【正文】 在這類地層中開(kāi)挖隧洞，減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)，必要時(shí)可采用超前注漿預(yù)加固地層方法，及早控制地 下水。 (3)應(yīng)保護(hù)格柵拱的架設(shè)質(zhì)量及拱腳處的地基有足夠的承載能力。 水泥：使用普通硅酸鹽水泥，不得使用高鋁水泥。每個(gè)錨孔均應(yīng)在施工中作地質(zhì)編錄。 (2)注漿作業(yè)開(kāi)始和中途停止較長(zhǎng)時(shí)間，再作業(yè)時(shí)宜用水或稀水泥漿潤(rùn)滑注漿泵及注漿管路。 噴射混凝土的配合比 噴射混凝土選用 ，為提高噴射混凝土早期強(qiáng)度，摻早強(qiáng)高效減水劑，摻量 2％，并進(jìn)行材料配合比試驗(yàn)；砂石骨料滿足DL/T51442020規(guī)范的要求，無(wú)堿活性。噴射時(shí)，用噴射機(jī)將基巖表面噴灑適量的水，使其保持適當(dāng)?shù)臐穸纫蕴岣邘r面的粘附力。 (2)鋼絲網(wǎng)噴射混凝土支護(hù)厚度不應(yīng)小于 100mm，亦不應(yīng)大于 250mm。鋼支撐一般裝設(shè)在襯砌設(shè)計(jì)斷面以外，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，因特殊原因可以侵入到襯砌斷面以內(nèi)。 二次襯砌必須全斷面模澆筑混凝土，并注意有關(guān)預(yù)埋件的安設(shè)。砼拌合在各工作面洞口拌合系統(tǒng)拌合，砼運(yùn)輸采用 3m3 軌行式混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸， 混凝土泵送料入倉(cāng)，振動(dòng)棒搗實(shí)。長(zhǎng)度為 120 厘米及 150 厘米，長(zhǎng)度應(yīng)為一種規(guī)格。 (2)鋼筋應(yīng)平直，無(wú)局部彎折。溫度 50℃以下無(wú)特殊措施不得澆筑，澆筑前對(duì)巖石棱角尖銳部分必須除去，松動(dòng)的巖塊應(yīng)清除。因此可在襯砌內(nèi)邊緣變形縫處加設(shè) ,同時(shí)加強(qiáng)止水帶的安裝質(zhì)量及混凝土的施工質(zhì)量。拌和水泥漿用水應(yīng)符合拌合混凝土用水的要求。 設(shè)備 (1)鉆孔設(shè)備：隧洞的回填灌漿和固結(jié)灌漿采用 YT28型氣腿式風(fēng)鉆造孔。電力驅(qū)動(dòng)的設(shè)備，應(yīng)在接地良好并經(jīng)確認(rèn)能保證施工安全時(shí)，方可使用。 (7)所有灌漿設(shè)備配齊備用量，保證在灌漿過(guò)程中不發(fā)生因設(shè)備故障而造成灌漿中斷的質(zhì)量事故。 摻合料 經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn) ，承包人可在水泥漿液中摻入砂、粘性土、粉煤灰和水玻璃等摻合料。 原材料 水泥 (1)按照施工設(shè)計(jì)要求，灌漿水泥為普通 ，水泥在灌漿使用前作質(zhì)量鑒定，能滿足設(shè)計(jì)要求的合格水泥才能使用。 51 (4)在圍巖變形穩(wěn)定后施做襯砌 ,增強(qiáng)圍巖自承能力 ,減少初期支護(hù)對(duì)二次襯砌的壓力。 3mm (4)鋼筋焊接和綁扎按 GB50204－ 92 的規(guī)定及施工圖要求執(zhí)行。清理的模板按規(guī)格堆放整齊，做到文明施工管理。 模板 除特殊定型變型部位使用鋼模不便時(shí)，則采用木板?；炷翝沧?yīng)保持連續(xù)性，并保證新老混凝土結(jié)合良好。 隧道二次襯砌在圍巖及初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行施工。備用的數(shù)量經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，使這些備用鋼支撐和附件能夠滿足使用要求。 噴射混凝土鋼筋制安 (1)鋼絲網(wǎng)宜在巖面噴射一層混凝土后鋪設(shè)。 噴射混凝土的噴護(hù)方法 隧洞工程擬采用 PK961型噴射機(jī)，濕噴法施工。 (3)錨桿試驗(yàn)，應(yīng)在錨固體砂漿強(qiáng)度≥ 。 (3)插入鉆孔的錨直要求順直，并應(yīng)除銹，在土層和易滲水強(qiáng)風(fēng)化巖層的錨盤(pán)應(yīng)事先涂一層防銹漆，最后套防腐塑料管。采用機(jī)械拌和。 洞身開(kāi)挖后，視地質(zhì)情況進(jìn)行圍巖分類確定支護(hù)方式：Ⅲ類圍巖采用掛網(wǎng)筋噴混凝土支護(hù)，洞頂作系統(tǒng)錨桿加強(qiáng)洞身圍巖穩(wěn)定；Ⅳ類圍巖、進(jìn)出口段、灰?guī)r段及封堵段采用 C25鋼筋混凝土全斷面襯砌，洞頂作系統(tǒng)錨桿；42 錨噴支護(hù)應(yīng)選擇合理的支護(hù)時(shí)間，洞身噴砼噴層與圍巖的粘結(jié)強(qiáng)度不宜低于 。 超前支護(hù)法施工注意事項(xiàng) (1)當(dāng)遇過(guò)于松軟的地層時(shí)，應(yīng)慎重選擇支護(hù)方法及其參數(shù)，以免造成支護(hù)失效。 (5)有害氣體 本工程沒(méi)有地質(zhì)有害氣體，爆破的有害氣體采用加強(qiáng)通風(fēng)來(lái)解決。開(kāi)挖中若遇到斷層破碎帶或穩(wěn)定性很差的地段巖層時(shí)，可采用超前錨桿或超前灌漿的方式進(jìn)行錨固，而后采用 分部小循環(huán)進(jìn)尺微量爆破，嚴(yán)格控制單段最大藥量，爆破后及時(shí)進(jìn)行噴錨支護(hù)甚至結(jié)合鋼性支撐進(jìn)行砼襯砌。 (2)隧洞貫通前施工 隧洞貫通之前 30m 范圍內(nèi)，在一端進(jìn)行裝藥、爆破作業(yè)時(shí)，另一端停止洞內(nèi)一切作業(yè)。 隧洞超欠挖 隧洞超欠挖：在開(kāi)挖過(guò)程中以“寧欠勿超”的原則，即時(shí)修整欠挖部份，在施工過(guò)程中鉆孔技術(shù)是關(guān)鍵，應(yīng)盡最大努力保持不超不欠，在常規(guī)施工中的隧洞要達(dá)到絕對(duì)不欠挖不超挖，若出現(xiàn)超挖，其超挖值：頂拱不大于 20 厘米，邊墻及底板不大于 15 厘米；若出現(xiàn)欠挖，其欠挖部分要進(jìn)行處理，確保結(jié)構(gòu)層的厚度。同線炮的雷管電阻差應(yīng)符合規(guī)范要求，未經(jīng)檢查或電阻超過(guò)允許值一律嚴(yán)禁使用，采用起爆器起爆。 (2)動(dòng)力：洞內(nèi)動(dòng)力設(shè) 380伏的鎧裝電纜供電，嚴(yán)禁用裸體線。 在開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)保護(hù)好臨近隧洞段已襯砌好混凝土。 洞身開(kāi)挖 開(kāi)挖方 法 根據(jù)本工程的特點(diǎn)，各主要分項(xiàng)工程的施工方案選擇如下： (1)隧洞開(kāi)挖的主要施工工序如下： 測(cè)量放線→鉆孔準(zhǔn)備→鉆孔→裝藥→設(shè)備撤離→起爆→通風(fēng)排煙→安全檢查→臨時(shí)支撐→出碴→延長(zhǎng)運(yùn)輸線路和風(fēng)水電管線。終孔高程偏差：一般爆破孔 0～ 20cm，預(yù)裂光爆177。采用覆帶式單斗挖掘機(jī) ()從上而下進(jìn)行開(kāi)挖，推土機(jī)將挖下的土石萬(wàn)推至棄渣場(chǎng)，人工修整設(shè)計(jì)邊坡。 (4)施工員必須按測(cè)量的中腰線對(duì)開(kāi)挖面進(jìn)行劃線布孔測(cè)量。 5mm，方位角閉合差 MF177。 (3)電力起爆前，應(yīng)將每個(gè)電雷管的腳線連成短路，使用時(shí)方可解開(kāi)，并嚴(yán)禁與電池放在一起或與電源線路相碰。 起爆方式及電爆網(wǎng)絡(luò) 起爆方式采用電力起爆。 爆破巖石為頁(yè)巖時(shí)，該類巖石標(biāo)準(zhǔn)松動(dòng)爆破作業(yè)單方耗藥量 q 松 ＝ (－ )kg／ m3范圍內(nèi)，屬于減弱松動(dòng)爆破類型。并在施工過(guò)程中設(shè)置臨時(shí)排水設(shè)施及時(shí)排除坡底積水。 (4)機(jī)械開(kāi)挖應(yīng)嚴(yán)格控制標(biāo)高，為防止超挖或擾動(dòng)槽底面。 (2)測(cè)量標(biāo)志是測(cè)量工作的重要依據(jù)，要做好標(biāo)志的設(shè)置工作和保護(hù)工作，同時(shí)對(duì)布 置控制樁應(yīng)經(jīng)常校核，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)糾正。測(cè)設(shè)時(shí)必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，方能保 證測(cè)設(shè)質(zhì)量。 三、測(cè)量?jī)x器 采用電子全站儀 (GTS311)、 J2經(jīng)緯儀、 DS3水準(zhǔn)儀各一套，并配計(jì)算器一部，對(duì)講機(jī)四部。 (12)制定相應(yīng)的成品保護(hù)措施：保證施工過(guò)程中的成品、半成品不因人為機(jī)械損壞而造成返工，保證成品的質(zhì)量，確保工程產(chǎn)品順利移交。 (7)嚴(yán)格執(zhí)行工地會(huì)議制度。同時(shí)根據(jù)施工完成情況，及時(shí)對(duì)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)行修正，做到“一次調(diào)整，全盤(pán)優(yōu)化”，動(dòng)態(tài)管理各項(xiàng)工程。 施工現(xiàn)場(chǎng)成立項(xiàng)目經(jīng)理部直接指揮施工 生產(chǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理部主要技術(shù)和管理人員均由有豐富水利工程施工經(jīng)驗(yàn)和參加過(guò) 導(dǎo)流洞和 公路工程施工的人員組成，其組織結(jié)構(gòu)和主要管理人員按投標(biāo)組織機(jī)構(gòu)及人員，在整個(gè)施工過(guò)程保持穩(wěn)定不變。 20 第三章 施工總進(jìn)度計(jì)劃 施工計(jì)劃安排 施工計(jì)劃 原則 (1)按施工招標(biāo)文件中關(guān)于工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，工程技術(shù)要求，施工工期及施工技術(shù)規(guī)范等合同條件，結(jié)合 本 工程施工設(shè)計(jì)文件和現(xiàn)場(chǎng)踏勘、工程環(huán)境等有關(guān)資料進(jìn)行編制。 主要施工方案的選擇 施工流程 18 進(jìn)場(chǎng)公路及料場(chǎng)公路工程施 工順序框圖 設(shè)備及資源準(zhǔn)備 測(cè)量定位放線 施工準(zhǔn)備 路面工程 路基工程 掃尾及竣工驗(yàn)收 土石方工程 邊坡支護(hù) 工程 擋墻、涵洞、涵管及 排水溝工程 設(shè)備及資源準(zhǔn)備 測(cè)量定位放線 施工準(zhǔn)備 洞口支護(hù) 洞內(nèi)襯砌及附屬工程 隧洞洞挖 土石方明挖 掃尾及驗(yàn)收工程 19 導(dǎo)流洞工程施工順序框圖 隧 洞施工方案 根據(jù)本工程的特點(diǎn)，各主要分項(xiàng)工程的施工方案選擇如下： (1)洞挖開(kāi)挖方案 采用全斷面光面爆破開(kāi)挖。 充分尊重監(jiān)理單位權(quán)利：組織協(xié)調(diào)權(quán)；材料和施工質(zhì)量的確認(rèn)權(quán)與否認(rèn)權(quán)；施工進(jìn)度和工期上的確認(rèn)權(quán)和否認(rèn)權(quán)；工程款支付的確認(rèn)和否認(rèn)權(quán)。 對(duì) 外配合與協(xié)調(diào) (1)與業(yè)主單位 尊重業(yè)主單位，以認(rèn)真負(fù)責(zé)態(tài)度、以招標(biāo)文件、投標(biāo)文件所指定的目標(biāo)為準(zhǔn)則，定期向業(yè)主、代建單位進(jìn)行匯報(bào)和提交指定的報(bào)表，積極參加業(yè)主單位安排的各項(xiàng)活動(dòng)。 b、負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程項(xiàng)目施工中的文明施工管理。 b、負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目施工計(jì)劃的制定與實(shí)施管理，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和工期要求，適時(shí)提出施工計(jì)劃修正意見(jiàn)，報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)執(zhí)行。 c、按檢驗(yàn)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)堅(jiān)持質(zhì)量日檢、隱蔽工程檢查、定期檢查和不定期抽檢，及時(shí)消除質(zhì)量隱患。 負(fù)責(zé)各施工工序之間的銜接與合理布置 分部工程流程，負(fù)責(zé)測(cè)量樁橛的接收、復(fù)核、保護(hù)，負(fù)責(zé)控制測(cè)量、日常測(cè)量放樣、復(fù)核工作。 ③項(xiàng)目總工程師 a、負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的施工技術(shù)、質(zhì)量、安全、計(jì)量、測(cè)量、檢驗(yàn)、試驗(yàn)等管理工作。 (1)項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖 (2)管理職責(zé) ①項(xiàng)目經(jīng)理 業(yè)主 監(jiān)理 公司主管領(lǐng)導(dǎo) 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng)目總工程師 工區(qū) 各施工班組 辦公室 技術(shù)室 質(zhì)安室 計(jì)劃經(jīng)營(yíng)室 物資機(jī)構(gòu)室 財(cái)務(wù)室 12 a、作為企業(yè)法定代表人的被授權(quán)人，代表我單位對(duì)工程項(xiàng)目施工全權(quán)負(fù)責(zé)。 (4)做好現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)設(shè)施的準(zhǔn)備，機(jī)具、設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)工作，充分做好施工前的準(zhǔn)備工作。 (6)做好技術(shù)交底和崗位培訓(xùn)，確保技術(shù)指導(dǎo)正確和施工方 法可行，做到目標(biāo)一致，意見(jiàn)統(tǒng)一，任務(wù)明確。 棄渣堆料 及排污 本工程現(xiàn)場(chǎng)主要 臨時(shí) 渣場(chǎng)設(shè)于處，工程挖方中無(wú)法用作填料的棄料由我方負(fù)責(zé)，運(yùn)至業(yè)主及監(jiān)理工程師指定的 棄渣場(chǎng)進(jìn)行處理，保證不占用農(nóng)田，不造成環(huán)境污染，工程完工后，用土覆蓋，并進(jìn)行綠化。 7 通訊 對(duì)外通訊可向當(dāng)?shù)仉娦挪块T(mén)申請(qǐng)安裝程控電話 ，或者用移動(dòng)通訊手機(jī)對(duì)外界聯(lián)系。 水 、電、通訊和供風(fēng) 供水 施工用水通過(guò)新建蓄水池，用軟管從水池中取水。 B、拌和設(shè)備選擇 拌和站混凝土施工強(qiáng)度較低，但為保證混凝土計(jì)量的準(zhǔn)確性，拌和站內(nèi)設(shè) 2臺(tái) JDY550型強(qiáng)制式攪拌機(jī)，該拌和站骨料采用電子計(jì)量，整個(gè)拌合系統(tǒng)采用微機(jī)控制，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上料、自動(dòng)計(jì)量，確保混凝土拌和物的質(zhì)量。修配廠位于機(jī)械停放場(chǎng)地內(nèi)，同時(shí)在場(chǎng)內(nèi)設(shè)置機(jī)械加工車間，根據(jù)施工進(jìn)場(chǎng)機(jī)械的數(shù)量，確定其建筑面積 72m2，停車場(chǎng)總占地 158m2，修配廠、機(jī)械加工廠均 為磚瓦結(jié)構(gòu)。分為原材場(chǎng)地、加工車間、成品存放地。食堂采用活動(dòng)板房。 (2)方便施工，減少干擾，利于生活，方便生產(chǎn)；各類設(shè)施全部布置在業(yè)主規(guī)劃好的場(chǎng)地內(nèi)，盡量減少周圍植被和樹(shù)木的破壞。 一 .工程概括 黑龍灣隧道所在地區(qū)屬河北省淶源縣走馬驛鎮(zhèn)黑龍灣村，地處山村區(qū)，遠(yuǎn)離村落，交通情況較差。 (5)充分利用當(dāng)?shù)乜蔀楣こ谭?wù)的建筑、加工制造、修配及運(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)。實(shí)驗(yàn)室：為磚墻預(yù)制板屋面結(jié)構(gòu)。根據(jù)加工木材的工作量，建筑面積 20m2。工具庫(kù)為磚結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易房屋，水泥預(yù)制板結(jié)構(gòu)，其余廠、庫(kù)為油氈頂，彩條布維護(hù)形式的棚式結(jié)構(gòu)。拌和站場(chǎng)區(qū)設(shè)排水設(shè)施，并配備試驗(yàn)定，設(shè)置足夠的儀器設(shè)備。在 導(dǎo)流 隧洞進(jìn)出口端山坡上各建一座 15m3 蓄水池，以解決進(jìn)出口端施工用水。橫通道及掌子面使用 11kW 的局扇，配Φ 100mmPVC 軟式通風(fēng)管。 技術(shù)準(zhǔn)備工作 我單位自中標(biāo)承建本工程之日起，便以最快的速度完成本工程的開(kāi)工之前的技術(shù)準(zhǔn)備工作，具體主要事項(xiàng)： (1)建立健全技術(shù)責(zé)任制體系：成立以項(xiàng)目總工程師為技術(shù)主管，施工員 、技術(shù)員、質(zhì)量員等為主體的技術(shù)管理體系，人員固定，職責(zé)明確，獎(jiǎng)罰分明，將技術(shù)工作貫徹到施工班組。并對(duì)由業(yè)主提供的測(cè)量網(wǎng)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，及時(shí)將復(fù)測(cè)的結(jié)果反交給業(yè)主和監(jiān)理進(jìn)10 行審核。 勞動(dòng)力組織準(zhǔn)備 (1)建立現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)并明確各工作崗位的職責(zé)。 d、負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工管理和環(huán)境保護(hù)。 13 d、審核消除質(zhì)量隱患采取的糾正和預(yù)防措施。 f、負(fù)責(zé)編制本項(xiàng)目關(guān)于交通疏解、環(huán)境保護(hù)的方案和措施并監(jiān)督實(shí)施。 e、負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理，組織工程項(xiàng)目的 QC小組活動(dòng)。 ⑦物資機(jī)械室 15 a、負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目物資采購(gòu)和管理。 對(duì)材料供應(yīng)商的管理 (1)選擇重大構(gòu)件、材料的供應(yīng)商要由業(yè)主認(rèn)可。 虛心聽(tīng)取設(shè)計(jì)師建議，提高工作質(zhì)量。 17 按交通主管部門(mén)的要求設(shè)置醒目的標(biāo)志或值勤人員。 (3)施工通風(fēng)方案 本隧洞采用壓入式管道通風(fēng)，洞口安裝 75Kw 軸流通風(fēng)機(jī) 1 臺(tái) ,風(fēng)管選用Φ 800mmPVC 軟式通風(fēng)筒。 工期與施工計(jì)劃 根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定，本工程暫定 2020年 1月 1開(kāi)工， 2020 年 05 月 30日完工 。 ，我們將安排公司常年從事 導(dǎo)流洞工程和 公路工程建設(shè)的施工隊(duì)作為本工程的主要施工 作業(yè)班組 ，由熟練的技術(shù)工人組成基層施工人員，并按開(kāi) 挖、填筑等項(xiàng)組成班組，選擇有豐富施工經(jīng)驗(yàn)及一定管理組織才能的人員擔(dān)任施工員、施工班組長(zhǎng)。 (4)實(shí)行項(xiàng)目管理目標(biāo)考核，充分調(diào)動(dòng)全體員工的積極性和創(chuàng)造力。 (8)充分利用現(xiàn)有成熟工法，積極推廣應(yīng)用經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)的“四新”技術(shù)，合理調(diào)配資源，充分 發(fā)揮設(shè)備能力和材料性能，結(jié)合工程實(shí)際適時(shí)調(diào)整施工方案和工藝，不斷提高勞動(dòng)生產(chǎn)