJ22198 《港口工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 JTJ26798 《水運工程混凝土施工規(guī)范》 JTJ26896 《水運工程混凝土試驗規(guī)程》 JTJ27098 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》 GB502041992 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB502042020 《 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 》 JTJ 03493 其他的有關(guān)規(guī)范規(guī)程等。 工期控制原則 本工程采用項目法施工，建立健全項目內(nèi)部各級承包責任制，做到層層分解、責連云港港口股份有限公司焦炭專業(yè)化泊位后方道路堆場工程 投標文件 8 中交第三航務(wù)工程局有限公司 THE THIRD NAVIGATION ENGINEERING BUREAU OF CHINA COMMUNICATIONS CONSTRUCTION COMPANY Ltd. 任到人、獎罰分明，充分調(diào)動全體員工的積極性。 工程內(nèi)容 連云港港 口股份有限公司焦炭專業(yè)化泊位（ 5 58泊位 ） 后方 萬平方米 的道路 、堆場 施工 。 施工通道 為減少與港區(qū)正常生產(chǎn)的干擾，承包人的車輛應(yīng)按業(yè)主、監(jiān)理工程師及有關(guān)部門規(guī)定的道路行駛。 (5) 在臨時設(shè)施布置前，將布置方案報現(xiàn)場監(jiān)理工程師和業(yè)主工程師認可后方可進行布置。 5 通訊 在項目部設(shè)置固定電話 一 部，傳真機一部，上網(wǎng)電腦 一 臺。 施工組織機構(gòu)設(shè)置 本工程的施工組織機構(gòu)設(shè)置見“擬為本項目設(shè)立的組織機構(gòu)圖” ： 2 項目部主要人員崗位職責 項目經(jīng)理崗位責職 (1) 向項目部員工傳達顧客及法律法規(guī)要求； (2) 組織項目部質(zhì)量計劃的制定和發(fā)布； 項目總工 工程部 安全部 技術(shù)部 辦公室 強夯施工隊 級配碎石施工隊 項目經(jīng)理 物資部 設(shè)備部 合約部 中心試 驗 站 現(xiàn)澆砼面層施工隊 項目副經(jīng)理 排水溝施工隊 測 量 工 段 水電安裝施工隊 水泥穩(wěn)定層施工隊 連云港港口股份有限公司焦炭專業(yè)化泊位后方道路堆場工程 投標文件 14 中交第三航務(wù)工程局有限公司 THE THIRD NAVIGATION ENGINEERING BUREAU OF CHINA COMMUNICATIONS CONSTRUCTION COMPANY Ltd. (3) 領(lǐng)導項目部質(zhì)量體系、安全體系及生產(chǎn)體系等各種管理工作 的有效運行； (4) 批準項目部重要管理文件及重要項目改進計劃； (5) 是項目部質(zhì)量、生產(chǎn)、安全第一責任人，承擔項目的各種法律義務(wù)； (6) 對項目部的質(zhì)量、安全、生產(chǎn)及成本管理的適宜性及時作出評價，并及時進行調(diào)整。 安全部：負責編制 和組織實施 項目安全計劃；負責日常安全管理，制定安全考核辦法。及時向業(yè)主和公司反饋計劃信息。因此，必須組織一個高效精干的施工組織體系，抓好工程宏觀管理，把握好總體布公司的合理性與施工程序的科學性，統(tǒng)籌安排，精心組織，精心施工。 設(shè)備、人員、材料運到現(xiàn)場的方法 人員 和機械設(shè)備 進場均通過陸上 到達 施工現(xiàn)場；材料主要通過 汽車 運輸?shù)竭_施工現(xiàn)場。 ⑷ 為確保先期人員吃住，進場后首選搭建施工臨時設(shè)施，對現(xiàn)場三通一平進一步細化，布置施工用水、用電管線。 總之，我們將精心組織、合理安排好本工程施工， 確保 本工程 在 2020 年 11 月29 日 前竣工。 在施工 基線設(shè)置后，交監(jiān)理工程師復(fù)核同意后方可使用。 測量控制點在開工前由業(yè)主以書面形式提供。在基準站配置一套 GPS基準站設(shè)備，為各流動站提連云港港口股份有限公司焦炭專業(yè)化泊位后方道路堆場工程 投標文件 24 中交第三航務(wù)工程局有限公司 THE THIRD NAVIGATION ENGINEERING BUREAU OF CHINA COMMUNICATIONS CONSTRUCTION COMPANY Ltd. 供差分信 息。 ③施工機具、儀器設(shè)備進場及安裝調(diào)試。在靠近孔隙水壓力測試的夯點，進行最佳夯能、擊數(shù)組合試驗，測定每一擊的夯坑垂直土體壓縮量及坑周土體水平位移、隆起范圍和各沉降標的隆起值，計算出該夯點每一擊的有效壓密系數(shù)值，繪制出有效壓密系數(shù)β值曲線表，結(jié)合孔隙水壓力儀的測定，以孔隙水壓力 高峰定值時的擊數(shù)與有效壓密系數(shù)β值曲線表所確定的最佳組合加以比較。 90kN 壓路機碾壓 正式施工方案 夯第一遍 監(jiān)測 夯第二遍 監(jiān)測 夯第三遍 監(jiān)測 普夯 監(jiān)測 檢驗 場地平整 工程驗收 連云港港口股份有限公司焦炭專業(yè)化泊位后方道路堆場工程 投標文件 28 中交第三航務(wù)工程局有限公司 THE THIRD NAVIGATION ENGINEERING BUREAU OF CHINA COMMUNICATIONS CONSTRUCTION COMPANY Ltd. ⑷第一遍點夯結(jié)束后，進行場地整平并布置第二遍的強夯點位； ⑸根據(jù)現(xiàn)場實際情況，間隔一定時間后（一般取 3～ 5 天）對第二遍布置的夯點逐個進行夯擊，結(jié)束后進行推平； ⑹對整個施工小區(qū)進行普夯； ⑺普夯 結(jié)束后，進行地面整平和沉降觀測； ⑻對施工小區(qū)進行振動碾壓施工。 本工程道路堆場區(qū)域自靠近緯一路第一道輪胎吊跑道基礎(chǔ)南邊線起向南總寬度為 m，橫向共設(shè)有 7 道排水溝。 測量放線 基坑開挖 整平夯實 砼墊塊安放 現(xiàn)澆砼墊層 現(xiàn)澆排水溝結(jié)構(gòu) 基坑回填并夯實 水管、電纜安裝 溝蓋板安裝 排水溝竣工 連云港港口股份有限公司焦炭專業(yè)化泊位后方道路堆場工程 投標文件 31 中交第三航務(wù)工程局有限公司 THE THIRD NAVIGATION ENGINEERING BUREAU OF CHINA COMMUNICATIONS CONSTRUCTION COMPANY Ltd. 溝蓋板預(yù)制及安裝 預(yù)制工藝 本工程 現(xiàn)澆排水溝蓋板均在現(xiàn)場臨時設(shè)施區(qū)進行預(yù)制。 在土方開挖到標高后仍采用 1 m3 挖掘機進行基礎(chǔ)整平，并采用 采用小型打夯機夯壓密實 。 5cm； ⑵嚴格控制夯機就位，確保夯錘位置對準夯點，允許偏差為177。點夯施工的工藝流程見圖；間隙時間根據(jù)單點夯擊試驗確定的時間進行間隙。放出控制點以后，用同一坐標網(wǎng)的不同控制點進行校核。采用5m 5m 方格網(wǎng)檢測場地高程，高程允許誤差為177。 施工過程中定期對施工測量控制點進行復(fù)檢，且將復(fù)檢結(jié)果及時通知監(jiān)理工程師及業(yè)主工程師，并及時對測量數(shù)據(jù)進行修正。 根據(jù) 業(yè)主提供 的控制點，自行埋設(shè)半永久性的高程控制點 ， 并 交監(jiān)理工程師復(fù)核同意后方可使用。 竣工后 指定專人負責 本工程的 保修 工作 ，并定期與業(yè)主溝通，確保達到業(yè)主滿意。 ⑶ 對進場材料進行檢驗試驗，辦理報驗手續(xù)。連云港港口股份有限公司焦炭專業(yè)化泊位后方道路堆場工程 投標文件 19 中交第三航務(wù)工程局有限公司 THE THIRD NAVIGATION ENGINEERING BUREAU OF CHINA COMMUNICATIONS CONSTRUCTION COMPANY Ltd. 施工準備階段的組織工作 為保證本工程優(yōu)質(zhì)、高速、文明、低耗地完成建設(shè)，創(chuàng)造良好的企業(yè)形象與社會信譽，我局將組一個精干、高效、強有力的項目經(jīng)理部，實行項目經(jīng)理負責制，全權(quán)負責工程全過程管理與組織協(xié)調(diào)工作，確保按合同要求全面完成施工任務(wù)。 連云港港口股份有限公司焦炭專業(yè)化泊位后方道路堆場工程 投標文件 17 中交第三航務(wù)工程局有限公司 THE THIRD NAVIGATION ENGINEERING BUREAU OF CHINA COMMUNICATIONS CONSTRUCTION COMPANY Ltd. [ 施工時度計劃橫道圖 ] 連云港港口股份有限公司焦炭專業(yè)化泊位后方道路堆場工程 投標文件 18 中交第三航務(wù)工程局有限公司 THE THIRD NAVIGATION ENGINEERING BUREAU OF CHINA COMMUNICATIONS CONSTRUCTION COMPANY Ltd. 質(zhì)量管理目標 我們將認真貫徹本局 “ 精心施工、產(chǎn)品優(yōu)良、顧客滿意、保護環(huán)境、健康安全、誠信守法、以人為本、預(yù)防為主、追求卓越 ” 的質(zhì)量方針， 嚴格按施工圖紙與國家有關(guān)技術(shù)規(guī) 范進行施工，實行創(chuàng)優(yōu)目標管理，確保整個工程達到 優(yōu)良 等級 。 (5) 文明施工管理：設(shè)專職人員，主管文明施工生產(chǎn)，保證項目部的文明施工滿足業(yè)主的要求。 試驗站：負責本項目的原材料試驗，控制材料質(zhì)量；負責混凝土配合比設(shè)計，提供符合要求的混凝土配合比；負責現(xiàn)場構(gòu)件的質(zhì)量檢測工作并提供檢測報告。 其他職能部門職責 工程 部：負責本項目日常施工技術(shù)、生產(chǎn)工作，掌握現(xiàn)場施工 中安全、質(zhì)量、進度情況；督促各項措施落實；組織向作業(yè)班組進行技術(shù)交底；協(xié)調(diào)班組施工中出現(xiàn)的問題。 連云港港口股份有限公司焦炭專業(yè)化泊位后方道路堆場工程 投標文件 11 中交第三航務(wù)工程局有限公司 THE THIRD NAVIGATION ENGINEERING BUREAU OF CHINA COMMUNICATIONS CONSTRUCTION COMPANY Ltd. 7 施工臨時設(shè)施布置圖 連云港港口股份有限公司焦炭專業(yè)化泊位后方道路堆場工程 投標文件 12 中交第三航務(wù)工程局有限公司 THE THIRD NAVIGATION ENGINEERING BUREAU OF CHINA COMMUNICATIONS CONSTRUCTION COMPANY Ltd. 8 臨時用地計劃表 用 途 面 積（ m2） 位 置 需用時間 辦公區(qū) 3000 現(xiàn)場 業(yè)主指定區(qū)域 4 個 月 綜合庫房 500 現(xiàn)場 業(yè)主指定區(qū)域 4 個 月 材料加工區(qū) 2020 現(xiàn)場 業(yè)主指定區(qū)域 4 個 月 蓋板預(yù)制場 2020 現(xiàn)場 業(yè)主指定區(qū)域 4 個 月 施工通道 12020 現(xiàn)場 周圍及進 場區(qū) 4 個 月 合計 19500 連云港港口股份有限公司焦炭專業(yè)化泊位后方道路堆場工程 投標文件 13 中交第三航務(wù)工程局有限公司 THE THIRD NAVIGATION E