【正文】 采用石質(zhì)堅硬 、清潔、不含風(fēng)化顆粒近立方體顆料的碎石，粒徑大于，中下面層采用石灰?guī)r，各項指標(biāo)必須符合規(guī)范要求。根據(jù)指標(biāo)曲線選取最佳油石比。 試拌試鋪階段 用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌，技術(shù)指標(biāo)合格后鋪筑試鋪段。 試驗段通過試拌確定 (1) 拌和機(jī)的操作方式 —— 如上料速度，拌和數(shù)量與拌和時間，拌和溫度等。 確定施工組織及管理體系、質(zhì)量體系、人員、機(jī)械設(shè)備、檢測設(shè)備、通訊及指揮方式。 要注意目測檢查混合料的均勻性，及時分析異常現(xiàn)象。 瀝青混合料的運輸 (1) 采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫。 拌和時間由試拌確定。 確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段長度，修訂施工組織計劃。試驗路段 選擇主線直線段長度不小于 300m。 %三個油石比，取以上計算的礦質(zhì)混合料，用試驗室的小型拌和機(jī)拌制瀝青混合料制備馬歇爾試件，確定生產(chǎn)配合比的最佳油石化。 (2) 確定瀝青的最佳油石比 用計算確定的礦料組成和規(guī)范推薦的油石比范圍，按 %間隔變化，取五個不同的油石比，用實驗室小型拌和機(jī)拌制瀝青混合料，制備五組馬歇爾107國道漯河境段改建工程施工 A6合同段 施工組織設(shè)計 河南省中原水利水電工程集團(tuán)有限公司 31 試件。按照規(guī)范要求必須對瀝青分批進(jìn)行檢驗（ 500T 以下）檢驗項目見表 70 號 A 級瀝青技術(shù)要求 試 驗 項 目 技術(shù)指標(biāo) 試驗方法 AH70 針入度（ 25℃， 5s， 100g），1/10mm 6080 T0604 針入度指數(shù) PI .0 T0604 15℃延度（ cm） ,不小于 100 T0605 軟化點（ Ramp。 組織安排 本標(biāo)段設(shè)置一套瀝青砼拌 合站。經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可驗收方可大面積施工。 ⑸ 瀝青材料撒布之后，應(yīng)至少 24 小時不擾動，使瀝青充分滲透到下層。 ⑵ 施工前配備齊全下稀漿封層施工機(jī)械設(shè)備及試驗儀器。如果由其他工序造成穩(wěn)定層的損壞應(yīng)立即進(jìn)行修補(bǔ)。根據(jù)松鋪系數(shù) ，調(diào)整攤鋪機(jī)的攤鋪厚度，測量準(zhǔn)確后，調(diào)整好自動找平裝置，混合料必須緩慢均勻，連續(xù)不斷地攤鋪，中途不得隨意停頓，混合料卸料，攤鋪不能出現(xiàn)離析現(xiàn)象，應(yīng)緩慢均勻卸料，送料器不停轉(zhuǎn)動。107國道漯河境段改建工程施工 A6合同段 施工組織設(shè)計 河南省中原水利水電工程集團(tuán)有限公司 25 進(jìn)行水準(zhǔn)測量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出，水泥穩(wěn)定碎石的鋪筑設(shè)計標(biāo)高。 水準(zhǔn)儀：每 200m 測 4 斷面 7 強(qiáng)度 (MPa) 符合設(shè)計要求 按 JTGF80/1—2021附錄 G和 JTGF80/1—2021 的要求檢查 路面底基層施工工序詳見 附 圖 五 “ 水泥石灰穩(wěn)定底基層 施工 工藝流程 圖 ” 水泥碎石基層施工 本工程加寬部分采用 34cm 水泥穩(wěn)定碎石作為基層，老路面加鋪 18cm 水泥穩(wěn)定碎石，設(shè)計水泥穩(wěn)定碎 石的配合比為 5:100。 養(yǎng)生 107國道漯河境段改建工程施工 A6合同段 施工組織設(shè)計 河南省中原水利水電工程集團(tuán)有限公司 23 ⑴ 水泥石灰穩(wěn)定土層碾壓完成后，必須保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn) 定土層表面干燥，也不應(yīng)過分潮濕或時干時濕。 現(xiàn)場拌 合 (路拌 ) ⑴ 所選擇拌 合 設(shè)備，要始終處于良好的工作狀態(tài)，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，方可進(jìn)行現(xiàn)場拌 合 施工。拌和機(jī)和其它機(jī)械應(yīng)盡量避免在壓成型的灰土上調(diào)頭，否則需在調(diào)頭區(qū)鋪蓋一層 10cm 厚的砂礫，以防損壞灰土表面。 ⑶ 碾壓、養(yǎng)生。 在準(zhǔn)備好的下承層上均勻平整地攤鋪一層素土（厚度由試驗段確定），然后用光輪壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，接著根據(jù)每車灰料的攤鋪面積，用石灰打出方格網(wǎng)，根據(jù)方格網(wǎng)卸下石灰，并用平地機(jī)攤鋪均勻。 施工組織 根據(jù)總體施工部署，本標(biāo) 段的路面底基層攤鋪施工，主要由先前投入的 2個路基工程隊，按照劃分的施工段分別組織施工。 穩(wěn)定土 塑性指數(shù)為 1520 的粘性土以及含有一定數(shù)量粘性土的中粒土和粗粒土，均適宜于用水泥石灰穩(wěn)定。 漿砌工程應(yīng)分層砌筑，按標(biāo)志線進(jìn)行砌筑施工，砌筑第一層砌塊時，如基底為巖層應(yīng)先進(jìn)行表面清洗，并將其相接基面打毛，后進(jìn)行坐漿砌筑，所有石塊應(yīng)坐于新拌砂漿之上。混凝土澆筑 完后應(yīng)將蓋板頂面壓實抹平，終凝前再進(jìn)行二次光面，以此確保混凝土內(nèi)實外光。 (2)拆除模板、支架卸落時，不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等粗暴的方法進(jìn)行，模板支架卸落后，應(yīng)將表面灰漿，污土清 除干凈，并應(yīng)維修整理，分類妥善存放，防止變形開裂。 在臺帽混凝土 澆筑 完畢后安排專人先用方鋼刮平，再用木抹子將混凝土面收漿抹平。 、混凝土 澆筑 ： 混凝土擬采取集中拌制，運輸采用機(jī)動翻斗車，混凝土到達(dá)現(xiàn)場并檢查坍落度合格后及時進(jìn)行澆筑?；炷?澆筑 完后將企口表面壓實抹平。 、 基礎(chǔ) 混凝土終凝后， 進(jìn)行臺身混凝土的施工。經(jīng)驗收合格后進(jìn)行下一工序模板安裝。拆除舊涵洞需拆除部分清理干凈。每層填筑壓實度自檢合格，107國道漯河境段改建工程施工 A6合同段 施工組織設(shè)計 河南省中原水利水電工程集團(tuán)有限公司 13 經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗認(rèn)可后，才可進(jìn)行下一道工序。然后再靜壓 2 遍。并在有效壓實厚度內(nèi)人為有意識調(diào)整路基加寬位置的土層厚度，以利雨期的排107國道漯河境段改建工程施工 A6合同段 施工組織設(shè)計 河南省中原水利水電工程集團(tuán)有限公司 11 水。 土格柵鋪設(shè)上土 在經(jīng)過驗收合格的原地基層上鋪上土工格柵，鋪設(shè)前，按現(xiàn)場需要來裁剪成規(guī)定寬度，同時應(yīng)將土工格柵予以抽樣檢查，對照出廠標(biāo)準(zhǔn)和試驗要求指標(biāo)，不合格的堅決不用，以保證質(zhì)量。貫穿主線的溝渠，設(shè)計有涵洞設(shè)施的，在土方填筑前盡快施工，需要設(shè)臨時排水管時須報業(yè)主同意，待正式涵洞通水連通后進(jìn)行拆除處理。 臨時通訊 項目經(jīng)理部設(shè) 1 部程控電話，接通外部聯(lián)系，各施工隊配備移動電話，實現(xiàn)通訊網(wǎng)絡(luò)。 (5)便于消防、通訊、供水和供電。 第三章、 施工 現(xiàn)場布置 （ 一） 布置依據(jù) 根據(jù)本標(biāo)段內(nèi)工程量分布，組織機(jī)構(gòu)及任務(wù)劃分情況， 將沿本工程路線分工區(qū)、分作業(yè)段、多工作面同時進(jìn)行施 工。 質(zhì)檢部： 負(fù)責(zé)本工程的 各項技術(shù)質(zhì)量檢查管理工作，對工程質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任，對隱蔽、預(yù)檢，分部、分項工程進(jìn)行檢驗核定?？v向排水溝 391m。 沿線電力網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，施工用電方便。局部低洼或地形相對平坦，地段零星分布早中全新統(tǒng)沼澤和沙姜黑土 氣象 107國道漯河境段改建工程施工 A6合同段 施工組織設(shè)計 河南省中原水利水電工程集團(tuán)有限公司 4 該工程區(qū)域?qū)贉貛Т箨懶约撅L(fēng) 型氣候，《河南省綜合自然區(qū)劃》劃為“溫帶半濕潤區(qū)”。 涵洞工程： 本合同段共有鋼筋混凝土蓋板涵 6 道 ，采用與原有涵洞相同孔徑進(jìn)行加長，新舊涵洞通道之間設(shè)沉降縫。 路基 填方 ： 低液限粘土填筑，填方 高度平均 左右，最大填高不超過 8m，填方 邊坡坡率為 1:。 （二）工程概況 概述 本 次改建工程起點位于 漯河市臨潁縣石橋鄉(xiāng)與許昌交界，沿老路線向南，途徑臨潁固廂、臨潁縣城、皇帝廟、商橋、郾城區(qū)王店、郾城西關(guān)、源匯區(qū)，到達(dá)終點小于南漯河與駐馬店交界，路線全長 。 投入本合同工程的 技術(shù)能力、機(jī)械設(shè)備、施工管理水平及多年來參與高等級公路建設(shè)所積累的施工經(jīng)驗。 主要工程 概況 路基 路基加寬 ：采用雙側(cè)加寬方式。超高路段排水采用在中央帶設(shè)置集水井、縱向流 水槽，配合路面下埋設(shè)橫向排水管，將路面積水從外半幅排出，內(nèi)半幅積水通過路拱排至內(nèi)側(cè)路肩排水溝中。工程區(qū)域 地質(zhì)屬第四紀(jì)地層，路線區(qū)域為中更新黃土堆積，其中大部分為沙、汝、穎、澧及小洪河晚更新沖積層。 由于沿線地勢平坦，路基用土較為困難， 沿線地表水及地下水均比較豐富，水質(zhì)良好、無腐蝕性，可滿足施工及生活用水需要。漿砌片石 。 。 （三） 項目 組織機(jī)構(gòu)框圖 項目經(jīng)理 項目總工 路基施工一隊 工程部 計劃部 質(zhì)檢部 設(shè)備部 安檢部 財務(wù)部 中心實驗室 辦公室 路基施工二隊 路面施工隊 涵洞施工隊 排水、防護(hù)施工隊 設(shè)備維修隊 綜合施工隊 107國道漯河境段改建工程施工 A6合同段 施工組織設(shè)計 河南省中原水利水電工程集團(tuán)有限公司 7 （ 四 ） 主要施工機(jī)械設(shè)備和主要材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備 配備本合同工程的主要施工機(jī)械設(shè)備和主要材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備， 詳見 “附 表 一 進(jìn)場設(shè)備 表” 。 (4)設(shè)置有效的排水防洪系統(tǒng)。 儲料場、拌合站、預(yù)制構(gòu)件場用電由附近電網(wǎng)接入 ，配備 300 變壓器一臺，并配 160kw 發(fā)電機(jī)一臺，以滿足生產(chǎn)、生活需要。 ，挖出臨時排水溝，臨時排水溝可以和路基邊溝相結(jié)合，以免重復(fù)開挖，并與原有的溝渠貫通。進(jìn)入路槽 80cm 施工區(qū)時，每層進(jìn)行一次放樣，并設(shè)置施工高程控制樁，人工掛線找平，確保路基工后外觀幾何尺寸滿足設(shè)計要求。采用挖掘機(jī)挖土自卸汽車運輸至施工路段，并由專人指揮卸料。對平整好的路基，首先用 20t 壓路機(jī)快速靜壓兩遍，同時采用平地機(jī)反復(fù)整形至要求的縱橫坡度，整形結(jié)束后 的作業(yè)段采用 20t 振動壓路機(jī)振壓 4～ 5 遍?，F(xiàn)場檢測頻率為每間隔 200m 檢測一處，每處測左、中、右三個點。 施工方法 ，及時組織構(gòu)筑物施工人員和機(jī)具進(jìn)場，安排臨時設(shè)施的修建，確定材料進(jìn)場路線，及時進(jìn)場，按指定位置堆放。自檢合格后申報監(jiān)理工程師驗收簽證后，進(jìn)行下一工序基礎(chǔ)施工。 臺身 施工 。為保證墊座混凝土 與墻身連接牢固，邊墻頂在砌筑時預(yù)埋石筍，灌注混凝土前用壓力水將施工接縫沖洗干凈。檢查平面位置、垂直度、幾何尺寸、標(biāo)高等符合規(guī)范要求后方可進(jìn)行 澆筑 。 在混凝土 澆筑 期間，我部安排專人檢查支架、模板穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應(yīng)及時進(jìn)行加固處理。 、支架、模板的拆除： (1)涵臺帽拆模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除。混凝土的拌制必須嚴(yán)格地按選定的理論和施工配合 比 進(jìn)行，采用插入式振動器搗固。 漿砌工程 砂漿應(yīng)采用機(jī)拌砂漿，拌合時間應(yīng)控制在 15 分鐘內(nèi)，砂漿須有良好的和易性，其用于石砌體的坍落度以 47cm 為宜，并且隨拌隨用，保持適宜的稠 度，一般在 23 小時內(nèi)用完。 水泥 水泥采用 425 號普通硅酸鹽水泥，初凝時間 4 小時以上，終凝時間 6 小時以上。 混合料按設(shè)計摻配后，進(jìn)行重型擊實試驗，以確定混合料的最大干容重及最佳含水量，用于指導(dǎo)施工。 底基層攤鋪施工 ⑴ 攤鋪素土及水泥石灰。拌 合 完后在水準(zhǔn)測量的配合下用平地機(jī)初步整平，然后用光輪壓路機(jī)快速碾壓 1 遍，以暴露潛在的不平整，接著再用平地機(jī)仔細(xì)整平，并留出設(shè)計縱坡，整型式若發(fā)現(xiàn)高程偏低貼補(bǔ)時則應(yīng)先將其表面 5cm的耙松，用新拌的混合料找 補(bǔ)平整，整型后混合料的松鋪厚度按照松鋪系數(shù)～ 控制。若第二天不 能繼續(xù)施工的，則在當(dāng)天最后一端的未端待混合料拌和結(jié)束，挖一條與加寬路基寬度一致的槽，槽內(nèi)放與壓實度等厚的方木，方木另一側(cè)用素土回填 3m 長，然后整型碾壓，待繼續(xù)施工下段時，緊接作業(yè)段拌和結(jié)束后，除去方木，用混合料回填槽口，造近方木未能拌和部分應(yīng)人工進(jìn)行拌和。 ⑷ 在攤鋪灰土前應(yīng)將下承層的表面拉毛，并灑水濕潤。 ⑶ 施工機(jī)械不宜在已壓成的底基層“調(diào)頭”，如必須在其上進(jìn)行，應(yīng)采取保護(hù)措施。10 尺 3 縱斷高程(mm) +5， 15 水準(zhǔn)儀：每 200m 測 4 斷面 4 寬度 (mm) 不小于設(shè) 計值 尺量：每 200m 測 4 處 107國道漯河境段改建工程施工 A6合同段 施工組織設(shè)計 河南省中原水利水電工程集團(tuán)有限公司 24 5 厚度 (mm) 10 按 JTJ034—2021 附 錄 和JTGF80/1—2021 的要求檢查，每200m 每車道 1 點 6 橫坡 (%) 177。 施工放樣 在底基層上恢復(fù)中線，每 20m 設(shè)一樁，平曲線 段每 10m 設(shè)一樁，并在路肩兩側(cè)邊緣帶設(shè)有指示樁，樁用十字指示樁，便于掛線，控制攤鋪時的高程。先攤鋪一段試驗段，檢查水泥穩(wěn)定碎石